Срок полезного использования карьерных автосамосвалов Cat-777D в условиях Нюрбинского ГОКа АК «АЛРОСА» Текст научной статьи по специальности «Энергетика и рациональное природопользование»

----------------------------------------------- © И.В. Зырянов, А.В. Шмидт,

2010

УДК 622.271:629.1-442

И.В. Зырянов, А.В. Шмидт

СРОК ПОЛЕЗНОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ КАРЬЕРНЫХ АВТОСАМОСВАЛОВ CAT-777D В УСЛОВИЯХ НЮРБИНСКОГО ГОКа АК «АЛРОСА»

Проведен анализ эксплуатационных характеристик карьерного автосамосвала САТ-777D.

Ключевые слова: карьерный автосамосвал, срок службы, затраты на эксплуатацию самосвалов.

Неделя горняка

/Тля отработки месторождений

/"5 Накынского рудного поля (трубка «Нюрбинская») было принято решение использовать карьерные самосвалы фирмы CaterpШar CAT-777D грузоподъемностью 91т с гидромеханической трансмиссией. Основные техникоэксплуатационные показатели самосвалов в НГОКе приведены в табл. 1.

Накопленный к 2006 г опыт применения карьерных самосвалов в Нюрбинском ГОКе позволил выполнить исследования по определению оптимального срока их полезного использования. Данный параметр позволяет разработать оптимальный график «списания — приобретения» машин, и в конечном итоге снизить затраты на единицу транспортной работы.

С начала эксплуатации в 2000 г самосвалов CAT-777D. представляющих собой машины нового для АК «АЛРОСА» класса грузоподъёмности, в России и СНГ практически не было предприятий, обладавших опытом их использования. Только в ЗАО «Полюс» (Красноярский край) эти машины работали с 1997 г.

Фирма-изготовитель рекомендаций по сроку службы не пре-доставила.

В 2002 г. была проведена предварительная (экспертная) оценка срока

службы самосвалов Caterpillar-УУУD на основе опыта эксплуатации машин САТ-У85 (нормативный пробег до списания которых равен 1млн, км в условиях Удачнинского ГОКа). Срок полезного использования CAT-777D установлен У лет при пробеге не менее 500тыс. км.

Фирмой изготовителем (Caterpillar) для условий Нюрбинского ГОКа в 2006 г рекомендован ресурс рамы самосвалов CAT-777D и CAT-777F в 100 тыс. м-ч, при соблюдении правил эксплуатации. При существующей среднегодовой наработке по парку 6143,6 м-ч срок эксплуатации самосвалов составит 16 лет. Рекомендации по наработке агрегатов до капитального ремонта приведены в табл. 2.

В настоящее время самый продолжительный срок эксплуатации самосвалов CAT-777D в Российской Федерации — в золотодобывающем предприятии ЗАО «Полюс» (ГОК «Олимпиада», п. Еруда. Красноярский край), где на 01.09.06 г в работе находятся 33 единицы карьерных автосамосвалов данной модели, при наработке 71тыс. моточасов и пробеге 875 тыс. км. За один мото-час пробег самосвалов составляет 12,3 км.

Таблица 1

Технико-эксплуатационные показатели самосвалов CAT-777D в Нюрбинском ГОКе

2000* 2001 2002 2003 2004 2005

Кол-во самосвалов, ед 5 10 10 10 15 15

Ср. списочное кол-во самосвалов н/д 9,29 10 10 13,6 13.8

Ср. расстояние транспортирования, км. н/д 2,06 1,92 2,0 2,45 2,34

Ср. техническая скорость, км ч н/д 9.2 10 11,3 11,35 12,65

Ср. суточный пробег, км н/д 150,4 184,6 190,6 203,78 214,12

Выработка, ткм на 1 автотонну н/д 18485 24096,3 23779.2 27415,5 29046

КТГ н/д 0,91 0,89 0,83 0,87 0,87

КИП н/д 0,81 0,82 0,81 0,74 0,83

Объём грузоперевозок, тыс. тн н/д 7580,4 11449,1 10592,75 13918,16 15587,83

Грузооборот, тыс. ткм н/д 15629,8 21927,6 20917,8 34137,28 36550,81

Средняя высота подъёма горной н/д н/д 77 71 82 90

массы, м

Удельный расход топлива, г/ткм н/д 118,6 112 н/д 98 108

* в 2000г учёт технико-эксплуатационных показателей в НГОКе не вёлся

Таблица 2

Наработка новых агрегатов CAT-777D до капитального ремонта в Нюрбинском ГОКе (мото-часы)

Название агрегата 2000 г 2005 г Reman

Двигатель 19000 22000 19000

Г идротрансформатор 19000 22000 19000

Коробка передач 19000 22000 16000

Бортовой редуктор 16000 19000 16000

Вопрос об установлении и продлении сроков эксплуатации в ЗАО «Полюс» решается независимой экспертной организацией, которая принимает решение о возможности дальнейшего использования машин. После обследования самосвалов CAT-777D ЗАО «Полюс» выявлены трещины в балке передней оси при пробеге 800—850 тыс. км.

