CC BY
130
Шимохин А.В., Комендантов В.В., Забудский А.И., Троценко В.В. Разработка стенда для обкатки коробок передач // Электронный научно-методический журнал Омского ГАУ. - 2016. -№4 (7) октябрь - декабрь. - URL http://e-journal.omgau.ru/index.php/2016-god/7/32-statya-2016-4/499-00244. - ISSN 2413-4066
УДК 629.3.014
Шимохин Антон Владимирович
Старший преподаватель ФГБОУВО Омский ГАУ, г.Омск av.shimokhin@omgau.org
Комендантов Вадим Вячеславович
Магистрант
ФГБОУ ВО Омский ГАУ, г.Омск vv.komendantov1531@omgau.org
Забудский Андрей Иванович
Ассистент
ФГБОУ ВО Омский ГАУ, г.Омск zabuda88@list.ru
Троценко Виктор Васильевич
Кандидат технических наук, доцент ФГБОУ ВО Омский ГАУ, г.Омск eltctric@yandex.ru
Разработка стенда для обкатки коробок передач
Аннотация. Сделан обзор существующих моделей стендов для обкатки коробок передач. Были выполнены расчёты параметров стенда для обкатки коробки с целью рассмотреть возможность создания такого стенда собственными ресурсами предприятия.
Ключевые слова: дефекты коробки передач, стенд для обкатки коробок передач, способы выставления валов, схема стенда, коробка передач.
ВВЕДЕНИЕ
Коробка передач элемент трансмиссии автомобиля и предназначен для управления крутящим моментом, скоростью и направлением движения.
Обычно коробка передач имеет четыре передачи переднего и одну передачу заднего хода[1,2].
Анализ литературы [1-4] показал, что основной причиной неисправностей является износ рабочих поверхностей валов.
Для восстановления валов существует следующие методы: металлизация, ремонт шлицов валов путем раздачи зубьев, железнение, сварка и наплавка, газовая и электродуговая сварка, гальваника, восстановление давлением [3].
После восстановления важным этапом является испытания на обкаточном стенде, с помощью которого контролируется правильность сборки и работоспособность коробки передач, а также после любого ремонта на стенде происходит приработка узла. Существующие модели стендов[5] приведены на рисунке 1.
Рисунок 1Стенд для обкатки коробок передач КИ-28286 (А)
Также можно перечислить модели таких стендов как: модельКС-021, КС-4, КС-02, кс-276 и
др.
Применяются данные стенды как муниципальными, так и частными средними, малыми автотранспортными предприятиями. Средняя стоимость таких стендов 3 млн. рублей [3]. Данная стоимость является довольно высокой для приобретения стенда предприятиями.
Поэтому нами поставлены задача: разработка схемы стенда для обкатки коробки передач с целью проверки возможности создания таких стендов собственными ресурсами предприятия при их меньшей себестоимости и сохранением качественных характеристик.
ТЕХНИЧЕСКОЕ РЕШЕНИЕ
За основу проекта взята схема универсального стенда КС-021 см.рисунок 2.
8764 54 32 1
ГГ~Г Г а Г Г
Рисунок 2 Схема универсального стенда КС-201 для обкатки КПП 1- пульт управления; 2- рама нагрузочного устройства; 3- нагрузочный электродвигатель; 42
соединительное устройство; 5- КПП (обкатываемая на стенде); 6- подвижная тумба; 7-приводной электродвигатель; 8- рама приводного электродвигателя. Расчет для подбора электродвигателя ведем по методике [6].
Для передвижения каретки выбран червячный редуктор 1Ч63, выполним подбор электродвигателя. Мощность в общем случае равна мощности процесса, для которого и создается привод. Мощность на выходном валу рассчитывается по формуле:
рвых Твых-^вых^, (1)
где Рвых- мощность на выходном валу привода, Твых- момент на выходном валу приво-
да(Твых=200 Н-м),о>вых- угловая скорость на выходном валу привода,с"1.
Угловая скорость: ггп
= (2)
где п - частота вращения рабочего органа (1,3об/мин). Рвых= 200*0,136 = 27,2Вт=0,027кВт
Принимаем мощность электродвигателя равную 0,37кВт.Выбираем двигатель АИР 80А-8, с мощностью 0,37кВт, КПД=60%, коэффициентом мощности равным 0,61, вес электродвигателя составляет 12кг.
Коэффициент полезного действия привода равен 89%. Требуемая мощность электродвигателя:
РтРДВ=Рвых/П (3)
Ртрдв=27,2/0,89=30,5 Вт. = 0,03 кВт
В результате расчётов выбрали электродвигатель АИР 80А-8 мощностью 0,37 кВт и червячный редуктор, с верхним расположением червяка 1Ч63 с моментом на выходном валу равным 200 Н-м.
Основные составляющие детали [7,8,9] стенда приведены в таблице 1. Таблица 1 Основные составляющие стенды и их стоимость.
