Проблемы финансирования малого бизнеса Текст научной статьи по специальности «Экономика и бизнес»

Секция «Современнее логистические технологии в развитии аэрокосмического комплекса»

сав пути, не полученного к моменту выдачи заказа i, единиц; ОПТ - ожидаемое потребление за время выполнения заказа, единиц.

Таким образом, модель с установленной периодичностью пополнения запаса до постоянного уровня позволяет удовлетворять изменяющиеся потребности в запасе с минимальным уровнем дефицита, что отвечает критериям предприятий машиностроения.

Библиографические ссылки

1. Стерлигова А. Н Управление запасами в цепях поставок : учебник. М. : Инфра-М, 2009.

2. Шрайбфедер Дж. Эффективное управление запасами. URL: http://www.iteam.ru/

© Самарцева А. В., Гильц Н. Е., 2011

УДК 334.012

Р. В. Смородинов Научный руководитель - Н. В. Широченко Сибирский государственный аэрокосмический университет имени академика М. Ф. Решетнева, Красноярск

ПРОБЛЕМЫ ФИНАНСИРОВАНИЯ МАЛОГО БИЗНЕСА

Рассмотрены основные преимущества и существующие проблемы в развитии малого бизнеса в России. В качестве одной из основных проблем выделена доступность источников финансирования, возможность кредитования малых предприятий.

Малый бизнес выполняет ряд важнейших экономических и социальных задач: помимо налоговых отчислений в бюджеты всех уровней, малый бизнес развивает экономический сектор, создает дополнительные рабочие места, способствует конкуренции.

Одним из основных факторов реализации экономического потенциала малых предприятий является стабильная возможность финансирования текущей деятельности и инвестиционных проектов.

Развитие малого и среднего бизнеса отвечает общемировым тенденциям к формированию гибкой смешанной экономики, сочетанию разных форм собственности и адекватной им модели хозяйства, в которой реализуется сложный синтез конкурентного рыночного механизма и государственного регулирования крупного, среднего и мелкого производства.

Развитие малого бизнеса несет в себе множество важных преимуществ:

1. Увеличение числа собственников, а значит, формирование среднего класса - главного гаранта политической стабильности в демократическом обществе.

2. Рост доли экономически активного населения, что увеличивает доходы граждан и сглаживает диспропорции в благосостоянии различных социальных групп.

3. Создание новых рабочих мест с относительно низкими капитальными затратами, особенно в сфере обслуживания.

4. Формирование необходимых навыков работы на рынке и повышение квалификации.

5. Разработка и внедрение технологических, технических и организационных новшеств (стремясь выжить в конкурентной борьбе, малые фирмы чаще склонны идти на риск и осуществлять новые проекты).

6. Косвенная стимуляция эффективности производства крупных компаний путем освоения новых рынков, которые солидные фирмы считают недостаточно емкими (из недр малого бизнеса нередко вы-

растают не только крупные компании, но и наиболее современные наукоемкие отрасли и производства).

7. Ликвидация монополии производителей, создание конкурентной среды.

8. Мобилизация материальных, финансовых и природных ресурсов, которые иначе остались бы невостребованными, а также более эффективное их использование (например, малый бизнес мобилизирует небольшие сбережения граждан, не склонных прибегать к услугам банковской системы, но готовых вкладывать деньги в собственное предприятие).

9. Снижение фондовооруженности и капиталоемкости при выпуске более трудоемкой продукции, быстрая окупаемость вложений.

10. Улучшение взаимосвязи между различными секторами экономики.

Существует также ряд проблем в развитии малого бизнеса. Едва ли не самой значимой для малого бизнеса является ситуация на рынке недвижимости, нехватка производственных площадей. Низкая квалификация предпринимателей с точки зрения организации и управления бизнесом также является важной проблемой.

Современный предприниматель не ощущает недостатка в предложениях поставить самое современное отечественное и зарубежное оборудование, однако может испытывать недостаток средств на его приобретение. Аналогичное положение сложилось на рынке сырья и вспомогательных материалов. Рост цен на продукцию базовых отраслей, используемую малыми предприятиями, постоянно опережает рост цен на продукцию малого бизнеса и тем самым ухудшает его экономическое положение.

Развитие малого бизнеса затруднено вследствие отсутствия источников финансирования ранних стадий развития бизнеса:

1. Масштабы малого бизнеса незначительны и, как правило, ограничены рамками местного или регионального рынка, а профессиональные инвесторы предпочитают вкладывать деньги в потенциальных

Актуальные проблемы авиации и космонавтики. Социально-экономические и гуманитарные науки

лидеров рынка, демонстрирующих высокий потенциал роста бизнеса.

