СВОЙСТВА СТАЛЬНЫХ СТЕРЖНЕЙ, ИСПОЛЬЗУЕМЫХ В ТЯЖЕЛОЙ ТЕХНИКЕ Текст научной статьи по специальности «Строительство и архитектура»

Атаханова Мая Ходжамырадовна,

Старший преподаватель Артыков Оразгельди Довлетович,

Студент Батыров Шатлык, Студент Байрамов Керим, Студент

Туркменский государственный архитектурно-строительный институт

Ашхабад, Туркменистан

СВОЙСТВА СТАЛЬНЫХ СТЕРЖНЕЙ, ИСПОЛЬЗУЕМЫХ В ТЯЖЕЛОЙ ТЕХНИКЕ

Аннотация

Прутки стальные (ТДС-7665-80, 7667-80...7669-80 и 3088-80) изготавливаются из высокопрочной высокоуглеродистой стальной холоднотянутой проволоки. В вилочных погрузчиках используются подшипники двойного действия с органическим растворителем, взвешенным в смазке, состоящей из 50% мазута и 50% каменноугольной смолы. Смазка смазывает провода в положении скольжения, уменьшая потери на трение и изгиб. По направлению вязания различают левое и правое рабочие поля. В однонаправленных нитях переплетения также выровнены в одном направлении и имеют линейный контакт (LC) с одинаковым шагом во всех слоях.

Ключевые слова: строительство, арматура, провода, потери, мазут, уголь.

Atakhanova Maya Hodzhamyradovna,

senior lecturer Artykov Orazgeldi Dovletovich, student Batyrov Shatlyk,

student

Bayramov Kerim, student

Turkmen State Institute of Architecture and Construction

Ashgabat, Turkmenistan

PROPERTIES OF STEEL RODS USED IN HEAVY MACHINERY

Abstract

Steel bars (TDS-7665-80, 7667-80...7669-80 and 3088-80) are made from high-strength high-carbon steel cold-drawn wire. The forklifts use double acting bearings with an organic solvent suspended in a lubricant composed of 50% fuel oil and 50% coal tar. The lubricant lubricates the wires in the sliding position, reducing friction and bending losses. In the direction of knitting, the left and right working fields are distinguished. In unidirectional yarns, the weaves are also aligned in the same direction and have a line contact (LC) with the same pitch in all layers.

Key words:

ranstruction, fittings, wires, losses, fuel oil, coal.

НАУЧНЫЙ ЖУРНАЛ « БИУ »

!ББЫ (р) 2411-7161 / (е) 2712-9500

№6 / 2023

Прутки стальные (ТДС-7665-80, 7667-80...7669-80 и 3088-80) изготавливаются из высокопрочной высокоуглеродистой стальной холоднотянутой проволоки. В вилочных погрузчиках используются подшипники двойного действия с органическим растворителем, взвешенным в смазке, состоящей из 50% мазута и 50% каменноугольной смолы. Смазка смазывает провода в положении скольжения, уменьшая потери на трение и изгиб. По направлению вязания различают левое и правое рабочие поля. В однонаправленных нитях переплетения также выровнены в одном направлении и имеют линейный контакт ^С) с одинаковым шагом во всех слоях. Стороны, которые развернуты в одном направлении, имеют тенденцию изгибаться, но они более гибкие. Поэтому для переноски груза рекомендуется использовать несколько из них. В нормальных рабочих зонах провода всегда находятся в точечном контакте (NG). Области, обработанные таким образом, высоко ценятся. Из-за этого основная причина поражения почек заключается в том, что они становятся искривленными и искривленными.

Для обозначения кольца принимают стандартные буквы его основных характеристик: диаметр кольца (мм); назначения (для грузовых - Я (Г); для пассажирских грузов - АЯ (ГЛ)); марка провода (верхний - Й(В); первый - I; второй - II), направление действия (левое - Х (Л); правое - не показано), способ работы (неразмыкающий - ТАМ (Н); размыкающий - ТА (П)), направления действия (непрямой; однонаправленный - БУ (О); совместимый - У (К)), вид покрытия (без покрытия; для среднеагрессивных условий работы - О (С); для тяжелых условий - А (Ж), для очень тяжелых условий - АА (ОЖ), мгновенное сопротивление растяжению (МПа) проволоки. Например, поле 11 - Г - В - Л - Н - 1666 ТДС-3088 - 80. Кроме того, конструкция поля - вид работы (линейный контакт - ЧГ (ЛК), точечный контакт - НГ (ТК) , точечная - НЧГ) (ТЛК), линейно-точечная - ЧНГ (ТЛК), контактная зона - ЗГ (ПК)), разные диаметры проводов в обмотках (одинаковые - Б (О), разные - Д (П )), количество витков в поле, проводов разного диаметра в обмотке Количество определяется количеством витков и видом витков. Например, 6x36 (1+7+7/7+14)+1 о. в. TDS7668-80 представляет собой двухконтурную двухконтурную схему типа LC-PO. При работе крыльев в его проводах возникают следующие напряжения: за счет действия силы тяги -сдвигающие напряжения; от чрезмерного износа барабана или колодки - напряжение изгиба; от разупрочнения при изгибе - напряжения сжатия; на работе - напряжение; там, где провода возбуждения встречаются друг с другом и через барабан или блок - размягчение натяжения. Спиральная деформация проволок и нитей перед вскрытием повышает долговечность тубы на 40% и предотвращает самопроизвольное раскрытие тубы.

