CC BY
20
СОЦИОЛОГИЧЕСКИЕ НАУКИ
РАЗВИТИЕ И СТАНОВЛЕНИЕ УГОЛЬНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ. ПРИЧИНЫ ЛИКВИДАЦИИ И ПРОГНОЗ НА БУДУЩЕЕ
(на примере г. Кумертау)
THE DEVELOPMENT AND ESTABLISHMENT OF THE COAL INDUSTRY. THE REASONS ELIMINATION AND PREDICTIONS FOR THE FUTURE (on the example Kumertau)
Дьяконова Лариса Ивановна
Канд. пед. наук, доцент кафедры ГиСЭД, г. Кумертау Белоедов Александр Сергеевич студент 4 курса филиала ФГБОУВО «УГАТУ», г. Кумертау
Корниенко Алексей Юрьевич
студент 4 курса филиала ФГБОУ ВО «УГАТУ», г. Кумертау
Dyakonova Larissa Ivanovna
the can. of Ped. S., associate Professor H. and S.E. D., s. Kumertau
Beloedov Alexander Sergeevich 4th year student branch FSBEI of HE « USATU», s. Kumertau
Kornienko Alexei Yurievich
4th year student branch FSBEI of HE « USATU», s. Kumertau
Актуальность данного исследования интересна тем, что именно месторождение бурого угля явилось базисом для строительства нового города и градообразующим в последующие годы. Основная цель создания треста «Башкируглеразрезстрой» - это строительство угольных разрезов в южной части БАССР в связи с открытием запасов бурых углей. В статье представлена «биография» развития, ликвидации и прогнозирования угольного промышленного центра юга республики Башкортостан.
The currency of the given research is that the deposit of a brown coal was the basis for the construction of a new town and enterprise forming a company town in the next years. The basic purpose of creation of the trust " Bashkir-coal open-pit mine structure" is a construction of coal cuts in a southern part of BASSR in connection with opening stocks of brown coals. The "biography" of development, liquidation and forecasting of a coal industrial centre of the south of Bashkortostan is presented in this article.
Ключевые слова: промышленный центр юга, бурый уголь, трест «Башкируглеразрезстрой», Кумер-тауский угольный разрез, роторные экскаваторы, электровозный парк, брикетная фабрика, горнотехнические работы.
Keywords: the industrial center of the south, brown coal, trust «Bashkiruglerazrezstroy», Kumertau coal mine, bucket-wheel excavators, locomotive fleet, briquette factory, mining engineering work.
Город Кумертау - моногород, который, в свою очередь, является главным промышленным центром юга нашей республики. Стимулом и предпосылкой образования здесь города послужили огромные месторождения бурого угля, запасы которого исчисляются сотнями миллионов тонн. Кумертау, как и любой другой город, начинался с палатки, с кирки и лопаты, с первого колышка, вбитого в землю на пустыре. Подготовку строительства Кумертау вело строительно-монтажное управление, созданное в 1946г. На месте закладки будущего города состоялся митинг. На митинге присутствовали зам. начальника строительно-монтажного управления Л.К. Милованов и секретарь Куюргазинского района КПСС Г.М. Ша-мандрин. Он открыл митинг. Г.М. Шамандрин, обращаясь к рабочим, сказал: «Почетная и ответственная задача стоит перед вами - построить жилье для шахтеров, производственные и культурно-
бытовые объекты, приблизить время освоения богатых запасов бурого угля». Строители дали клятву трудиться не жалея сил, на совесть. Первую улицу единодушно назвали Шахтостроительной. И работа закипела. Вырубали деревья, корчевали пни, ровняли площадки под фундаменты первых домов. Строителям приходилось во многом себе отказывать. Они вынуждены были жить в палатках, мазанках, землянках. Нелегкие условия труда были и на работе. Не хватало механизмов, электроэнергии. Вместе со строительством жилья возводились подсобные помещения, склады [1].
На основании приказа Министерства строительства предприятия угольной промышленности СССР №458 от 22 июня 1948 года создан Государственный Союзный трест «Башкируглеразрезстрой» [3].
Основная цель создания треста - это строительство угольных разрезов в южной части БАССР
54
в связи с открытием запасов бурого угля: Ермола-евского, Маячинского, Ворошиловского и др. Бабаевское месторождение бурого угля открыто в 1942 г. Л.Ф.Сосницкой, детально разведано А.Т.Понома-ренко.
