CC BY
10
шсть попиту на послуги з "вщмивання" нелегальних доходiв за цiною (вар-тютю) цих послуг, можемо розрахувати показник еластичност (ступеня ре-агування) вказаного попиту на змшу величини доходу, який нелегальний тд-приемець отримуе вiд свое! дiяльностi (W); показник еластичностi попиту за ймовiрнiстю шкримшаци (p); показник еластичност за величиною санкцш, якi накладають на кримiнального агента в разi виявлення злочину на еташ ле-г^заци нелегальних доходiв ((): показник еластичностi за величиною доход-ностi "вiдмитих" доходiв на етапi iнвестування цих доходiв (m):
E - W > о- E - (m - c) <0 E - m(1 - P) +c < n- E - m(1 - P0 > 0-
EY W - > 0; EY*p -- * <0; EY\t ---——*-< 0; EY> - * > 0;
Y 2 ptY 2 ptY 2ptY
Висновки. Вибiр нелегального пiдприемця щодо величини доходiв, яку вш мае намiр легалiзувати (вщмити), залежить вiд сукупностi основних змшних параметрiв, розрахунковi значення коефiцiентiв еластичност попиту за якими характеризують напрям (прямий чи обернений) i стушнь реагування кримiнального агента пiд час прийняття ним ршення щодо доцшьност "вщ-мивання" злочинних доходiв, а в разi доцiльностi - щодо обсягу нелегальних доходiв, який буде спрямований на "вщмивання".
Лiтература
1. The Sveriges Riskbank Prize in Economics Sciences in Memory of Alfred Nobel. [Елек-тронний ресурс]. - Доступний з: http://www.nobelprize.org/nobel_prizes/economics/laureates/1992/ index.html
2. Becker G. Crime and Punishment: An Economic Approach // Journal of Political Economy. - 1968. - Vol. 76. - № 2. - PP. 169-217.
3. Экономическая теория преступной и правоохранительной деятельности // Журнал "Экономическая теория преступлений и наказаний". - 1999. - № 1. [Електронний ресурс]. -Доступний з: http://www.corruption.rsuh.ru/magazine/1/index.shtml
4. Eide E. Economics of Crime. Deterrence and the Rational Offender. - North-Holland, Amsterdam etc., 1994. - P. 47-71.
5. Злупко С.М. Економiчна думка Украши : навч. поаб. / С.М. Злупко. - Львiв : Вид-во ЛНУ iм. 1вана Франка, 2000. - 496 с.
6. Пихно Д.И. Основы политической экономии / Д.И. Пихно. - К., 1890. - Вып. 1. -
195 с.
7. Туган-Барановский М.И. Основы политической экономии / М.И. Туган-Баранов-ский. - М. : Изд-во РОССПЭН, 1998. - 663 с.
8. Злупко С.М. Михайло Туган-Барановський - укра!нський економют св^ово! слави / С.М. Злупко. - Львiв, 1993. - 123 с.
9. Слуцкий Е.Е. К теории сбалансированного бюджета потребителя // Экономико-математические методы. - М., 1963. - С. 241-246.
УДК338.4 Доц. С.В. Князь, канд. екон. наук; здобувач Ю.О. ÂHdpiaHoe;
здобувач Д.К. Зткевич - НУ "Л.beiecbm полтехмка"
РЕЗУЛЬТАТИВН1СТЬ КРЕАТИВНИХ Р1ШЕНЬ У СФЕР1 ШВЕСТИЦШНО Д1ЯЛЬНОСТ1 МАШИНОБУД1ВНИХ
пвдпРиемств
Проаналiзовано сучасний piBeHb результативносп креативних ршень у сферi швестицшно! дiяльностi машинобудiвних тдприемств. Наведено рекомендацп ке-
рiвникам тдприемств щодо пiдвищення ефективностi формування креативних pi-шень у сфеpi швестицшно! дiяльностi.
Assoc. prof. S.V. Knyaz; competitor Yu.O. Andrianov; competitor D.K. Zinkevych -NU "L'vivs'kaPolitekhmka"
Effectiveness of decisions of creative is in the field of investment activity of machine-building enterprises
The article is devoted the analysis of modern level of effectiveness of decisions of creative in the field of investment activity of machine-building enterprises and formulation of recommendations to the leaders of machine-building enterprises in relation to the increase of efficiency of forming of decisions of creative in the field of investment activity.
