CC BY
43ТЕХНИЧЕСКИЕ НАУКИ
НАУКА БЕЗ ГРАНИЦ • № 8 (25) • 2018
УДК 631.1
РОЛЬ ИНЖЕНЕРНО-ТЕХНИЧЕСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ В СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННОМ ПРОИЗВОДСТВЕ
Катаев Юрий Владимирович, кандидат технических наук, доцент, Малыха Екатерина Федоровна, кандидат экономических наук, доцент, Российский государственный аграрный университет - МСХА имени К. А. Тимирязева,
Москва, РФ
В статье рассмотрена роль инженерно-технического обеспечения в сельскохозяйственном производстве. Увеличение работоспособности машин - необходимое условие для повышения эффективности инженерно-технической системы АПК.
Ключевые слова: инженерно-техническая система; рентабельность; ремонтно-обслуживаю-щая база; модернизация; агроинжиниринговая структура.
THE ROLE OF ENGINEERING IN AGRICULTURAL PRODUCTION
Kataev Yurii Vladimirovich, PhD (Cand. Tech. Sci.), associate professor, Malyha Ekaterina Fyodorovna, PhD (Cand. Econ. Sci.), associate professor, Russian Timiryazev State Agrarian University, Moscow, Russia
The article considers the role ofengineering and technical support in agricultural production. Increasing the efficiency of machines is a necessary condition for improving the efficiency of engineering and technical system of agriculture.
Keywords: engineering system; profitability; repair service base; modernization; agroengineeringstructure.
Для цитирования: Катаев Ю. В., Малыха Е. Ф. Роль инженерно-технического обеспечения в сельскохозяйственном производстве // Наука без границ. 2018. № 8 (25). С. 19-23.
Наличие на предприятиях технического сервиса прогрессивного оборудования, документации и квалифицированных кадров является основным критерием оценки их потенциальной возможности и практической готовности к оказанию потребителю услуг технического сервиса регламентированными показателями качества и сроками [1].
Инженерно-техническая система АПК (ИТС) представляет собой сегмент агропромышленного комплекса, размещаемый непосредственно в сельском хозяйстве и инфраструктуре, объекты которого функционально обеспечивают формирование технического ресурса отрасли, его эф-
фективное использование и поддержание в работоспособном состоянии с целью удовлетворения потребностей сельскохозяйственных товаропроизводителей в работах и услугах по машинному производству сельскохозяйственной продукции, обеспечения их техническими и энергетическими средствами, выполнения работ по техническому обслуживанию и ремонту парка машин на основе инновационных технологий. Она содержит широкий спектр функциональной деятельности, в которой можно выделить три основных направления, включающих следующие задачи [2, 3]:
• технические - обеспечение без-
отказности машин в целях оптимизации сроков выполнения сельскохозяйственных работ и переработки продукции;
• технологические - повышение технологической безотказности машин и качества работ по возделыванию и уборке сельскохозяйственных культур и ухода за животными, обеспечению полного сбора и переработки продукции;
• экономические - минимизация расходования топливно-смазочных материалов, других материалов и трудовых затрат на единицу продукции.
Таким образом, производство конкурентоспособной продукции, увеличение товарных объемов и повышение экономической эффективности сельскохозяйственного производства за счет инженерно-технической деятельности могут достигаться путем наращивания его продуктивности и повышения за счет этого рентабельности.
