Совершенствование технологии заготовки топливной щепы для белорусских энергоисточников Текст научной статьи по специальности «Прочие сельскохозяйственные науки»

ЭКОЛОГИЯ. РЕСУРСОСБЕРЕЖЕНИЕ

УДК 620.9:662.638

СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ТЕХНОЛОГИИ ЗАГОТОВКИ ТОПЛИВНОЙ ЩЕПЫ ДЛЯ БЕЛОРУССКИХ ЭНЕРГОИСТОЧНИКОВ

Докт. техн. наук, проф. ВАВИЛОВ А. В., канд. экон. наук, доц. НАГОРНОВ В. Н., канд. техн. наук ПАШКОВСКИЙ М. Н., инж. СОКОЛОВСКИЙ Ю. В.

Белорусский национальный технический университет

В Беларуси функционирует ряд энергоисточников, работающих на топливной щепе. До 2015 г. намечается ввод в эксплуатацию таких энергоисточников общей тепловой мощностью 1025,7 МВт и электрической - до 47,45 МВт. Однако эффективность работы энергоисточников сегодня снижается за счет больших затрат на топливообеспечение, т. е. на производство и транспортировку топливной щепы. Основной причиной такого положения дел является отсутствие научно обоснованной технологии и технических средств для топливообес-печения.

Требуется существенно усовершенствовать применяемую технологию и подобрать эффективные технические средства для ее реализации. Для этого в качестве оценочного критерия выбрана себестоимость заготовки топливной щепы, включающей ее производство и доставку на склад энергоисточника.

Себестоимость единицы продукции комплексно-механизированных процессов определяют из учета стоимости эксплуатации машин в течение часа и их часовой эксплуатационной производительности по формуле

К1 ^ См-ч + К2 ^ Зс

С =.

ед

7=1

7=1

Пэ

, руб./м3, (1)

где См-ч - стоимость одного машино-часа эксплуатации 7-й машины, руб.; Пэк - часовая эксплуатационная производительность комплекта машин, м3/ч; п - количество машин, входящих в комплект; Зср - средняя заработная плата рабочих, не связанных с эксплуатацией машин, руб.; Т0 - продолжительность работы комплекта на объекте; к - количество рабочих, не свя-

занных с эксплуатацией машин; Сп - стоимость подготовительно-заключительных работ на объекте, руб.; К1, К2 - коэффициенты накладных расходов на эксплуатацию машин и заработную плату.

В общем виде стоимость машино-часа определяется по формуле

См-ч = За + Ззп + Зэн + Зто + Зос + Зпб, руб.; (2)

где За- амортизационные отчисления, руб.; Ззп - заработная плата машинистов, руб.; Зэн -затраты на энергоносители, смазочные материалы и гидравлическую жидкость, руб.; Зто - то же на ремонт и техническое обслуживание, руб.; Зос - то же на сменную оснастку, руб.; Зпб - то же на перебазировку техники, руб.

Стоимость одного машино-часа для применяемых машин по (2) уже рассчитана в каждой конкретной организации или на предприятии.

Поскольку для реализации технологии заготовки топливной щепы, как правило, задействованы различные типы известных машин, рассчитываем эксплуатационную производительность.

При заготовке щепы из дров переработку древесного сырья на топливную щепу можно осуществлять по двум вариантам стационарной рубильной машиной у склада энергоисточника или мобильной машиной на объекте заготовки дров. Доставка дров на склад по первому варианту осуществляется сортиментовозом, подача дров к стационарной рубильной машине для переработки в топливную щепу - погрузчиком, оборудованным челюстным захватом. Раскалывание бревен диаметром, превышающим размеры патрона (загрузочного окна) рубильной машины, выполняет раскалывающий рабочий орган, навешиваемый чаще всего на манипуля-

тор. Подачу щепы от рубильной машины к буферному складу мини-ТЭЦ реализует транспорт.

По второму варианту дрова измельчаются на щепу на мобильной рубильной машине, которая грузится в щеповозы и отвозится на склад энергоисточника.

Эксплуатационная производительность сор-тиментовоза определяется по формуле

П _ Ус кн кв . ,3

Пэс -

Т

-*- тт

м /ч,

где Ус - объем дров, перевозимых сортименто-возом за один рабочий цикл, м ; кн - коэффициент наполнения грузового отсека сортимен-товоза; кв - то же использования рабочего времени сортиментовозом; Тц - время рабочего цикла сортиментовоза, ч.

