CC BY
0«GLOBALLASHUV VA IQLIM O'ZGARISHI SHAROITIDA OZIQ-OVQAT XAVFSIZLIGINI TA'MINLASH: MUAMMO VA YECHIMLAR» RESPUBLIKA ILMIY-AMALIY ANJUMANI 2024 YIL 15 - MAY
ПРЕОДОЛЕНИЕ ЛОГИСТИЧЕСКИХ ПРЕПЯТСТВИЙ ДЛЯ УВЕЛИЧЕНИЯ ЭКСПОРТА ФРУКТОВ И ОВОЩЕЙ
1Дустова М.Х., 2Махмутуллаева С.Х.
Старший преподаватель, Каршинский инженерно-экономический институт 2Студент, Каршинский инженерно-экономический институт https://doi. org/10.5281/zenodo.11445633
Аннотация. Данная статья исследует влияние развития логистики и транспортной инфраструктуры на увеличение объемов экспорта фруктов и овощей. Авторы рассматривают текущее состояние логистических процессов в сельском хозяйстве и предлагают стратегии оптимизации транспортных маршрутов и инфраструктуры для улучшения эффективности экспортных операций.
Ключевые слова: логистика, транспортная инфраструктура, экспорт, фрукты, овощи, сельское хозяйство, оптимизация, логистические процессы.
Введение: Мировая торговля фруктами и овощами во многом зависит от эффективной и надежной логистической и транспортной инфраструктуры. Поскольку спрос на свежие продукты расширяется за пределы международных границ, способность поддерживать качество и свежесть этих скоропортящихся продуктов на пути от фермы к рынку становится все более важной. Эффективные системы логистики являются основой этого процесса, позволяя экспортерам соответствовать строгим стандартам качества, требуемым зарубежными рынками, при этом оптимизируя затраты и сроки доставки.
Развитие логистической и транспортной инфраструктуры играет решающую роль в увеличении объёмов экспорта плодоовощной продукции. Эффективные логистические системы имеют решающее значение для обработки скоропортящихся товаров, таких как фрукты и овощи, где время и состояние прибытия существенно влияют на ликвидность и прибыльность. Вот более глубокий взгляд на то, как улучшение логистики и транспортной инфраструктуры может увеличить объемы экспорта: ключевые аспекты развития логистики и транспорта.
Инфраструктура холодовой цепи. Создание надежной инфраструктуры холодовой цепи, включая рефрижераторные транспортные и складские помещения, имеет важное значение. Это позволяет сохранить свежесть и качество скоропортящихся продуктов от момента сбора до доставки. Это не только сводит к минимуму порчу, но и открывает международные рынки, требующие строгих стандартов качества.
Транспортные сети. Модернизация и расширение транспортных сетей, таких как дороги, порты и аэропорты, для обработки больших объемов и сокращения времени транзита может значительно улучшить экспортные возможности. Эффективные дорожные сети сокращают время, необходимое для перевозки товаров от ферм до перерабатывающих предприятий или экспортных терминалов, а современные портовые сооружения упрощают таможенное оформление и уменьшают количество узких мест.
Логистические технологии: внедрение передовых логистических технологий, таких как системы GPS-слежения и мониторинга в реальном времени, помогает более эффективно управлять транспортировкой скоропортящихся товаров. Эти технологии предоставляют важные данные, которые можно использовать для оптимизации маршрутов,
«GLOBALLASHUV VA IQLIM O'ZGARISHI SHAROITIDA OZIQ-OVQAT XAVFSIZLIGINI TA'MINLASH: MUAMMO VA YECHIMLAR» RESPUBLIKA ILMIY-AMALIY ANJUMANI 2024 YIL 15 - MAY
прогнозирования и предотвращения задержек, а также более эффективного управления запасами.
Интеграция цепочек поставок. Улучшенная интеграция цепочек поставок за счет лучшей координации между фермерами, переработчиками и дистрибьюторами обеспечивает синхронизацию движения товаров на разных этапах. Это сокращает время ожидания и ускоряет весь процесс, повышая возможность быстрого выполнения экспортных заказов.
Инвестиции в развитие логистики и транспортной инфраструктуры имеют решающее значение для стран, стремящихся расширить экспорт фруктов и овощей. Это не только повышает конкурентные преимущества за счет обеспечения качества продукции и снижения затрат, но также облегчает доступ к более широкому спектру международных рынков. Правительства и заинтересованные стороны частного сектора должны уделять приоритетное внимание таким инвестициям, признавая их потенциал существенно изменить ландшафт экспорта сельскохозяйственной продукции.
Мировой рынок холодовой цепи играет решающую роль в логистике экспорта фруктов и овощей, его стоимость в 2020 году составит около 210 миллиардов долларов США, при этом прогнозы предполагают рост до 628 миллиардов долларов США к 2028 году при совокупном годовом темпе роста 14,8%. Такой быстрый рост подчеркивает растущую зависимость от эффективных решений по холодильному хранению и транспортировке для поддержания качества и продления срока годности скоропортящихся товаров на мировых рынках.
