Совершенствование методов расчета электромеханического привода с учетом переменности нагружения Текст научной статьи по специальности «Механика и машиностроение»

УДК 62-192

СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ МЕТОДОВ РАСЧЕТА ЭЛЕКТРОМЕХАНИЧЕСКОГО ПРИВОДА С УЧЕТОМ ПЕРЕМЕННОСТИ НАГРУЖЕНИЯ

© 2016 А.В. Ивановская, Е.В. Богатырева Керченский государственный морской технологический университет

Статья поступила в редакцию 23.03.2016

В работе рассмотрена проблема описания нестационарных процессов отдельного класса электромеханических систем на примере неводовыборочного комплекса. В результате исследований была решена задача совершенствования методов расчета электромеханического привода с учетом переменности нагружения. Полученные аналитические зависимости для определения силы натяжения стяжного троса могут быть использованы на этапе проектирования ЭМП промысловых лебедок. Также результаты исследования, изложенные в данной работе, на этапе проектирования могут обеспечить повышение эксплуатационной надежности и эффективности работы системы привода на основе выбора рациональных параметров эксплуатации.

Ключевые слова: электромеханический привод, математическая модель, промысловая лебедка, переменность нагружения, неводовыборочный комплекс, кошельковый невод, стяжной трос

Очевидно, что главная задача агропромышленного комплекса - это обеспечение продовольственной независимости нашего государства. Для решения этой задачи важным направлением является добыча гидро-бионтов. В частности, лов рыбы требует высокого уровня механизации и автоматизации всех этапов технологического процесса. Все промысловое оборудование в процессе своей работы испытывает значительные динамические нагрузки, и, как следствие, имеет место большое число отказов в работе данного оборудования. Значимость данной проблемы привлекло к ее решению большое количество инженеров и ученых [14]. На сегодняшний день существующие методики расчета параметров работы данного класса механических систем хорошо апробированы и неплохо согласуются с практическими результатами. Но остаются слабоизу-ченными процессы, происходящие в переходных

режимах. Особенность эксплуатации данного класса электромеханических систем в том, что переходные или нестационарные режимы работы составляют 3040% эксплуатационного времени. Поэтому исследования в данной области обусловлены запросами практики и актуальны.

Постановка проблемы. Анализ современного промыслового оборудования показал, что применяемые приводы отдельного класса грузоподъемных устройств по физико-энергетической сущности можно условно разделить на несколько видов: привод от двигателя внутреннего сгорания, электропривод и гидропривод. Наибольшее распространение в рыбопромысловых механизмах получил электрический привод. На рис. 1 представлена структурная схема системы электрического привода [5].

Поток Электро-

электро- двигатель

энергии

Поток Механи- Рабочий

механической энергии ческая передача орган

Полезная работа

Рис. 1. Структурная схема электрического привода

Основные преимущества электрического привода - высокий кпд, безопасность и простота управления, возможность реверсирования и регулирования в значительных пределах скоростей вращения вала двигателя и соответственно исполнительного механизма, постоянная готовность к действию. Также важным достоинством электрического привода является удобство осуществления дистанционного и автоматического управления. Во время работы промысловые лебедки испытывают нестационарные динамические нагрузки, которые зависят от большого количества факторов. Существующие методики расчета привода промыслового грузового оборудования имеют приемлемую точность и апробированы для стационарных режимов работы комплекса. Однако нестационарные процессы на данный момент изучены слабо, в связи с чем элементы комплекса с учетом запасов прочности

Ивановская Александра Витальевна, кандидат технических наук, доцент. E-mail: [email protected] Богатырева Елена Владимировна, преподаватель. E-mail: arev_66@mail. ru

рассчитывают, принимая, что будут возникать нагрузки, превышающие расчетные в 1,5-2 раза.

Цель работы совершенствование методики расчета электромеханического привода отдельного класса грузоподъемных устройств на примере неводо-выборочного комплекса, за счет чего будет достигнуто повышение эксплуатационной надежности и эффективности работы промысловой лебедки и системы привода на основе выбора рациональных параметров ее эксплуатации.

