CC BY
3
Мамадалиев А. Т.
Наманганский инженерно-строительного института
Республика Узбекистан, г.Наманган
ПРИЧИНЫ ЗАГРЯЗНЕНИЯ ВОЗДУХА В ГОРОДЕ ТАШКЕНТА И МЕРЫ ПО ПРЕДОТВРАЩЕНИЮ
Аннотация. В данной статье представлена информация о причинах загрязнения атмосферного воздуха города Ташкента и его предотвращении.
Ключевые слова: Атмосферный воздух, уровень загрязнения, концентрация дисперсных частиц, оксиды серы, оксиды углерода, оксиды азота, зеленая зона.
Mamadaliev A. T.
Namangan Civil Engineering Institute Republic of Uzbekistan, Namangan
CAUSES OF AIR POLLUTION IN TASHKENT CITY AND PREVENTION MEASURES
Abstract. This article provides information about the causes of air pollution in the city of Tashkent and its prevention.
Key words: Atmospheric air, pollution level, concentration of dispersed particles, sulfur oxides, carbon oxides, nitrogen oxides, green zone.
В нашей стране ведется последовательная работа в области охраны окружающей среды, рационального использования природных ресурсов, улучшения санитарно-экологической обстановки.
В то же время результаты проведенного в этой связи анализа свидетельствуют об отсутствии комплексного подхода и стратегического планирования при реализации государственных функций в области охраны окружающей среды, а также о недостаточных полномочиях природоохранного органа для эффективного выполнять поставленные задачи.
В последнее время мы видим, что Ташкент занял высокие места среди крупных городов мира по уровню загрязнения атмосферного воздуха, то есть в онлайн-индексе портала IQAir. По данным портала IQAir, основанного на показателях, зафиксированных станциями Узгидромета, концентрация мелких дисперсных частиц PM-2,5 в воздухе Ташкента составляла 212 мкг/м3 в те дни, когда она занимала высокие места, что является засекреченным показателем. как «очень вредный» и в 42 раза
превышающий стандарт, установленный Всемирной организацией здравоохранения.. в 4 раза больше[1].
По данным ВОЗ, PM-2,5 является самым опасным для здоровья показателем загрязнения воздуха.
Исходя из данных обстоятельств, по данным Министерства экологии, охраны окружающей среды и изменения климата Республики Узбекистан
Одной из основных причин загрязнения воздуха является растущий спрос на уголь в отраслях экономики, в частности, перевод тепличных хозяйств на использование угольного топлива [2].
За последние 5 лет темпы роста потребления угля в экономике превысили 22 процента. За этот период количество теплиц увеличилось в 2,5 раза, а 60 процентов этих теплиц перешли на использование угля в качестве основного источника отопления. Кроме того, с 2018 года в два раза увеличилось использование угля на Ново-Ангренской ТЭЦ в Ташкентской области.
Эксперты утверждают, что при сжигании 10 тонн угля образуется 220 кг сажи, 360 кг оксидов серы, 80 кг оксидов углерода и азота.
Можно сказать, что вторым фактором загрязнения воздуха в Ташкенте является рост промышленности Ташкента. В Узбекистане действует более 97 000 промышленных предприятий, из них более 16 000 расположены в Ташкенте, что, в свою очередь, приводит к увеличению выбросов загрязняющих веществ в воздух вокруг Ташкента [2].
Еще одним фактором загрязнения является резкое увеличение количества автотранспортных средств: в 2021 году в Узбекистане было зарегистрировано 3,14 млн автомобилей, а в 2023 году их количество увеличилось на 32% до 4,6 млн. Автомобили, работающие на бензине Аи-80, выбрасывают в атмосферу большую часть выбросов углекислого газа и мелких частиц PM2,5. В среднем по Ташкенту ежедневно передвигается около 730 тысяч автомобилей. Кроме того, в день в столицу из регионов въезжает до 300 000 автомобилей [2].
Можно подчеркнуть, что одной из основных причин загрязнения является использование мазута в качестве дополнительного топлива теплостанциями для обеспечения теплом населения. Если в 2018 году на Ташкентской АЭС было израсходовано 118,9 тысяч тонн мазута, то сегодня этот показатель превысил 270 тысяч тонн (рост в 2,3 раза). За последние пять лет использование мазута на Ангренской ТЭЦ увеличилось почти вдвое[2].
