CC BY
18СМ ОБРАБОТКА МЕТАЛЛОВ
ОБОРУДОВАНИЕ
Проблемы эксплуатации станочного парка в современных условиях
А. Н. КОРОТКОВ, профессор, доктор техн. наук, чпен-корр. СО АН ВШ, академик РАЕ,
КузГТУ, г. Кемерово
Сокращённое изложение доклада на межрегиональной конференции «Проблемы повышения эффективности металлообработки в промышленности на современном этапе», 10 апреля 2003 г., г. Новосибирск (см. стр. 10-11).
Металлорежущие станки служат своеобразным фундаментом машиностроительного комплекса, поэтому их состояние, уровень технического вооружения и функциональные возможности непосредственно отражаются на развитии этой ведущей отрасли промышленности. Интенсивный рост экономических показателей в машиностроении находится в прямой зависимости от кардинального решения вопросов по оснащению и переоснащению предприятий современным металлорежущим оборудованием. Роль металлорежущего оборудования не теряет своей зависимости и в случае развития машиностроения в ламинарном режиме. Более того, недостаточное внимание к состоянию станочного парка и его насущным потребностям, может застопорить поступательное развитие машиностроения и привести, в конечном счете, к резкому спаду в этой отрасли.
Основываясь на этой общеизвестной концепции, попытаемся проанализировать существующие проблемы эксплуатации станочного парка в современных условиях на примере машиностроительных предприятий Кузбасса и сделаем попытку определить пути решения этих проблем.
Анализ показывает, что в соответствии с графиком ввода станков в эксплуатацию для большинства заводов пик этого процесса приходится на 1970-1980 годы, то есть средний срок эксплуатации парка металлорежущих станков на предприятиях Кемеровской области составляет более 25 лет [1].
Отсюда вытекает однозначный вывод о насущной необходимости замены или модернизации существующих станков. Наиболее простым и правильным было бы фронтальное решение этой проблемы, т.е. закупка нового оборудования и переоснащение им цехов предприятий. Однако в сложившейся экономической ситуации редкие заводы могут позволить себе в полной мере реализовать это решение на практике. Так, за истекшее десятилетие только отдельные предприятия смогли обновить парк своих станков и процент обновленного оборудования к общей численности станков, в лучшем случае, достигал 5% -14%.
В качестве альтернативы прямому решению данной проблемы могли бы послужить такие схемы приобретения оборудования, как использование возможностей лизинга и взятие кредитов под гарантии какой-либо организации, банка или областной администрации. Гарантии и помощь государственных струк-
тур в реализации данных схем оказались бы достаточны уместными в сложившихся условиях. Особенность этих условий состоит в том, что освободившись от централизованной опеки министерств и став самостоятельными, предприятия пока не имеют доста-точно собственных средств для обновления и модср низации оборудования. Если их не поддержать в этот трудный период, ожидая, что вопрос отрегулируется сам под влиянием законов рыночной экономики, то можно столкнуться с еще большим комплексом проблем, связанных с последующей реструктуризацией, перепрофилированием или банкротством предприятий и с возникающей при этом социальной напряженностью.
Другой стороной проблемы приобретения станочного оборудования является его стоимость. Она и так весьма высока (например, стоимость нового универсального токарно-винторезного станка 16К20 приближается к полумиллиону рублей, а импортного станка аналогичной модели - может быть значительно выше) плюс к этому добавляются налоги. Особенно ощутима эта прибавка при покупке импортного оборудования, здесь затраты на растаможивание вместе с налогами могут составить до 40% от исходной стоимости станка. Поэтому, приобретение нового импортного оборудования вещь чрезвычайно дорогая и практически нереальная для большинства предприятий. Вариант покупки бывшего в употреблении импортного оборудования более реалистичен, и многие отечественные, а также западные фирмы и предприятия достаточно охотно пошли бы на такой шаг, но упомянутые проценты и здесь усугубляют ситуацию. Выход из нее видится в значительном снижении налогов и таможенных пошлин, что будет вполне оправданно, т.к. в данном случае покупаются не импортные автомобили, а средства производства, на которых можно производить продукцию, в том числе и автомобили.
С учетом перечисленных затруднений большая часть машиностроительных предприятий концентрирует сейчас свои усилия, главным образом, на решении другой важной проблемы поддержание имеющегося парка станков в рабочем состоянии.
