CC BY
473
Секция «Проблемы и перспективы международной интеграции в современном бизнесе»
держки малого и среднего бизнеса на сегодня выдало более полутора тысяч займов и около 500 поручительств. Поддержка по консультированию, открытие бизнеса, обучению и повышению квалификации одно из самых востребованных видов поддержки в г. Красноярск.
Существующая программа позволила поддержать почти две тысячи предприятий малого и среднего бизнеса. При этом были созданы новые рабочие места.
Естественно на достигнутом останавливаться нельзя, так как в регионе недостаточно развита инфраструктура поддержки и развития малого и среднего предпринимательства, а именно производственно-инновационная. Сохраняется высокий уровень административного вмешательства в деятельность хозяйствующих субъектов, затруднен доступ к финансово-кредитным и иным материальным ресурсам, ощущается дефицит квалифицированных кадров, остро стоит проблема реализации мер поддержки на муниципальном уровне.
Именно для этого в г. Красноярск реализуется программа поддержки и развития малого и среднего бизнеса. Поддержка развития этого сектора субсидирование, финансирование и консультирование увеличило долю занятых на малых и средних предприяти-
ях, привела к росту количества малых и средних предприятий на тысячу человек населения. Программа развития и поддержки малого и среднего бизнеса обеспечивает не только экономическую задачу, но и социальную.
Библиографические ссылки
1. Об утверждении долгосрочной городской целевой программы «Поддержка и развитие малого и среднего предпринимательства в городе Красноярске» на 2012-2014 годы (с изменениями на 27 сентября 2013 года) : Постановление от 14 октября 2011 года № 453 [Электронный ресурс] // Техэксперт : профессиональные справочные системы. URL: http://docs. cntd.ru/document/985023890 (дата обращения: 4.04.2014).
2. Территориальный орган Федеральной службы государственной статистики по Красноярскому краю [Электронный ресурс]. URL: http://www.krasstat.gks. ru/wps/wcm/connect/rosstat_ts/krasstat/resources/ccde790 0428d1215ba11fe2d59c15b71/0сновные+показатели+ деятельности+малых+предприятий+%28без+микро-предприятий%29+за+январь++декабрь+2013+года. docx (дата обращения: 4.04.2014).
© Ольховская Н. С., 2014
УДК 330
Н. С. Ольховская Научный руководитель - В. В. Куимов Сибирский государственный аэрокосмический университет имени академика М. Ф. Решетнева, Красноярск
РОЛЬ И МЕСТО МАЛОГО И СРЕДНЕГО БИЗНЕСА В СОВРЕМЕННОЙ ЭКОНОМИКЕ
Раскрываются подходы к определению малого и среднего бизнеса, место и роль малых и средних предприятий в решении экономических, социальных и политических проблем.
Развитие малого и среднего бизнеса создает благоприятные условия для экономики и является ее неотъемлемой частью, фундаментальной составляющей ее функционирования. Малый бизнес играет исключительную социально-экономическую роль в развитии современного общества и государства, являясь источником социальной и политической стабильности и способствует развитию инновационных технологий. Расширяется потребительский сектор, насыщение рынка товарами и услугами, проведение реформирования и развития новых форм хозяйствования, так как создаются дополнительные рабочие места, приносит деньги в федеральный бюджет и бюджет регионов.
Малый бизнес - это базовая составляющая рыночного хозяйства, которая является формой производственно-экономических отношений, при которых предприниматель, работая в условиях полной хозяйственной самостоятельности и имущественной ответственности, становится подлинным хозяином.
Малым и средним бизнесом считается предпринимательская деятельность физических лиц - индивидуальных предпринимателей, а также деятельность коммерческих организаций - малых предприятий.
Как показывает практика, основным критериальным показателем, на основе которого предприятия различных организационно правовых форм относятся к субъектам малого предпринимательства, является в первую очередь средняя численность работников, занятых за отчетный период на предприятии и ряд других показателей [1, с. 73].
Малое предпринимательство является мощным рычагом для решения комплекса экономических, социальных и политических проблем.