Постановка проблеми. Вщомо, що м1ж швестицшною привабливю-тю тдприемств i результатившсть 1хньо1 швестицшно! д1яльносп е безпосе-реднш зв'язок. Очевидним е те, що т оргашзаци, кер1вники яких здатш ухва-лювати креативш управлшсью р1шення у сфер1 залучення i використання ш-вестицшних pесуpсiв, отримують певнi поpiвняльнi переваги i досягають ви-щого piвня пpибутковостi шж конкуренти. Незважаючи на це, дос проблема-тичним е теоретично обгрунтувати i методично довершити положення, яю б давали змогу в алгорштчному порядку формувати i pеалiзовувати креативш успiшнi упpавлiнськi piшення щодо акумулювання та ефективного використання швестицшних pесуpсiв.
Метою дослiдження е пpоаналiзувати сучасний piвень результатив-ностi креативних ршень у сфеpi швестицшно! дiяльностi машинобудiвних пiдпpиемств i сформулювати рекомендаци кеpiвникам машинобудiвних шд-приемств щодо шдвищення ефективностi формування креативних ршень у сфеpi iнвестицiйноl дiяльностi.
Аналiз оcтаннiх публiкацiй, в яких започатковано виршення проблеми. Фахiвцi у сфеpi iнвестицiйноl дiяльностi [1-10] стосовно швести-цiйноl пpивабливостi пiдпpиемств займають двояку позицш. З одного боку, вони стверджують, що привабливими для iнвестоpiв варто вважати пiд-приемства, яю е прибутковими, а з шшого боку, - пiдпpиемства, якi володь ють певною матеpiально-технiчною базою, проте не здатш самостшно брати i виконувати зобов'язання через недостатнiсть об^ових коштiв, енеpгомiс-ткiсть пpодукцil, вщсутшсть квалiфiкованих кадpiв тощо. Незважаючи на те, що перша i друга позици е дещо полярними, вони все ж об'ективш. Так, спе-кулятивнi iнвестоpи, якi здiйснюють портфельш iнвестицil, зацiкавленi у тому, щоб поточна вартють i прибутковють \х частки у капiталi шдприемства-pеципiента постiйно зростала. Спекулятивнi швестори не мають важелiв впливу на рецишенпв, вони можуть лише реагувати на ринкову шформащю шляхом збшьшення обсягiв iнвестицiй або вилучення вкладених коштiв. З ог-ляду на це, з 1хньо1 позицil швестицшно-привабливими е фiнансово-стiйкi пiдпpиемства, якi прозоро i послiдовно pеалiзовують обрану стратегш еконо-мiчного, зокрема iнвестицiйного розвитку. Щодо стратепчних iнвестоpiв, то серед них е таю, яю вважають швестицшно-привабливими як збанкрутш пiд-приемства, так i тi, що швестують у фiнансово-стiйкi i пpибутковi оргашзаци. Як вщомо, мотивом перших е придбати активи шдприемства за мшмальною
pинкoвoю вapтiстю, a дpyгих - зaвoлoдiти пiдпpиeмствoм з метoю oтpимaння кoнтpoлю шд йoгo пpибyткaми, pинкaми, бpендaми ТОШР.
Виклaд ocHoBHoro мaтeрiaлy дocлiджeння. Вpaхoвyючи вкaзaнi ви-ще пoзицiï шугавщв i кеpiвникiв мaшинoбyдiвних пiдпpиeмств, у 2008 p. бу-лo здшснеш експеpтне дoслiдження нa пpедмет виявлення cy4aŒoro швес-тицiйнoгo пoтенцiaлy мaшинoбyдiвних пiдпpиeмств, зoкpемa у po3pi3i ïx ш-вестицiйнoï пpивaбливoстi, a тaкoж oбсягy, стpyктypи й ефективнoстi вига-pистaння влaсниx iнвестицiйниx pесypсiв.
