CC BY
27
4 Корпоративная логистика. 300 ответов на вопросы профессионалов / Под общ. и науч. ред. В. В. Сергеева. — М.: ИНФРА-М, 2004. — 976 с.
5 Надежность топливо- и энергоснабжения и живучесть систем энергетики регионов России I Под науч. ред. Н. И. Воропая, А. И. Татаркина, Л. Л. Богатырева и др. — Екатеринбург: Изд-во Урал, ун-та, 2003. — 392 с.
6 Мельникова С. А., Канделаки Т. Л. Российский мазут-— наука продавать. — М.: ИнфоТЭК-КОНСАЛТ, 2003. — 406 с.
7 Акимов И. У. Товароведение промышленного сырья и материалов. — Ташкент: Изд-во «УКИТУВЧИ», 1989. — 494 с.
8 Бауэрсокс Д. Дж., К л о с с Д. Дж. Логистика: интегрированная цепь поставок / Пер. с англ. — М.: ЗАО «Олимп-Бизнес», 2001. — 640 с.
Т. В. ПОВАРЕНКИНА*
Татьяна Владимировна поваренкииа — аспирантка кафедры международного менеджмента СПбГУЭФ.
В 2002 г. окончила Международный Банковский институт.
Автор ! публикации.
Область научной специализации — внешнеэкономическая деятельность предприятий, международный бизнес.
ПРОБЛЕМЫ РАЗВИТИЯ НЕФТЕПЕРЕРАБАТЫВАЮЩЕЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ"
Нефтяная отрасль играет особую роль в экономике России. На нефтяной комплекс приходится около 16 % валового внутреннего продукта страны, он обеспечивает примерно треть годового прироста ВВП. Нефтяной сектор является ключевым звеном энергетической безопасности и финансовой устойчивости России: он полностью обеспечивает внутренние потребности страны в жидком топливе и приносит России около 40 % экспортной валютной выручки.
По объемам добычи нефти Россия занимает второе место в мире после Саудовской Аравии, по запасам нефти Россия опять же уступает только Саудовской Аравии. По оценке МПР России и Секретариата Энергетической Хартии, на долю РФ приходится 10-12 % мировых разведанных запасов нефти.
По прогнозу Министерства энергетики к 2020 г. в стране объем добычи нефти достигнет 450 млн т (при умеренном варианте) или 520 млн т (при оптимистичном варианте), и Россия превратится в мирового лидера нефтедобычи1.
© Т, В. Поваренкина, 2007 Статья публикуется по рекомендации доктора экономических наук, профессора С. Э. Пи-воварова.
Однако запасы нефтяного сырья не бездонны, и вопрос рационального использования их нынешним поколением чрезвычайно актуален. До сих пор основными экспортными позициями нефтяной промышленности России являются сырая нефть, мазут и дизтопливо, что обусловлено несоответствием качества производимых продуктов европейским стандартам (табл. 1,2).
Таблица 1 Экспорт нефти и нефтепродуктов из РФ, млн т2
2004 2005 2006
Экспорт нефти, в том числе: 257 252 263
в страны дальнего зарубежья 217 214 224
в страны СНГ 40 38 39
Экспорт нефтепродуктов,
в том числе: 83 97 89
в страны дальнего зарубежья 64 75 71
в страны СНГ 19 22 18
Таблица 2
Структура продаж российских нефтепродуктов'
Экспортные продажи Продажи на внутреннем рынке
млнт % млнт %
Бензин 7,0 9,5 25,8 30,9
Дизельное топливо 25,8 35,0 27,6 33,1
Топочный мазут 38,8 52,7 21,6 25,9
Керосин 1,1 1,5 6,6 7,9
Прочие 1,0 1,3 1,9 2,3
Всего 73,6 83,4
Обращаясь к международному опыту, надо отметить, что основные доходы в нефте-комплексе приносит продажа продуктов нефтепереработки (бензинов, реактивного топлива, масел). Например, около 60 % доходов компании Chevron Texaco создается за счет реализации нефтепродуктов; у British Petroleum доля нефтепродуктов в выручке превышает 75 %. При таком подходе контроль над всей бизнес-цепочкой (добыча-переработка-сбыт) приносит максимальную доходность.
В силу названных причин основными проблемами российской нефтяной отрасли являются низкая глубина переработки нефти, а также крайний износ оборудования, его физическая и моральная устарелость.
Технологическая структура российской нефтепереработки формировалась на основе требований топливно-энергетического баланса страны, который в период строительства НПЗ был ориентирован на мазутный вариант. Развитию вторичных процессов, которые определяют глубину переработки нефтяного сырья и качество товарных продуктов, не уделялось особого внимания.
