Система управления линейным электродинамическим двигателем Текст научной статьи по специальности «Электротехника, электронная техника, информационные технологии»

Секция «Электронная техника и технологии»

ковой навигационной системы, первичных и вторичных радиолокаторов в сочетании со средствами цифровой связи. Однако стоимость проекта С№/АТМ очень высока, и уровень экономического развития многих государств, очевидно, не позволит внедрить его одновременно на всем земном шаре [2].

Библиографические ссылки

1. Попов В. А., Данко - шанс на выживание // Авиапанорама. 2009. № 5. С. 20-23.

2. Анцев Г. и др., Авионика: регулировщик воздушного движения //Наука и жизнь. 2004. № 2.

© Хромов А. А., Соболев А. В., Селезнев А. В., 2011

УДК 629.7.05

А. В. Чашков Научный руководитель - И. Я. Шестков Сибирский государственный аэрокосмический университет имени академика М. Ф. Решетнева, Красноярск

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЛИНЕЙНЫМ ЭЛЕКТРОДИНАМИЧЕСКИМ ДВИГАТЕЛЕМ

Интересные и широкие перспективы развития электропривода связаны с применением, так называемых линейных электродинамических двигателей. Громадный опыт использования электромагнитных систем четко выявил их потрясающие достоинства: удивительная простота конструкции и применения, почти мгновенная остановка, мгновенный реверс, сверх быстрота срабатывания, большие усилия, простота настройки.

Для создания модели автоматизированной системы управления необходимо создать установку [1], которая будет отвечать всем необходимым требованиям. Иметь повышенную степень защищенности от внешних факторов. А также иметь техническую возможность быстрого восстановления установки в рабочий режим при аварии. Так как данная установка будет эксплуатироваться при массовом изготовлении деталей, то необходимо, чтобы она имела высокую степень надежности. Также принимая во внимание, что данная установка должна обеспечивать высокую точность обработки, необходимо чтоб система управления технологическим процессом имела обратную связь для оценки входных и выходных данных [2]. После проведения серии опы-

тов с разными параметрами появиться возможность создать модель установки, которая будет способна сама полностью контролировать процесс обработки и выбирать параметры необходимые для того или иного этапа обработки заготовки.

На рисунке представлена блок схема системы управления установкой, на которой видно, что проектируемая установка включает в себя систему АЦП, ЦАП. Которые будут передавать необходимые параметры обработки на системы усиления вводимых параметров через ЦАП. После чего вводимые сигналы поступают непосредственно на исполнительные элементы. Вводимые параметры будут регистрироваться системами АЦП, которые осуществляют обратную связь.

ИТ-источник тока

Блок схема системы управления установкой

Актуальные проблемы авиации и космонавтики. Технические науки

Также в данной установке будет предусмотрена система регистрации перемещения электрод-инструмента при помощи датчика линейных перемещений [3]. При помощи этого датчика будет регистрироваться, и анализироваться глубина прожига заготовки. Данный датчик является одним из основных элементов обратной связи в системе. С его помощью система управления будет варьировать выходные параметры, которые необходимы для обработки заготовки на данном этапе.

Система усиления параметров включает в себя две системы. Первая отвечает за параметры необходимые для работы самого ЛЭДП. А вторая необходима для питания непосредственно самого процесса обработки (электрод-инструмент, электрод-заготовка). При помощи первой системы осуществляется ввод таких параметров, как частота, скважность, форма импульса. При помощи второй будет осуществляться регулирование такого параметра, как технологический ток [4].

Разработанная технология и модернизация оборудования позволят значительно повысить точность обработки, снизить энергопотребление и в то же время обеспечить более качественную поверхность обработанной детали. Использование метода комбиниро-

ванной обработки с помощью вибрирующего электрода-инструмента, у которого управление осуществляется современным оборудованием в автоматическом режиме можно считать перспективным и рекомендуется для внедрения в промышленность. Так как управление в автоматическом режиме позволит освободить человека от ручного управления. А также автоматизация данной установки позволит более точно обрабатывать необходимые детали, и контролировать процесс обработки без человеческого участия.

Библиографические ссылки

1. Серебреницкий П. П., Линейные двигатели нового поколения. URL: www.attachment:/28/newlin.html.

2. Конструкция линейных сервоприводов Sodick. URL: http://www.sodick.m/techno/Hnear/.

3. А. с. 2274525 С1. Стрюк А. И., Шестаков И. Я., Фадеев А. А. Электродинамический привод подачи инструмента

4. А. с. 373033. Калошин Н. Ф., Лысый В. А., Мал-кин Д. Д. Устройство для возбуждения крутильных колебаний. Опублик. Бюл. № 14 1973.

© Чашков А. В., Шестков И. Я., 2011