• работа приложения на платформе iOS;
• возможность загрузки экскурсий заранее для сохранения возможности автономной работы приложения.
Использованные источники:
1. Дейтел П., Дейтел Х., Уолд А. Android для разработчиков. // 3-е изд. — СПб.: Питер, 2016. — 512 с.
2. Android Developers // URL: developer.android.com (дата обращения: 16.09.2017).
УДК 519.854.2
Кузина Э.А. студент 4 курса
факультет «Информационных систем и технологий»
Ханыкин А.И. студент
магистратура, «Отдел аспирантуры и магистратуры» Поволжский государственный университет телекоммуникаций и информатики
Россия, г. Самара РЕШЕНИЕ ЗАДАЧИ О КОММИВОЯЖЕРЕ МЕТОДОМ ЦЕЛОЧИСЛЕННОГО ПРОГРАММИРОВАНИЯ. МЕТОД ВЕТВЕЙ И
ГРАНИЦ
Аннотация:
В статье рассматривается метод целочисленного программирования для решения задачи о коммивояжере. Реализована программа, основанная на методе ветвей и границ. Произведена оценка программной применимости метода, скорости его работы и сложности реализации. Приводится пример результата работы программы.
Ключевые слова: целочисленное программирование, метод ветвей и границ, задача о коммивояжере.
Kuzina E.A. student
4th course, faculty of information systems and technologies Volga region state university of telecommunications and informatics
Russia, Samara Khanykin A.I. student
magistracy, department of a postgraduate study and magistracy Volga region state university of telecommunications and informatics
Russia, Samara
DECISION OF THE TRAVELLING SALESMAN PROBLEM BY METHOD OF INTEGER PROGRAMMING. BRANCH AND BOUND
METHOD.
Annotation:
In article, the method of integer programming for the solution of a travelling salesman problem is considered. The program is based on a method of branches and boundaries is realized. Assessment of program applicability of a method, speed of its operation and complexity of implementation is made. The example of result of a program runtime is given.
Keywords: integer programming, branch and bound, travelling salesman problem, TSP, BB.
Целочисленные задачи - это задачи, в которых переменные могут принимать только целые значения (или некоторые целые значения).
Задача коммивояжера - важная задача транспортной логистики (отрасль, занимающаяся планированием транспортных перевозок), заключающаяся в поиске наиболее выгодного маршрута (по стоимости переезда, по длине пути и т.п. или совокупности критериев), проходящего через каждый город ровно один раз с последующим возвратом в исходный пункт. Входными данными для такой задачи являются меры выгодности маршрута и соответствующие матрицы расстояний (или стоимости, времени в пути и т.п.). Существует несколько частных случаев постановки задачи коммивояжера, в нашем случае это геометрическая задача, когда матрица на входе является матрицей расстояний, сформированной из координат расположения городов на плоскости.
Выделяют следующие методы решения задачи коммивояжера:
• Простейшие методы (методы, включающие полный перебор, а также упрощающие его)
• Метод ветвей и границ
• Метод эластичной сети
Первая группа простейших методов - это группа эвристических методов, которые, хотя и достаточны для решения поставленной задачи, однако не могут обеспечить высокую точность и оптимальность решения. В таких методах, как правило, находится лишь приближенное решение.
Метод эластичной сети известен тем, что приходит к точному решению, однако для этого ему требуется осуществить большое количество итераций, что для больших задач может негативно сказаться на времени их программного решения.
Рассмотрим решение задачи коммивояжера методом ветвей и границ, который позволяет находить оптимальные или приблизительные решения для достаточно больших задач. В основе этого метода лежит идея последовательного разбиения множества допустимых решений.
В начале определяется некоторое допустимое решение (допустимый маршрут), после чего множество всех оставшихся маршрутов разбивают на подмножества и при каждом разбиении производится анализ подмножеств
на содержание ими оптимального решения. Если, как в нашем случае, рассматривается задача на минимум, то сравнение производится путём вычисления так называемой нижней границы целевой функции текущего наилучшего маршрута. Используя найденные границы, проводится дальнейшее разбиение подмножеств допустимых маршрутов, и в результате определяют оптимальный маршрут. Это разбиение подмножеств маршрутов можно рассматривать как узлы дерева, как раз поэтому рассматриваемый метод и называют методом ветвей и границ (или он также известен как метод поиска по дереву решений).
По показанному алгоритму была разработана программа, осуществляющая решение задачи коммивояжера с помощью метода ветвей и границ, также визуализирующая конечный маршрут и осуществляющая вывод промежуточных результатов в файл. Её работа была проверена, как для небольших задач, так и для большого количества точек, а также была произведена оценка скорости, программной применимости рассматриваемого метода и сложности его реализации. Рассмотрим один из примеров.
Пусть имеется девятнадцать городов, то есть девятнадцать пар координат их местоположения на плоскости:
(55;140), (50;130), (70;120), (65;135), (70;130), (10;90), (20;90), (15;80), (30;80), (40;80), (20;70), (40;70), (100;80), (130;90), (120;90), (140;95), (80;10), (90;20), (60;20).
После внесения этих данных в нашу программу мы получили следующий рисунок:
Рис. 1
Точки - это города на плоскости, числа на них - это порядковые номера городов при внесении данных в программу. В данном примере сам маршрут начинается и заканчивается в городе 18, а отсутствие пересечений путей говорит о правильности работы программы, что было проверено еще на начальных этапах её разработки с использованием генератора случайных чисел для задания координат (см. рис. 2)
Рис. 2
Таким образом, была разработана программа, осуществляющая решение задачи коммивояжера наиболее точным, оптимальным по всем параметрам, методом, методом ветвей и границ, а также на примерах показана правильность работы изготовленного ПО, что подтверждает эффективность программы при решении поставленных задач любой сложности.
Использованные источники:
1. Тарасов В.Н., Бахарева Н.Ф. Математическое Программирование. Теория, алгоритмы, программы. - Изд. 2-е. перераб. - Самара: РИЦ «Гольфстрим», 2007. - 222 с.
2. Грешилов А.А. Прикладные задачи математического программирования. - Изд. 2-е. дополн. - М.: Логос, 2006. - 288 с.
3. Мину М. Математическое программирование. Теория и алгоритмы. - М.: Наука, 1990. - 488 с.
УДК 339.92
Кулакова А.А.
бакалавр экономики, студент магистратуры 2 курса специальность «Международный бизнес» Тюменский Государственный Университет
Россия, г. Тюмень ГЛОБАЛИЗАЦИЯ НЕРАВЕНСТВА: ЭКОНОМИЧЕСКИЙ
АСПЕКТ
Аннотация: Данная статья посвящена оценка влияния глобализации на показатели экономического неравенства на всех уровнях его рассмотрения (межстрановом, внутристрановом и глобальном). Анализ проводился на основании исследования зарубежной литературы по выбранной тематике.
Ключевые слова: глобализация, межстрановое неравенство, внутристрановое неравенство, глобальное неравенство, экономическое развитие