В последнее время зеленая зона города Ташкента и его окрестностей уменьшилась. В частности, за время действия моратория на вырубку деревьев и кустарников было незаконно вырублено около 49 тысяч деревьев.
Загрязнение воздуха в Ташкенте обусловлено направлением и скоростью ветра, температурой воздуха, солнечной радиацией, количеством
и продолжительностью атмосферных осадков, температурными инверсиями (слоем теплого воздуха, препятствующим рассеиванию смешанных частиц по вертикали) и другими природными факторами. Город Ташкент окружен горами и расположен глубоко. Из-за этого, из-за того, что ветер не циркулирует, запыленный поток воздуха остается в городе, становится влажным и не уходит естественным путем.
Синоптики дают следующие рекомендации жителям и гостям города Ташкента в условиях сильного загрязнения воздуха:
• Старайтесь как можно чаще не выходить из дома.
• Находясь на улице, необходимо носить медицинскую маску и менять ее каждый час.
• При появлении одышки, насморка, хрипов, гриппа, покраснения и зуда глаз, сильного зуда в горле, кашля необходимо немедленно обратиться к аллергологу.
Рекомендуется промывать нос и горло солевым раствором, держать окна закрытыми и расстелить перед окнами влажные полотенца.
Теперь остановимся на следующих мерах, предложенных Министерством экологии, охраны окружающей среды и изменения климата Республики Узбекистан для снижения и предотвращения загрязнения воздуха в Ташкенте:
• запрет на использование моторного топлива экологической категории ниже стандарта Евро-4 (бензин марки АИ-80);
• в целях снижения трафика автотранспортных средств и обеспечения безопасности движения они предназначены для перевозки грузов в часы пик суток (с 07:00 до 10:00 утра и с 17:00 до 20:00). ), массой 3,5 и 12 г., ограничивающие движение транспортных средств массой более тонны;
• запрет на движение всех видов автотранспортных средств, выпущенных до 2010 года, установление льгот, преференций и субсидий владельцам автотранспортных средств для перехода на современные автотранспортные средства (электромобили);
• введение в последние годы в качестве эксперимента по снижению пробок на автомагистралях правила вождения автомобилей в «четные и нечетные» дни с целью оптимизации движения автомобилей;
• организация зон, свободных от транспортных средств, на значимых центральных улицах города;
• перевод общественного транспорта на полностью электрический, газобаллонный и другие альтернативные виды топлива, а также организация дорожной инфраструктуры;
• объявление моратория на строительство всех видов строительных объектов (кроме объектов социального и государственного значения);
• запрет использования угольного топлива в промышленных целях в прилегающих к городу Ташкенту районах Ташкентской области;
• создание искусственных водоемов с целью обеспечения смягчения микроклимата, положительного влияния на качество атмосферного воздуха;
• строгий запрет на использование мазута в качестве резервного топлива в теплоцентрах, действующих в городе Ташкенте;
• создание «зеленых поясов» вокруг города Ташкента с целью снижения скорости ветра и предотвращения перемещения частиц почвы на основе научных и тщательно проработанных выводов;
• установка табло и мониторов, постоянно отображающих показатели качества воздуха.
В заключение можно сказать, что на промышленных предприятиях 1 -й и 2-й категории по экологическому воздействию в целях охраны атмосферного воздуха города Ташкента будет установлено пылегазоочистное оборудование, а существующие будут реконструированы, внедрение станций мониторинга источников загрязнения атмосферного воздуха, установка автоматических станций мониторинга окружающей среды. Это, в свою очередь, дает возможность контролировать, анализировать, устранять вредные вещества на промышленных предприятиях и стабилизировать экологическую ситуацию за счет цифровизации экологической обстановки.
Использованные источники:
1. Онлайн индекс ^Ак портали. 2023й
2. Узбекистон Республикаси Экология, атроф-мухдтни мухофаза килиш ва иклим узгариши вазирлиги маълумоти. 2023й
