Совершенствование контроля энерго-механической службы за условиями и режимами эксплуатации экскаваторов в ООО «Восточно-Бейский разрез»

Попов Денис Владимирович; Беклемешев Владимир Анатольевич; Хажиев Вадим Аслямович

УДК 658.588.8

Д.В. Попов, В.А. Беклемешев, В.А. Хажиев

СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ КОНТРОЛЯ ЭНЕРГО-МЕХАНИЧЕСКОЙ СЛУЖБЫ ЗА УСЛОВИЯМИ И РЕЖИМАМИ ЭКСПЛУАТАЦИИ ЭКСКАВАТОРОВ В ООО «ВОСТОЧНО-БЕЙСКИЙ РАЗРЕЗ»

Представлен подход, обеспечивающий сокращение количества внезапных отказов экскаваторов, осуществляемый на основе создания равноценного внимания ремонтного персонала как на организацию проведения ремонта, так и на контроль за условиями, режимами производственной эксплуатации оборудования. На основе анализа актов технического расследования инцидентов, уточнено фактическое соотношение количества и экономического ущерба от устранения внезапных отказов экскаваторов по производственным системам: система эксплуатации, система ремонта и снабжения. Рассчитан фактический и потенциальный результат совершенствования контроля энерго-механической службы за условиями и режимами эксплуатации экскаваторов.

Ключевые слова: экскаватор, внезапный отказ, акт технического расследования инцидентов, ремонтный персонал, система эксплуатации, система ремонта, система снабжения.

В ООО «Восточно-Бейский разрез» (ВБР) с начала 2015 г. разрабатывается и опробуется система контроля за условиями и режимами эксплуатации горнотранспортного оборудования, направленная на сокращение количества его внезапных отказов. Актуальность этой работы связана тем, что при относительно низкой доле внезапных отказов, обусловленных системой производственной эксплуатации, экономический ущерб от них в среднем в 5-8 раз выше, чем ущерб от отказов, вызванных некачественным ремонтом [1]. Это обусловлено тем, что в процессе неудовлетворительной производственной эксплуатации происходят, как правило, «нестандартные поломки». Несмотря на это, сегодня основное внимание главного механика сконцентрировано на организации и проведении ремонта, а не на контроле за условиями и режимами эксплуатации оборудования.

113

С целью уточнения приоритетов в функционале энерго-ме-ханической службе на основе анализа более 200 актов технического расследования инцидентов, уточнено фактическое соотношение количества и экономического ущерба от устранения внезапных отказов экскаваторов по производственным системам в ВБР за 2014 г. (рис. 1-3, а, б) [2].

С учетом установленных приоритетов, относительно факторов, обусловливающих количество и тяжесть последствий внезапных отказов экскаваторов, усовершенствовано и закреплено институциональное закрепление функционала энерго-механической службы. При таком функционале в равной мере деятельность ремонтного персонала направлена как на организацию проведения ремонта, так и на контроль за условиями, режимами производ-

Рис. 1. Соотношения количества (а) и экономического ущерба (б) от устранения внезапных отказов экскаваторов по производственным системам в ООО «ВБР» за 2014 г.

114

Рис. 2. Соотношения количества (а) и экономического ущерба (б) от устранения внезапных отказов экскаваторов по факторам системы их эксплуатации в ООО «ВБР» за 2014 г.

а

ственной эксплуатации оборудования. Институциональное закрепление включает в себя усовершенствованные: организационную структуру работников энерго-механической службы, Положение об энерго-механической службе, проект положения об оплате труда руководителей и специалистов энерго-механической службы (табл. 1) [3], уточненные должностные инструкции работников энерго-механической службы [4, 5].

Благодаря усовершенствованным функционалу и Положению о премировании энерго-механической службы на основе актов расследования инцидентов осуществляется непрерывный анализ причин возникновения внезапных отказов. По итогам анализа

115

а Количество внезапных отказов, %

100 90 80 70 60 50 40 30 20 10 О

Технология Организация

Факторы

б системы ремонта

Экономический ущерб от внезапных отказов, %

100 90 80 70 60 50 40 30 20 10 0

Технология Организация

Факторы системы ремонта

Рис. 3. Соотношения количества (а) и экономического ущерба (б) от устранения внезапных отказов экскаваторов по факторам системы их ремонта в ООО «ВБР» за 2014 г.

определяется система и ключевой фактор, обусловившие отказ оборудования, разрабатываются и реализуются мероприятия, направленные на недопущение его повтора.

