CC BY
0УДК 627.7
Федотова А.В.
бакалавр
Национальный исследовательский университет «МЭИ» (г. Смоленск, Россия)
СПОСОБЫ МОНТАЖА КОМПЛЕКТНЫХ ШИНОПРОВОДОВ
Аннотация: в работе представлены места установки шинопроводов в зависимости от их конструкций.
Ключевые слова: шинопроводы, прокладка, безопасность.
При обсуждении использования шинопроводов в промышленных сооружениях, важно учитывать их возможное применение в различных условиях эксплуатации. Открытые шинопроводы, согласно рекомендациям, могут использоваться как внутри помещений, так и под навесом, при условии надлежащей защиты от воздействия влаги. Они также могут быть использованы в различных окружающих средах, включая сухие, влажные, пыльные, пожароопасные и химически активные среды, при условии толщины шин не менее 5 мм и защиты от коррозии.
Помимо этого, открытые шинопроводы рекомендуется прокладывать по фермам, колоннам и стенам производственных зданий на высоте не менее 3,5 м от пола. Минимальная высота монтажа защищенных шинопроводов составляет 2,5 м. При этом комплектные шинопроводы закрытого типа устанавливаются в различных условиях эксплуатации, обеспечивая надежное и безопасное электроснабжение в соответствии с требованиями безопасности и нормативами.
Для обеспечения безопасности и надежности сетей электроснабжения широко применяются специальные конструкции для крепления шинопроводов. Эти конструкции могут быть установлены как на кронштейнах, стойках и
тросах в зонах зданий и цехов, соответствуя стандартным проектам. Горизонтальная прокладка (рис. 1 а) и вертикальная прокладка (рис. 1 б) - оба варианта допустимы. Важно выбирать подходящий тип конструкции для крепления магистральных шинопроводов, и в этом поможет таблица 1 с перечнем различных вариантов. Подбор правильной конструкции не только обеспечит устойчивость системы, но и снизит риск возникновения аварийных ситуаций.
Таблица 1. Типы креплений магистральных шинопроводов.
"Гиг конструкций для крепления шинопроводов
Конструкция ШМА73, 1600 Л ШМАД70, ШМЛДК70, 1600 и 2500 Л ШМА68-Н, 2500 Л; ШМА59-Н, 4000 А; ШМАД70, 4000 А; ШМАДК70, 6300 Л Место установки шинопроводов
Настенный кронштейн У2Щ К881-1 К881-2 На стенах и колоннах
Напольная стойка У2192. У2195 К882-1 К882-2 Над полом
Кронштейн - КШ-1 К883-2 На нижнем поясе железобетонных
Кронштейн К884-1 К884-2 ферм, параллельно ферме На нижнем поясе металлических
Стойка У2194 К885-1 К885-2 ферм, параллельно ферме На нижнем поясе металлических
Тросовый полнее У2193 К886-1 К886-2 ферм, перпендикулярно ферме На тросах или катанке (струнах)
Для обеспечения безопасности и надежности работы магистральных шинопроводов необходимо соблюдать определенные стандарты и требования к их крепежным конструкциям. Расстояние между этими конструкциями важно контролировать, особенно в зависимости от модификаций шинопроводов. Например, для шинопроводов ШМА73 оптимальный шаг крепления составляет 6 метров, в то время как для других модификаций это значение ограничено 3 метрами по горизонтали.
а) б)
Рисунок 1. Схемы горизонтальной (а) и вертикальной (б) прокладки распределительных шинопроводов
Кроме того, следует учитывать длину вертикальных участков шинопроводов и расстояния между точками их крепления. В соответствии с рекомендациями, вертикальные участки не должны превышать 20 метров, а расстояние между точками крепления не должно превышать 4 метра. Эти параметры способствуют равномерному распределению нагрузки и обеспечивают стабильную работу шинопроводов.
Важным аспектом является также высота при вертикальной прокладке современного шинопровода, особенно при его использовании для подачи электроэнергии в высотных зданиях. При вертикальном расположении шинопровод крепится на специальные опорные конструкции, обеспечивая надежную поддержку и эффективную работу электросистемы здания.
Шинопроводы представляют собой эффективный способ организации электропитания, позволяющий проходить проводку через балки, перекрытия или стены, что значительно экономит пространство. Этот метод прокладки электрических кабелей и проводов является особенно удобным при строительстве зданий с ограниченным пространством.
При выборе шинопроводов необходимо учитывать их допустимое применение в различных условиях. Шинопроводы могут использоваться в пожароопасных зонах П-[, П-П, П-Па, в помещениях с пыльной средой, но не предназначены для работы в химически агрессивных средах и взрывоопасных зонах. В случае использования шинопроводов в пожароопасных зонах класса П4, максимально допустимый ток составляет 65% номинального.
Особое внимание следует уделить также ответвительным коробкам, которые играют важную роль в системе шинопроводов. Они обеспечивают надежное соединение и защиту проводов, а также удобство доступа для обслуживания и ремонта. Важно выбирать качественные и соответствующие требованиям коробки для обеспечения безопасности и надежности электропроводки.
Шинопроводы, установленные на объекте, играют ключевую роль в обеспечении безопасности и надежности электроснабжения. Особое внимание следует уделять местам ввода кабелей и проводов, а также местам их соприкосновения, где риск возгорания и короткого замыкания наиболее высок. Для обеспечения безопасности в пожароопасных зонах классов П4 и П-Па рекомендуется использовать шинопроводы с уровнем защиты №44 и выше, а для зон класса П-11 - №54 и выше.
Шинопроводы обладают специальной конструкцией, которая предотвращает распространение огня в случае возгорания в одной из частей электрической сети. Это особенно важно в местах перехода из одного помещения в другое, где электрооборудование должно отвечать высоким стандартам безопасности и надежности. Обеспечение соответствующего уровня защиты и класса пожароопасности шинопроводов является неотъемлемой частью обеспечения безопасности электрооборудования на объекте.
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ:
1. Марков. B. С. Главные электрические схемы и схемы питания собственных нужд электростанций и подстанций: учебное пособие / В. С. Марков. - Москва, Вологда, Инфра-Инженерия, 2020.- 192с;
2. ГОСТ 14209-85 «Трансформаторы силовые масляные общего назначения. Допустимые нагрузки»;
3. Горшков В. В. Тепловые электростанции. М.: Энергоатомиздат, 2001;
4. Конденсационные электростанции: Учебное пособие / под ред. Луцыкевича А. С., Кузнецова А. А. Минск: БГУИР, 2016;
5. Вайтеленок, Л.В. Методические указания к выполнению курсовой работы по дисциплине Электрооборудование электрических станций и подстанций
Fedotova A.V.
National Research University "MEI" (Smolensk, Russia)
METHODS OF INSTALLATION OF COMPLETE BUSBARS
Abstract: the paper presents the installation locations of busbars depending on their
designs.
Keywords: busbars, gasket, safety.