Результаты исследований. Неводовыбороч-ный комплекс является частью грузового палубного оборудования промыслового судна кошелькового лова, который по популярности занимает второе место и уступает только траловому лову. Основой неводовыбо-рочного комплекса является промысловая лебедка. В состав судовой промысловой лебедки входят: элементы привода (двигатель, соединительные муфты, редуктор); элементы управления (муфты включения, тормозные устройства, канатоукладчики и т.д.); исполнительные элементы (навивной барабан, фрикционный

барабан); элементы обслуживания (система смазки, регулирования, охлаждения тормозов и т.п.); опорные элементы; элементы передач (передача к грузовому валу, грузовой вал, передача к канатоукладчику и др.). Обычно для привода промысловых лебедок применяются электродвигатели постоянного тока со смешанным возбуждением.

Промысловые лебедки относятся к отдельному классу электромеханических систем (ЭМС). Электро-

механический привод (ЭМП) промысловой лебедки целесообразно представить в виде эквивалентной двухмассовой электромеханической системы, упрощенная схема которой изображена на рис. 2. Данное замещение реального объекта возможно без ущерба для практических расчетов, так как приведенные массы или моменты инерции крайних элементов составляют не менее 80% приведенного значения масс или моментов инерции всей системы.

Рис. 2. Расчетная схема ЭМП:

¡1 и ¡2 - суммарные моменты инерции масс установки, приведенные к валу двигателя и жестко связанные, соответственно, с валом двигателя и с выходным валом барабана; Ю1 и Ю2 - скорости вала двигателя и барабана; С12, Ъп - эквивалентная жесткость коэффициент внутреннего вязкого трения механических передач; М12 - момент в упругом элементе; М - момент двигателя; Мв1 и Мв2 - прикладываемые к валу двигателя и барабана моменты сопротивления, в общем случае учитывающие влияние статической нагрузки, моментов трогания и внешнего вязкого трения

Для составления математической модели электрической части исследуемой системы привода (ЭЧС) допустим, что в исследуемой электромеханической системе электрические цепи удовлетворяют всем условиям квазистационарности, что допускает исследование методами теории электрических цепей. Необходимо также учесть, что в системе действуют потенциальные силы, диссипативные силы, неконсервативные обобщенные силы механической природы, пондеро-моторные силы. Диссипативная функция ЭМП состоит из электрической и механической диссипативных функций. При этом электрическая диссипативная функция не зависит от обобщенных скоростей д, и механическая диссипативная функция не зависит от

токов -к .

При исследовании электромеханического привода отдельного класса грузоподъемных устройств, учитывающего переменность нагружения, в качестве обобщенной координаты принимаются угловые значения координат системы ф или линейные координаты

х и заряды ек . Также необходимо учесть переменный момент, используя результаты, полученные при исследовании МЧС. Пондеромоторные силы в ЭМП определяются, в общем случае, принципом действия и конструктивным исполнением двигательного устройства. Для учета силового воздействия со стороны электропривода в математической модели привода необходимо учесть влияние ЭДС вращения Ед (а), которая

зависит от угловой скорости

а

-, а также влияние раз-завися-

виваемого двигателем момента Мд (-к, Ф^.),

щего от значения тока -к в его электрической цепи и соответствующего потокосцепления Фк.

С учетом этого система уравнений Лагранжа-Максвелла для исследуемого ЭМП будет иметь вид

¡Я + Ь^- = Е -Е тг(а)

еИ Д

дЬ^ дЬ дБ — 1 + — + — дд) дд дд

= Рм,

При выборе рациональной схемы замещения механической части ЭМП следует по возможности выделить наибольшие и примерно одинаковые приведенные массы и моменты инерции, так, чтобы между ними находились элементы с минимальными коэффициентами жесткости. При получении обобщенной математической модели ЭМП с учетом упругих связей при описании механической части системы привода (МЧС) возникают наибольшие сложности, т.к. необходимо учесть различные виды нелинейностей, изменение параметров и характеристик системы как функции координат и времени.