Такая работа позволила сократить количество внезапных отказов по всем выделенным факторам, их обусловливающих: режим и условия работы, технология и организация ремонта, качество снабжения за аналогичные периоды 2014 г. и 2015 г. (рис. 4).

В целом за текущий период январь-август 2015 г. по отношению к базовому аналогичному периоду 2014 г. количество внезапных отказов экскаваторов сократилось в 1,5 раза (рис. 5).

116

Таблица 1

Условия корректировки премии работников ЭМС

Балл, Крт

I 2 4 5

должность критерии параметры результатов 0,0 1¿

старший механик по ремонт;- оборудования безопасность план по ОПС

эффективность производительные маш.часы менее 2000 от 2000 до 2125 от 2125 до 2250 от 2250 до 2375 более 2375

(горное оборудование - ПСК) качество количество отказов,шт более S4 ОТ 71 до 84 от 58 до 71 от 45 ж> 5S мене« 45

количество продолжительность более от 27 7 до ot22S до от 179 до менее

простоев, маш.час 326 326 277 228 179

начальник РМУ безопасность план по ОПС

эффективность производительные маш.часы менее 2000 от 2000 до 2125 от 2125 до 2250 от 2250 до 2375 более 2375

{горное оборудование} качество количество отказов,шт более 84 от 71 до 84 от 58 до 71 от 45 до 5S менее 45

количество продолжительность простоев, маш.час более 326 от 27 7 до 326 от 228 до 277 от 179 до 22S менее 179

алектромеханга: безопасность план по ОПС

эффективность производительные маш.часы менее 400 от 400 до 425 от 425 до 450 от 450 до 475 более 475

[РС 1250 №1, РС 3000 №2, ЭШ 10.70 №3011 качество количество О1хазов,шт более 16 от 13 до 16 от 10 до 13 от 7 до 10 менее 7

количество продолжительность более от 41 до от 32 до от 23 до менее

простоев, маш час 50 50 41 32 23

электромеханик безопасность план по ОПС

эффективность производительные маш.часы менее 400 от 400 до 425 от 425 до 450 от 450 до 475 более 475

(РС 3000 №3, ЭШ 10 70 >2338, водоотлив) качество количество отказов,от более 16 от 13 до 16 от 10 до 13 от "до 10 менее 7

количество продолжительность простоев, маш.час более 56 от 47 до 56 от 38 до 47 от 29 до 38 менее 29

Рис. 4. Количество внезапных отказов экскаваторов, распределенных по системам их обусловивших

117

Количество внезапных отказов

135

! 126

-•-2014 г. |

-•-2015 г. !

—\—;----- 87 , 96

г\

! 1 75 в 1,5 р

; ;

I | 56 У ► !

! ! 48

--50 1 \

17 \

!

1

10 [ \ |

^ # ¿^ ^ Л* # А<?

/ ^ " ^ * ^ У /

Месяц

Рис. 5. Количество внезапных отказов экскаваторов

Экономический эффект от сокращения количества внезапных отказов экскаваторов на ВБР составил: Исходные данные:

Показатель Обозначение Количество

Количество внезапных отказов экскаваторов за январь-август 2014 г., ед. М 2014 отк 96

Количество внезапных отказов экскаваторов за январь-август 2015 г., ед. М 2015 отк 66

Средний ущерб от одного отказа, тыс. руб/ед. З ^отк 230

Расчет фактического эффекта:

Ээкс = (Жо2?*4 - #О2015 ) X 3отк = (96 - 66) X 230 = 6900 тыс. руб. (1)

Потенциальный экономической эффект за 2015 г.

Поскольку среднемесячное количество внезапных отказов в 2014 г. составляло 12 отказов (МоГ^ес.), а в 2015 г. составляет 9 (Ж<2ТК_5мес.), соответственно, уменьшение отказов составило в 1,33 раза (АЖотк) и ожидаемый экономический эффект за год составит:

Э гОД - М2014 х 12 Х 3 - N2015 Х 12 Х 3 =

^экс 1 * отк_мес Л Л ^отк 1 * отк_мес Л ^^ ^ ^отк

- 12 х 12 х 230-9 х 12 х 230 - 8280 тыс. руб. (2)

где 12 — количество месяцев в году. 118

Экономический эффект, тыс.руб/год

35000 30000 25000 20000 15000 10000 5000 О

12 11 10 9876543210 Среднемесячное количество внезапных отказов

Рис. 6. Расчетный эффект за год при различном количестве внезапных отказов экскаваторов

Расчетный эффект за год при различном количестве внезапных отказов экскаваторов представлен на рис. 6.

