CC BY
129
СИМВОЛ НАУКИ ISSN 2410-700X № 5/2019
УДК 006.4
К.В. Слепцова
Магистрант ТОГУ, Заев В.В.
Кандидат наук, доцент г. Хабаровск, РФ E-mail: [email protected]
ПРЕИМУЩЕСТВО В ПОЛУЧЕНИИ СЕРТИФИКАТА ISAGO ДЛЯ РОССИЙСКИХ АЭРОПОРТОВ
Аннотация
Актуальность статьи обусловлена необходимостью соответствия аэропортов международным стандартам.
Целью является исследование аудита эксплуатационной безопасности наземного обслуживания (ISAGO) аэропортовых комплексов в России.
Показана роль аудита по безопасности наземного обслуживания в повышении качества обслуживания аэропортовых комплексов.
Рассматривается, каким образом обеспечить лидерство по качеству с помощью параллельного внедрения сильной системы контроля качества аэропорта. Показано, как сертификат соответствия ISAGO - аудита по безопасности наземного обслуживания влияет на аэропортовую деятельность.
Ключевые слова: Аэропорт, ISAGO, безопасность, наземное обслуживание, аудит
Сегодня аэропорты являются важнейшим компонентом местной, национальной и региональной инфраструктуры.
Аэропорт - составная часть мирового воздушного транспорта, предназначенная для приёма, отправки, базирования воздушных судов и обслуживания воздушных перевозок.
Аэропортовые комплексы обязаны обеспечить обслуживание воздушных судов на земле. От четкой работы аэропортовых предприятий зависит безопасность полетов воздушных судов.
Стандарты предоставления аэропортовых услуг существовали всегда. Одной из основных характеристик успешного бизнеса в аэропорту является качество предоставляемых услуг. Пассажиру должно быть комфортно до, во время и после полёта, а это означает повышенные требования к качеству обслуживания на всех уровнях и стадиях предоставления услуги.
В России многие аэропорты внедряют Систему Менеджмента Качества по стандарту ISO 9001. Но лидерство по качеству невозможно без параллельного внедрения сильной системы контроля качества аэропорта.
Особенностями аэропортов являются, приоритет требований авиационной безопасности, безопасности деятельности персонала, сохранности воздушных судов, груза и багажа, специального транспорта, а также топливной, светотехнической и инженерной инфраструктуры. Для обеспечения функционирования аэропортовых комплексов применяются современные системы управления, в состав которых входят системы менеджмента, соответствующие международным стандартам, в том числе ISO серии 9000 и ISAGO.
ISAGO (IATA Safety Audit for Ground Operations) - аудит IATA (ИАТА - Международная ассоциация воздушного транспорта) по безопасности наземного обслуживания. ISAGO - это стандартизированная программа аудита для компаний, занимающихся наземным обслуживанием перевозчиков в аэропортах. Наличие сертификата ISAGO расширит возможности сотрудничества российских аэропортов с иностранными авиакомпаниями.
Кроме того, получение сертификата ISAGO позволит аэропортам РФ повысить эксплуатационную
-( )-
СИМВОЛ НАУКИ ISSN 2410-700X № 5/2019
безопасность наземного обслуживания и устранить излишние проверки со стороны авиакомпаний.
ISAGO имеет две основные цели:
1) Повышение эксплуатационной безопасности;
2) Сокращение общего числа аудитов по наземному обслуживанию.
Стандарты ISAGO основываются на принципах управления безопасностью и устанавливают минимальный уровень наземного обслуживания. Аудит ISAGO производится по следующим направлениям деятельности:
- Организация и система управления (Organization and Management System);
- Управление услугами по наземному обслуживанию (Station Management);
- Управление загрузкой воздушного судна (ВС) (Load Control);
- Обслуживание пассажиров (Passenger Handling);
- Обслуживание багажа (Baggage Handling);
- Обслуживание и загрузка ВС (Aircraft Handling and Loading);
- Движение ВС по аэродрому (Aircraft Ground Movement);
- Обслуживание груза (Cargo Handling);
- Заправка ВС топливом (Aircraft Fuelling);
- Защита ВС от обледенения (Aircraft De/Anti-icing).
