CC BY
3УДК 62.51 Кравчик О.Н., Зварыч Е.Б.
Кравчик О.Н.
студент,
Сибирский государственный индустриальный университет (г. Новокузнецк, Россия)
Зварыч Е.Б.
канд. техн. наук, доцент, Сибирский государственный индустриальный университет (г. Новокузнецк, Россия)
СИСТЕМА ДИСПЕТЧЕРИЗАЦИИ, КАК СПОСОБ ОРГАНИЗАЦИИ ЭФФЕКТИВНОЙ РАБОТЫ ЭКСКАВАТОРНО-АВТОМОБИЛЬНЫХ КОМПЛЕКСОВ РАЗРЕЗОВ
Аннотация: статья посвящена одной из главнейших задач любого горнодобывающего предприятия - повышение производительности экскаваторно-автомобильных комплексов на разрезах.
Ключевые слова: экскаваторно-автомобильный комплекс, система диспетчеризации, промышленность.
Основными недостатками схемы управления производственным процессом выражаются в следующем [1]:
1. Высокая зависимость от человеческого фактора, компетентности оперативного персонала.
2. Загруженность персонала ведением форм учета (потери времени) и как следствие наличие большого количества ошибок при принятии управленческих решений.
3. Длительность процесса согласования и доведения скорректированного наряда до исполнителей.
4. Возможность сознательного (обман) искажение передаваемой информации на любом этапе передачи (от машинистов к диспетчеру, от диспетчера к начальникам смен, от диспетчеров руководителям и смежникам)
5. Вероятность высокого количества ошибок в информации, которая поступает пользователям, длительность процесса передачи информации.
Работа единой диспетчерской службы основывается на использовании системы мониторинга подвижных объектов Автоматизированной системы диспетчеризации «КАРЬЕР».
Ниже указаны цели внедрения данной системы «КАРЬЕР» в работу диспетчеризации [3]:
1. Увеличение производительности комплекса горнотранспортного оборудования за счет снижения внутрисменных и технологических простоев.
2. Снижение удельного расхода горюче-смазочных материалов за счет увеличения коэффициента использования техники и исключения возможностей хищения ДТ.
3. Повышение трудовой и производственной дисциплины обслуживающего персонала, а та же немаловажное - повышение безопасности труда.
4. Возможность более рационального планирования работы предприятия на основе объективной информации по каждой из единиц техники.
Рисунок 1. Оборудование мобильного объекта системы диспетчеризации «КАРЬЕР», установленное на БелАЗе.
Техническое описание предлагаемой системы:
Система диспетчеризации «КАРЬЕР» состоит из таких аспектов, как [2]:
1. Бортовое оборудование, устанавливается на каждую из контролируемых единиц техники, включает в себя: - набор датчиков (датчики веса, уровня и расхода топлива, инклинометр (устройство, оценивающее поперечные и продольные уклоны при движении автомобиля) и др., - бортовой контроллер - устройство, собирающее сигналы от установленных датчиков и от бортовых систем механизмов, - GPS приемники и антенны глобальной навигационной системы, для определения местоположения оборудования и привязки его к плану горных работ, - радиооборудование для передачи данных.
2. Диспетчерский центр, который включает в себя: - радиокоммуникационное оборудование, - сервер диспетчерской системы с программным обеспечением, -рабочее место диспетчеров (к системе возможно подсоединение любых рабочих мест, включенных в локальную компьютерную сеть предприятия).
Принцип работы системы «КАРЬЕР» [3]:
1. На мобильные объекты: экскаваторы, самосвалы, бульдозера, грейдеры, а в перспективе и на другую горнотранспортную технику устанавливается вышеуказанное бортовое оборудование.
2. Бортовой контроллер собирает показания датчиков, включая текущие координаты объекта, обрабатывает их используя внутреннее программное обеспечение и передает по радиоканалу на сервер диспетчерского центра.
3. Диспетчерский центр получает информацию о местоположении техники и показаниях датчиков с каждого объекта, обрабатывает и архивирует ее.
4. Далее по локальной компьютерной сети предприятия информация расходится к пользователям Системы (диспетчерам, руководителям и специалистам различных служб). Информация визуализируется на экране ПК в виде сводных таблиц по форме необходимой тому или иному пользователю.
Работа диспетчерской службы предприятия заключается в оперативном реагировании производственного процесса, включающее в себя выполнение таких задач, как:
- сбор, сверка, передача необходимой текущей информации о ходе производственного процесса, о состоянии, местонахождении технологического оборудования,
- анализ полученной информации,
- принятие оптимального решения и выдача необходимых нарядов, распоряжений исполнителям (координация хода производственного процесса),
- контроль за ходом выполнения нарядов, распоряжений,
- ведение накопительного статистического учета по установленной форме (оформление план-график работы оборудования), контроль за систематической передачей оперативной информации по всем направлениям производственного процесса,
- предоставление данных по итогам работы за всю смену.
При поступлении на монитор сигнала об остановке какого-либо оборудования, Диспетчер делает запрос на машиниста о причинах остановки и сообщает об этом лицу сменного надзора (горному мастеру, начальнику участка, отделу эксплуатации, начальнику смены разреза), которые в свою очередь принимают меры по скорейшему запуску оборудования в работу.
Вышеописанным способом увеличится коэффициент использования горнотранспортного оборудования, так как об остановках оборудования диспетчер узнает непосредственно от машинистов и водителей, которые в большей части заинтересованы в передаче информации такого рода.
Увеличение времени использования экскаваторно-автомобильных комплексов напрямую приведет к увеличению производительности, более точно будут определены первоочередные вопросы о простоях техники.
Таким образом, внедрение системы диспетчеризации «КАРЬЕР» помогло: - исключить ошибки, связанные с человеческим фактором, - уменьшить
время обработки информации и принятие решения, - управление технологическим процессом стало более эффективным и оперативным.
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ:
1. Владимиров Д.Я., Клебанов А.Ф., Перепелицын А.И. Система диспетчеризации «КАРЬЕР»: от мониторинга большегрузных автосамосвалов к управлению горнотранспортным комплексом и оптимизации горных работ в карьере // Горная промышленность. - 2004. - №4;
2. Захаров А.Ю. Влияние некоторых факторов на производительность карьерных экскаваторно-автомобильных комплексов / А.Ю. Захаров, А.Ю. Воронов // Вестник Кузбасского государственного технического университета. -2014. - №1. - С. 74-76;
3. Битюков К.Ю. // I Международная научно-практическая конференция: «Современные тенденции и инновации в науке и производстве». - 2013. - С. 4759.
Kravchik O.N., Zvarych E.B.
Kravchik O.N.
Siberian State Industrial University (Novokuznetsk, Russia)
Zvarych E.B.
Siberian State Industrial University (Novokuznetsk, Russia)
DISPATCHING SYSTEM AS WAY TO ORGANIZE EFFICIENT OPERATION OF EXCAVATOR-AUTOMOBILE COMPLEXES OF SECTIONS
Abstract: the article is devoted to one of the main tasks of any mining enterprise - increasing the productivity of excavator-automobile complexes at the sections.
Keywords: excavator-automobile complex, dispatching system, industry.
