CC BY
11
ИЗВЕСТИЯ ТОМСКОГО ОРДЕНА ОКТЯБРЬСКОЙ РЕВОЛЮЦИИ И ОРДЕНА ТРУДОВОГО КРАСНОГО ЗНАМЕНИ ПОЛИТЕХНИЧЕСКОГО ИНСТИТУТА им. КИРОВА___
Том 237 1975
ТОВАРНЫЕ КАЧЕСТВА ГАЗОВЫХ КОНДЕНСАТОВ ЛУГИНЕЦКОГО И СЕВЕРО-ВАСЮГАНСКОГО МЕСТОРОЖДЕНИЙ
ТОМСКОЙ ОБЛАСТИ
К. К. СТРАМКОВСКАЯ, Н. М. СМОЛЬЯНИНОВА, 3. И. ТЕРЕБЫНЬКИНА,
В. Б. ОРЛОВСКИЙ
(Представлена научно-методическим семинаром ХТФ)
Для характеристики товарных свойств продуктов прямой перегонки газовых конденсатов Лугинецкого и Северо-Васюганского месторождений из них путем ректификации выделялись бензиновые дистилляты, дистилляты, могущие служить сырьем для получения реактивных топ-лив и керосинов. Остатки, кипящие выше 150° С и выше 200° С, испыты-вались как дизельные топлива. Товарные качества этих конденсатов представлены в табл. 1 и 2.
Бензиновые фракции отличаются, высокими выходами (отгон до 200° С — 78,2 и 78,3% соответственно). Бензины лугинецкого конденсата характеризуются полным отсутствием серы и невысокими октановыми числами в чистом виде (49—67). Бензины конденсата Северо-Васюганского месторождения малосернистые и имеют более высокие октановые числа (55—72), вследствие большего наличия в них нафтеновых углеводородов и углеводородов изостроения. Все бензины имеют высокую приемистость к тетраэтилсвинцу: при добавлении 0,82 г ТЭС на 1 кг фракций их октановые числа повышаются на 14—-17 пунктов и составляют 66—83. Добавка 2,7 г ТЭС на 1 кг бензиновых фракций вызывает повышение их октановых чисел до 88—82.
Известно, что бензины прямой гонки, имеющие значение октановых чисел в пределах 87-—97 (при содержании 3,3 г ТЭС на 1 кг топлива), применяются в качестве компонентов авиационных бензинов. Таким образом, бензиновые фракции исследованных газовых конденсатов отвечают техническим требованиям на бензины А-66 и могут быть использованы в качестве компонентов авиационных бензинов (с добавлением 3,3 г ТЭС на 1 кг топлива).
Фракции 120—240 и 120—280° С конденсатов по всем показателям, кроме кислотности и температуры начала кристаллизации, соответствуют топливу марки Т-2 (ГОСТ 10227-62). Следовательно, для получения из них кондиционного реактивного топлива необходимы лишь щелочная очистка и депарафинизация или добавка депрессатора. Топлива марок Т-1 и ТС-1 из указанных погонов не могут быть изготовлены, так как фракции имеют низкие плотности и температуру вспышки.
Из газового конденсата Северо-Васюганского месторождения может быть получено 22,3% осветительного керосина, отвечающего ГОСТ 4755-49, без дополнительной очистки. Такой продукт может быть получен и из лугинецкого конденсата.
со ю
Таблица 1
Характеристика продуктов прямой перегонки Лугинецкого газового конденсата
Температура отбора, °С
Выход на нефть,
Пл от-ность р20 1 4
Вязкость, сст.