Узел/деталь Количество, шт. Стоимость, руб
электродвигатель АИР 80А-8 3 15135
Муфта TYRE упругая с тормозной оболочкой 2 2460
Швеллер 14У ст. 3сп5 150 кг. 20475
Расходные материалы - 12000
ИТОГО 50070
Таким образом, разработанная схема показывает, что есть возможность сборки стенда собственными ресурсами предприятия.
ВЫВОДЫ
В данной статье приведены существующие модели стендов и их стоимость. Предложена схема стенда для обкатки коробок передач и были выполнены расчёты его параметров. Показано, что есть возможность создания такого стенда собственными ресурсами предприятия.
Ссылки на источники
1. Левков В.Г. Тракторы «Беларусь» МТЗ-80, МТЗ-80Л, МТЗ-82, МТЗ-82Л, МТЗ-82Н, МТЗ-82ЛН, МТЗ-82Р. Техн. Описание и инструкция по эксплуатации / В.Г. Левков, И.Ф. Бруен-ков, Э.А. Бомберов -. Мн.: Ураджай, 1987. - 368 с.
2. Дьяков И.Ф. СТУПЕНЧАТЫЕ И ПЛАНЕТАРНЫЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ МЕХАНИЧЕСКИХ ТРАНСМИССИЙ/ И.Ф. Дьяков, В.А. Кузнецов, В.И. Тарханов -- Ульяновск: УлГТУ, 2003. - 120 с
3. Новиков. В.С. Проектирование технологических процессов восстановления изношенных деталей: методические указания по курсовому проектированию / В.С. Новиков, Н.А. Очков-ский. - М.: ФГОУ ВПО МГАУ. 2003. - 52 с.
4. Редреев Г.В. Процессы в технических системах как основа и цель обеспечения работоспособности машинно-тракторных агрегатов [Электронный ресурс]:Электронный журнал Инженерный вестник Дона/Г.В.Редреев, Г.А.Окунев.-Электронн.текст.дан-№4.-2014 Режим доступа: http://ivdon.ru/uploads/article/pdf/IVD_88_redreev.pdf_bfbb721650.pdf
5. Стенды обкаточные [Электронный ресурс] Стенды обкаточные универсальные для обкати и испытаний двигателей, КПП и ГМП.- Электрон. текстовые дан.-Санкт-Петербург, Режим доступа: http://www.kpsk.ru/oborudovaniye/avtoservisa-sto-garazhnoe/stendy-obkatochnye.html
6. Ананьин, А.Д. Дипломное проектирование: учебно-методическое пособие по специальностям «Механизация сельского хозяйства» и «Технология обслуживания и ремонта машин в агропромышленном комплексе». Под редакцией А.Д. Ананьина. - М.: ФГОУ ВПО МГАУ, 2003. - 141 с.
7. Муфта TYRE упругая с тормозной оболочкой[Электронный ресурс]Техпривод- Электрон. текстовые дан.-Москва, Режим доступа: http://tehprivod.ru/katalog/mufty/s-toroobraznoi-obolochkoi-f. html
8. Швеллер [Электронный ресурс]ТШ^и. Электрон.текстовые дан.-Омск, Режим досту-па:http://omsk.tiu.ru/p97310063-shveller-14u-.-
3sp5.html?utm_campaign=%2528portal%2529%2520%25D0%25A8%25D0%25B2%25D0%25B5
%25D0%25BB%25D0%25BB%25D0%25B5%25D1%2580%252014%25D0%25A3%2520%25D
1%2581%25D1%2582.%25203%25D1%2581%25D0%25BF5&utm_content=%252897310063%2
529%2520%25D0%25A8%25D0%25B2%25D0%25B5%25D0%25BB%25D0%25BB%25D0%25
B5%25D1%2580%252014%25D0%25A3%2520%25D1%2581%25D1%2582.%25203%25D1%25
81%25D0%25BF5&utm_source=tiu.m_context_prosale&utm_medium=%2528420802%2529%25
20%25D1%2588%25D0%25B2%25D0%25B5%25D0%25BB%25D0%25BB%25D0%25B5%25D
1%2580%25D 1%258B
9. ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ АИР 80А8 [Электронный ресурс] ТехпротрейдингЭлек-трон.текстовые дан.- Омск, Режим доступа: http://omsk.tptreyd.ru/product/electrodvigately-index/189-electrodvigately-air/461-electrodvigatel-air-80a8
Anton Shimohin
Senior Lecturer
FSBEI HE Omsk SA U, Omsk
Vadim Komendantov
Master ' Degree Student FSBEI HE Omsk SA U, Omsk
Andrey Zabudsky
Assistant Lecturer FSBEI HE Omsk SA U, Omsk
Victor Trotsenko
Candidate of Technical Sciences, Associate Professor FSBEI HE Omsk SA U, Omsk
Development of the Workbench for Gearboxes' Breaking-In
Abstract. This article is the review of existing models stands for the gearboxes' breaking-in. There are some calculations of the workbench's parameters in the review. The main aim of done work was to consider the possibilities of the creation of the similar instrument by own resources of the factory.
Keywords: defects in the gearbox, workbench for the gearbox's breaking-in, the ways of the shaft's mounting, scheme of the workbench, the gearbox.