В среднем глубина переработки нефти по отрасли существенно ниже уровня европейских стран и составляет 71,5 % (1999 г. — 69 %, 2000 г. — 71 %, 2001 г. — 71 %, 2002 г. — 70 %, 2003 г. — 70 %, 2004 г. — 72 %, 2005 г. — 71,3 %)4. Выход светлых нефтепродуктов в РФ не превышает 55 %. Доля углубляющих процессов, увеличивающих их выпуск, у нас всего лишь 20,3 % против 73,3 % в США, 42,9 % в Западной Европе
и 32,6 % в Японии. В результате отечественные заводы из тонны сырой нефти получают примерно 140 л бензина, а в США — свыше 450 л5.
Что касается основного оборудования, то уже к началу 1990-х годов оно морально и физически устарело. Общий уровень износа превышает 80 %. Из 48 НПЗ общей мощностью более 500 млн т в год, действовавших в СССР, в Российской Федерации осталось 28 в большинстве своем старых заводов6 (8 заводов были введены в эксплуатацию до Второй мировой войны, 6 заводов построены до 1950 г., еще 9 заводов — до I960 г. Таким образом, 23 из 28 заводов функционируют 30-50 лет и нуждаются в серьезных инвестициях в инновации).
Следует заметить, что работа в этом направлении проводится. Начиная с 1999 г. наблюдается тенденция общеотраслевого роста глубины переработки нефтяного сырья и производства высококачественных моторных топлив (автомобильный бензин неэтилированных и высокооктановых марок, малосернистое и экологически чистое дизельное топливо). Однако, как показывает текущее положение дел, прилагаемые усилия недостаточны.
До настоящего времени необходимость вложения средств в нефтедобычу является основным направлением инвестирования нефтяных компаний. Доля средств, инвестируемых в нефтепереработку, около 15 % от объема инвестиций в нефтедобычу. Износ же основных фондов в нефтепереработке значительно выше, чем в нефтедобыче (80 % против 55 %)\
По расчетам, проведенным рядом специалистов, на технологическое перевооружение только одного предприятия мощностью 12-18 млнт, может потребоваться 2,0-3,0 млрд долл. Но будущие результаты стоят того.
Так, при последовательном углублении переработки нефти на крупном НПЗ могут быть достигнуты следующие результаты (табл. З)8:
Таблица 3
Экономические результаты углубления переработки нефти
Наименование показателей Глубина переработки, %
62,0 74,0 84,0
Выход светлых нефтепродуктов 56 67 73
Расход нефти на единицу целевых нефте-
продуктов 1,6 1,36 1,2
Экономия (-), перерасход (+) затрат,
(в млн долл.) -467,3 -791,6 -963,5
Из нее
— экономия сырья -759,6 -1412,6 -1776,0
— затрат по переработке +292,3 +621,0 +812,5
Прирост прибыли за счет экономии затрат на
нефть, млн долл. +759,6 +1412,6 +1776,0
Чистый дисконтированный доход 1500,0 2300,0 2950,0
Главным недостатком в структуре нефтепереработки является низкий удельный вес вторичных процессов, углубляющих переработку, и процессов, улучшающих качество нефтепродуктов.
Технико-экономические показатели морально устаревших, физически изношенных установок НПЗ значительно уступают современным зарубежным аналогам. Это негативно сказывается на издержках производства нефтепродуктов.
Удельные издержки по переработав одной тонны нефти уже превысили среднеевропейский уровень, в то время как по ассортименту, качеству и стоимости нефтепродук-
тов, полученных из одной тонны нефти на НПЗ, они еще не достигли необходимого уровня. Это обстоятельство является одной из основных причин превышения оптовых цен нефтепродуктов над мировыми. Положение усугубляется нерациональной структурой налогов на нефтепродукты. Из-за неэффективной структуры производства стоимость нефтепродуктов, получаемых из одной тонны нефтяного сырья на российских заводах, увеличивается по сравнению с европейским уровнем в 1,2 раза.
Таблица 4
Процент к мощности первичной переработки9
Процессы Страны, регионы
Россия США Западная Европа
Каталитический крекинг 6,0 34,5 11,2
Гидрокрекинг 0,4 8,0 4,7
Термокрекинг 5,4 2,2 12,2
Коксование 2,1 12,0 3,7
Производство масла 1,8 U3 1,1
Производство битума 3,7 5,2 3,0
Производство кокса 0,4 3,6 0,8
Каталитический риформинг 11,0 20,6 13,8
Гидроочистка топлив 22,0 23,1 21,5
Гидроочистка сырья каткрекннга 2,4 8,2 7,4
Алкилирование и изомеризация 0,4 8,9 5,6
Производство МТБЭ 0,01 1,8 1,0
Всего процессов, углубляющих переработку 13,9 66,8 36,7
Всего процессов, повышающих качество
нефтепродуктов 35,8 62,6 49,3
По европейской классификации, технологически несложные НПЗ имеют в своем составе установки по прямой перегонке, небольшой риформинг и мощности по десульфу-рации. Следующий уровень — нефтеперерабатывающие заводы средней технологической сложности, «полукомплексные», которые в дополнение к вышеуказанным процессам располагают еще термическим крекингом или висбрекингом. Технически совершенные нефтеперерабатывающие комплексы имеют установки каталитического крекинга и гидрокрекинга.