Установлено, что повышению рентабельности способствуют все научно-производственные факторы этой системы, даже не имеющие, на первый взгляд, к этой проблеме непосредственного отношения. Основными из них являются:
1) оптимальное соотношение энергетических средств и сельскохозяйственных машин, позволяющее существенно повысить производительность труда и снизить его затраты при производстве зерновых культур почти в 3 раза, сахарной свеклы -в 5 раз и картофеля - в 4 раза. Таким образом, проблема комплектования рациональной структуры машинно-тракторного парка (МТП) в хозяйствах требует более пристального внимания;
2) полное оснащение средствами производства ремонтно-обслуживающей базы АПК, обеспечение выполнения планового технического обслуживания (ТО), например, тракторов, позволяющее повысить их среднюю наработку на отказ в 2 раза, снизить затраты на ремонт на 15...25 %, обеспечить повышение коэффициента го-
товности до 18 %;
3) обеспечение высокого уровня надежности техники позволяет сократить сроки проведения полевых работ и потерю продукции. Так, при увеличении сроков посева озимых на 3 дня снижение урожайности достигает 0,3...0,5 т/га, а задержка с уборкой на 10 дней вызывает потери урожая на 15-20 %;
4) недостаточная слаженность в работе основных и вспомогательных технических средств вызывает возрастание стоимости посевных работ на 15%, уборки силосных культур - на 37 %, сахарной свеклы - на 29 %, разбрасывания органических удобрений - на 19 %.
Для объективной количественной оценки влияния инженерных воздействий на продуктивность производства можно воспользоваться обобщенным показателем повышения рентабельности производства Р , выраженным в виде целевой функции [4]:
где т - число блоков-факторов; п - число факторов] - м блоке; Ф. - значение I -го фактора, повышающего рентабельность.
К числу наиболее важных блок-факторов инженерной деятельности, повышающих рентабельность, относятся:
• обеспечение оптимального состава МТП и оборудования;
• уровень использования машин и оборудования по назначению и степень обеспечения их работоспособности;
• обеспечение ремонтно-обслужива-ющей базы хозяйств и производственной базой исполнителей технического сервиса;
• совершенство экономического механизма использования машин;
• уровень управления механизированным сельскохозяйственным производством.
Эффективность использования техники
в сельском хозяйстве во многом зависит от уровня организации инженерно-технической системы АПК [5].
Структура инженерно-технической системы должна формироваться под интересы товаропроизводителя и обеспечивать надежное и качественное удовлетворение его потребностей в материально-технических и биологических ресурсах, в выполнении трудоемких высокотехнологичных процессов производства и переработки сельскохозяйственной продукции.
Стратегия модернизации ИТС заключается в решении следующих основных направлений:
• оптимальное насыщение отрасли МТП для ее комплексной индустриализации;
• освоение эффективных технологий производства продукции и приемов высокопроизводительного использования машинных агрегатов;
• реформирование системы поддержания машин в работоспособном состоянии;
• формирование эффективной системы услуг;
• модернизация структуры управления инженерно-технической системой.
Увеличение работоспособности машин - необходимое условие для повышения эффективности инженерно-технической системы АПК.
Исследования ученых показали, что в затратах сельхозтоваропроизводителей на содержание основных видов техники за полный их жизненный цикл расходы на приобретение новых машин не превышают 35 %, а издержки на технический сервис составляют 65 % и более от всех совокупных затрат. Доказано, что главная цель модернизации системы технического обслуживания сельского хозяйства состоит в сокращении доли затрат в себестоимости сельхозпродукции [5, 6].
На базе модернизации ИТС вокруг
сельхозтоваропроизводителей необходимо сформировать развитый инфраструктурный пояс инженерно-технических и технологических услуг. Для обеспечения агротехнологий материально-техническими ресурсами между их производителями и потребителями в непосредственном примыкании к сельхозтоваропроизводителю должен быть эффективный посредник - дилер [7].
т-ч V-» V-»
В сервисный пояс сельского хозяйства включается и система производственных услуг по обслуживанию сельхозтоваропроизводителей технологическими работами (агрохимическими, мелиоративными, по обработке почвы, посеву, уборке урожая, производству (подработке) семян, транспортировке, техническому обслуживанию и др.).
Система обеспечения технологий производства на инновационной основе формируется как инжиниринг.