По мнению ИАТА и ряда авиационных администраций, введение стандартов ISAGO позволит повысить качество наземных услуг и сократит эксплуатационные расходы авиакомпаний за счет лучшего взаимодействия с компаниями, предоставляющими наземное обслуживание.
Стандарты ISAGO содержат требования, которые не встретишь в российских нормативных документах, такие как: наличие системы управления рисками, программы качества, обучение персонала навыкам работ в сбойных ситуациях. Рабочим языком аудита является английский.
Работа строится поэтапно. На первом этапе определяются необходимые мероприятия по разработке соответствующих положений и стандартов или приведению в соответствии со стандартами ISAGO, процедур системы качества, аудитов, контроля, оценки эффективности, порядка разработки корректирующих мероприятий, внедрения в производство. На следующих этапах осуществляются мероприятия по разработке документации и ее внедрению в повседневную деятельность.
Регистрация по ISAGO - это программа IATA, созданная по модели аудита операционной безопасности IOSA (IATA Operational Safety Audit), построенная на системе унифицированных международных признанных стандартов, благодаря которой осуществляется оценка системы управления производственной деятельностью и системы обеспечения контроля оператора по наземному обслуживанию.
Решение вручения регистрационного сертификата принимается по завершении масштабного аудита, который проводится командой лицензированных специалистов IATA.
Прохождение аудита ISAGO дает преимущества авиакомпаниям, операторам по наземному обслуживанию, регулирующим и аэропортовым структурам. Среди них: более безопасная операционная деятельность, сокращение количества несчастных случаев и телесных повреждений сотрудников, снижение затрат, унифицированные стандарты аудита, повышение качества системы контроля безопасности, единые стандарты обучения и квалификации аудиторов, более глубокое понимание областей высокого риска в процессах обеспечения наземного обслуживания.
Аудит по стандартам ISAGO демонстрирует внимание, уделяемое компанией вопросам обеспечения безопасности во всех аспектах деятельности.
По данным на 21 мая 2019 года 13 аэропортов в России имеют сертификат ISAGO (рис 1.).
Проведен анализ перечня аэропортов федерального значения, утвержденного распоряжением Правительством Российской Федерации от 20 апреля 2016 г. № 726-р на наличие сертификата ISAGO [1]. По данным, 13 российских аэропортов из 91 прошли аудит ИАТА по безопасности работ по наземному обслуживанию (ISAGO - IATA Safety Audit for Ground Operations) и получили сертификат соответствия ISAGO.
í 112 }
СИМВОЛ НАУКИ ISSN 2410-700X
№ 5/2019
Для российских аэропортов прохождение аудита носит добровольный характер.
Получение российскими аэропортами международного сертификата по безопасности наземного обслуживания ISAGO
Рисунок 1 - Круговая диаграмма
Аудит проводится каждые два года, чтобы подтвердить обеспечение организацией установленного стандартом уровня безопасности деятельности по наземному обслуживанию.
Стандарт ISAGO предъявляет весьма высокие требования к операциям по обслуживанию воздушных судов и пассажиров, являясь тем самым гарантом обеспечения безопасности организацией, внедрившей в свою деятельность данный стандарт.
К аэропортам, имеющим дейтсующий сертификат ISAGO относятся:
1. Самара (Курумоч), имеет сертификат ISAGO с 2018 года;
2. Ростов-на-Дону (Платов), имеет сертификат ISAGO с 2018 года;
3. Новосибирск (Толмачево), имеет сертификат ISAGO с 2016 года;
4. Нижний Новгород (Стригино), имеет сертификат ISAGO с 2019 года;
5. Москва (Внуково), имеет сертификат ISAGO с 2017 года;
6. Москва (Домодедово), имеет сертификат ISAGO с 2016 года;
7. Москва (Шереметьево), имеет сертификат ISAGO с 2016 года;
8. Краснодар (Пашковский), имеет сертификат ISAGO с 2018 года;
9. Красноярск (Емельяново), имеет сертификат ISAGO с 2018 года;
10. Казань, имеет сертификат ISAGO с 2015 года;
11. Екатеринбург (Кольцово), имеет сертификат ISAGO с 2015 года;
12. Владивосток (Кневичи), имеет сертификат ISAGO с 2015 года;
13. Уфа, имеет сертификат ISAGO с 2015 года.