Ha l92 мaшинoбyдiвниx пiдпpиeмствax бyлo oпитaнo 423 мoжливиx експеpтiв. Вpaxoвyючи ïxню зaцiкaвленiсть в експеpтнoмy дoслiдженнi, a тa-кoж вiдпoвiднiсть експеpтiв вегашвленим кpитеpiям (стaж poбoти нa кеpiв-нiй пoсaдi не менше 5 po^, нaявнiсть дoсвiдy у poзpoбленнi i pеaлiзaцiï ^е-aтивниx швестицшних пpoектiв, фopмyвaннi i пеpефopмyвaннi швестицшних пopтфелiв тa здiйсненнi paзoвиx швестицшних o^pauim), бyлo сфopмoвaнo po6o4y ^упу, в яку yвiйшли кеpiвники з lll пiдпpиeмств. З метoю визшчен-ня oбсягy пpoстoï безпoвтopнoï вибipки, щoб з ймoвipнiстю 0,990 гpaничнa пoxибкa чaстки не пеpевищyвaлa l0 %, ми викopистaли фopмyлy:
W(l - W) -12 - N
n =-Ч---г,
N-А 2 + (l - W) -12
де: W - вибipкoвa 4acraa (4acraa елементiв вибipкoвoï сyкyпнoстi, щo вщшвь дae дoслiджyвaнiй oзнaцi); t - кoефiцieнт дoвipи для зaдaнoгo зшчення ймo-вipнoстi; N - чисельшсть генеpaльнoï сyкyпнoстi; АW - гpaничнa пoxибкa.
Для iмoвipнoстi р=0,990 з тaблицi нopмaльнoгo poзпoдiлy знaxoдимo t =2,59. Оскiльки диспеpсiя 4aCT^ невiдoмa, тo пpиймaeмo а2 =0,25, тому
n 0,25 - 2,582-lll бб.8
n =---- = бб, 58.
lll-0,l2 + 0,25 - 2,582
Тaким чинoм, oбсяг пpoстoï безпoвтopнoï вибipки з ймoвipнiстю 0,990 тa гpaничнoю пoxибкoю чaстки не бшьше l0 % пoвинен стaнoвити б7 шд-пpиeмств. У тaбл. l-5 нaведенo pезyльтaти експеpтнoгo дoслiдження. Як вид-нo з тaбл. l, у 2008 p. пopiвнянo з пoпеpеднiми poкaми кiлькiсть мaшинoбy-дiвниx пiдпpиeмств, якi пiд впливoм екoнoмiчнoгo i aдмiнiстpaтивнoгo тиску були дoведенi дo бaнкpyтствa, зpoслa m 0,0 V %.
Фaxiвцi ствеpджyють, щр це явище знaчнoю мipoю виникго пiд впли-вoм свiтoвoï фiнaнсoвo-екoнoмiчнoï кpизи. Тoбтo, opгaни деpжaвнoгo yпpaв-лiння екoнoмiкoю, не yсвiдoмивши у дpyгoмy пiвpiччi 2008 p. глибини ^roo-вих пpoцесiв, пpoдoвжyвaли pеaлiзoвyвaти зaпoчaткoвaнy у пoпеpеднi poки ^a^rny пoсилення жopсткoстi фiскaльнoï пoлiтики, викopистaння pезеpвiв зpoстaння пoдaткiв, збopiв i плaтежiв тoщo. Як нaслiдoк, пiдпpиeмствa, якi ледь звoдили мкiнцi з кшцями", oпинились у числi пеpшиx бaнкpyтiв.
Дoслiдження зaсвiдчили, щo у 2008 p., пopiвнянo iз пoпеpеднiм œpi-oдoм, кiлькiсть мaшинoбyдiвниx ^д^^мотв, у яких змiнились влaсники у пе-pioд виникнення тpyднoщiв iз викoнaнням фiнaнсoвиx зoбoв'язaнь, тaкoж зpoс-лa нa 0,04 %. Kеpiвники мaшинoбyдiвниx пiдпpиeмств, якi були експеpтaми, зaз-
начають, що в Укршт часто наявнi факти, коли приватш оргашзаци мають не-формальнi домовленостi з окремими керiвниками виконавчо1 влади. Зазвичай, вони зводяться до реалiзацil спiльних зусиль у напрямку створення перепон у розвитку конкурентiв. Респонденти визнають, що економiчний та адмшютра-тивний тиски на тдприемства ведуться не в державних iнтересах, а цшеспрямо-вано для того, щоб певнi тдприемства перейшли у власнiсть iнших осiб.