Роль малого и среднего бизнеса велика не только количественно, но и функционально, то есть по тем задачам, которые они решают в экономике. К классическим для развитых стран задачам относятся:
- формирование конкурентных отношений в экономике;
- развитие конкуренции создает систему сильных мотивационных стимулов для более полного использования знаний, умений, энергии и трудолюбия населения, что в свою очередь позволяет более активно разрабатывать и использовать имеющиеся материальные, кадровые, организационные и технологические ресурсы
Актуальные проблемы авиации и космонавтики - 2014. Социально-экономические и гуманитарные науки
- гибкость и высокая приспособляемость к изменчивости рыночной конъюнктуры способствует стабилизации макроэкономических процессов
- формирование диверсифицированной и качественной системы бытовых, организационных и производственных услуг, позволяющей создавать аналогичные рыночные отношения, стимулировать развитие более гибких и мобильных организационно-производственных структур
- ускоренное освоение инвестиций [2].
Социальная значимость малого и среднего бизнеса
проявляется в формировании широкого слоя малых собственников, которые самостоятельно обеспечивают собственное благосостояние и являются основой социально-экономических реформ, высокой мобильности. Сектор малого и среднего предпринимательства способен динамично реагировать на конъюнктуру рынка, создавать новые рабочие места, а, следовательно, может обеспечить снижение уровня безработицы и социальной напряженности. Малый и средний бизнес быстро отзывается на изменение бизнес климата и перемещается в наиболее благоприятные отрасли и территории. В регионах с неустойчивым бизнес климатом, административным вмешательством, неразвитой инфраструктурой - малый бизнес уходит от решения вопросов местного развития, а именно развитие бизнеса в поселках и малых городах.
Политическое влияние малого и среднего бизнеса также достаточно важно. В условиях устойчивого
социального, экономического и политического развития общества мелкие предприниматели отличаются наибольшей приверженностью принципам демократии, политической стабильности и экономической свободы, а также наибольшей активностью, чем крупный собственник при возникновении угрозы в отношении собственности, потому что наиболее часто их собственность является важнейшим способом выживания. С другой стороны настроения в среде мелких собственников в условиях экономического спада и политической нестабильности могут принимать крайние формы и подталкивать их к поддержке наиболее экстремистских политических сил.
На современном этапе экономического развития в России и ее регионах и малых поселениях именно малый бизнес может стать мотором позитивных изменений по обеспечению замещения импортных товаров, услуг, выпуска инновационных продуктов, стать важным инструментом оптимизации структуры региональной экономики.
Библиографические ссылки
1. Конституция РФ. М. : Омега-Л, 2010. 164 с.
2. Большая публичная библиотека [Электронный ресурс]. URL: http://www.rfu.ru/ekonomika_i_ekonomi-cheskaya_teoriya/organizaciya_malogo_biznesa.php (дата обращения: 29.03.2014).
© Ольховская Н. С., 2014
УДК 351.81
К. Е. Пояркова Научный руководитель - Е. В. Щербенко Сибирский государственный аэрокосмический университет имени академика М. Ф. Решетнева, Красноярск
ПРОБЛЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМОЙ ГОРОДА
Среди проблем транспортных систем городов одной из ключевых в настоящий момент для России является нормативно-правовая база, ибо грамотная и полноценная правовая база - это основа успеха транспортной политики.
Основные проблемы функционирования транспортных систем городов едины для всех. Их можно систематизировать и разделить на объективные и субъективные проблемы.
Объективные проблемы:
• рост уровня автомобилизации населения;
• увеличение интенсивности использования индивидуально транспорта;
• снижение эффективности городского пассажирского транспорта;
• увеличение потребности жителей города в перемещениях;
• диспропорция между уровнем автомобилизации и темпами дорожного строительства;
• градостроительно-планировочные проблемы развития городской территории.
Субъективные проблемы:
• несовершенство системы организации и управления развитием дорожно-транспортного комплекса;
• недостаточная законодательная база на местном и региональном уровне в области управления транспортной системой города, региона;
• недостаточная информационная составляющая при принятии управленческих решений;
• недостатки финансирования развития дорожных сетей и транспортной инфраструктуры;
• нерешенность имущественных вопросов и вопросов разграничения прав собственности и управления объектами транспортной инфраструктуры;
• негативное влияние человеческого фактора.
Системный подход к решению транспортных
проблем - это осуществление на государственном уровне сложной интегрированной политики на основе синтеза систем управления транспортом, градостроительства, землепользования и организации дорожного движения, реализуемой через соответствующие отраслевые и правовые базы. Только такой синтез управления становится необходимым услови-