В работе были исследованы следующие процессы: подъем груза с переменной массой, изменение радиуса на навивочном барабане, следовательно, его момента инерции, свободные колебания концевых масс, возникающие при выгрузке, переменное сопротивление груза во время подъема, переменный момент вращения, влияние гидрометеорологических факторов. Все эти процессы можно достаточно точно проследить на примере неводовыборочного комплекса.

При исследовании данного комплекса динамические модели МЧС были представлены в виде моделей с сосредоточенными параметрами, в которых число звеньев ограничено. Было принято, что инерционные свойства системы учитываются массами, которые сосредоточены в приведенной массе навивочного ва-ерного барабана и приведенной массе системы «ваер -орудие лова - объект добычи». Эти звенья соединены безынерционными упругодиссипативными геометрическими или кинематическими связями. Использование такого перехода от реальной системы к эквивалентной на практике приводит к тому, что в механизме и его приводе выделяются наиболее массивные элементы и податливые участки кинематической цепи, а инерционные, упругие и диссипативные свойства

остальных элементов учитываются с помощью приведенных эквивалентных значений соответствующих параметров. Промысловая лебедка задействована на следующих этапах рыбопромысла: кошелькование (выборка стяжного троса), выборка невода и выливка уловка [1-3]. Наиболее энергозатратным является процесс кошелькования. По времени он составляет до 70% от всего технологического процесса.

Согласно экспериментальным данным подъем груза грузоподъемными устройствами можно изобразить в виде трапецеидальной тахограммы. Поэтому и процесс кошелькования целесообразно разделить условно на три этапа, во время которого изменяется не только длина выбираемого стяжного троса, но и форма (рис. 3) и масса стягиваемого в воде невода, что оказывает значительное влияние на гидродинамическое сопротивление в исследуемой системе, а, следовательно, и на силу натяжения на ваерном барабане [6].

Рис. 3. Изменение формы невода в процессе кошелькования

Математическая модель динамики движения системы «промысловое судно - стяжной трос - невод» с учетом переменных параметров груза была получена в виде уравнения Лагранжа второго рода тогда будет иметь вид [7].

- для первого и второго этапов кошелькования

А. 2g

2-2 1 2ф "Т12"

1 2-

лг

- (1+ ф) - 2ф| 1

ёф

+ 21---

ёг ёг

ёг

I (г)

2

+

= ЯЯ- - ЕЕф-— Г Яёх 2 ф дф{

для третьего этапа 1

2g

212 (Я-+36) &-ф+-(я-+Ш+ф)12-

3

ёг

ёг2

+1 - (я-+36) - я-С+*{

1 &

+

+2 - 2 (ЧИ+316 ) Ф+/ЧИ+216 3 I ёг ёг I ёг I ёг ёг,

2

-(г)

(1 + ф)Ц = -[6 +1)-Жф

где ц - вес погонного метра троса; О - вес колец невода, подходящих к канифас-блокам выстрела на третьем этапе кошелькования; Я - сила гидродинамического сопротивления, зависящая от переменной площади сечения невода, перпендикулярного потоку

5 = - |[х2 М- Х1(У )]ЛУ.

н,

По полученным теоретическим зависимостям было проведено компьютерное моделирование, результаты которого имеют отклонение от экспериментальной динамограммы в пределах 7% (рис. 4).

Рис. 4. Теоретическая и экспериментальная динамограммы натяжения троса во время кошелькования

+

+

2

X

Следующим этапом технологического процесса добычи рыбы является выборка невода вместе с уловом. При выборке кошелькового невода усилие, действующее на неводовыборочную машину, складывается из двух величин - сопротивления невода при его подтягивании к судну и силы тяжести участка невода (часть в воде, часть в воздухе), которая непосредственно воспринимается лебедкой. По мере выборки часть невода, которая находится в воде, уменьшается, и сопротивление ее уменьшается. Следовательно, тяговое усилие в процессе выборки кошелькового невода постепенно уменьшается и под конец выборки становится минимальным и равным силе тяжести участка невода, которая непосредственно воспринимается лебедкой. Процесс выборки невода значительно усложняет качка судна. В результате волнения и качки судна к

нагрузкам, которые определяются гидродинамическим сопротивлением невода и его весом, добавляется еще периодическая динамическая составляющая.