При расчете полевого волокна не учитывается множество факторов, влияющих на характеристики поля, в том числе характер нагрузки, количество витков, конструкция поля, отношение Db/dt, качество металла.

Чем совершеннее конструкция погрузочного оборудования и выше степень автоматизации, тем выше производительность погрузочных машин. Наибольшая производительность достигается при достижении максимально допустимой нагрузки и минимальных затратах времени. Опыт показывает, что иногда 60% всего времени цикла тратится на упаковку груза. При выборе упаковочной машины следует стараться выбирать автоматизированные варианты ее работы. Чаще всего автоматизируют только разгрузку устройства. К погрузочно-разгрузочному оборудованию предъявляются следующие требования: совместимость с грузом и условиями работы; долговечность и надежность согласно правилам техники безопасности; максимальная автоматизация; состояние груза; минимальная масса и габариты; простота использования. В зависимости от группы нагрузки оборудование делят на две группы: для цифровых нагрузок - бусы, кольца, ремешки, электромагниты и т. д.; для семян, корнеплодов и корнеплодов - горшки, грабли, контейнеры, грядки, грейферы и т.д. Использование несущего оборудования допускается, если оно имеет или сопровождается биркой или документом с указанием номера и даты последнего испытания, проведенного на заводе. Стропы предназначены для

подвешивания грузов непосредственно или с помощью строп. По своей конструкции они делятся на односторонние и двусторонние. Если мяч необходимо подвесить на несколько веток поля, его закрепляют на шаровой подвеске. Бортики отлиты или штампованы из стали 20. Литейные пузыри также широко используются. Стандартные баллоны подбираются исходя из их грузоподъемности без проведения поверочного расчета. В сильфонах предусмотрено стопорное устройство, предотвращающее выскальзывание амортизаторов. Для автоматического расстегивания машин используются саморезы, которые отталкивают ремни в сторону, когда они разгружены. Они используются, когда техническое обслуживание машины затруднено или когда она перевозится на большие расстояния, например грузы, кошельки и т. д., связанные в сети. м. удобно использовать при загрузке. Некоторые шарикоподшипники снабжены пружинами и амортизаторами для смягчения удара в начале нагрузки. В них используются шарикоподшипники с подшипниками качения для вращения груза в поднятом положении. Основными компонентами шарикоподшипников являются поперечные балки, блоки и нагрузочные плиты. Для сохранения самобалансировки основной нагрузки используют балансировочные блоки в полипласте и сферические шайбы под подшипниками качения. Торцевой демпфер установлен для предотвращения удара шаровой подвески о основание или барабан держателя груза. Все шарики должны быть испытаны на прочность выдержкой в течение 10 мин под нагрузкой, на 25 % превышающей их предполагаемую грузоподъемность. После испытания пенопласт не должен иметь трещин и остаточных деформаций. Список использованной литературы:

1. В.В. Красников, В.Ф. Дубинин, В.Ф. Акимов. Подъёмно- -транспортные машины. - М.: Агропромиздат, 1987.

2. Курносов Н.Е. Расчёт механизма поворота крана на колонне. - Пенза, Издательство Машиностроение, 2004.

3. Лапкин Ю.П. Машины непрерывного транспорта. - Санкт-Петербург, Издательство СЗГЗТУ, 2004.

4. Воробьёв Ю.В. Подъёмно-транспортные машины. - Тамбов, Издательство ТГТУ, 2001.

5. Глебов А.П. Подъёмно-транспортные машины отрасли. - Екатеринбург, Издательства УГЛТУ, 2009.

© Атаханова М.Х., Артыков О.Д., Батыров Ш., Байрамов К., 2023

Атаханова Мая Ходжамырадовна,

Старший преподаватель Атаев Рахым Эзизович,

Студент

Ахмедов Хыдыр Гурбанмухаммедович,

Студент

Ресулов Муратгельди Батырович,

Студент

Туркменский государственный архитектурно-строительный институт

Ашхабад, Туркменистан

РОЛЬ ВИЛОЧНЫХ ПОГРУЗЧИКОВ В СТРОИТЕЛЬНЫХ РАБОТАХ

Аннотация

В качестве универсальных несущих конструкций также широко применяются грузовые кольца,