CC BY
32
3. Заключение
Был проведен эксперимент: собраны данные, определен процесс работы с информационной системой, выполнен эксперимент, оформлены и представлены результаты эксперимента по исследованию эффективности информационной системы с использованием элементов обучения по определению целесообразности внедрения изменений.
Литература
1. Александров Александр В. Промышленное обозрение. М.: Фармацевтическая отрасль. № 1 (12), 2009, 24-27 с.
2. ГребенюкВиктор Михайлович. Интернет-журнал «НАУКОВЕДЕНИЕ». № 1, 2013.
3. СаймонХайкин. Нейронные сети: полный курс, 2-е издание, М.: Вильямс, 2008, 1103 с.
Создание многозвенного программного комплекса для интерактивного обучения Воронин О. Д.
Воронин Олег Дмитриевич / Voronin Oleg Dmitrievich — студент магистратуры, кафедра информатики и методики преподавания информатики, факультет информатики и вычислительной техники, Нижневартовский государственный университет, г. Нижневартовск
Аннотация: в контексте данной статьи рассмотрен принцип работы и разработки многозвенной архитектуры. А также приведены преимущества некоторых технологий реализации многозвенного программного комплекса для интерактивного обучения.
Ключевые слова: информационная система, многозвенная архитектура, разработка сервиса, сервлет, REST, Spring, Java EE.
С каждым днём средства интерактивного обучения требуют все больше производительности. Вызвано это большими требованиями к интеграции различных технологий, помогающих визуализировать предоставляемую информацию. Создание средства интерактивного обучения подразумевает наличие не только текстов, но и медиа данных, будь то видео или аудио. Проектный анализ требует определения типов информации и её размещения на носителях таким образом, чтобы оптимизировать скорость доступа при условии одновременного использования множества типов. Также влияние на проектирование архитектуры оказывают такие вещи как: объем аудитории, использующей программный продукт, возможность обновления программного продукта. Если программное обеспечение имеет множество медиа данных, которые требуют обновления, то существует потребность запуска на множестве систем с приемлемой производительностью, и это следует учитывать при проектировании многозвенного программного комплекса.
В данной статье рассмотрен принцип работы и разработки многозвенной архитектуры, описание связи между звеньями. Примеры кода представлены на языке программирования Java.
Многозвенная архитектура предполагает наличие следующих компонентов приложения (Рис. 1): клиентское приложение (клиент), сервер приложений и сервер базы данных [3].
Рис. 1 Схема многозвенной архитектуры
Сервер базы данных обеспечивает хранение данных и вынесен на первый уровень. Он представляет собой базу данных вместе с хранимыми процедурами, триггерами и схемой, описывающей приложение в терминах реляционной модели [3].
Сервер приложений расположен на среднем уровне, где сосредоточена большая часть бизнес-логики [3].
Клиентское приложение - это интерфейсный компонент, который представляет последний уровень, предназначенный для конечного пользователя. Клиентское приложение не имеет прямых связей с базой данных (по требованиям безопасности) и не нагружен бизнес-логикой (по требованиям масштабируемости) [3].
Преимущества многозвенной архитектуры: увеличение производительности (так как бизнес-логика выполняется не на клиентском компьютере), легкая масштабируемость программного продукта, отказоустойчивость при высоких нагрузках.
Примером таких систем в среде интерактивного обучения может являться продукт «Lingualeo,» -образовательная платформа для изучения и практики иностранного языка. Клиентским приложением у продукта является, прежде всего, браузер, а также приложения для мобильных платформ.
Многозвенным приложением может являться и веб сервис, так как клиентом является веб браузер, сервером приложений может являться сервлет (Рис. 2) контейнера JavaEE, а вместо сервера баз данных может быть файловое хранилище, к которому обращается сервлет.
"<headxtitle> Пример простейшего cepEJieTa</titleX/head>\n" + "<р>Эта страница создана с помощью сервлета</р>\п" +
Рис. 2. Пример простейшего сервлета
Рассмотрим основные функции клиента и сервера приложений.
Функции приложения-клиента [1]:
1. Посылка запросов серверу.
2. Интерпретация результатов запросов, полученных от сервера.
3. Представление результатов пользователю в некоторой форме (интерфейс пользователя).
Функции серверной части [1]:
1. Прием запросов от приложений-клиентов.
2. Интерпретация запросов.
3. Оптимизация и выполнение запросов к БД.
4. Отправка результатов приложению-клиенту.
5. Обеспечение системы безопасности и разграничение доступа.
6. Управление целостностью БД.
7. Реализация стабильности многопользовательского режима работы.