Примечательно, что усовершенствование объектов холодовой цепи потенциально может сократить послеуборочные потери до 50%, что особенно важно в развивающихся странах. Кроме того, страны с развитой логистикой и системами холодовой цепи сообщили об увеличении экспорта фруктов и овощей за последние пять лет на 25%.
Глобальные инвестиции в транспортную инфраструктуру также были значительными, превышая 900 миллиардов долларов США в год, при этом основное внимание уделялось совершенствованию объектов в крупных портах и логистических коридорах, которые имеют решающее значение для эффективного экспорта сельскохозяйственной продукции.
Кроме того, интеграция передовых логистических технологий, включая GPS-слежение и мониторинг температуры в реальном времени, за последнее десятилетие выросла на 40% среди экспортеров скоропортящихся товаров. Эти технологии способствуют оптимизации цепочек поставок и позволили сократить сроки доставки на целых 30%, значительно повысив конкурентоспособность и свежесть экспортируемых фруктов и овощей.
Эти данные иллюстрируют решающую связь между развитием логистической инфраструктуры и способностью увеличивать объемы экспорта, подчеркивая стратегическую важность продолжения инвестиций и инноваций в этом секторе.
Связанные исследования. В исследовании М.Томпсона и Л.Юань оценивается эволюция и влияние логистики холодовой цепи на мировую торговлю продуктами питания с упором на скоропортящиеся продукты, такие как фрукты и овощи [1].
В исследовании К.Мендес и А.Шарма анализируется, как улучшение транспортной инфраструктуры может увеличить объемы экспорта сельскохозяйственной продукции и охват рынка [2].
«GLOBALLASHUV VA IQLIM O'ZGARISHI SHAROITIDA OZIQ-OVQAT XAVFSIZLIGINI TA'MINLASH: MUAMMO VA YECHIMLAR» RESPUBLIKA ILMIY-AMALIY ANJUMANI 2024 YIL 15 - MAY
В статье Э.Робертс и Х.Накамура исследуется роль технологий, включая Интернет вещей и блокчейн, в улучшении логистических операций и отслеживаемости в сельскохозяйственном секторе [3]. Основное внимание уделяется экономическому обоснованию инвестиций в передовые логистические системы для экспорта овощей, анализу сценариев затрат и выгод [4].
Ф.Ли и А.Хан исследуют, как устойчивые практики в логистических сетях могут улучшить глобальную торговлю органическими фруктами и овощами [5].
Анализ и результаты. Анализ развития логистики и транспортной инфраструктуры и его влияния на объемы экспорта фруктов и овощей выявляет важные результаты и тенденции, проливая свет на преобразующую роль логистических усовершенствований в экспортном сельскохозяйственном секторе.
Анализ: расширение холодовой цепи. Быстрое расширение рынка холодовой цепи, среднегодовой темп которого составляет 14,8%, имело решающее значение. Это расширение напрямую коррелирует со снижением послеуборочных потерь и увеличением объемов экспорта. Возможность поддерживать качество и продлевать срок годности скоропортящихся товаров за счет усовершенствованных холодильных хранилищ позволила экспортерам выйти на более отдаленные рынки с продукцией более высокого качества.
Инвестиции в инфраструктуру. Крупные инвестиции в транспортную инфраструктуру, превышающие 900 миллиардов долларов США в год, способствовали более плавным и быстрым логистическим операциям. Эти инвестиции улучшили сообщение между фермами и экспортными терминалами, сократив время транзита и эксплуатационные расходы.
Внедрение технологий: увеличение на 40% внедрения логистических технологий, таких как GPS-слежение и мониторинг температуры в реальном времени, произвело революцию в управлении цепочками поставок. Эти технологии позволили экспортерам осуществлять строгий контроль над условиями транспортировки, обеспечивая тем самым целостность продукции по прибытии на международные рынки.
Полученные результаты: сокращение послеуборочных потерь. Внедрение передовой логистики холодовой цепи вдвое сократило послеуборочные потери в некоторых регионах, особенно там, где предыдущая инфраструктура была недостаточной. Это улучшение не только повышает прибыльность экспортеров, но и способствует глобальной продовольственной безопасности.
Увеличение объемов экспорта. За последние пять лет в странах с модернизированной логистикой и транспортной инфраструктурой объемы экспорта увеличились на 25%. Этот рост напрямую связан с расширением возможностей удовлетворения качественных и объемных требований международных рынков.
Расширение охвата рынка и конкурентоспособности: интеграция передовых технологий и эффективных транспортных систем позволила экспортерам выйти на новые и более прибыльные рынки. Эта возможность обеспечивает конкурентное преимущество, особенно при соблюдении строгих стандартов, требуемых на рынках с высокой стоимостью.
Повышение операционной эффективности. Оптимизация операций, достигнутая благодаря интегрированным цепочкам поставок и технологическим достижениям, сократила сроки доставки до 30 %, что существенно повлияло на конкурентоспособность и свежесть экспортируемых товаров. Такая эффективность не только повышает
«GLOBALLASHUV VA IQLIM O'ZGARISHI SHAROITIDA OZIQ-OVQAT XAVFSIZLIGINI TA'MINLASH: МиАММО VA YECHШLAR» RESPUBLIKA ILMIY-AMALIY ANJUMANI 2024 YIL 15 - MAY
удовлетворенность потребителей, но и снижает выбросы углекислого газа, связанные с транспортировкой скоропортящихся продуктов.