Табл. 1. Показники, як вiдображають стан швестицШного потенщалу у машинобудуванш, у 2008 р. nорiвняно iз ¡хшм середшм значенням протягом
2003-2007рр., % до попереднього року
Показники Зоки В1дхилен-ня, %
2008 2003-2007
Кшьшсть машинобуд1вних шдприемств, як тд впливом екоиом1чиого 1 адмшстративного тиску були доведет до банкрутства 0,79 0,72 0,07
Кшьшсть машинобуд1вних шдприемств, у яких змшились власники у перюд виникнення трудно-шдв 1з виконанням фшансових зобов'язань 0,92 0,88 0,04
Кшьшсть машииобуд1вних шдприемств, як втратили фшансову стшкшть та спроможшсть ак-тив1зувати швестицшиу д1яльтсть через арешти !х рахуишв 1 участь у судових процесах 0,67 0,70 -0,03
Щодо юлькост машинобудiвних шдприемств, яю втратили фшансову стiйкiсть та спроможнiсть активiзувати iнвестицiйну дiяльнiсть через арешти 1хтх рахункiв i участь у судових процесах, то у 2008 р., порiвняно iз попе-реднiми роками, 1х кiлькiсть дещо знизилась (0,03 %). Це, як стверджують ек-сперти, вiдбулось внаслiдок того, що керiвники окремих дослiджуваних ма-шинобудiвних шдприемств, якi перебували у скрутному фшансовому стано-вищi протягом 2003-2007 рр., знайшли джерела додаткового фшансування i новi ринки збуту продукци за рахунок залучення стратегiчних iнвесторiв. Фа-хiвцi стверджують, що за умови вщсутност фiнансово-економiчноl кризи значення цього показника у 2008 р. було б набагато вищим (2-4 %).
У табл. 2 наведено показники, яю характеризують обсяг, структуру i ефектившсть використання iнвестицiйного потенщалу у машинобудуваннi у 2008 р., порiвняно iз 1х середнiм значенням протягом 2003-2007 рр. Як бачи-мо, у 2008 р. порiвняно iз попереднiм перiодом обсяг власних швестицшних ресурсiв дослiджуваних машинобудiвних шдприемств зрю на 0,06 %. Цю, як i iншi змiни, е доречним пояснити розгортанням фiнансово-економiчноl кризи. Керiвники пiдприемств, проаналiзувавши пропозицш на ринку фшансо-вих ресурЫв i фактори, якi спричинили зниження попиту на машинобудiвну продукцiю на зарубiжних ринках, прийняли рiшення зменшити обсяг поточ-них витрат i використати цi кошти для реiнвестування у розвиток тд-приемства, тобто у рiзноманiтнi цiльовi фонди. За очжуваннями керiвникiв, це б мало покращити фiнансовий стан пiдприемств, зменшити рiвень !х фь нансово! залежност вiд кредиторiв. Проте, вiд реалiзацil цього рiшення пози-тивний ефект отримали лише тi оргашзаци, яю: були клiентами фшансово-надiйних банюв; зберiгали вiльнi грошовi засоби у вшьно конвертованiй ва-
лютi; вкладали peÍHBecTOBaHÍ гривнi у активи, яю е лiквiдними i здатнi збер1-гати варт1сть iнвестованих коштiв.
Табл. 2. Показники, як характеризують обсяг, структуру i ефектившсть використання швестицшного потенщалу у машинобудуванш, у 2008 р. порiвняно Í3 Охнм середшм значенням протягом 2003-2007рр., % до _попереднього року_
Показники Роки В1дхи-лення, %
2008 2003-2007
Обсяг В1РМП 3,99 3,93 0,06
Структура В1РМП,
- грошов1 кошти; 17,71 17,78 -0,07
- деб1торська заборговатсть; 14,25 14,09 0,16
- нерозпод1лений прибуток; 16,55 16,10 0,45
- товарно-матер1альн1 запаси; 12,15 12,50 -0,35
- основт фонди; 12,05 11,83 0,22
- щнт папери; 10,06 9,46 0,60
- права 1нтелектуально1 власност1; 14,75 14,24 0,51
- 1нтелектуальний потенц1ал власник1в 1 пращв-
ник1в тдприемства; 3,22 4,00 -0,78
Середнш обсяг прибутку в1д зд1йснення швестицш. 11,10 10,58 0,52
Даш табл. 2 вказують на те, що у 2008 р. у CTpyKTypi власних швестицшних ресурс1в мaшинобудiвних шдприемств переважали: дебггорська за-борговашсть, нерозподшений прибуток, основш фонди, цiннi папери, а також права штелектуально! влaсностi. Загалом досл1дження показали, що у 2008 р., порiвняно Í3 попереднiми роками, середнш обсяг прибутку вiд здiйснення швестицш зрiс на 0,52 %, що засв1дчуе рaцiонaльнiсть управ-лiнських р1шень керiвникiв пiдприемств щодо оптимaльностi формування структури швестицшних ресурс1в i !хнього використання.