Западноевропейские НПЗ отличаются высокими показателями глубины переработки (доля углубляющих процессов в 1998 г. достигла 54%, облагораживающих — 55 %). Коэффициент сложности, или комплексности для западноевропейской нефтеперерабатывающей промышленности в 1998 г. составил 6,11 (в России — 3,4). Динамика технологической структуры нефтеперерабатывающей промышленности Западной Европы и России приведена в табл. 5.
Таким образом, главным направлением развития российской нефтепереработки на сегодняшний день остается реконструкция и модернизация НПЗ с опережающим строительством мощностей по углублению переработки нефти, повышению качества нефтепродуктов, производству катализаторов и сырья для нефтехимии.
К проблемам, связанным с российской нефтепереработкой, относится и транспортная составляющая. Большинство отечественных НПЗ (за исключением Туапсинского и «Киришинефтеоргсинтеза») расположены в глубине территории страны, вдали от портовой инфраструктуры. Россия — практически единственное государство, которое добывает нефть внутри континента, и на экспорт ее приходится перекачивать на расстоянии 2,5-3 тыс. км. У всех остальных ведущих поставщиков энергоресурсов маршруты
транспортировки по суше не превышают 200-300 км. Дополнительные затраты на перевозку нефтепродуктов с заводов европейской части РФ составляют 20-30 долл. с тонны, а с Омского, Ачинского, Ангарского НПЗ — до 80 долл. Однако перевозить нефтепродукты все же значительно выгоднее, чем сырую нефть.
Таблица 5
Производственно-технологические характеристики нефтеперерабатывающей промышленности ведущих стран Западной Европы в 1998 г. и России10
Показатель Германия Великобритания Франция Италия Россия
Мощность перера-
батывающих заво-
дов, млн т/год 113,8 89,2 95,0 117,0 275,0
Глубина перера-
ботки нефти, % 87,4 85,3 83,7 78,1 66
Индекс комплекс-
ности (сложности)
технологических
процессов 7,3 8,19 6,03 6,35 3,4
Выпуск нефтепро-
дуктов, млн т 107,8 89,2 78,1 83,0 133,7
Расход нефти на
1 т выпущенной
продукции, т 1,06 1,0 1,22 1,41 1,6
Эта проблема ставит перед российскими производителями две задачи:
— приблизить новые перерабатывающие заводы к главным нефтедобывающим регионам;
— на дальние расстояния транспортировать не сырую нефть, а продукцию глубокой переработки.
Реализация этих задач очень сложна и требует серьезных затрат, однако ее следует решать в ближайшей перспективе.
Резюмируя все вышесказанное, можно сделать следующие выводы:
1. Сегодня российскому нефтегазовому комплексу остро необходимо увеличивать инвестиции в нефтепереработку.
2. Требуется технико-технологическое перевооружение и модернизация существующих заводов и строительство новых, с глубиной переработки до 90 %. Подходить к решению проблемы углубления переработки нефти следует с учетом перспективных требований рынка к ассортименту и качеству продукции.
3. Переход от экспорта сырой нефти к поставкам на внешние рынки нефтепродуктов.
ЛИТЕРАТУРА
1 Энергетическая стратегия России на период до 2020 года //Нефть России, 2003, № 12. — С. 30. г ГТК России.
3 Теория относительности // Нефтегазовая вертикаль, 2005, Xt 8-9. — С. 45.
4 Российский статистический ежегодник. 2005. — С. 398. МинПромЭнерго.
5 Степанченко Н. Переломный проект для отрасли // Нефть России, 2007, № 2. — С. 51.
4 Пивоваров С. Э. Постприватиэационное развитие предприятий, комплексов, отраслей. — СПб.: Питер, 2004.
7 Алекперов В. Путь, проверенный временем // Нефть России, 2007, № 1.—С. 131. в Андреев А. Ф., Золотников Ю. Л. К оценке эффективности углубления переработки нефти // Нефть, газ и бизнес, 2006, № 8. — С. 9, 10.
9 Пивоваров С. Э. Актуальные проблемы экономики России. — СПб.: МБИ, 2003. — С. 102.
10 Брагинский О. Б. Мировой нефтегазовый комплекс. — М.: Наука, 2004.