Классическое взаимодействие между клиентом и сервером осуществляется через протокол TCP/IP, а именно с помощью сокетов. Как известно, для взаимодействия между машинами по протоколу IP используются адреса и порты. Первое на текущий момент представляет из себя 32-битный адрес, наиболее часто его представляют в символьной форме mmm.nnn.ppp.qqq (адрес, разбитый на четыре октета по одному байту в октете и разделённый точками). Второе — это номер порта в диапазоне от 0 до 65535. Эта пара и есть сокет («гнездо», соответствующее адресу и порту). В процессе обмена, как правило, используется два сокета — сокет отправителя и сокет получателя (Рис. 4). Например, при обращении к серверу на HTTP порт сокет будет выглядеть так: 127.0.0.1:3128 или localhost:3128 (Рис. 3), а ответ будет поступать на mmm.nnn.ppp.qqq: xxx [5].
public class SampleSocket {
public static void main (String[ ] argsj |{ii try <
//о1Т1^ЩБдем сокет и кщшекзшся к l^calhosjC: 3125
//пол^аешге ссжета седве^а
Socket s = new Socket("lacalhost3128);
//бедем поток вывода и выво^ш дедвьй адг^мен^
//заданный при вызове адрес открытого сокета и его порт
/WVWVtfWWWrt iVmV\ /VWWWWWS MWWWvS /WWWVWVWWWVS iWVvWWvWi /vwws ^wWwvs
args[0] = args[0] +"\n" + s.getlnetAddress(}.getHostAddress(}
+ ":"+s.getLocalPort() ; s.getOutputStream (}.write(args[0].getBytes() } ; //щтзем ответ
byte buf [] = new byte[64*1024] ; int r = з.getlnputstream(}.read(buf}; String data = new String(buf, 0, r>;
//выводим ответ в консоль System.out.println(data}; } catch (Exception e) {
// TODO Auto-generated catch block System.out.println(e) ; //вщвод искшченш
}
Рис. 3. Пример простейшего взаимодействия с помощью сокетов
Рис. 4. Логическая структура работы между клиентом и сервером
Работа с сокетами подразумевает наличие открытого порта на сервере и клиенте, что может быть не совсем удобно, если порт занят или если у клиента закрыто обращение к некоторым портам. Поэтому лучшим решением для взаимодействия между клиентом и сервером может стать работа по API сервера, используя HTTP. Таким API является REST.
REST (Representational state transfer) — архитектурный стиль взаимодействия компонентов распределённого приложения в сети. REST представляет собой согласованный набор ограничений, учитываемых при проектировании распределённой гипермедиа-системы. В нашем случае это приводит к повышению производительности и упрощению архитектуры. Компоненты в REST взаимодействуют наподобие взаимодействия клиентов и серверов во Всемирной паутине. В сети Интернет вызов удалённой процедуры может представлять собой обычный HTTP-запрос (обычно GET или POST; такой запрос называют REST-запрос), а необходимые данные передаются в качестве параметров запроса. Серверы не связаны с интерфейсами клиентов и их состояниями. Клиент отсылает запросы, когда готов совершить транзакцию на изменение состояния. Каждый из клиентов, а также промежуточные узлы между сервером и клиентами, могут кэшировать ответы сервера. Правильное использование кэширования в REST-архитектуре устраняет избыточные клиент-серверные взаимодействия, что улучшает скорость и расширяемость системы [9].
Пример такой работы описан в следующем рисунке (Рис. 5). В нем часть кода приложения, отвечающего за GET запросы, позволяет показывать необходимую нам информацию.
public class DevelapersResaurce {
public String developer(@PathPaxam ("first"} String first
Рис. 5. Класс, отвечающий на GET запросы
В результате первый метод при переходе в браузере по адресу http://localhost/developers/ покажет нам страницу с надписью «duchess,duke». Второй метод используется, когда нужно передать параметры http://localhost/developer/first-last. В результате этого запроса сервер покажет нам введенные параметры (Рис. 6). Таким образом можно работать с сервером и его бизнес логикой, используя простые и понятные
< f i г s tnaiue >f i rs n< / f i г s tname >
Рис. 6. Вывод XML при передаче параметров в запросе
HTTP запросы, что значительно упрощает взаимодействие.
Говоря о масштабируемости многозвенного приложения стоит упомянуть, что экземпляров сервера приложений может быть множество. Достигается это путем размещения его в облачном сервисе, где каждый сервер приложений находится в своей виртуальной машине. Управление же количеством нагрузки на серверы и перенаправление трафика берет на себя отдельный сервер. Таким образом, в случае наплыва пользователей весь трафик будет равномерно распределен между виртуальными машинами, либо будут созданы новые экземпляры виртуальных машин при недостатке ресурсов у существующих, что обеспечит отказоустойчивость. Такими свойствами обладают все сервисы публикации облачных приложений, такие как: Windows Azure (Рис. 7), и Amazon S3.