Проблема раскладывается на следующие составные компоненты:
1. На предприятии, эксплуатирующем станки, как правило:
ОБОРУДОВАНИЕ
ОБРАБОТКА МЕТАЛЛОВ
- нет специалистов способных квалифицированно оценить степень изношенности узлов и деталей металлорежущего оборудования и нет приборов и приспособлений, позволяющих проделать эту работу;
- нет оборудования и приспособлений для качественного ремонта всех изношенных узлов и деталей;
- нет грамотно разработанных технологий по ремонту узлов и деталей.
2. Действующие специализированные предприятия по ремонту станков, их узлов и деталей - дозоль-но редкое явление в настоящее время, а в Кемеровской области их вообще нет.
3. Отсутствует централизованно координируемая кооперация между предприятиями по ремон~у определенного класса узлов и деталей на тех заводах, где есть положительные наработки по этому вопросу.
4. Отсутствует специально подготовленная и центоализованно распрос-раняемая информация относительно станков, узлов и деталей, которые можно было приобрести или обменять на соседних предприятиях в целях ремонта или пополнения своего станочного парка.
Для решения перечисленных вопросов представляется целесообразным реализовать следующие мероприятия и предложения:
1. Создать некий аналитический центр при региональной группе машиностроительных предприятий (при Совете директоров, областной администрации), в задачи которого входило бы:
- осуществлять централизованный мониторинг ситуации с парком станков, их состоянием и ремонтопригодностью на всех подопечных предприятиях;
- подготовить группу специалистов станочников для: осуществления аналитической деятельности, проверки состояния изношенности и ремонтопригодности оборудования на местах, разработки техпроцессов ремонта и восстановления изношенных узлов и деталей;
- обеспечить этих специалистов необходимым контрольно-проверочным оборудованием, соответствующей оргтехникой и выходом в сеть Internet;
- создать базу данных по станкам, их отдельным частям, узлам и деталям, которые можно было бы обменивать и конвертировать в рамках рассматриваемой группы предприятий в целях ремонта, замены или обновления;
- сформировать банк данных по новому и бывшему в употреблении металлорежущему оборудованию с координатами их владельцев или изготовителей, включая заграничные фирмы.
2. В рамках региональной группы предприятий договориться о возможной дифференциации и специализации ремонта узлов и деталей определенного класса и назначения на отдельных предприятиях, входящих в данную группу. Так, по технологическим возможностям, ремонт коробок скоростей и подач в Кемеровской области можно было бы осуществлять
на заводах "Сибтензоприбор" (г. Топки) и "Анжеро-маш" (г. Анжеро-Судженск). Ремонт и восстановление валов и зубчатых передач можно проводить на заводе "КАРЗ-1" (г. Кемерово), ремонт шпинделей на заводе "Красный Октябрь" (г. Ленинск-Кузнецкий). Ремонт направляющих станин технически может организовать любое машиностроительное предприятие региона.
3. В случае настоятельной потребности и наличии соответствующих возможностей, создать при каком-либо заводе (или автономно) централизованный участок капитального ремонта металлорежущих станков. При этом следует иметь в виду, что минимально необходимое оборудование для такого участка может включать в свой состав следующие станки: токарно-винторезный (16К20), круглошлифоваль-ный (ЗА151), продольно-шлифовальный (ЗБ722). плоскошлифовальный (ЗГ71), горизонтально-расточной (2620), поперечно-строгальньй (737), горизон-тально-фрезерный (6Н81), вертикально-фрезерный (6Р12), зубофрезерный (5Д32). Кроме того, участок должен иметь: моечную машину для станков и их узлов, установку для наплавки под слоем флюса и ТВЧ, стенды для разборки, дефектации, промежуточной и общей сборки, испытательный стенд и стенд покраски.
Число работающих на участке и режим сменности зависят от загруженности участка и потребности в ремонте.
Создание участка по централизованному ремонту металлорежущего оборудования на базе какого-либо машиностроительного предприятия представляет собой сложную в организационном и финансовом планах задачу. Поэтому, не каждое предприятие могло бы взяться за ее решение. В Кемеровской области к числу предприятий, потенциально способных взять на себя такую миссию, можно отнести заводы "Сибтензоприбор" и "Красный Октябрь".
Целый комплекс нерешенных вопросов связан также с ремонтом, модернизацией и переоснащением оборудования с ЧПУ. Несмотря на то, что в общей структуре парка станков Кузбасса доля станков с ЧПУ составляет, по разным заводам, всего 10-30%, за таким оборудованием будущее. По крайней мере, оЬ этом свидетельствует анализ состояния металлорежущего оборудования в промышленно развитых странах. При поступательном развитии машиностроения центр тяжести решения проблем по металлообработке должен сместиться с универсального оборудования и дрейфовать в сторону оборудования с ЧПУ. Но пассивно жда~ь этого момента нельзя, т. к. рынок не терпит пустоты и можно опоздать с решением этих вопросов собственными силами.
