CC BY
28
РАЗБОР КНИГИ „ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЕ КОМПЛЕКСЫ НА ТРАНСПОРТЕ" АВТОРОВ ЛЕОНИДА ИВАНОВИЧА ГРЕЧИХИНА И Н. Г. КУЦЬ
Небойша Н. Гачеша
Министерство обороны Республики Сербия, Управление по связям с общественностью, Военно-технический вестник, Белград
йС1: 10.5937/уо^еЬ|д61-4593
ОБЛАСТ: энргетика, транспорт ВИД СТАТЬИ: разбор книги
Краткое содержание:
В настоящей книге содержится анализ работы двигателей внутреннего сгорания и описание эффективности работы и анализу основных направлений совершенствования тепловых двигателей с внешним сгоранием топлива. В книге дано обоснование эффективности работы двигателей роторного типа Ванкеля, Исаева, Седунова, Иванова и двигателей, у которых ротор выполняет роль лопаток турбины в двигателе Нарушевича. Также и анализ эффективности работы турбокомпрессорных и турбореактивных двигателей и влияние стационарной и нестационарной теплопроводности на эффективность работы тепловых двигателей. Центральный парт книги посвящен анализу эффективности работы гибридных энергосистем с применением тепловых насосов.
Ключевые слова: аэродинамика, комплексы, транспорт.
2012 г. издательским предприятием «Право и экономика» >при НАН Белоруси, г. Минск, Республика Белоруссия выпущена книга «Энергетические комплексы на транспорте» Л. И. Гречихи-на, члена Редколлегии Военно-технического вестника, и Н.Г. Куць (Гречихин, Куць, 2012).
Авторы книги на протяжении многих лет занимались развитием вооружения войск противовоздушной обороны СССР. Сейчас занимаются беспилотными летательными аппаратами и обосновывают возможность полета летательных аппаратов с овальным крылом с применением тепловых насосов. Создают новые тянущие винты с поверхностью Мёбиуса. Рассматривают возможность применения на борту летательного аппарата тепловых насосов. Создают научную базу разных нанотехнологий.
В,
ю
о ф
ТО
О Ю
3
ш
е-таП: пеЬо]8а.дасеза@тос1 .доу.ге
В книге содержится 7 разделов.
Раздел 1 содержит анализ работы двигателей внутреннего сгорания. Обоснованы три стадии горения топлива внутри камеры сгорания. Показано, что молекулярно-кинетическая теория наилучшим образом описывает принцип преобразования тепловой энергии в механическую работу по сравнению с термодинамическим подходом. Анализируются пути повышения эффективности работы двигателей внутреннего сгорания, работающих по замкнутому термодинамическому циклу.
Раздел 2 посвящен эффективности работы и анализу основных направлений совершенствования тепловых двигателей с внешним сгоранием топлива. Конкретно рассмотрена работа двигателей Стирлин-га, Скудери, Заяц, паровые двигатели и двигатели на водородном топливе. Сформулированы пути и методы совершенствования эффективности работы тепловых двигателей с внешним сгоранием топлива.
В разделе 3 дано обоснование эффективности работы двигателей роторного типа Ванкеля, Исаева, Седунова, Иванова и двигателей, у которых ротор выполняет роль лопаток турбины в двигателе Нарушевича. Анализируются преимущества и недостатки двигателей роторного типа.
Раздел 4 посвящен эффективности работы вентиляторов и компрессоров. Определена роль вентилятора и компрессора в тепловых двигателях. Дано описание работы вентилятора и компрессора с применением молекулярно-кинетической теории. Рассмотрены методы повышения эффективности работы вентилятора и компрессора в тепловом двигателе.
Раздел 5 посвящен анализу эффективности работы турбоком-прессорных и турбореактивных двигателей. Сформулирован принцип преобразования тепловой энергии газа в механическую работу турбиной. Дано описание молекулярно-кинетической теории работы турбины и определена ее мощность. Обоснована работа открытых турбин, применяемых в ветроэнергетике. Сформулированы основные направления повышения эффективности работы турбин.
В разделе 6 рассмотрено влияние стационарной и нестационарной теплопроводности на эффективность работы тепловых двигателей. Обоснован принцип передачи энергии от нагретого газа к твердому телу на основе кластерного строения твердого тела. Описан механизм передачи тепла корпусу теплового двигателя при нестационарном конвективном теплообмене.
Раздел 7 является центральным в настоящем издании и посвящен анализу эффективности работы гибридных энергосистем с применением тепловых насосов. Описана теория работы открытых энергосистем. Дано обоснование теплового насоса, работающего с применением продольного ферримагнитного резонанса. Обоснована эффективность работы гибридных энергосистем совместно с тепловыми насосами на транспорте.
L¡teratura/References:
Гречихин, Л.И., Куць, Н.Г., 2012. Энергетические комплексы на транспорте, «Право и экономика» при НАН Белоруси, г. Минск, Республика Белоруссия.
PRIKAZ KNJIGE „ENERGETSKI KOMPLEKSI U TRANSPORTU" AUTORA L. I. GRECIHINA I N. G. KUCA
OBLAST: enrgetika, transport VRSTA CLANKA: prikaz knjige
Sazetak:
U 2012. godini izdavacko preduzece „Pravo i ekonomija" pri NAN Belorusije, Minsk, Republika Belorusija objavilo je knjigu „Energetski kompleksi u transportu" L.I. Grecihina, clana Uredivackog odbora Voj-notehnickog glasnika, i N.G. Kuca.