В трест входили: Ермолаевское шахтострои-тельное управление, Маячное шахтостроительное управление, проэнергостройуправление (ПЕСУ); Бабаевское стройуправление, промстойуправление (ПСУ), жилищно-коммунальный отдел(ЖКО), железнодорожная контора(ЖДК), энергопоезд, Временная электростанция (ВЭС), комбинат пром-стройматериалов, Мелеузовский кирпичный завод, Мелеузовский ДОК, Мелеузовское стройуправление, Пятковский кирпичный завод [5, с. 46-54.].
Строительство Кумертауского угольного разреза началось в 1947 году. В конце 1949 года проведены взрывные работы. Для первого взрыва было заложено около 240 тонн взрывчатки, за первым взрывом последовал более мощный направленного действия второй взрыв. По дну образовавшегося оврага проложили железнодорожные пути. Пласт сложен однородным по качеству углем средней зольностью 7-28 %, теплотворной способностью 2000-2200 ккал [2].
4 марта 1952 года под руководством исполняющего обязанности заместителя главного инженера разреза Станислава Викторовича Жалобина, машинист экскаватора СЭ-3 Георгий Матвеевич Соболев отгрузил первую тонну угля.
Первая очередь разреза осваивалась с использованием на вскрышных работах экскаваторов СЭ-3. С вводом второй очереди на вскрышных работах были применены многочерпаковые экскаваторы ДС-1000, ДС-1500, на отвале А-1800, А-750. На Ку-мертауском угольном разрезе впервые в угольной промышленности было применено средство ниогоин, предотвращающее прилипание и примерзание породы к стенкам транспортных сосудов. Это эффективное средство применяется и в настоящее время. Производительность роторных экскаваторов в 2-2,5 раза выше, чем у одноковшовых; что позволило в 1960-1962г.г. ликвидировать допущенное ранее хроническое отставание подготовленных запасов и создать необходимый фронт работы. Наряду с реализацией мероприятий по улучшении: технологии и совершенствованию техники горных работ были предприняты меры по совершенствованию внутри разрезного транспорта.
Эксплуатация разреза была начата на паровозной тяге. Электровозный парк погрузочно-транс-портного управления (ПТУ) состоял в основном из электровозов чешского производства 21Е-1 сцепным весом 150 и 200 т. Основная часть угля (более 80% всей годовой добычи) направлялось на брикетную фабрику. Получаемые брикеты имели теплотворную способность 4500-4700 ккал и являлись качественным бытовым топливом.
Проектирование Кумертауской брикетной фабрики началось с 1947 г. Первая очередь фабрики была сдана в эксплуатацию в январе 1955 г.
С вводом в работу брикетной фабрики завершилось строительство энергетического комплекса:
разрез «Кумертауский» - ТЭЦ - Брикетная фабрика. «Кумертауская» фабрика обеспечивала 40% всего производства буроугольных брикетов в бывшем СССР. Десятки миллионов тонн топлива отправлены многочисленным потребителям с железнодорожных путей брикетной фабрики в области и автономные республики Поволжья, Урала и центра России, а также в Югославию, Венгрию, Румынию, Чехословакию, Италию, Германию, Афганистан, Латвию, Литву и Эстонию.
Всего за годы своего существования Кумерта-уской брикетной фабрикой было выработано более 76 млн. тонн буроугольных брикетов.
В 1956 г. вошла в эксплуатацию 2-ая очередь фабрики (СПК-2) производительностью 450 т.т. В 1958 г. 3-ая очередь (СПК-3) производительностью 240 т.т. брикетов в год, общая выработка брикета достигла в 1958 г. 1,031 млн. т. 1960-1970 г. г. были годами интенсивной реконструкции и совершенствования производства, замены и модернизации устаревшего оборудования, улучшения организации труда, повышения культуры производства. Изменение первоначальной технологической схемы подготовки угля в дробильно-сортировочном цехе позволило вдвое повысить производительность. Словом, велись постоянные поиски решения проблем наиболее эффективного использования наших углей с учетом их качественных характеристик.
В 1970 г. вступил в строй четвертый корпус (СПК-4), строительство которого велось в условиях действующего производства, мощностью 750 т.т., а в 1975 г. пятый сушильно-прессовый корпус (СПК-5) с годовой производительностью 1,2 млн. т. с обособленным комплексом углеподготовки. Наибольшего уровня производства брикетная фабрика достигла в 1976-1978г.г., вырабатывая ежегодно более чем по 3,7 млн. т. брикета. Так с вводом в эксплуатацию разреза «Кумертауский» и Кумер-тауской брикетной фабрики в нашей республике родилась новая отрасль производства - угольная промышленность.