20ГС
50е С
-40 °С
в
я « * °
а.-я
а> а> и о <
Температура, °С
5 <и
ю
2 и
н к к
£ Я н
п я ю
Ч)
К | Ч 0) н ^
* з ь и и О
гЁ к О я
Ю 02. н в в
я
ч
« 1=3
2 «з -
ь- Е
яу К
V Я 3
«Ч С- <0
К Й со
Октановое число
5 о н
я <и
X
аз со
и
(О.Й
О' с
се О О я ь
с<3 И
X ^ ¿О *
о ч РЗ £0
о я я _ сэ
V 2 в 0)
й о >>л
о я е* ев Н о н £ £
О 'Я О
С О «м т-н 2
Бензиновые фракции
28- - 87 26,7 0,6685 — — — отс. ■— — — — _ 67,5. 82,2 0,65 — —
28- -200 39,0 0,7280 — — —- отс. — — — — — 62,0 74,0 0,60 — —
28- -150 63,6 0,7215 — — — отс. — — _ — — 54,8 72,8 0,60 — — ■
28- »200 78,2 0,7280 — — — отс. — — — — — 48,6 66,1 0,61 — —
Топливо для реактивных двигателей
120- -240 34,5 0,7670 1,60 — 4,38 отс. — — — . — ■54 — — — 2,29 0,37 —
120- -280 37,9 0,7695 1,70 — 4,86 отс. — — — — •46 — — 2,50 0,87 _
Дизельные дистилляты
выше 150 26,6 0,7893 1,99 1,27 — отс. —49 52 — 20 — более 56 — — 1,04 0,45 0,02
выше 200 12,0 0,8065 2,82 1,68 — отс. —32 82 — 14 - » — — 6,28 0,55 0,02
Таблица 2
Характеристика продуктов прямой перегонки Северо-Васюганского
газового конденсата
Вяз,кость, сст.
20°С 50°С —40° С
Температура, °С
. застыва- | ния ! вспышки в закрытом тигле помутнения 1 S Ч m 4 Ч ? Я СО ь Я f к а сз О- rt S3 id СО
Темпера-гура отбора, °С
Выход на нефть.
С ix
о«' -
5 ^
о о U о
о
х Л
« 2
н Ч
о а
а*
Октановое число
s « s
tr S g
О Я
И н о
5 *
* 5
r 1 О «
(N v f. „
* s
О Н Ч
S
Л Я Д И
h Я М О ж «
oia
О vJ ч» <j ^
S см О «
go •
32
я
• Э" «J BS
® £ о> к о « ч кчс «Оо © я н
•К f4J
Бензиновые фракции
28—85 28,7 0,6630 — — — отс. — — — — — 72,4 82,8 0,41 — —
28—120 53,8 0,7125 — — — отс. — — — — — 62,7 79,7 0,48 —
28—150 65,3 0,7,245 .— — — отс. — — — — , — 60,7 76,6 0,50 — —
28—200 78,3 0,7310 — — — 0,003 — — — — — 54,6 71,6 0,51 — —
Топливо для реактивных двигателей
120—240 30,1 0,7660 1,15 — 4,56 0,00.3 — 34 — Керосиновые дистилляты — 58 — .— — 0,51 0,53 —
150—280 22,3 0,8360 — — — 0,01 — 50 — 38 — — 35 — 0,83 — —
выше 150 24,8 0,7941 2 Л 2' 1,33 0,05 .— 26 55 —22 более56 — — 2,43 0,64 0,03
выше 200°С 11,8 0,8103 3,74 2,05 —■' 0,10 —18 76 — 12 — —»— _ — 3,75 1,41 0,05
со
СО
В качестве дизельных топлив исследовались остатки, кипящие выше 150°С и выше 200°С. Как видно из приведенных данных (табл. 1, 2), они характеризуются высокими цетановыми числами и отвечают требованиям к дизельному летнему топливу по ГОСТ 305-62. Эти остатки также по всем показателям (за исключением температур застывания и помутнения) соответствуют техническим условиям на зимнее дизельное топливо и, по-видимому, после депарафинизации могут быть использованы в качестве таковых.
Из изложенного следует, что газовые конденсаты Лугинецкого и Се-веро-Васюганского месторождений являются весьма денным сырьем для получения светлых товарных нефтепродуктов. Из них могут быть получены бензины и реактивные топлива в количествах в 2—3 раза больших, чем из большинства нефтей Советского Союза.
В ЬЕ в о д ы
1. Исследованы товарные качества газовых конденсатов Лугинец-го и Северо-Васюганского месторождений.
2. Показано, что из газовых конденсатов могут быть получены кондиционные бензины марки А-66 и реактивные топлива марок Т-1, Т-2 и ТС-1 с выходными в 2—3 раза большими, чем таковые из многих нефтей Советского Союза.
3. Из полученных конденсатов могут быть изготовлены: осветительный керосин и дизельные топлива.
