СОВРЕМЕННЫЕ АЭРОПОРТЫ И ИХ РАЗВИТИЕ Текст научной статьи по специальности «Экономика и бизнес»

АВИАЦИЯ (ЛУ1ЛТЮК)

УДК 656.71

Овлякулыев С.

преподаватель кафедры «Эксплуатация воздушного транспорта»

Институт инженерно-технических и транспортных коммуникаций

(Туркменистан, г. Ашгабад)

Байрыев О.

преподаватель кафедры «Эксплуатация воздушного транспорта»

Институт инженерно-технических и транспортных коммуникаций

(Туркменистан, г. Ашгабад)

СОВРЕМЕННЫЕ АЭРОПОРТЫ И ИХ РАЗВИТИЕ

Аннотация: в данной статье рассматриваются особенности построения и эксплуатации аэропортов и их развитие. Приведены методы и стратегии влияния системы развития аэропортов на эффективность транспортной системы. Даны рекомендации по внедрению технологий в отрасль.

Ключевые слова: анализ, метод, исследование, инновации, технологии.

Адекватная инфраструктура имеет важное значение для работы аэропортов и авиакомпаний.

Аэропорты постоянно адаптируются, чтобы обеспечить достаточно функциональную, безопасную и доступную инфраструктуру для авиакомпаний и пассажиров. В этой статье проводится краткий обзор этой сложной области и обобщаются некоторые из наиболее важных областей инфраструктуры аэропорта.

Инфраструктура аэропорта охватывает огромную территорию. От сразу видимых и доминирующих терминалов, взлетно-посадочных полос и

диспетчерских вышек до более скрытых, но жизненно важных систем багажа, операций с воротами и систем освещения.

Независимо от того, принадлежат ли они государству или частным лицам и управляются ими, государственные органы регулируют деятельность аэропортов. Это будет включать в себя соответствующий авиационный регулятор и несколько других государственных органов, учитывая сложность инфраструктуры и операций.

Стандарты устанавливаются Международной организацией гражданской авиации (ИКАО) для многих областей инфраструктуры и работы аэропортов. Возможно, он более известен своей ролью в установлении стандартов аэронавигации и безопасности полетов. Но он также устанавливает всеобъемлющие стандарты для «Проектирования и эксплуатации аэродромов».

Они обеспечивают обширные стандарты для многих областей проектирования, планировки и эксплуатации аэропортов. Как и в случае с большинством стандартов, индивидуальные авиационные регуляторы должны адаптировать и применять их по мере необходимости.

Использование аэропортов значительно расширилось за десятилетия. И вместе с этим требуется все больше места для пассажиров. Некоторым аэропортам удалось сохранить один терминал. Как правило, это намного лучше для пассажиров и стыковочных рейсов, хотя этого трудно добиться в старых аэропортах с большим количеством существующей инфраструктуры.

Тем не менее, во многих аэропортах были построены новые терминалы и пристройки, насколько позволяют пространство, спрос и бюджет владельцев. В оживленном, работающем аэропорту это не всегда просто. Такое развитие приводит к множеству терминалов, часто расположенных далеко друг от друга, которые мы видим сегодня во многих крупных аэропортах.

Реактивные мосты сегодня являются важной частью инфраструктуры терминала, соединяя терминал непосредственно с самолетом. Это, очевидно, позволяет намного ускорить посадку и разворот для авиакомпаний, а также

удобство для пассажиров. В наши дни мы воспринимаем их как должное и часто жалуемся, когда нам приходится садиться в самолет без них. Но в первые несколько десятилетий терминального использования такой роскоши не существовало.

Мобильность и ее основные транспортные средства (воздушные, внутренние и морские) находятся в самом центре нашей социально-экономической структуры. Они поддерживают социальные связи и облегчают доступ к товарам и услугам, включая торговлю, рабочие места, здравоохранение и образование. В современном мире мобильность по воздуху, дорогам и воде зависит от эффективности, скорости, взаимосвязанности и доступности для всех.

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ:

1. Артамонов Б.В., Волкова Л.П. Управление деятельностью аэропорта: учебное пособие. - М.: МГТУ ГА, 1998.

2. Фридлянд А.А., Чубукова Т.П. Государственное регулирование на воздушном транспорте: учебное пособие. Часть I. - М.: МГТУ ГА, 2000.

3. Косьяненко В.Н. Основные особенности разгосударствления предприятий гражданской авиации на современном этапе. - М.: МГТУ ГА, 1993.

4. Волкова Л.П. Взаимодействие аэропорта и авиакомпаний при наземном обслуживании воздушных перевозок. /Научный Вестник № 41. -М.: МГТУ ГА, 2001.

Owlyakulyev S.

Lecturer of the Department "Operation of air transport" Institute of Engineering and Transport Communications (Turkmenistan, Ashgabat)

Bayryev O.

Lecturer of the Department "Operation of air transport" Institute of Engineering and Transport Communications (Turkmenistan, Ashgabat)

MODERN AIRPORTS AND THEIR DEVELOPMENT

Abstract: this article discusses the features of the construction and operation of airports and their development. Methods and strategies for the influence of the airport development system on the efficiency of the transport system are given. Recommendations are given for the introduction of technologies in the industry.

Keywords: analysis, method, research, innovation, technology.