Производительность челюстного погрузчика при погрузке дров рассчитываем следующим образом:

Ппч _

3600Уп кт кв Т

тт

, м3/ч,

где Уп - объем пачки дров, захватываемой за один рабочий цикл, м3; кт - коэффициент технического использования времени, кт = = 0,8-0,9; кв - коэффициент использования машины по времени, кв = 0,85-0,95; Тц - время

рабочего цикла погрузчика, ч.

Рассчитаем производительность раскалывающего рабочего оборудования, навешиваемого на манипулятор:

п 3600Уб кт кв 3,

Пр _-, м/ч,

Т

1 ц

где Уб - объем раскалываемого бревна, м3.

Производительность стационарной рубильной машины, а также мобильной, измельчающей дрова, определяем по формуле

3600гсД>кукв 3

Пс.рм _--, м /ч,

4

где £>ср - средний диаметр подаваемых дровяных бревен, м; V - скорость подачи, м/с; ку -коэффициент, учитывающий условия работы, ку » 0,85.

Производительность скребкового конвейера при доставке щепы на склад энергетической установки можно определить по формуле Пк _ 3600vс^Уукв, м3/ч,

где Vс - скорость скребков, м/с; ^ - площадь поперечного сечения материала на конвейере, м2; у - коэффициент производительности

конвейера; у - объемная масса древесного

топлива, т/м3.

Производительность щеповоза

У к к к

Пг к^щ^н^в 3 /

щ _-Т-' м/ч,

где Ук - объем кузова щеповоза, м3; кщ - коэффициент полнодревесности щепы, кщ = 0,36.

По технологии производства щепы из древесных отходов срезка маломерных деревьев и их укладка в кучи осуществляется валочно-пакетирующей машиной. Сбор тонкомерных деревьев, их вывозку к месту переработки на щепу и складирование в штабеля для предварительной подсушки производит форвардер или машина лесная погрузочно-транспортная типа МТПЛ-5-11 или МПТ-461, выпускаемая Мо-зырским машиностроительным заводом. Переработка уложенных в штабеля тонкомерных деревьев и сложенных древесных отходов осуществляется мобильной рубильной машиной типа Беларус МР-25, оборудованной бункером-перегрузчиком. При заполнении бункера мобильная рубильная машина осуществляет транспортировку на небольшие расстояния и перегрузку топливной щепы в контейнер щепо-воза, который доставляет щепу на склад энергетической установки.

Производительность валочно-пакетирую-щей машины

п 3600Укв 3,

Пвпм _-^^ , м/ч,

где У - объем древесины, срезаемой за один рабочий цикл, м3; Тц - время рабочего цикла

валочно-пакетирующей машины, ч.

Объем срезаемой древесины определяется следующим образом:

У _ Удп, м3,

где Уд - средний объем одного срезаемого дерева, м3; п - количество деревьев захватываемых валочно-пакетирующим оборудованием за один рабочий цикл, шт.

где Урм - объем бункера рубильной машины, м3; кн - коэффициент наполнения контейнера рубильной машины (кн = 0,8-1,0).

Производительность контейнерного топли-вовоза определяется по формуле

П^пк кн кщ кв 3/

кщ =-^-, м/ч,

Тц

где п к - количество контейнеров, перевозимых топливовозом за одну ездку.

С помощью указанных выше формул проведем расчеты по определению себестоимости заготовки топливной щепы по различным технологическим вариантам. Результаты расчетов представлены в табл. 1-3 и на рис. 1.

Таблица 1

Технико-экономические показатели применяемой технологии заготовки щепы из дровяной древесины

Показатель Производство щепы на рубильной машине в лесу Доставка щепы щепо-возом на резервный склад или к мини-ТЭЦ Погрузка щепы на резервном складе в транспортное средство Вывозка щепы из резервного склада к энергоисточнику

Производительность в смену, м /см 110 30,5 на расст. 50 км 242,1 114,4

Стоимость машино-смены, руб. /маш.-см. 1133990 463154 358712 199248

Себестоимость, руб./м3 10309 15185 1482 1742

Себестоимость, руб./т у. т. 39586 58310 5691 6689

Общая себестоимость, руб./т у. т. 50 км £ 110276

25 км £ 55138

Таблица 2

Технико-экономические показатели предлагаемой технологии заготовки щепы из дровяной древесины

Показатель Вывозка дров из леса сортиментово-зом на резервный склад Доставка дров с резервного склада к стационарной рубильной машине Переработка дров на щепу стационарной рубильной машиной и подача ее к энергоисточнику Раскалывание крупномерной дровяной древесины

Производительность в смену, м /см 43,6 114,4 136 133,5

Стоимость машино-смены, руб./маш.-см. 510623 36036 464232 36752

Себестоимость, руб./м3 11712 315 3413 275

Себестоимость, руб./ т у. т. 45046 1212 13127 1058

Общая себестоимость, руб./т у. т. 50 км £ 60443

25 км £ 37920

Таблица 3

Технико-экономические показатели предлагаемой технологии заготовки щепы из лесосечных отходов