При построении математической модели выборки невода уменьшается воздействие выталкивающей силы, и, как следствие, увеличивается вес невода. В силу того, что выборка осуществляется с постоянной скоростью, принято, что вес невода изменяется по линейному закону £^3gф, где к - коэффициент пропорциональности, зависящий от температуры воды, ее солености, скорости выборки невода. Радиус и масса барабана в процессе выборки невода изменяются, также как и при кошельковании. Однако, оценить их достаточно сложно, так как на барабан наматывается теперь не трос с постоянным сечением, а жгут невода. В

силу принятых допущений математическая модель процесса выборки невода имеет вид

г „ т Ж2ф 1 , .

+ т2 + 2шъ \--— + — ш0кф

Жг2 2

, 2кт^ 2Мй-2Р

Я ф Я2 Я где Ш1, Ш2, тз - приведенная масса соответственно барабана, жгутоформирователя, невода с уловом; М(ф) -вращающий момент на валу барабана.

При исследовании данного ЭМП были рассмотрены различные случаи воздействия внешних факторов и получены аналитические зависимости для определения силы натяжения:

- вращающий момент на валу барабан имеет постоянное значение, и выборка осуществляется при штиле

Т1 = Рс + к1т3 Я

Мп

Як1тз8 к1тзЯ

+ КпБт

V т0 •к

2кт3 Я[т1 + т2 + 2т3

Я

(

+ К21 СОБ

тп • к

2 12к1тз §[т1 + т2 + 2тъ

Я

I выборки, мин.

Рис. 5. Изменения тягового усилия при штиле

- процесс выборки происходит в условиях бортовой качки

Т1 = Рс + к1т3§ <

м.

0

ЩЩё к1тз §

+

(

+ К12Бт

2 /¿ктятттгт

то • к

Я

(

+ К22 СОБ

V то •к

2 12к1т3 я[т1 + т2 + 2т3

Я

К3 ( рг + К4 (г)соБ р{\,

1 вьгсюрки, мин

Рис. 6. Изменение тягового усилия с учетом качки.Эффект резонанса

осуществляется прерывистый режим работы лебедки

Т1 = Рс + к1т3 §

М0 + М1

2Як1т3 я к1т3 я

(

+ К13Бт

то • к

2 2к^3 я[т1 + т2 + 2т3

Я

(

+ К23 СОБ

2 12кт3 §[/»| + т2 + 2т3

то • к

Я

+ К3 (г рг + К4 (г )соб рг +

-Ёу Ь1« ^ ^ г)+Ь2п

пп соб| — г

6 9

Время выборки, мин.

Рис. 7. Изменение тягового усилия при прерывистом режиме работы

+

2

+

+

+

+

+

+

Следующим этапом технологического процесса является выливка улова. После остановки органа навивки (барабана) механическая часть ЭМП промысловой лебедки «распадается» на две независимые одно-массовые системы. Первая - сбегающая ветка жгута невода, вторая - набегающая ветка жгута невода с уловом. В этих двух механических системах после остановки осуществляются независимые свободные колебания концевых масс. Характеристики колебательных процессов в системе определяются массами, жесткостью элементов и коэффициентами диссипации, а также начальными условиями в момент остановки барабана. В это время возникают максимальные динамические нагрузки, знание которых важно при проектировании.

Математическая модель свободных колебаний имеет вид

m.