Рис. 7. Архитектура облачного сервиса Windows Azure
Литература
1. Технология Клиент-Сервер. [Электронный ресурс]: Интуит. URL: http://www.intuit.ru/studies/courses/508/364/lecture/8643?page=2 (дата обращения: 15.02.2016).
2. Начало работы с веб-службами RESTful. [Электронный ресурс]: NetBeans help. URL: https://netbeans.org/kb/docs/websvc/rest_ru.html (дата обращения: 15.02.2016).
3. Клиент/Сервер (Client/Server). [Электронный ресурс]: Cnews. URL: http://cioguru.cnews.ru/glossary/byid/42 (дата обращения: 15.02.2016).
4. Информационная система. [Электронный ресурс]: Википедия. URL: https://ru.wikipedia.org/wiki/ Информационная_система (дата обращения: 15.02.2016).
5. Сокет (программный интерфейс). [Электронный ресурс]: Википедия. URL: https://ra.wikipedia.org/wiki/Сокет_(программный_интерфейс) (дата обращения: 15.02.2016).
6. Создание RESTful Web-сервиса. [Электронный ресурс]: Spring Project. URL: http://spring-projects.ru/guides/rest-service/ (дата обращения: 15.02.2016).
7. Описание простейшего сервлета. [Электронный ресурс]: Technetium. URL: http://www.technerium.ru/tehnologiya-java-servlet/kak-napisat-prostoy-servlet-v-ide-eclipse-tomcat-v7 (дата обращения: 15.02.2016).
8. Работа с TCP/IP в Java. Сокеты. [Электронный ресурс]: Javaportal.ru. URL: http://www.javaportal.ru/java/articles/java_http_web/article02.html (дата обращения: 15.02.2016).
9. REST. [Электронный ресурс]: Википедия. URL: https://ru.wikipedia.org/wiki/REST (дата обращения: 15.02.2016).
10. Cloud for Developers: Azure vs. Google App Engine vs. Amazon vs. AppHarbor. [Электронный ресурс]: Slideshare.net. URL: http://www.slideshare.net/nakov/cloud-for-developers-azure-vs-google-app-engine-vs-amazon-vs-appharbor (дата обращения: 15.02.2016).
Инновации в перевозках пассажиров наземным транспортом
Каратаев Н. Д.
Каратаев Николай Дорофеевич /Karataev МЫау Dorofeevich - студент, кафедра экономики и управления производством, Финансово-экономический институт, Северо-восточный федеральный университет им. М. К. Аммосова, г. Якутск
Аннотация: в статье говорится об основных направлениях развития инновационных процессов в городском пассажирском транспорте. Рассматриваются проблемы развития инновационных процессов в перевозке пассажиров городским наземным транспортом.
Ключевые слова: инновационное развитие, городской пассажирский транспорт, транспортная система.
На сегодняшний день проблема транспорта является одной из важнейших для всех больших городов России. В городах растет экономика услуг, а производство перемещается на иные места, где стоимость рабочей силы, тарифы и цена земли ниже. Именно поэтому меняются транспортные связи, возникают проблемы в транспорте, основные их которых представляют собой: рост численности личных автомобилей населения, рост интенсивности эксплуатации индивидуального транспорта, ухудшение эффективности городского общественного транспорта, увеличение потребности населения городов в перемещениях. Общепризнанным является тот факт, что городской пассажирский общественный транспорт (в дальнейшем ГШ), использует городское пространство более эффективно, чем индивидуальный автотранспорт. Но, для того, чтобы общественный транспорт стал реальной альтернативой индивидуальному транспорту, он должен иметь достаточно плотную сеть остановок, короткие интервалы движения и высокую скорость, а значит быть дорогим для городских сообществ [1, с. 624].
Задачи инноваций в транспортной системе городов для заинтересованных в процессе перевозки лиц, могут выглядеть следующим образом:
1. Для городских и местных органов власти, которые должны принять смелые перспективные планы по увеличению доли городского пассажирского транспорта в городских пассажирских перевозках;
2. Для инвесторов, которые должны поддержать транспортную инфраструктуру города и помочь обеспечить устойчивую, быструю транспортировку граждан как один из основных факторов развития;
3. Для промышленности, которой предстоит развивать передовые, экономически эффективные решения и создавать надёжные инновационные продукты.