Показники, якi характеризують участь мaшинобудiвних пiдприемств у iнвестицiйних проектах, у 2008 р. порiвняно iз !х середнiм значенням протягом 2003-2007 рр. наведено у табл. 3. Як бачимо, змша значень бшьшост1 з показниюв е позитивною.
Щоправда, у 2008 р. зросла юльюсть iнвестицiйних проектiв, швести-цшш зобов'язання за якими не виконуються (0,03 %), зменшилась кiлькiсть швестицшних проеклв за участую iноземних iнвесторiв (0,04 %). Доцiльно зазначити також те, що у 2008 р. зросла кшьюсть мaшинобудiвних шдприемств, яю були рецишентами. Узагальнення даних табл. 3 дае змогу стверджу-вати, що в середовишд дослщжуваних пiдприемств у 2008 р. виникла ситу-aцiя, яка характеризувалась aктивiзувaнням залучення вiтчизняних iнвесторiв до реал1заци iнвестицiйних проектiв на бaзi мaшинобудiвних пiдприемств. Це, певною мiрою, призводило до того, що шд впливом нестабшьност1 на ф1-нансових ринках i зниження попиту на мaшинобудiвну продукцш, зокрема за зовнiшнiх ринках, суб'екти швестицшно! дiяльностi стали нездатними ви-конати iнвестицiйнi зобов'язання. Здшснеш дослiдження показали, що у 2008 р. порiвняно iз попереднiми роками середнш рiвень прибутковостi 1н-вестицшних портфелiв знизився на 1,36 %, а середня юльюсть боргових щн-них пaперiв, за якими мала м1сце реструктуризaцiя боргiв або протермшуван-
ня 1х погашення, зросла на 0,05 %, що е досить об'ективним явищем. Проте iншi показники, якi характеризують iнвестицiйнi портфелi машинобудiвних пiдприемств, у 2008 р. пор1вняно Í3 1х середнiм значенням протягом 20032007 рр. пояснити достатньо проблематично (табл. 4).
Табл. 3. Показники, яш характеризують участь машинобудiвних мдприемств у швестицШних проектах, у 2008р. порiвняно Í3 ix середшм значенням протягом _2003-2007рр., % до попереднього року_
Показники Роки Вщхи-
2008 2003-2007 лення, %
Кшьшсть започаткованих швестицшних проекив 0,92 0,83 0,09
Кшьшсть проекив, що ре^зовуються за участю шо-земних iнвестоpiв 0,21 0,25 -0,04
Кiлькiсть завершених проекив 0,70 0,56 0,14
Кiлькiсть iнвестицiйних пpоектiв, яю виявились не-перспективними 0,09 0,13 -0,04
Кiлькiсть завершених прибуткових iнвестицiйних пpоектiв 0,95 0,88 0,07
Кiлькiсть швестицшних проекив, швестицшш зо-бов'язання за якими не виконуються 0,07 0,04 0,03
Кiлькiсть машинобудiвних шдприемств, як в швестицшних проектах були: - рецишентами - швесторами - учасниками 42,40 22,50 34,25 41,20 23,80 35,00 1,20 -1,30 -0,75
Усереднена структура бюджетов iнвестицiйних про-ектiв: - кошти iнвестоpiв - баншвськ кредити - комерцшт кредити - iншi кошти 77,40 11,75 12,15 6,23 76,00 12,40 11,80 5,40 1,40 -0,65 0,35 0,83
Табл. 4. Показники, як характеризують швестицшш портфелi машинобудiвниx шдприемств, у 2008р. порiвняно iз ix середшм значенням протягом 2003-2007рр., % до попереднього року
Показники Р оки Вщхи-
2008 2003-2007 лення, %
Середня кшьшсть цшних папеpiв у швестицшних портфелях, з них: - корпоративних - боргових - похвдних 71,35 29,44 3,41 68,20 28,60 3,20 3,15 0,84 0,21
Середня кшьшсть корпоративних цшних папеpiв, якi забезпечують контроль над емтнтами 10,35 10,80 -0,45