Показатель Вывозка отходов с лесосеки на верхний склад транспортно-погрузочной машиной МТПЛ-5-11 Переработка лесосечных отходов на щепу рубильной машиной Беларус МР-25 с доставкой к контейнерам топливовоза Доставка щепы к мини-ТЭЦ топливо-возом (МАЗ-630305-241)

Производительность в смену, м /см 17,3 30,7 46

Стоимость машино-смены, руб./маш.-см. 245152 415904 463154

Себестоимость, руб./м3 14170 13547 10068

Себестоимость, руб./т у. т. 54413 52020 38661

Общая себестоимость, 50 км £ 145094

Производительность форвардера при сборе и вывозке тонкомерных деревьев и древесных отходов рассчитывается по формуле

Пф , м3/ч,

Т ц

где ф1 - коэффициент использования рабочего времени; ф2 - то же технической готовности.

Производительность мобильной рубильной машины с бункером-перегрузчиком

V к к к

' рм^щ^нЛ-в 3,

Пм.рм =-Т-' м

Тц

руб./т у. т.

25 км

I

125703

Тыс. руб. за 1 т у. т.

5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 км

Рис. 1. Графики зависимости себестоимости заготовки топливной щепы по различным технологиям от расстояния вывозки: 1 - производство щепы у мини-ТЭЦ на базе стационарной рубильной машины; 2 - то же в лесу на базе передвижной рубильной машины; 3 - то же из лесосечных отходов на базе передвижной рубильной машины; 4 - то же из лесосечных отходов, когда лесозаготовительные бригады формируют кучи отходов на верхнем складе

Как показывает анализ, переработка дровяной древесины в щепу в республике осуществляется главным образом с применением мобильных рубильных машин непосредственно на лесосеке [1]. Нами же предлагается вариант приготовления топливной щепы с доставкой из лесосеки дров сортиментовозами с их последующей переработкой в щепу стационарными рубильными машинами непосредственно на электроисточнике [2, 3]. Преимущество предлагаемого варианта можно видеть, сравнивая данные табл. 1, 2 и графиков 1 и 2 на рис. 1. Главное преимущество предлагаемой схемы заключается в экономии затрат на доставку дровяной древесины от лесосеки к электроисточнику и замене дорогого дизельного топлива, необходимого на привод мобильной рубильной машины электроэнергией, генерируемой электроисточником, который использует древесное топливо.

В представленных расчетах не учитывалась разница в стоимости затрат на топливо, расходуемого на привод рубильной машины:

ит = (ЪЯЦЯ - ЭтТээ), руб.;

где Ъг, Эт - удельный расход дизельного топлива и электроэнергии на получение 1 м3 щепы; Ця, тээ - цена дизельного топлива и тариф (себестоимость) на электроэнергию.

Из табл. 3 видно, что предлагаемая технология заготовки топливной щепы из лесосечных отходов с применением отечественной мобильной рубильной машины МР-25 и съемных контейнеров топливовоза, оборудованного системой «мультилифт», обеспечивает себестоимость заготовки щепы значительно ниже установленной на нее цены.

В Ы В О Д Ы

1. Применяемая технология заготовки топливной щепы для белорусских энергоисточников, предусматривающая получение щепы на мобильных рубильных машинах непосредственно в лесу, и ее доставка щеповозами к энергоисточнику является затратной.

2. Предложено усовершенствовать технологию заготовки щепы за счет вывозки дровяной древесины из леса имеющимися сортиментово-зами и получения щепы на стационарных рубильных машинах непосредственно у энергоисточника.

3. Выполненные расчеты по определению себестоимости заготовки топливной щепы показали, что предложенная усовершенствованная технология и подобранные технические средства обеспечивают существенное снижение затрат и повышение эффективности топливо-обеспечения.

Л И Т Е Р А Т У Р А

1. Вавилов, А. В. Ресурсосберегающие технические средства для топливообеспечения энергетических установок на биомассе / А. В. Вавилов. - Минск: Стрин-ко, 2006. - 179 с.

2. Вавилов, А. В. Дополнительные резервы топливной древесины и пути их использования в Беларуси / А. В. Вавилов // Энергоэффективность. - 2009. - № 5. -С. 12-13.

3. Вавилов, А. В. Факторы, определяющие эффективность производства и использования в Беларуси конкретного вида древесного топлива / А. В. Вавилов // Энергоэффективность. - 2010. - № 5. - С. 8-9.