CC BY
13
РИТЭК: 10-летний путь успеха
Сделав ставку на инновации, РИТЭК последовательно повышает объемы нефтедобычи на своих лицензионных месторождениях в Западной Сибири и Татарстане. За первое десятилетие (1992-2002) компанией извлечено 13,3 млн. т нефти, 1/3 из них исключительно от использования передовых технологий и нефтепромыслового оборудования, позволившего сэкономить десятки миллионов долларов крупным российским и зарубежным нефтедобывающим компаниям — партнерам ОАО "РИТЭК". Прогноз нефтедобычи на второе десятилетие РИТЭК (2002-2012) — более 40 млн. т. РИТЭК привлекла в российскую экономику свыше 250 млн. долл. прямых инвестиций, создал 10 тыс. новых рабочих мест в сфере разработки новейших технологий, нефтепромыслового оборудования и их использования при освоении малодебетных и малопродуктивных нефтяных месторождений.
В РИТЭК создается Банк новых технологий, определяющих научный и технический прогресс в нефтедобыче. Это дает возможность компаниям-заказчикам на коммерческой основе воспользоваться ритэковскими объектами интеллектуальной собственности для эффективного освоения нефтегазодобывающих месторождений.
"InternationalBusiness Guide", М., 2002 г., декабрь, № 3/4. * * *
Аркадий Володин,
журналист
ДЕСЯТИЛЕТКА ЭФФЕКТИВНОГО РАЗВИТИЯ
Десять лет назад президент Борис Ельцин подписал указ о создании в России вертикально интегрированных нефтяных компаний (ВИНК). Минувшее десятилетие убедительно доказало, что решение о
создании в России современных, эффективно работающих нефтяных компаний оказалось стратегически верным, ибо нефтяная отрасль до сих пор является главной опорой экономики новой России.
Вначале реформирования разваливающейся нефтяной отрасли (когда еще не шла речь о приватизации) целью преобразований было повышение эффективности и управляемости топливно-энергетичес-кого комплекса. Президентский указ № 1403 от 17 ноября 1992 г. "Об особенностях приватизации и преобразования в акционерные общества государственных предприятий, производственных и научно-производственных объединений нефтяной, нефтеперерабатывающей промышленности и нефтепродуктообеспечения" предполагал создание на базе разрозненных производственных объединений, переживавших в начале 90-х черные времена, четырех первых вертикально интегрированных компаний — ЛУКойла, ЮКОСа, "Сургутнефтегаза" и "Роснефти". Только таким путем можно было если не нейтрализовать, то хотя бы смягчить последствия таких негативных и уже почти забытых сейчас явлений, как взаимные неплатежи, острый недостаток оборотных средств, необоснованное понижение курса рубля Центробанком, больно бьющее по интересам экспортеров, в частности нефти.
В то время это была одна из немногих ресурсодобывающих областей, где Россия действительно успешно применила опыт наиболее развитых стран, которые в свое время также пошли по пути вертикальной интеграции. Наличие характеризующего ВИНК полного цикла "от скважины до бензоколонки" (разведка, бурение и обустройство месторождений, разработка запасов нефти и ее транспортировка, переработка и реализация нефтепродуктов) позволяет таким компаниям успешно конкурировать теперь уже и на мировой арене.
Быстрое развитие вертикально-интегрированных компаний и демонстрируемая многими из них на протяжении десятилетий жизнеспособность объясняются прежде всего их более высокой эффективностью по сравнению с неинтегрированными фирмами. Уменьшение издержек производства, распределения и сбыта продукции и, как следствие, увеличение прибыли и отдачи от инвестиций — вот на что рассчитывают компании, принимая решение о вертикальной интеграции. Кроме того, в ВИНК объективно меньше затраты на выпуск единицы продукции, что обусловлено возможностью организации производственного комплекса с более высоким уровнем специализации. Например, строительство нефтеперерабатывающего завода, рассчитанного на определённые сорта нефти, позволяет сэкономить
значительные средства по сравнению со строительством более диверсифицированного НПЗ, сроки окупаемости которого могут достигать десятков лет. Каковы преимущества для потребителя? Они очевидны: стабильность, более устойчивый уровень цен и нормально функционирующий рынок. России, где экспорт нефти является одним из главных доноров бюджета и опорой для всей экономики, наличие ВИНК необходимо как никому другому.