,(1 - kt)

1

+ - тн 3 н

d 2 х

,(l - kt)+1 m

dt2 I dx

+ a --+ crx = 0

I dt x

улова во время выливки. Отсюда аналитическая зависимость для определения тягового усилия может быть записана в форме

T =

m,

i(l - kt)+1

+ — m 3 ■

g + Cxx(t)

где

2b

x(t ) = em ^

^m0 (l-kt)+1 mн

2j

(

+ K2 sin

2j

э(1-kt)+1 m

4 (l- kt) +1 mH

Л1

где 8 - логарифмический декремент колебаний; а -поправочный коэффициент; m = m0 (1 - kt) - масса

По^^^с 1 , ^

Экспериментальная динамограмма и динамо-грамма, построенная по теоретической зависимости, изображены на рис. 8. Как видим, они хорошо согласуются, имея расходимость в пределах 8%. Полученные аналитические зависимости позволяют также качественно оценить процесс, находить характеристики движения, такие как период, амплитуду, моменты попадания в резонансную зону.

Рис. 8. Теоретическая и экспериментальная динамограммы натяжения троса во время выливки улова

х

X < K cos

+

m

н

m

н

Выводы: 4.

1. Получена комплексная математическая модель электромеханического привода отдельного класса грузоподъемных устройств на примере неводовыборочного комплекса, характерной особенностью которого являет- g ся переменность нагружения.

2. Получены аналитические зависимости для определения силы натяжения стяжного троса, которые могут быть использованы на этапе проектирования. 6.

3. Применение результатов исследования, изложенные в данной статье, на этапе проектирования могут обеспечить повышение эксплуатационной надежности и эффективности работы системы привода на основе выбора рациональных параметров эксплуатации.

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ: 7

1. Торбан, С.С. Промысловые механизмы для комплексной механизации кошелькового лова рыбы. - М.: Пищевая промышленность, 1971. 384 с.

2. Дверник, А.В. Устройство орудий рыболовства / А.В. Дверник, Л.Н. Шеховцев. - М.: Колос, 2007. 272 с.

3. Карпенко, В.П. Механизация и автоматизация процессов промышленного рыболовства / В.П. Карпенко, С.С. Торбан. - М.: Агропромиздат, 1990. 464 с.

Ивановская, А.В. Анализ факторов, влияющих на эффективность работы неводовыборочного комплекса / А.В. Ивановская, Е.В. Богатырева // Современные проблемы теории машин: сб. науч. трудов междунар. науч.-практ. конф. - г. Новокузнецк, 19-20 мая 2015 г. С. 137-141. Рыбак, А.Т. Совершенствование методики расчета системы приводов технологического оборудования / А.Т. Рыбак, И.В. Богуславский // Вестник машиностроения. 2010. №10. С. 39-46.

Ивановская, А.В. Формализация динамики работы неводовыборочного комплекса на этапе кошелькования / А.В. Ивановская, Е.В. Богатырева // Вестник Харьковского национального технического университета сельского хозяйства: [«Проблемы надежности машин и средств механизации сельскохозяйственного производства»]. 2015. Вып. 163. С. 178-185.

Ивановская, А.В. Исследование динамических процессов при работе неводовыборочного комплекса / А.В. Ивановская, Е.В. Богатырева // Инновационные технологии в науке и образовании ИТНО-2015: сб. науч. трудов междунар. науч.-практ. конф., посвященной 85-летию ДГТУ. г. Ростов-на-Дону - п. Дивноморское, 7-10 сентября 2015. С. 198-203.

IMPROVEMENT THE CALCULATION METHODS OF THE ELECTROMECHANICAL DRIVE TAKING INTO ACCOUNT VARIABILITY OF LOADING

© 2016 A.V. Ivanovskaya, E.V. Bogatyreva

Kerch State Marine Technological University

In paper the problem of the description of non-stationary processes of separate class of electromechanical systems on the example of seine raising complex is considered. As a result of researches the problem of improvement the methods of calculation of the electromechanical drive taking into account variability of loading has been solved. The received analytical dependences for determination of tension force of purse line can be used at a design stage of EMD of fishing winches. Also the results of research stated in this work at a design stage can provide increase of operational reliability and overall performance of system of the drive on the basis of the choice of rational parameters of operation.

Key words: electromechanical drive, mathematical model, fishing winch, variability of loading, seine raising complex, purse seine, purse line

Alexandra Ivanovskaya, Candidate of Technical Sciences, Associate Professor. E-mail: [email protected] Elena Bogatyreva, Teacher. E-mail: [email protected]