2. Лизинг технологического оборудования также малодоступен, как вследствие низкого уровня развития лизинговых операций, так и неспособности лизингополучателей выплатить первый взнос, составляющий 20-30 % от стоимости оборудования.

3. Основными источниками финансирования малых предприятии в других странах являются друзья или родственники, но в России не так много людей, имеющих достаточные сбережения, чтобы позволить себе финансировать развитие даже малого бизнеса.

4. Недоступность финансирования для малых предприятий приводит к криминализации малого бизнеса, так как единственным источником финансирования бизнеса становятся криминальные структуры.

5. Банковское финансирование недоступно для подавляющего большинства малых предприятий, так как у начинающих предпринимателей. Отсутствует ликвидное имущество, которое может быть представлено банку в качестве обеспечения.

Как показывает мировой опыт, формы государственной поддержки малого и среднего бизнеса могут быть различными: это и благоприятное законодательство, и специальные налоговые режимы, и кредитно-финансовые рычаги, и система государственных фондов, и снижение административных барьеров, стоящих перед бизнесом, особенно в таможенной сфере, и расширение банковского кредитования, развитие микрофинансирования и лизинга.

Одним из основных факторов роста числа малых предприятий является обеспечение для них доступа к финансовым ресурсам. Это, в первую очередь, возможность кредитования.

Можно выделить 4 основных проблемы, стоящие перед предпринимателем, желающим взять кредит: высокие проценты; короткие сроки погашения; отсутствие или недостаточность стартового капитала малого предприятия; ограниченность предложения кредитов для малого бизнеса и отсутствие конкурентного рынка услуг по кредитованию;

Это те проблемы, которые пугают предпринимателя в самой процедуре кредитования. Помимо этих сложностей у предпринимателей немало своих внутренних проблем, которые также затрудняют получение банковских кредитов. В числе основных причин, сдерживающих развитие малого предпринимательства - недостаточность собственных финансовых средств и альтернативных источников финансирования как для старта, так и для развития предприятий. Трудности с привлечением капитала являются не только входным, но и постоянно действующим барьером, часто ставящим малые предприятия на грань выживания. Кредитование малого бизнеса - естественная возможность развития предприятия, будь то расширение сферы услуг, диверсификация производства или иные цели, требующие целенаправленного денежного займа. Год от года кредитование малого бизнеса становится все более популярной формой привлечения дополнительных инвестиций.

Все это говорит о несомненной актуальности разработки продуктов кредитования малого бизнеса, а также исследования проблем, связанных с упрочением положения малого предпринимательства на рынке кредитных ресурсов.

© Смородинов Р. В., Широченко Н. В., 2011

УДК 658.7

Т. В. Солонцова, М. Ю. Казанцева Научный руководитель - Н. В. Широченко Сибирский государственный аэрокосмический университет имени академика М. Ф. Решетнева, Красноярск

ЛОГИСТИКА В ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ И КОСМОНАВТИКЕ

Рассматриваются современные логистические технологии в космической логистике и гражданской авиации. Российский и зарубежный опыт.

Логистам тема организации космического полета должна быть очень близка. Ведь задачи, схожие с теми, что стояли перед первопроходцами, они решают ежедневно.

Помимо возможности определить точное местонахождение чего бы то ни было на поверхности Земли, покорение космоса оставило людям «в наследство» ряд материалов и технологий, которые сегодня успешно и охотно используют в более приземленных отраслях промышленности. Но еще более важным оказался опыт организации самого процесса [1].

Материалы, которые сегодня специалисты по перевозкам встречают в самолетах или автомобилях, были разработаны специально для космической промышленности.

Некоторые высокотехнологичные материалы, используемые для строительства ракет и космических спутников, например, разработанное для космоса синтетическое волокно - кевлар, применяются сейчас не только в ракето-, но и авиа- и автомобилестроении.

Кроме того, само по себе строительство и запуск в космос пилотируемой ракеты - это и есть самая настоящая, очень сложная логистическая задача. Под разовый проект, под единичный продукт организуется цепь поставщиков. Эта технология в логистике сегодня называется созданием и управлением цепью поставок.

Учёные Массачусетского технологического института при содействии коллег из Лаборатории реактивного движения NASA разработали программное обес-