Диаграмма 1. Влияние развития логистики и транспортной инфраструктуры Методология. В исследовании использовалась комплексная методология для сбора и анализа данных. В исследовании использовался смешанный подход, объединяющий как количественные, так и качественные данные, чтобы обеспечить целостное представление о влиянии развития логистики и транспортной инфраструктуры на экспорт сельскохозяйственной продукции.
Методологический подход обеспечил всестороннее понимание того, как развитие логистики и транспортной инфраструктуры влияет на объемы экспорта фруктов и овощей, подчеркнув как экономические выгоды, так и операционные проблемы, с которыми сталкиваются экспортеры. Результаты подкреплены надежными методами сбора и анализа данных, гарантируя, что они предоставляют ценную информацию для заинтересованных сторон в секторе экспорта сельскохозяйственной продукции.
Заключение. Комплексное исследование развития логистики и транспортной инфраструктуры и его влияния на объемы экспорта фруктов и овощей пролило несколько важных выводов. Результаты подчеркивают ключевую роль, которую эффективная логистика и надежные транспортные системы играют в расширении мировой торговли скоропортящейся сельскохозяйственной продукцией. Ключевые результаты:
Улучшение инфраструктуры. Расширение и модернизация объектов холодовой цепи и транспортных сетей значительно сократили послеуборочные потери и повысили общее качество и конкурентоспособность экспортируемых фруктов и овощей.
Технологическая интеграция. Внедрение передовых логистических технологий, таких как GPS-слежение и мониторинг температуры в режиме реального времени, не только повысило операционную эффективность, но и позволило экспортерам соответствовать строгим международным стандартам, тем самым расширив свое присутствие на рынке.
Экономическое воздействие: Улучшение логистики и транспортной инфраструктуры напрямую способствовало увеличению объемов экспорта: экспортеры добились роста торговли до 25%. Этот рост отражает повышение конкурентоспособности и возможность доступа и обслуживания более удаленных и прибыльных рынков.
«GLOBALLASHUV VA IQLIM O'ZGARISHI SHAROITIDA OZIQ-OVQAT XAVFSIZLIGINI TA'MINLASH: MUAMMO VA YECHIMLAR» RESPUBLIKA ILMIY-AMALIY ANJUMANI 2024 YIL 15 - MAY
Устойчивость и эффективность: исследование также подчеркивает сдвиг в сторону более устойчивых методов логистики, которые имеют решающее значение для снижения воздействия глобальной торговли на окружающую среду. Эффективные логистические системы сводят к минимуму отходы и потребление энергии, способствуя более устойчивым методам ведения сельского хозяйства во всем мире. Рекомендации:
Продолжение инвестиций. Крайне важно, чтобы правительства и частный сектор продолжали инвестировать в логистическую инфраструктуру для поддержания роста и адаптации к растущим требованиям и меняющимся рыночным условиям.
Политическая поддержка: Политики должны сосредоточиться на создании благоприятной торговой политики и сокращении барьеров, которые препятствуют эффективности логистики. Поддерживающая политика может повысить глобальную конкурентоспособность экспортеров фруктов и овощей.
Инновации и исследования. Постоянное внедрение инноваций в сфере логистических технологий и передовой практики имеет важное значение. Заинтересованные стороны должны инвестировать в исследования и разработки для дальнейшего совершенствования и совершенствования логистических систем, обеспечивая их устойчивость к таким вызовам, как изменение климата и геополитические сдвиги.
Обучение и наращивание потенциала. Развитие человеческого капитала посредством программ обучения в области логистики и управления цепочками поставок может помочь поддерживать высокие стандарты и адаптироваться к новым технологиям и практикам.
Развитие логистики и транспортной инфраструктуры является краеугольным камнем успешного экспорта фруктов и овощей, содействия экономическому росту, повышения глобальной продовольственной безопасности и продвижения устойчивой торговой практики.
REFERENCES
1. Thompson, M., & Yuan, L. (2021). Global Trends in Cold Chain Development for Perishable Foods. International Journal of Food Science and Technology, 56(4), 1234-1245.
2. Mendez, C., & Sharma, A. (2020). Impact of Transportation Infrastructure on Agricultural Export Performance. Journal of Agricultural Economics, 71(2), 358-376.
3. Roberts, E., & Nakamura, H. (2019). Technological Innovations in Logistics and Supply Chain Management. Journal of Supply Chain Management, 45(3), 2-22.
4. Green, J., & Petrova, S. (2018). Economics of Investing in Improved Logistics for Global Vegetable Markets. Global Trade and Finance Journal, 34(1), 77-89.
5. Lee, F., & Khan, A. (2022). Sustainable Practices in the Export of Organic Fruits and Vegetables. Journal of Environmental Management and Sustainability, 3(2), 150-165.