Середня кшьшсть боргових цшних папеpiв, за якими мала мшце pестpуктуpизацiя боpгiв або вiдтеpмiну-вання 1х погашення 0,97 0,92 0,05
Сеpеднiй piвень прибутковост iнвестицiйних пор-тфелiв 6,42 7,78 -1,36
Середня кшьюсть pеалiзованих власниками поpтфелiв заходiв, як привели до переформування поpтфелiв 3,05 3,16 -0,11
Так, у 2008 р. на 3,15 % в швестицшних портфелях машинобудiвних шдприемств зросла кiлькiсть корпоративних цiнних nanepiB, а на 0,84 % -юльюсть боргових цiнних паперiв. При цьому середня юльюсть корпоративних щнних паперiв, якi забезпечують контроль над емггентами, знизилась на 0,45 %. На жаль, вiдсутнiсть додатково! шформаци не дае змоги проаналiзу-вати змiну частки портфельних швестицш, але якщо припустити, що частка прямих швестицш зменшилась на користь портфельних, то це вказуе на юну-вання емггенив, яких фiнансово-економiчна криза не зачепила, що е дуже сумнiвним. Показники, якi характеризують ефективнiсть ре^заци машино-будiвними шдприемствами разових iнвестицiйних операцiй у 2008 р., порiв-няно iз !хшм середнiм значенням протягом 2003-2007 рр., наведено у табл. 5.
Табл. 5. Показники, як характеризують ефектившсть реалЬацй машинобудiвними шдприемствами разових швестицшних операцш, у 2008 р. порiвняно Í3 '£хнш середшм значенням протягом 2003-2007рр., % до
попереднього року
Показники Роки Ввдхи-лення, %
2008 2003-2007
Кшькшть реал1зованих машинобуд1вними тдприем-ствами разових, не пов'язаних м1ж собою швестицшних операцш, з них: - придбання шоземно! валюти для перепродажу - придбання основних фонд1в для перепродажу - придбання товарно-матер1альних актив1в 12,02 29,75 8,95 11,45 28,40 9,40 0,17 1,35 -0,45
- запашв з метою перепродажу - шш1 операцп 44,43 17,11 44,80 17,40 -0,37 -0,29
Середнш р1вень прибутковост швестицшних операцш 13,97 13,38 0,59
Дослщження показали, що на вщмшу вщ прибутковост швестицшних портфелiв дослщжуваних машинобудiвних шдприемств середнш рiвень рен-табельностi iнвестицiйних операцiй у 2008 р., порiвняно з попередшми роками зрiс на 0,59 %. Доцiльно вiдзначити те, що дещо зросла сама кiлькiсть разових, не пов'язаних мiж собою швестицшних операцш (0,17 %). Здебшьшо-го це вщбулося за рахунок реалiзаци пiдприемствами спекулятивних валют-них операцш (придбання шоземно! валюти з метою и продажу). У 2008 р. по-рiвняно з базовим перюдом кiлькiсть цих операцiй зросла на 1,35 %. Цей факт можна пояснити тим, що фiнансовi анал^ики дослщжуваних машино-будiвних шдприемств скористались падiнням курсу шоземно! валюти напри-кiнцi 2008 р. до рiвня 4,5 грн за дол. i уклали термiновi контракти на продаж ще! валюти через юлька мiсяцiв за форвардними курсами. З сьогодшшньо! позици е усi шдстави стверджувати, що фiнансовi аналiтики правильно спрогнозували тенденцiю на валютному ринку Укра!ни, проте вони не уявля-ли собi, наскiльки високо зросте курс вшьно конвертованих валют. Якщо б прогнози були чггюшими, очевидним е те, що кшьюсть i обсяг термшових контрактiв зросли би у сотш разiв, а в перелжу використовуваних деривати-вiв переважали би опцiони. Вони б дозволили обирати найвипдшший курс з-помiж курсу, закладеного у контрактi i ринковим курсом.
