CC BY
30
Секция «Сварка летательньш аппаратов и родственнее технологии»
УДК 621.454.2
ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ОСОБЕННОСТИ КОНТРОЛЯ КАЧЕСТВА КОРПУСНЫХ КОНСТРУКЦИЙ РАКЕТНО-КОСМИЧЕСКОЙ ТЕХНИКИ
Ю. О. Атакишиева*, В. И. Кириллов Научный руководитель - В. В. Богданов
Сибирский государственный аэрокосмический университет имени академика М. Ф. Решетнева Российская Федерация, 660037, г. Красноярск, просп. им. газ. «Красноярский рабочий», 31
E-mail: [email protected]
Рассмотрены основные технологические требования, предъявляемые к сварным корпусным конструкциям ракетно-космической техники из сплава АМг-6.
Ключевые слова: Сборочные единицы, конструкции, электронно-лучевая сварка, дефекты.
TECHNOLOGICAL FEATURES OF QUALITY CONTROL OF HULL STRUCTURES OF ROCKET AND SPACE TECHNOLOGY
U. O. Atakishieva*, V. I. Kirillov Scientific Supervisor - V. V. Bogdanov
Reshetnev Siberian State Aerospace University 31, Krasnoyarsky Rabochy Av., Krasnoyarsk, 660037, Russian Federation E-mail: [email protected]
The main technological requirements for welded hull structures of rocket and space equipment made of Amg-6 alloy are considered.
Keywords: Assembly units, constructions, electron-beam welding, defects.
Экстремальные условия эксплуатации изделий специальной техники, связанные с воздействием внутреннего давления, температурными колебаниями, вибрацией, коррозионным поражением, мощными динамическими и статическими нагрузками, предъявляют особые требования к качеству этих изделий. Особенно к таким его параметрам, как механическая прочность и герметичность корпусных конструкций. С целью улучшения эксплуатационных характеристик изделий и повышения их надёжности постоянно осуществляется целый комплекс мероприятий, включающих непрерывное совершенствование сборочно-сварочных и контрольных технологий, в том числе методов и средств НК. Так, например, для получения неразъёмных соединений с повышенными механическими свойствами внедрена в производство электронно-лучевая сварка (ЭЛС) крупногабаритных технологических узлов (сборочных единиц) и УЗ иммерсионный метод контроля [1].
Сборочные единицы (СЕ) из которых путём последовательной сборки изготавливают изделие в целом, представляют собой довольно сложные тонкостенные конструкции, выполненные из токопроводящих немагнитных алюминиевых сплавов типа АМг-6.
Технологические схемы изготовления СЕ разрабатываются таким образом, чтобы свести до минимума транспортные операции, которые связаны с риском механического повреждения СЕ. Поэтому на одном рабочем месте выполняется целая серия технологических операций: механическая обработка, сборка, сварка и др. В связи с этим маршрут изготовления СЕ завершается, как правило, операцией НК. Однако в процессе изготовления СЕ проявляются такие участки, проконтролировать которые на завершающей стадии не представляется возможным из-за их перекрытия иными конструктивными элементами, либо из-за инструментальной недоступности. Поэтому разработчик вынужден вводить промежуточные операции НК, что естественно, увели-
Актуальные проблемы авиации и космонавтики - 2017. Том 1
чивает временной цикл изготовления изделия, а также повышает риск механического повреждения СЕ. Кроме того, такие технологические операции как ЭЛС и проверка изделий на герметичность и прочность проводятся в специальных камерах, что также не позволяет осуществлять операции НК на рабочем месте.
Требования к качеству (или уровню дефектности) изделий оговорены специальными техническими условиями (ТУ) на изделие и отраслевыми стандартами (ОСТ). Дефекты, возникающие в процессе производства, классифицируются следующим образом: по характеру возникновения, по стадии возникновения, по степени локализации, степени опасности, по расположению и ориентации относительно контролируемого сечения. По степени опасности дефекты относятся к критическим, значительным и малозначительным.
К критическим относятся дефекты, при наличии которых дальнейшая работа с изделием прекращается до принятия решения Генеральным (Главным) конструктором о возможности ремонта дефектного участка и допуска изделия в дальнейшую работу, либо об окончательной забраковке изделия.
К значительным относятся дефекты, которые не соответствуют нормам дефектности, залаженным в ТУ и ОСТ, но исправление, которое допускается нормативными документами без решения конструктора.
К малозначительным относятся дефекты, наличие которых соответствует требованиям ТУ по нормам дефектности и изделие допускается в дальнейшую работу без ремонта.
В связи с тем, что классификация обнаруженных дефектов носит достаточно субъективный характер, т. е. в значительной степени зависит от квалификации, самочувствия и других личностных качеств дефектоскописта, то с целью повышения достоверности и объективности контроля закладывается двойной контроль СЕ различными методами НК, например: радиационным и акустическим [2; 3]. Кроме того, наиболее ответственные участки СЕ подвергаются повторному контролю либо одним из методов, либо обеими сразу.
Таким образом, конструктивная сложность СЕ, использование нетрадиционных технологий при их производстве и особые требования к их качеству ставят перед изготовителями специальной машиностроительной продукции весьма сложную и противоречивую задачу - при низкой дефектоскопической технологичности изделий добиться максимальной эффективности НК. Под дефектоскопической технологичностью понимаем: приспособленность изготавливаемых узлов к контролю одним или комплексом методов НК и инструментальную доступность контролируемых мест, а эффективностью НК: высокую достоверность и надёжность контроля, высокую производительность и отсутствие отрицательного влияния операций контроля на эксплуатационные свойства изделия.
Библиографические ссылки
1. Приборы для неразрушающего контроля материалов и изделий : справ. Т. 1 / под ред.
B. В. Клюева. М. : Машиностроение, 1986. С. 487.
2. Богданов В. В., Симанчук В. И., Чахлов В. Л. Бесконтактный акустический контроль то-копроводящих немагнитных материалов на основе радиационного метода генерации ультразвуковых колебаний // Техническая диагностика и неразрушающий контроль. Киев, 1991. № 2.
C. 51-56.
3. Использование ускорителей заряженных частиц для бесконтактного акустического контроля токопроводящих материалов / В. В. Богданов, В. К. Жуков, А. В. Каргапольцев и др. // Неразрушающие методы контроля : тез. докл. Х11 Всесоюз. конф. Т. II. Свердловск, 1990. С. 147-148.
© Атакишиева Ю. О., Кириллов В. И., 2017