Пока еще позиции отечественных производителей довольно сильны в данной проблематике, т.е. есть кадры, способные решать такие задачи (правда, постепенно стареющие и уходящие на пенсию или в другие структуры), есть заводы, в т.ч. и в Сибирских регионах, готовые производить современные ком-
№ 2 (19)2003 5
VjU| ОБРАБОТКА МЕТАЛЛОВ
ОБОРУДОВАНИЕ
плектующие и электронную оснастку для станков с ЧПУ. Отсутствует лишь централизованная координация в решении этих вопросов и поддержка со стороны федеральной и муниципальной властей.
Есть положительные примеры реализации задач по обслуживанию, модернизации и переоснащению оборудования с ЧПУ по собственной инициативе. Например, научно-производственная фирма "Маш-серьисприбор" (г. Новосибирск) успешно занимается модернизацией ЧПУ путем установки современных контроллеров Д60.2, Д52.1 и модуля 3500.ПЗУ, которые уменьшают количество субблоков, изменяют версии НЦ-31 и в целом повышают надежность систем ЧПУ.
Но примеры таких фирм единичны, а область их функционирования, как правило, локальна. Поэтому, целесообразна централизованная поддержка раз-вития подобных структур и координация их разрозненных усилий. В противном случае эту нишу займут иностранные фирмы.
Еще одна крупная проблема эксплуатации станочного парка в современных условиях относится к категории кадрового обеспечения. Ее суть состоит в том, что для эффективной и грамотной эксплуатации металлорежущего оборудования, которое, как правило, имеет сложную конструкцию, кинематику и электронное оснащение, необходимы высококвалифицированные специалисты-станочники. Несмотря на важность и роль таких специалистов в общей кадровой структуре машиностроительных предприятий, в последнее время наблюдается тенденция к сокращению их подготовки. Так, несмотря на выраженную по этому поводу озабоченность, на Всероссийском научно-практическом семинаре 'Современное состояние станочного парка и задачи по его обновлению" (22-23.06.2000 г) процесс продолжает двигаться в прежнем направлении. Например, в 2000 г. набор на
специальность 12.02.00 "Металлорежущие станки и инструменты" Кузбасского государственного технического университета был снижен на 10%, а в 2002 г. на 50%. Между тем, КузГТУ - это единственное в области место подготовки кадров высшей квалификации по такой специальности.
Следует отметить, что на машиностроительных заводах Кемеровской области в настоящее время находится в эксплуатации около 2-х тысяч металлорежущих станков. Как обеспечить нормальное функционирование этого парка станков, добиваться высоких показателей при обработке изделий машиностроения и в целом стимулировать подъем в этой отрасли не совсем понятно в свете упомянутой тенденции. Экономисты, финансисты, юристы и информатики, занимающие места станочников (как, в прочем, и других базовых специалистов) вряд ли смогут их полноценно заменить и решить названные задачи
Таким образом, эксплуатация станочного парка в современных условиях сопряжена с целым комплексом сложных и трудных проблем, обозначенных выше. Альтернативы решению этих проблем нет, если исходить из цели поступательного развития и подъема машиностроения. Приведенный здесь анализ, намеченные подходы и варианты решений могли бы оказаться полезными в деле реализации этой цели на практике.
Литература:
1. Короткое А.Н. Состояние станочного парка машиностроительных заводов Кузбасса // Инструмент Сибири, 2000 - 3.-С.2-5.
2. Короткоз А.Н. Проблемы кадрового обеспечения Кузбасса высококвалифицированными станочниками и инструментальщиками // Инструмент Сибири, 2000.- 6.-с. 24-27.
Новосибирская научно-производственная коммерческая Фирма
ШЙЯЯ ООО «СТАНКИ РТМ»
Реализуем токарно-винторезный станок модели 16А20ФЗСЭ2 с УЧПУ 2Р22 по цене 250 тыс.руб. Обращаться по адресу: 630087,г.Новосибирск 87, пр. К. Маркса 30, оф. 316-1 Телефон: (3832) 46-25-09, тел./факс: (3832) 46-39-81 E-mail: msp@chpu.ru http//www.chpu.ru Для почты: а/я 49
и Щ № 2 (19) 2003