Висновки i перспективи подальших дослiджень. Здiйсненi досль дження дають змогу стверджувати:
• найустштш1 креативт ршення характеризуються диверсифшащею джерел залучення швестицшних ресуршв 1 об'екпв швестування;
• результатившсть обраних шдход1в до реал1заци швестищйних проектов до-щльно вишрювати своечастстю 1 повнотою ефекпв, як суб'екти швести-щйно1 дшльност оч1кують отримати внаслвдок швестицшно1 д1яльност1;
• у перюд ф1нансово-економ1чно! кризи найбшьш доцшьною стратепею отри-мання позитивних ефекпв вщ швестицшно1 д1яльност1 е швестування у об'екти, як дають змогу зберегти або каттал1зувати вартшть 1нвестованих ресуршв.
Подальшi дослiдження доцiльно здiйснювати у напрямку побудови мехашзму вироблення рацюнальних креативних рiшень у сферi швестицшно! дiяльностi машинобудiвних шдприемств.
Л1тература
1. Андршчук Т.В. Рейтингова оцшка фшансового стану тдприемства // Тези доповщей Ш М1жнародно1 науково-практично1 конференци студенпв, астранпв 1 молодих науковщв: Свропейсью штеграцшш процеси 1 транскордонне ствроб1тницгво. - Луцьк : Волинський ДУ 1м. Лес Укра1нки. - Том 1. - Вщ 18-19 травня 2006 р. - С. 283-285.
2. Андрушк1в 1.П. 1нвестування регионально! економши та 11 ефективнють в Укра1ш : автореф. дис. на здобуття наук. ступеня канд. екон. наук: спец. 08.00.05 / Ужгородський нащ-ональний ун-т. - Ужгород, 2008. - 18 с.
3. Бланк И.А. Инвестиционный менеджмент. - М. : МП "ИТЕМ" ЛТД, "Юнайтед Лондон Трейд Лимитед," 1995. - 448 с.
4. Бред1хш В.М. М1жнародш швестици : навч.-метод. пос1б. / Бред1хш В.М., Пока-таева К.П., Близнюк А.О., Попкова К.О. - Х. : Вид-во ХНАДУ, 2008. - 268 с.
5. Гойко А.Ф. Ефективнють швестування реконструкци 1 техшчного переоснащення дь ючих шдприемств // Шляхи тдвищення ефективност буд1вництва в умовах формування рин-кових вщносин : зб. наук. пр. - Вип. 4. - К. : Вид-во КДТУБА, 1998. - С. 64-74.
6. Гойко А.Ф. Методи оцшки ефективност швестицш та прюритетш напрями 1х реаш-заци. - К. : Вид-во "В1РА - Р", 1999. - 320 с.
7. Контролювання та регулювання економ1чного розвитку тдприемства: проблеми, методолопчш та прикладш аспекти : монограф1я / О.С. Кузьмш, С.В. Князь, Н.О. Шпак, В. А. Новицький. - Льв1в : Вид-во НУ "Льв1вська пол1техшка", 2006. - 148 с.
8. Кузьмин О.С. Актив1зування швестицшно1 та шновацшно'1 д1яльносп шдприемств : монограф1я / Кузьмин О.С., Князь С.В., В1вчар О.Й., Мельник Л.1. / за наук. ред. проф., д-ра екон. наук О.С. Кузьмша. - Стрий : ТзОВ "Укрпол", 2005. - 250 с.
9. Кузьмш О.С. Проблеми оцшювання 1 формування швестицшного потенщалу маши-нобуд1вних шдприемств : монограф1я / Кузьмш О.С., Князь С.В., Андр1анов Ю.В. - Льв1в : Ви-во ДП "Видавничий д1м "Укрпол", 2008 р. - 326 с.
10. Кузьмш О.С. 1нвестицшна та шновацшна д1яльнють : монограф1я / Кузьмш О.С., Князь С.В., Тувакова Н.В., Кузнецова А.Я. / за наук. ред. проф., д-ра екон. наук О.С. Кузьмша. - Льв1в : ЛБ1 НБУ, 2003. - 233 с. _
УДК332.334.2:711.4-167 Доц. Г.Б. Нестеренко, канд. екон. наук -
Львiвський НАУ
ГЕО1НФОРМАЦ1ЙН1 ТЕХНОЛОГИ У ЗД1ЙСНЕНН1 1НВЕНТАРИЗАЦ11 ЗЕМЕЛЬ НАСЕЛЕНИХ ПУНКТ1В
Управлшня сучасним населеним пунктом - це складний процес, що потребуе наявносп достов1рних даних про поточний стан справ, ефективних мехашзм1в 1хньо-