Для модернизации инженерно-технической системы и ее успешного функционирования в интересах сельхозтоваропроизводителей требуется выстроить агроинжиниринговую инфраструктуру (внешний пояс ИТС), в которую будут входить [8]:
• дилеры технического сервиса (продажа, техническое обслуживание и ремонт машин);
• специализированные ремонтные предприятия, центры сбора и восстановления деталей;
• дилеры агрохимического сервиса (продажа агрохимической продукции и ее внесение, культуртехнические работы);
• предприятия энергетического сервиса (продажа энергии, топлива);
• предприятия и системные интеграторы по поставке, ремонту и модернизации для сервисных предприятий всех уровней технологического оборудования;
• предприятия (включая обслуживающие кооперативы, МТС) производствен-
ного сервиса (проведение технологических работ, мониторинга биообъектов и др.);
• фирмы инновационного развития (услуги по освоению сельскохозяйственными и сервисными предприятиями новых знаний, проектные работы, консалтинг) и др.
Данная инфраструктура функционально может включать в себя и производителей материально-технических ресурсов, и предприятия, выступающие в качестве самостоятельных сервисных структур. Территориально они размещаются на разном удалении от потребителей услуг и могут строить взаимоотношения с различным количеством сельхозтоваропроизводителей. Максимально приближены к потребителю должны быть, прежде всего, производители производственно-технологических услуг, находящиеся в пределах административного района.
Техническая обеспеченность и финансовые возможности сельскохозяйственных предприятий характеризуются различной востребованностью к обновлению машинно-тракторного парка и видам услуг по техническому сервису. В свою очередь крупные фирмы-производители сельскохозяйственной техники, как правило, стараются формировать самостоятельные системы продаж и обслуживания техники. Сейчас зарубежные и отечественные крупные производители техники не вы-
ступают на мировом рынке только как изготовители. Они представляют себя и как поставщик машин, и как поставщик услуг по техническому сервису своей продукции [9, 10].
В связи с этим, первоочередные направления модернизации инфраструктуры технического сервиса связаны с обновлением технологической базы ремонта машин на основе освоения ремонтно-обслу-живающих воздействий по потребности, определяемых современными средствами диагностики при выполнении жесткого регламента периодического технического обслуживания, применением эффективных технологий ремонта, восстановления и упрочнения деталей на основе инновационных преобразований в этой сфере.
Модернизация инженерно-технической системы позволит:
• повысить коэффициент технической готовности парка машин до 0,96-0,98;
• увеличить продолжительность эксплуатационного ресурса использования машин на 20-25 %;
• увеличить количество универсальных дилерских центров;
• провести технологическое переоснащение высокоресурсных агрегаторе-монтных предприятий;
• осуществить технологическую модернизация ремонтно-обслуживающих баз сельхозтоваропроизводителей.
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
1. Дидманидзе О. Н., Корнеев В. М. Технический сервис в АПК. М. : УМЦ «Триада», 2015, 110 с.
2. Пучин, Е. А., Дидманидзе О. Н., Корнеев В. М. Средства технологического оснащения в системе технического сервиса в АПК. М. : ООО «Издательство «Триада», 2004, 99 с.
3. Кушнарев Л. И., Дидманидзе О. Н. Состояние и направления инновационного развития инженерно-технической службы АПК // Международный технико-экономический журнал. 2014. № 1. С. 31-40.
4. Ресурсосберегающие технологии ремонта сельскохозяйственной техники : учебное пособие / И. Н. Кравченко, В. М. Корнеев, Д. И. Петровский, Ю. В. Катаев. М. : ФГБНУ «Росин-формагротех». 2018. 184 с.
5. Дорохов А. С., Корнеев В. М., Катаев Ю. В. Технический сервис в системе инженено-тех-
нического обеспечения АПК // Сельский механизатор. 2016 № 8 С. 2-5.
6. Малыха Е. Ф. Составляющие технического сервиса // Вестник Федерального государственного образовательного учреждения высшего профессионального образования Московский государственный агроинженерный университет им. В.П. Горячкина. 2009. № 8-1. С. 65-67.
