CC BY
49
ГЕОГРАФИЧЕСКИЕ НАУКИ
СПЕЦИФИКА И АНАЛИЗ ВОСТРЕБОВАННОСТИ ВЕЛОСИПЕДНЫХ ЭКСКУРСИЙ В САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКОМ РЕГИОНЕ Егоров Д.П.1, Притулюк Ю.Л.2 Email: [email protected]
'Егоров Данил Петрович — магистрант, направление: рекреационное природопользование и международный туризм, кафедра страноведения и международного туризма; 2Притулюк Юлия Леонидовна — магистрант, направление: управление землепользованием, кафедра региональной политики и политической географии, Санкт-Петербургский государственный университет, г. Санкт-Петербург
Аннотация: в данной статье рассматривается история возникновения и развития велосипедного движения и спорта в Санкт-Петербургском регионе, одним из значимых центров которого являлся Петергоф. Автор проводит сравнительную характеристику велосипедного туризма в Европе и России и выявляет специфику данного направления для вышеуказанного региона, основу которой составляют: климатические особенности, анализ спроса и предложений аналогичного характера на местном туристическом рынке. Кроме того были выделены основные проблемы, характерные данному направлению и предложены пути их решения, применимые к изучаемой местности.
Ключевые слова: велотуризм, велоспорт, Санкт-Петербург, Петергоф, фонтаны, водоподводящая система, Александрия, гидротехнические сооружения.
SPECIFICS AND THE ANALYSIS OF THE DEMAND ON BICYCLE EXCURSIONS IN THE ST. PETERSBURG REGION Egorov D.P.1, Pritulyuk Yu.L.2
'Egorov Danil Petrovich — undergraduate, DIRECTION: RECREATIONAL NATURE AND INTERNATIONAL TOURISM, DEPARTMENT OF GEOGRAPHY
AND INTERNATIONAL TOURISM; 2Pritulyuk Yuliya Leonidovna — undergraduate, DIRECTION: MANAGEMENT OF LAND USE, DEPARTMENT OF REGIONAL POLICY AND POLITICAL GEOGRAPHY, SAINT-PETERSBURG STATE UNIVERSITY, ST. PETERSBURG.
Abstract: in this article the history of origin and development of bicycle movement and sport in the St. Petersburg region is considered, one of the significant centers of which was Peterhof. The author carries out the comparative characteristic of bicycle tourism in Europe and Russia and reveals specifics of this direction for the above-stated region which basis is constituted: climatic features, demand analysis and offers of similar nature in the local tourist market. Besides the main problems were allocated to this direction and ways of their solution applicable to the studied area were proposed.
Keywords: cycle tourism, cycling, St. Petersburg, Peterhof, fountains, the water bringing system, Alexandria, hydraulic engineering constructions.
УДК 910.4:796.5
Центром зарождения велотуризма в России условно можно считать Петергоф второй половины XIX в., ведь именно в парках Петергофа знать упражнялась и обучалась управлению новым, диковинным средством передвижения. Со времен правления Александра II многие члены царской семьи пересели с вороных коней на «железных». Естественно, не совсем уместно, отождествлять современные велосипеды с тем, что предшествовало им порядка 150 лет назад, однако популярность велосипедных прогулок в привилегированной среде того времени была велика. Подтверждением тому является музей «Государевых потех» в Петергофе, где представлена экспозиция, посвященная развитию велосипедного движения в России во второй половине XIX - начале XX вв. В рамках данной экспозиции выставлены более десятка велосипедов, или как их называли в то время «Костотрясов», принадлежавших членам царской фамилии, а также ряд фотографий, на которых они запечатлены за этим занятием. В экспозиции присутствуют и другие экспонаты, соответствующие велосипедной тематике: запчасти, всевозможные аксессуары, коллекционные
предметы с изображениями велосипедистов (марки, игральные карты, медали, запонки. Это нагляднейшим образом свидетельствует о неподдельном интерес к данному виду спорта в царское время [5]. Конец XIX в. ознаменовался образованием велосипедных обществ в России, ряды которых активно пополнялись новыми членами, особенно после того, как в 1911 - 1913 гг. российский велотурист О.П. Панкратов совершил первую в мире кругосветное путешествие на велосипеде [4]. Переломным моментом в развитии этого направления становится начало второй четверти XX в., когда производство велосипедов становится массовым и, влечет за собой разделение между велоспортом и велотуризмом. Ввиду чего, «второй» долгие годы находился в забвении. Подъем велотуризма, как направления одного из направлений туризма начался сравнительно недавно - около 20 лет назад [1].