<N O
X
O >
co
o (N
û£ LU 0£ ZD O
o <
o
X
o
LU
I— >-
Q1 <
I—
S2
w <
-j
CD >0
x
LU I— O
O >
U ovoj knjizi dat je prikaz rada motora sa unutrasnjim sagoreva-njem, opisana njegova efikasnost, a takoúe je uraúena analiza osnov-nih pravaca usavrsavanja rada toplotnih motora sa unutrasnjim sago-revanjem. Knjiga sadrzi detaljan prikaz efikasnosti rada rotacionih motora tipa Vankela, Isaeva, Sedunova, Ivanova, kao i motora kod kojih rotor vrsi funkciju lopatica turbine u motoru. Takoúe, knjiga sadrzi i analizu efikasnosti rada turbokompresorskih i turboreaktivnih motora, kao i uticaj nepokretne i pokretne toplotne provodljivosti na efikasnost rada toplotnih motora. Centrali deo knjige posvecen je analizi efikasnosti rada hibridnih energetskih sistema uz primenu toplotnih pumpi.
Autori ove knjige dugi niz godina bavili su se razvojem naoruzanja PVO SSSR. Predmet njihovog interesovanja danas su bespilotne lete-lice, odnosno konstrukcija bespilotnih letelica sa ovalnim krilima uz primenu toplotnih pumpi. Autori, takoúe, kreiraju nove nacrte elisi i prave naucnu bazu raznih nano-tehnologija.
Knjiga se sastoji od 7 delova.
Prvi deo bavi se analizom rada motora sa unutrasnjim sagoreva-njem. Obrazlozena su tri stadijuma sagorevanja goriva unutar komore za sagorevanje. Dokazano je da molekularno-kineticka teorija na najbolji nacin opisuje princip pretvaranja toplotne energije u mehanicki rad u od-nosu na termodinamicki pristup ovom pitanju. U knjizi se analiziraju mo-gucnosti uvecanja efikasnosti rada motora sa unutrasnjim sagoreva-njem, koji rade principu zatvorenog (spojenog) termodinamickog ciklusa.
Drugi deo knjige posvecen je efikasnosti rada i analizi osnovnih pravaca u cilju usavrsavanja toplotnih motora sa spoljasnjim sagoreva-njem goriva. Konkretno, razmatran je rad motora tipa Stirlinga, Skude-ri, Zajac, parnih motora i motora sa na hidrogensko gorivo. Formulisani su putevi i metode usavrsavanja efikasnosti rada toplotnih motora sa spoljasnjim sagorevanjem.
Treci deo knjige bavi se efikasnoscu rada rotacionih motora tipa Vankela, Isaeva, Sedunova, Ivanova, kao i motora kod kojih rotor vrsi ulogu lopatica turbine u motoru, Narusevica. Analizirane su prednosti i nedostaci motora rotacionog tipa.
Cetvrti deo knjige posvecen je efikasnosti rada ventilatora i kom-presora. Definisana je uloga ventilatora i kompresora kod toplotnih motora. Dat je prikaz rada ventilatora i kompresora uz primenu molekular-no-kineticke teorije. Razmotrene su metode povecanja efikasnosti rada ventilatora i kompresora kod toplotnih motora.
Peti deo knjige bavi se analizom efikasnosti rada turbokompresorskih i turboreaktivnih motora. Formulisan je princip pretvaranja toplotne energije gasa u mehanicki rad turbine. Dat je prikaz molekularno-kine-ticke teorije rada turbine i odreúena njena snaga. Objasnjen je rad otvorenih turbina koje se primenjuju u proizvodnji energije uz pomoc vetra. Definisani su osnovni pravci koji ce se baviti povecanjem efikasnosti rada turbina.
Sesti deo knjige razmatra uticaj nepokretne i pokretne toplotne provodljivosti na efikasnost rada toplotnih motora. Pokazan je princip
prenosa energije sa zagrejanog gasa na cvrsto telo, a na osnovu kla-ster grade cvrstog tela. Opisani su mehanizmi prenosa toplote na korpus toplotnog motora pri pokretnoj konveksnoj toplotnoj razmeni.
Sedmi deo knjige predstavlja centralni deo u ovom izdanju i po-svecen je analizi efikasnosti rada hibridnih energetskih sistema uz pri-menu toplotnih pumpi. Opisan je princip rada otvorenih energetskih sistema. Dat je prikaz rada toplotne pumpe, koja radi uz primenu longitu-dinalne rezonanse. Objasnjena je efikasnost rada hibridnih energetskih sistema sa toplotnim pumpama.
Kljucne reci: energetski kompleksi; transport; motori; koriscenje energije; efikasnost.
REVIEW OF THE BOOK „ENERGY SYSTEMS IN TRANSPORTATION" BY LEONID IVANOVICH GRETCHIHIN AND N. G. KUCH (ЛЕОНИД ИВАНОВИЧ ГРЕЧИХИН И Н. Г. КУЦЬ)
Nebojsa N. Gacesa
Ministry of Defence of the Republic of Serbia, Military Technical Courier, Belgrade
FIELD: Energetics, Traffic ARTICLE TYPE: Review
Summary:
The book describes the efficiency and operation of internal combustion engines and analyzes the main tendencies in improving their operation. The efficiency of rotary engines such as those of Wankel, Isayev, Sedunov and Ivanov has been given in detail as well as the operation of engines where the rotor has the function of turbine blades. The efficiency of the operation of turbo compressor and turbo reactive engines has been analyzed as well. The effects of stationary and nonstationary heat conduction on the efficiency of heat engine operation have also been discussed. The main part of the book deals with the analysis of the efficiency of the operation of hybrid energy systems with the application of heat pumps.
Key words: energy complexes; transportation; engines; energy use; efficiency.
Дата получения работы/Paper received on: 06. 10. 2013.
Дата получения исправленной версии работы/Manuscript corrections submitted on: 13. 10. 2013.
Дата окончательного согласования работы /Paper accepted for publishing on: 14. 10. 2013.