Разрез «Кумертауский» во время полного развития был одним из крупных угольных предприятий страны.
Брикетная фабрика «Кумертауская» - одна из крупнейших в Европе, обеспечивала 40% всего производства буроугольных брикетов в бывшем СССР.
За годы работы угольщиками было вписано немало славных страниц в практику отечественной угольной промышленности.
За последние десять лет на территории СССР производство брикетов претерпело значительные изменения: «Донецкая» брикетная фабрика по производству брикетов из антрацитовой мелочи осталась в Украине, брикетная установка при шахте «Шаргуньская» в Узбекистане. Единственная, оставшаяся в России брикетная фабрика, перерабатывающая в штемпельных прессах бурые угли марки 1Б Южно-Уральского бассейна в Башкортостане - «Кумертауская», была закрыта как нерентабельная в конце 1999г. Это означало, что в России практически прекратилось промышленное произ-
водство брикетов, хотя и не самого высокого качества: зольность достигала 25-30%, содержание серы - 1,3% при калорийности 4000-4300 ккал/кг.
С другой стороны, пример Кумертауской фабрики показывает бесперспективность брикетирования низкокалорийных бурых углей в штемпельных прессах.
В период 1994-1998 г.г. произошло резкое увеличение ж.д. тарифов, а также цен на электроэнергию и тепло (на выработку 1 т. брикета расходуется 2 т. угля, до 50 кет. ч. электроэнергии и до 1 Гкал тепла). Многие потребители угля и брикетов были переведены на газ (например, Салаватская ТЭЦ). Возросла конкурентоспособность со стороны кузнецких углей. Кроме того, с 1.01.95 г. компания «Росуголь» прекратила дотирование убытков производства ПО «Башкируголь», что привело к массовому отказу потребителей от брикетов. В марте-августе 1995г. ПО «Башкируголь» работало на уровне 20% своих возможностей. Учитывая ежегодное снижение объемов государственной поддержки угольной промышленности на покрытие убытков и невозможность безубыточной работы, Президиумом Межведомственной комиссии рекомендовано совету директоров АООТ «Башкиру-голь» принять решение о поэтапном закрытии убыточного предприятия и производства. На внеочередном общем собрании акционеров, было принято решение о ликвидации ОАО «Башкируголь» и создании ликвидационной комиссии.
В августе 2000 года, в следствие завершения горнотехнических работ, началась ликвидация разреза «Кумертауский» и участка «Маячный» из-за влияния открытых горных работ на окружающую среду.
55
Но есть в этом и светлые стороны: после ликвидации ОАО «Башкируголь» остался большой водный бассейн глубиной от 65 до 95 метров и с площадью зеркала около 126 тыс. м2. Предположительно он заполнится в течение 60 лет. И на месте образованных бортов разреза «Кумертауский» появятся природные зеленые насаждения [4, 204 с.].
И все же угольная промышленность имеет перспективы развития на юге нашей республики очевидна: богатые залежи бурого угля, запасы которого исчисляются сотнями миллионов тонн находятся рядом - это Ировский, Ворошиловский бассейны, где еще не начиналась разработка.
Можно с уверенностью сказать, что наш город образовался благодаря шахтерам. Именно угольная промышленность и богатые месторождения угля позволили образовать наш родной город Кумертау.
Список литературы:
1. Белик А. С., Дьяконова Л. И. Угольный промышленный центр юга республики Башкортостан: развитие, ликвидация, прогнозирование [электронный ресурс] - Режим доступа. - URL: http://nauchforum.ru/node/3019 (дата обращения 10.10.2016)
2. Документы архивного отдела администрации городского округа г. Кумертау Республики Башкортостан.
3. Материалы «Кумертауского историко-кра-еведческого музея» городского округа г. Кумертау Республики Башкортостан.
4. Мокроусов В.П. Кумертау: история и современность. Уфа-Полиграф - 2007, 204 с.
5. Напсо Н.Б. Брикетирование низкокалорийных бурых углей в штемпельных прессах» // «Глю-кауф» - 2001. - № 5. - c. 46-54.