Таким образом, основой одного из подходов сокращения количества внезапных отказов оборудования, является обеспечение равноценного внимания ремонтного персонала как на организацию проведения ремонта, так и на контроль за условиями, режимами его производственной эксплуатации.

- СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

1. Беклемешев В.А. и др. О структуре функционала главного механика угледобывающего предприятия / В.А. Беклемешев, Е.М. Вьюнов, А.Н. Кра-вец, В.А. Хажиев // Уголь. - 2015. - № 1. - С. 58-60.

2. Хажиев В.А. Оценка влияния эксплуатационных факторов на эффективность использования экскаваторов-мехлопат на угольных разрезах /

B.А. Хажиев // Горное оборудование и электромеханика: научно-аналитический и производственный журнал. — 2009. — № 6. — С. 21-26.

3. Килин А.Б. и др. Совершенствование системы премирования персонала энерго-механической службы обогатительной фабрики ООО «СУЭК-Хакасия» / А.Б. Килин, Н.Ш. Пастухова, В.В. Рыжов, И.В. Марьясов,

C.Ф. Зубарев, С.И. Захаров, В.А. Хажиев // Организация и управление горным предприятием: Отдельный выпуск ГИАБ. — 2014. — № ОВ5. — С. 90-99.

iНе можете найти то, что вам нужно? Попробуйте сервис подбора литературы.

4. Дьяконов А.В. О должностной инструкции и функционале начальника производственного участка угольного разреза / А.В. Дьяконов // Уголь. — 2013. — № 3. — С. 110-111.

119

5. Артемьев В.Б. и др. Развитие функционала начальника участка на угольном разрезе / В.Б. Артемьев, А.В. Дьяконов // ГИАБ. — 2013. — № 6. — С. 240-247.

КОРОТКО ОБ АВТОРАХ -

Попов Денис Владимирович — исполнительный директор ООО «Восточно-Бейский разрез», Республика Хакасия, Бейский р-н, с. Кирба, e-mail: PopovDV@suek.ru

Беклемешев Владимир Анатольевич — главный механик ООО «Восточно-Бейский разрез», Республика Хакасия, Бейский р-н, с. Кирба Хажиев Вадим Аслямович — канд. техн. наук, заведующий лабораторией эффективной эксплуатации оборудования ООО «НИИОГР», Челябинск

UDC 658.588.8

IMPROVEMENT OF POWER-AND-MECHANIC SERVICE CONTROL OVER OPERATING CONDITIONS AND REGIMES OF EXCAVATORS IN VOSTOCHNO-BEISKY OPEN PIT MINE

Popov Denis V, Director, Vostochno-Beisky Open Pit Mine, Republic of Khakas-sia, Kirba, e-mail: PopovDV@suek.ru

Beklemeshev Vladimir A., Chief Mechanic, Vostochno-Beisky Open Pit Mine, Republic of Khakassia, Kirba

Khazhiev Vadim A., Candidate of Engineering Sciences, Head of Equipment Operation Efficiency Laboratory, NIIOGR, Chelyabinsk

The article offers an approach that ensures reduction in sudden failures of excavators through making repair personnel to pay equal attention both to organization of repair and to control over conditions and regimes of equipment operation. Based on review of documents on investigation of incidents, the actual number and economic damage of sudden failures of excavators were refined for different production systems: operation, repair and supply. The actual and potential outcome of the improvement of power-and-mechanic service control over operating conditions and regimes of excavators is calculated.

Key words: excavator, sudden failure, incident investigation document, repair personnel, operation system, repair system, supply system.

120

References

1. Beklemeshev V.A., V'yunov E.M., Kravets A.N., Khazhiev V.A. Coal, 2015, no. 1, pp. 58-60.

2. Khazhiev V.A. Mining Equipment and Electrical Engineering, 2009, no. 6, pp. 21-26.

3. Kilin A.B., Pastukhova N.Sh., Ryzhov V.V., Mar'yasov I.V., Zubarev S.F., Zakharov S.I., Khazhiev V.A. Mining Informational and Analytical Bulletin, 2014, issue OV5, pp. 90-99.

4. D'yakonov A.V. Coal, 2013, no. 3, pp. 110-111.

5. Artem'ev V.B., D'yakonov A.V. Mining Informational and Analytical Bulletin, 2013, no. 6, pp. 240-247.

121