7. Малыха Е. Ф., Катаев Ю. В., Вялых Д. Г. Дилерская форма организации технического сервиса машин // Наука без границ. 2017. № 8. С. 29-34.
8. Семейкин В. А., Корнеев В. М., Дорохов А. С. Предпродажное обслуживание техники в сельском хозяйстве // Вестник ФГОУ ВПО МГАУ 2005. № 1. С. 95.
9. Малыха Е. Ф., Катаев Ю. В. Современные формы организации технического сервиса // Экономика сельского хозяйства России. 2018. № 3. С. 27-33.
10. Семейкин В. А., Дорохов А. С., Корнеев В. М. Входной контроль качества сельскохозяйственной техники и оценка его эффективности: методические рекомендации. М. : ФГОУ ВПО МГАУ, 2010. 139 с.
REFERENCES
1. Didmanidze O. N., Korneev V. M. Tekhnicheskii servis v APK [Technical service in agriculture]. Moscow, Triada, 2015, 110 p.
2. Puchin E. A., Didmanidze O. N., Korneev V. M. Sredstva tekhnologicheskogo osnashcheniia v sisteme tekhnicheskogo servisa v APK [Means of technological equipment in the system of technical service in agriculture]. Moscow, Triada, 2004, 99 p.
3. Kushnarev L. I., Didmanidze O.N. Sostoianie i napravleniia innovatsionnogo razvitiia inzhenernotekhnicheskoi sluzhby APK [State and directions of innovative development of engineering and technical service of agroindustrial complex]. Mezhdunarodnyi tekhniko-ekonomicheskii zhurnal, 2014, no. 1, pp. 31-40.
4. Kravchenko I. N., Korneev V. M., Petrovskii D. I., Kataev Yu. V. Resursosberegayushchie tekhnologii remonta sel'skohozyaistvennoi tekhniki [Resource-saving technologies of agricultural machinery repair]. Moscow, Rosinformagrotekh, 2018, 184 p.
5. Dorokhov A. S., Korneev V. M., Katayev Yu. V. Tekhnicheskii servis v sisteme inzhenernotekhnicheskogo obespecheniia APK [Technical service in the system engineering and technical support of agroindustrial complex]. Sel'skii mekhanizator, 2016, no. 8, pp. 2-5.
6. Malyha E. F. Sostavlyayushchie tekhnicheskogo servisa [Components oftechnical service]. Vestnik Federal'nogo gosudarstvennogo obrazovatel'nogo uchrezhdeniya vysshego professional'nogo obrazovaniya Moskovskii gosudarstvennyi agroinzhenernyi universitet im. V. P. Goryachkina, 2009, no. 8-1, pp. 65-67.
7. Malyha E. F., Kataev Yu. V., Vyalyh D. G. Dilerskaya forma organizatsii tekhnicheskogo servisa mashin [The dealer form of the organization of technical service of mashines]. Nauka bez granic, 2017, no. 8, pp. 29-34.
8. Semeikin V. A., Korneev V. M., Dorohov A. S. Predprodazhnoe obsluzhivanie tekhniki v sel'skom hozyaistve [Pre-sale maintenance of machinery in agriculture]. VestnikFGOU VPOMGAU, 2005, no. 1, pp. 95.
9. Malyha E. F., Kataev Yu. V. Sovremennye formy organizatsii tekhnicheskogo servisa [Modern forms of technical service organization]. Ekonomika sel'skogo hozyaistva, 2018, no. 3, pp. 27-33.
10. Semeikin V. A., Dorohov A. S., Korneev V. M. Vhodnoi kontrol' kachestva sel'skohozyaistvennoi tekhniki i otsenka ego effektivnosti: metodicheskie rekomendatsii [Input quality control of agricultural machinery and evaluation of its effectiveness: methodical recommendation]. Moscow, FGOU VPO MGAU, 2010, 139 p.
Материал поступил в редакцию 05.08.2018 © Катаев Ю. В., Малыха Е. Ф., 2018
