Точность сборки конических резьбовых соединений Текст научной статьи по специальности «Механика и машиностроение»

УДК 622.276.

В Л. Петер, V.A, Permer, e-mail: wips@omgtu.ru

Омский государственный технический университет, г Омск. Россия

Omsk State Technical University, Omsk, Russia

ТОЧНОСТЬ СБОРКИ КОНИЧЕСКИХ РЕ ЛЬВОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ

ACCURATE ASSEMBLY CONIC AL SCREW CONNECTIONS

В статье представлен анализ факторов, влияющих на относительное положение муфты и насосно-компрессорнон трубы (НКТ) при их сборке. Уточнены -зависимости углов перекосов детален с резьбовым коническим соединением от глубины ввода и смещения осей («муфга-НКТ»), Получены зависимости для определения погрешности базирования при установке на роликовые опоры.

The article presents the analysis of the factors influencing the relative position of the couplings and pimip-compressor pipes (NKT) with their Assembly. The adjusted according to the angles of the distortions of the parts with the screw conical connection from the depths of input and offset ("clutch - tubing ").The dependences for definition of errors of the home when it is installed on metal glide structures.

Ключевые слова: иаеосно-юмпрессорная труба; погрешности базировала

Keywords: tabmg, error-based

Схема предварительного этапа навинчивания при сборке конического резьбового соединения 1'муфта - насосно-компрессорная труба" (рис. 1): 1) Сопряжение - цилиндрическая выточка муфты - конусная резьба трубы; 2) Накопление и навинчивание конусной резьбы муфты на конусную резьбу грубы.

Технолопгческое обеспечение сборки конического резьбового соединения муфта -труба требует анализа факторов, влияющих на относительное положение муфты и трубы, выявления и учета соответствующих погрешностей.

Погрешность базирования муфты на вращающиеся ролики определяется при помощи выведенных зависимостей для погрешности базирования в общем случае, когда радиусы базовых роликов различны (рис. 2) не частном случае равенства радиусов роликов.

Введенные обозначения: п, Гг, ~ радиусы роликов (77 мм); гш - радиус наружной поверхности детали (44,45 мм); h - расстояние от оси наружной цилиндрической поверхности до прямой, проходящей через оси роликов: l\, h - расстояние от осей роликов до точки пересечения перпендикуляра, проведенного от оси наружной цилиндрической поверхности к прямой, проходящей через оси роликов, с прямой, проходящей через оси роликов: т - расстояние между осями роликов (160 мм).

а)

4-

I

-.-aу. ■--учч

б)

Рис. 1. Схема этапа предварительного навинчивания: а - сопряжение; б - нажнвленне и навннчивание

т -

А 2

'р*

-г..

I]

(1)

2| т +

т -

Л, _ *

г

г, + + —

' 2 2 2

Ъ А О

г- —- —— + г„ —1

т --

И__=

2 2 2

I1 ■

= I г-^-^ + г.-^

(3)

(4)

Рис.

¡эований

2. Расчегная схема для определения погрешносш базирован™

Полученные формулы позволяют определить погрешность базирования в зависимости не только от допуска на диаметр наружной поверхности ^гуфгы = 1,8 мм), но и допусков на все другие конструктивные элементы -на диаметры обрезиненных роликов (<Л=<%= О Л мм), на межосевое расстояние (4п— 0,2 мм), на величины радиального биения поверхностей роликов при их вращении

(4?1= мм).

Погрепшостъ базирования в вертикальном и горизонтальном направлениях определяется как разность между наибольшим и наименьшим значением величины к и А.

При равенстве радиусов роликов и тре-

точносги к ним может быть применена упрощенная формула:

(5)

т

Для принятых конструктивных размеров и допусков £^ = 1.48 мм.

Графики зависимостей угла перекоса осей собираемых деталей от глубины ввода второй детали в первую и смещения оси второй детали относительно оси первой детали представлены на рис. 3 а) и 3 б) для конического соединения (ё=67,682; йтах=33135, 21®^=0,0625Х На рис. 3 а) поворот второй детали происходит в направлении, противоположном смещению детали, а на рис. 3 б) — в направлении смещения.

Полученные зависимости позволяют решить задачу назначения допусков на отклонения относительного положения базовых поверхностен собираемых деталей. В результате теоретических исследований получены зависимости для суммарных погрешностей смешений и перекосов собираемых детален, уточнены зависимости угла перекоса осей собираемых детален от глубины ввода второй детали в первую и смещения оси второй детали относительно оси первой детали представлены, получены формулы для определения погрешности базирования при установке на роликовое приспособление в зависимости не только от допуска на диаметр наружной поверхности детали, но и допусков на другие конструктивные элементы -на диаметры роликов, на межосевое расстояние, на величины радиального биения поверхностей роликов при их вращении.

о Ü 5 i i,5 г

ctj". ну

Рнс. 7. Зависимости глубины ввода Sот радиального смещения Л-1 н угла перекоса осей собираемых деталей Фг: (Т)— теоретические закнснмостн;(Э) - экспериментальные зависимости.

Библиографический список

1. Пеннер, В.А. Особенности схемы базирования на вращающихся роликах при автомагической сборке резьбовых соединений / В. А. Пеннер. В. Б. Масягин //Новые материалы и технологии в машиностроении: сб. научных трудов i Под ред. Е. А. Памфилова. - Вып. 3. -Брянск: БГИТА, 2004. - С.64-66

2. Пеннер. В.А. Применение выверки при исследовании собираемости деталей / В. А. Пеннер, В. Б. Масягин Н Военная техника, вооружение и технологии двойного применения: материалы Ш между народного технологического конгресса (Омск, 7-10 июня 2005 г.): В 2 ч.-Омск: ОмГУ, 2005. -4L I - С.164-166.

3. Бнргер И.А.. Иосилевич Г.Б. Резьбовые соединения.- М: Машиностроение, 1973. -

256 с.