Балка передней оси выполнена как одно целое с рамой и является, как известно, базовой деталью машины, замена которой экономически не целесообразна. Поэтому в случае возникновения повреждения рамы, которое не возможно устранить без снижения безопасности эксплуатации, самосвал подлежит списанию.

В ЗДК ЗАО «Полюс» планируется, что автосамосвалы CAT-777D будут списываться при сроке эксплуатации 10 лет при пробеге 950 тыс. км.

Для прогнозирования затрат на эксплуатацию самосвалов в течение длительного периода необходимо знать расходы на техническое обслуживание, текущий и капитальный ремонты машин. На основе этих данных (фактических и прогнозных) составлен график, представленный на рис. 1 и отражающий тенденцию изменения затрат в течение длительного срока эксплуатации (в диапазоне, рекомендуемом фирмой Caterpillar по ресурсу рамы) в условиях Нюрбинского ГОКа АК «АЛРОСА».

Рис. 1. Динамика изменений затрат на запасные части для CAT-777D вНГОКе

Период эксплуатации, года

Рис. 2. Изменения затрат (капитальные вложения + запасные части) на единицу транспортной работы для СЛТ-777Б вНюрбинском ГОКе

При этом, по опыту Удачнинского ГОКа, периодичность замены основных узлов сокращается, так как их ресурс после капитальных ремонтов, выполненных собственными силами, уменьшается и, соответственно, чаще возникает потребность в проведении следующего капремонта, увеличиваются затраты на текущий ремонт и капремонт двигателей.

Критерием для оценки оптимального срока полезного использования карьерного самосвала принято отношение суммы капитальных вложений и расхо-

дов на запасные части с начала эксплуатации к грузообороту за тот же период. Данное отношение выражается следующей формулой:

Руб

ткм

K + 1 з/ч

• гсіт

ткм

где K — капитальные затраты; Iз/ч

сумма затрат на запасные части за пери-

N

од эксплуатации; ^ ткм суммарная

1

выполненная транспортная работа за период эксплуатации

В результате выполненных расчётов определён оптимальный срок использования самосвалов CAT-777D в условиях НГОКа (рис. 2).

Из графика (рис. 2) следует, что оптимальный срок эксплуатации самосвалов САТ-777 в условиях Нюр-бинского ГОКа — 12 лет. К указанному сроку при существующих темпах работ пробег машин составит 720—740 тыс. км, наработка рамы 74—75тыс. мото-часов. Такой ресурс подтверждается опытом эксплуатации в более жестких условиях самосвалов САТ-785 в Удачнинском ГОКе (на 2006 г. машины

имеют пробег 800—850 тыс. км), эксплуатацией CAT-777D в предприятии ЗАО «Полюс», а так же рекомендациями фирмы Caterpillar.

При повышении интенсивности эксплуатации (увеличения среднегодового побега) срок полезного использования может быть уменьшен с сохранением минимального пробега до списания в 700 тыс. км.

При пробеге машин 700 тыс. км. для отработки месторождения трубки «Нюрбинсюая» до 2015 г потребуется приобретение самосвалов на 30 % меньше, чем в первоначальном проектном решении.

При достижении машинами пробега 700 тыс. км целесообразно ещё раз вернуться к вопросу об оптимальном ресурсе автосамосвалов САТ-777.

— Коротко об авторах -----------------------------------------------

Зырянов И.В., Шмидт A.B. - Якутнипроалмаз АК “АЛРОСА”, [email protected]

----------------------------------- ДИССЕРТАЦИИ

ТЕКУЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ О ЗАЩИТАХ ДИССЕРТАЦИЙ ПО ГОРНОМУ ДЕЛУ И СМЕЖНЫМ ВОПРОСАМ

Автор Название работы Специальность Ученая степень

МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ГОРНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ

ГАЛИЕВА Надежда Валентиновна Экономическое обоснование направлений интенсификации производства на угольных разрезах 08.00.05 к.э.н.

3б1