На сегодняшний день велотуризм в России, в том числе и в Петербургском регионе, популярен не так сильно, как в Европе, где получил наибольшее развитие и широкое применение. В первую очередь это обусловлено недостаточно развитой инфраструктурой: специализированные велосипедные дорожки носят локальный характер (практически не распространены). Поэтому рассматривать данный вид туризма предполагается в рамках велосипедных экскурсий.
Говоря о специфике проведения велосипедных экскурсий в Санкт-Петербургском регионе, следует учитывать фактор сезонности. Климатические особенности региона, отличаются частой сменой воздушных масс, низким суммарным притоком солнечной радиации, а также довольно непродолжительным периодом со средней дневной температурой выше 0°С (с начала апреля -по конец октября). В связи с этим можно констатировать, что данный вид туризма подвержен сезонному или, если рассматривать проблему более детально, погодному фактору. В профессиональном велоспорте считается, что температура выше +5°С является относительно благоприятной для совершения поездок на открытом воздухе, но при этом не учитывается наличие ветра и высокая относительная влажность воздуха. Скорость передвижения экскурсионной группы значительно меньше, чем у спортсменов, к тому же сама экскурсия предполагает ряд остановок, различных по своей продолжительности. Таким образом, при проведении велосипедных экскурсий и прогулок погодные условия должны быть более благоприятными. Климат Петербурга известен своей переменчивой погодой и частыми осадками. Данные обстоятельства являются преградой для совершения велосипедных экскурсий, так как негативным образом сказываются на целостном восприятии и смазывают впечатления от поездки.
Для более детального изучения проблемы проведения велосипедных экскурсий в регионе была проделана работа, по анализу предложений в этой области. В результате были выявлены 2 организации, занимающиеся проведением велосипедных экскурсий «Велородео» и «Велодрайв», поле деятельности которых приходится в том числе и на Петергоф, определенный в качестве исторического ядра зарождения велосипедного движения России. В ходе изучения предлагаемых турпродуктов, которые представлены на официальных сайтах организаций (Сайт компании «Велородео» [3], Сайт компании «Велодрайв» [2]) и общения их представителями были выявлены причины весьма невысокой востребованности данных видов экскурсий:
1) Отсутствие массовости. Экскурсии и велопрогулки, как правило, проводятся по мере формирования групп, в связи с этим «организатор» не может гарантировать точную дату поездки.
2) Отсутствие спроса. Данная причина вытекает из первой, и объясняется недостаточной информированностью вероятных потребителей (отсутствием рекламных кампаний и политики брендинга).
3) Несовершенство разработанных турпродуктов и неразумная ценовая политика. Большинство представленных маршрутов пролегают по территориям, хорошо известным многим туристам, поэтому степень новизны такого турпродукта, а также его познавательная ценность -невысоки. Конечно, организаторы предлагают своим клиентам индивидуальные поездки и вариативные маршруты, но все особенности таких мероприятий, в том числе и стоимость, оговариваются в частном порядке и, вполне вероятно, могут не соответствовать запросам потребителя. Льготные цены действительны только при высокой наполняемости групп.
Если рассматривать Петергоф в качестве полигона для организации велосипедных экскурсий, то появляется возможность построения маршрута вдоль водоподводящей системы фонтанов, которая, в свою очередь, выглядит достаточно свежим продуктом на рынке туристических услуг. Проведение велосипедных экскурсий по территории водоподводящей системы фонтанов Петергофа представляется весьма перспективным направлением в области рекреационного природопользования, учитывая имеющиеся
исторические предпосылки и высокую антропогенную нагрузку на Нижний парк. Однако, в силу уникальности выбранного направления и особой специфики, предлагается организация пробных экскурсий для малых туристских групп.
Список литературы / References
1. БулгаковА.А. Велосипедный туризм. М.: Ключ, 1998.
2. Сайт компании «Велодрайв». [Электронный ресурс]. Режим доступа: http://www.velodrive.ru/news/site/veloekskursii_v_petergofe/ (дата обращения: 05.05.2016).
3. Сайт компании «Велородео». [Электронный ресурс]. Режим доступа: http://www.velorodeo.ru/veloekskursii/ (дата обращения: 03.05.2016).
4. Интернет сайт «Велосреда». [Электронный ресурс]. Режим доступа: http://velosreda.ru/istoriya-velosporta/ (дата обращения: 02.06.2016).
5. Интернет-портал «Велострана». [Электронный ресурс]. Режим доступа: http://www.velostrana.ru/news/imperatorskie_velosipedi/ (дата обращения: 10.05.2016).