Помимо надежности поставок и отсутствия дефицита, что всегда радует простых граждан, выигрывает и бюджет — вертикально интегрированные нефтекомпании являются его самыми крупными и дисциплинированными плательщиками. Например, в прошлом году налоги от деятельности ВИНК составили 14 млрд. долл.
Двигаясь по пути вертикальной интеграции, российские нефтекомпании за короткий срок развились настолько, что составили конкуренцию компаниям первой десятки мира. К 2000 г. ЛУКойл, например, вышел на пятое место в мире среди частных нефтекомпании по добыче нефти. А ЮКОС, по мнению аналитиков "Financial Bridge", за последние пять лет совершил гигантский прорыв из явных аутсайдеров в лидирующую образцово-показательную компанию с безупречной репутацией. Доказанные запасы ЮКОСа по стандартам американского общества инженеров-нефтяников (SPE) составили на конец 2001 г. 1,7 млрд. т нефти (что соответствует почти четверти общероссийских запасов) и 127 млрд. куб. м газа. Сегодня ЮКОС — безусловный лидер российского рынка по капитализации — более 20 млрд. долл. По этому показателю ЮКОС превосходит даже государственные монополии — "Газпром" и РАО "ЕЭС" (последнюю так вообще в пять раз).
Используя все преимущества вертикальной интеграции, российские нефтяные компании активно расширяют свое присутствие на международных рынках. Зона их интересов простирается от Юго-Восточной Азии до США. Это свидетельствует о стремлении отечественных компаний стать международными и конкурировать с мировыми грандами типа "ExxonMobil", "Shell" и ВР на мировом рынке. (Подтверждение тому — стремление к максимальной корпоративной прозрачности: например, ЮКОС и ЛУКойл полностью раскрыли состав акционеров, как это принято во всех цивилизованных странах.)
ЛУКойл осуществляет проникновение в Северную Америку. Он купил американскую компанию Getty, владеющую сетью из 1260 АЗС в 13 штатах Восточного побережья США. Завершается покупка почти 100-процентного пакета акций канадской нефтедобывающей компании
"Bitech Petroleum Corporation" — владельца лицензионных участков в Республике Коми, на Сахалине, а также в Египте, Марокко, Ливии, Тунисе и Колумбии.
ЮКОС стал владельцем 49% словацкого нефтепровода "Trans-petrol", а в Хорватии он ведет реконструкцию нефтепровода "Адрия". Его соединение с нефтепроводом "Дружба" позволит транспортировать нефть на побережье Адриатического моря без промежуточной перевалки, резко увеличивающей стоимость экспорта. Также ЮКОС является инициатором одного из самых масштабных и капиталоемких проектов современности — строительства нефтепровода Рос-сия—Китай. Китайский рынок сбыта считается очень перспективным, а потому экспорт в эту страну принесет существенные доходы всем участникам проекта, а федеральный бюджет получит дополнительные налоги.
Но польза от ВИНК не ограничивается исключительно среди производственными и финансовыми показателями. Являясь наиболее продвинутыми среди отечественных предприятий, они своей деятельностью выполняют еще одну важнейшую для страны функцию —
формируют положительный имидж России за рубежом. За счет двух--
трехкратного повышения капитализации отечественных нефтекомпаний доля России в восточноевропейских финансовых и корпоративных индексах весомо увеличилась. Акции нефтяных компаний занимают львиную долю российского фондового рынка. Восстановление доверия инвесторов к России в посткризисный период — не в последнюю очередь заслуга нефтяных компаний. На Западе ведь не только слушают российского президента и премьера — им еще важно видеть, на самом ли деле у нас происходят положительные перемены. Кто лучше динамично развивающихся сильных нефтяных компаний продемонстрирует это западным партнерам?
"Версия", М., 2002 г., № 48.