Получив регистрацию по ISAGO, аэропорты доказывают безопасность и надежность обеспечения наземного обслуживания полного спектра услуг в аэропортах. А так же, это поможет аэропортам предложить клиентам подтвержденное качество обслуживания, что станет конкурентным преимуществом. Наличие сертификата приветствуется авиакомпаниями, но его отсутствие не является препятствием к сотрудничеству. С другой стороны, получение сертификата - плюс для менеджмента предприятия, получение международного признания говорит о грамотной работе аэропорта.
Список использованной литературы: 1. Распоряжение Правительства РФ «Об утверждении перечня аэропортов федерального значения» от 20 апреля 2016 г. № 726-р [Электронный ресурс] // информационно-правовой портал Гарант.ру. URL: https://www.garant.ru/products/ipo/prime/doc/71284176/ (дата обращения: 21.05.2019).
{ 113 }
СИМВОЛ НАУКИ ISSN 2410-700X № 5/2019
2. Информационная статья IATA аудит безопасности наземных операций (ISAGO) [Электронный ресурс] // официальный сайт IATA. URL: https://www.iata.org/whatwedo/safety/audit/isago/pages/index.aspx (дата обращения: 30.05.2019).
3. Волкова Л.П. Управление деятельностью аэропорта. Часть 2. Организационные основы управления деятельностью аэропортов: учебное пособие/ - М.: Московский государственный технический университет гражданской авиации, 2007. - 106 с.
© Слепцова К.В., Заев В.В., 2019
УДК 339
Сулейманов З.Э. оглы,
канд. экон. наук, докторант Института «ИТКОР», г.Москва, РФ E-mail: [email protected]
УСЛОВИЯ ОПТИМИЗАЦИИ ТАМОЖЕННО-ЛОГИСТИЧЕСКОЙ
ДЕЯТЕЛЬНОСТИ
Аннотация:
В статье раскрыта совокупность взаимосвязанных предпосылок повышения эффективности таможенной деятельности
Ключевые слова:
таможенное регулирование, логистика, трансграничный бизнес
Многие проблемы управления логистически-ориентированной таможенной деятельностью в современной экономике продолжают оставаться недостаточно исследованными. Это относится к вопросам развития методологии построения комплексной системы организации таможенно-логистической деятельности, а также оптимизации механизмов межфирменного взаимодействия в этой сфере. В дополнительной проработке нуждается проблематика повышения эффективности инструментов риск-менеджмента в таможенно-логистической области. Необходимо тщательное изучение проблем активизации таможенно- логистических инноваций. Научной поддержки требуют вопросы развития государственно-частного партнерства в таможенно-логистическом комплексе, а также проблематика обеспечения благоприятных макроэкономических условий для улучшения таможенно-логистической деятельности путем совершенствования механизмов таможенного администрирования.
Оптимизация комплекса процессов, сопряженных с таможенно-логистической сферой, требует реализации целой совокупности организационно-экономических и теоретико-методологических предпосылок, включая:
- уточнение сущностной характеристики и понятийного аппарата таможенно-логистической деятельности, а также определение ее специфики в современных условиях глобализации бизнес-сферы и расширения системы международных транспортных коридоров;
- выявление состава рисков трансграничного бизнеса и основных проблемных зон таможенно-логистической деятельности;
- систематизация принципов, направлений и задач многоуровневого
управления трансграничными бизнес-процессами с разработкой целостной системы регулирования таможенно-логистической сферы в условиях неопределенности среды;
- обоснование путей повышения эффективности механизмов макроэкономической поддержки
