CC BY
68
судебной практики. Вып. 1. Ч. 1-4. 2-е изд., доп. М., 2004. 540 с.
Акиншин Олег Николаевич, начальник лаборатории, Россия, Тула, Тульский институт экономики и информатизации,
Старожук Евгений Андреевич, канд. экон. наук, проректор, Россия, Москва, Московский государственный технический университет им. Н.Э. Баумана
PRICE FORMING TECNIQUE FOR RESEARCH AND DEVELOPMENT OF ARMAMENT
N.S. Akinshin, Ye.A. Starozhuk
The problem of agreed price forming on the basis of comparing price superior limit and expenses was researched. Technique basics for defining research-and-development price and purchase price of special-purpose armament and combat equipment as well as for predicting cost of experimental development, were defined. Calculation of full costs for experimental development and research was conducted on the basis of indirect methods.
Key words: limit prices, price formation, contact price, life cycle, material expenses.
Akinshin Oleg Nikolaevich, chief of laboratory, Russia, Tula, Tula economy and informatization institute,
Starozhuk Evgeny Andriyovych, candidate of economic sciences, The Prorector, Russia, Moscow, the Moscow state technical university of N.E. Bauman.
УДК 621.892.1
ПРЕДЛОЖЕНИЕ ПО ИСПОЛЬЗОВАНИЮ ОТРАБОТАННЫХ МАСЕЛ
В.Г. Шрам, Б.И. Ковальский
Представлены результаты исследования по определению противоизносных свойств смеси, состоящей из отработанного масла и дизельного топлива, по сравнению с противоизносными свойствами дизельного топлива, для определения оптимальной концентрации отработанных моторных масел в дизельном топливе.
Ключевые слова: дизельное топливо, отработанное масло, диаметр пятна износа, противоизносные свойства.
Отработанные моторные масла в основном используются как печное топливо. Суть предложений заключается в применении их в качестве топлива для дизельных двигателей в смеси с дизельным топливом. Для определения оптимальной концентрации отработанных моторных масел в дизельном топливе проведены исследования по определению противоиз-
380
носных свойств смеси по сравнению с противоизносными свойствами дизельного топлива.
Технология приготовления смеси предусматривает очистку отработанных масел от сажи и прямое использование отработанных масел бензиновых двигателей.
Концентрация отработанных масел в дизельном топливе составила 2, 5 и 7%. В качестве отработанных масел применялись: минеральное масло МТ-16п и частично синтетическое Shell Rimula 5RE 10-W40.
Испытания проводились на трехшариковой машине трения со схемой трения “шар-цилиндр”. Параметры трения составили: нагрузка 13Н, скорость скольжения 0,68 м/с, температура испытания 23 оС, время испытания 60 мин.
Результаты испытания представлены на рисунке. Установлено, что износ шаров при испытании дизтоплива составил 0,86 мм (точка на ординате). С увеличением концентрации отработанного моторного масла в дизтопливе противоизносные свойства смеси повышаются и при концентрации 7% они повысились в смеси с минеральным маслом МТ-16п (кривая 1) в 1,43 раза, а в смеси с частично синтетическим маслом Shell Rimula (кривая 2) в 1,13 раза, т.е. оптимальная концентрация отработанного масла в дизтопливе должна составлять 7%.
0.9 г7,ми
0.7
0а5 _I_I_I__I_I_I_I С,%
2 5 7
Зависимости диаметра пятна износа от концентрации отработанных моторных масел в дизельном топливе:
1 - минеральное масло МТ-16п; 2 - частично синтетическое
Shell Rimula 5RE10-W40
На основании проведенных исследований можно сделать следующий вывод. Экономический эффект от предложений включает снижение расхода топлива для парка машин и увеличение ресурса насосов высокого давления за счет повышения смазывающих свойств смеси дизтоплива с отработанными маслами.
Шрам В.Г., аспирант, Shram18rus@mail.ru, Россия, Красноярск, Институт нефти и газа, Сибирский федеральный университет,
Ковальский Б.И., д-р техн. наук, проф., Labsm@mail.ru, Россия, Красноярск, Институт нефти и газа, Сибирский федеральный университет
PROPOSALS FOR THE USE OF WASTE OILS V.G. Shram, B.I. Kowalski
The results of the study to determine the anti-wear properties of a mixture consisting of used oil and diesel fuel, compared to the anti-wear properties of diesel fuel, to determine the optimal concentration of used motor oil in diesel fuel.
Key words: diesel fuel, waste oil, wear scar diameter, anti-wear properties.
Shram V.G., postgraduate, Shram I8rus@mail.ru. Russia, Krasnoyarsk, Oil and gas institute, Siberian federal university,
Kowalski B.I., doctor of engineering, professor, Labsm@mail.ru, Russia, Krasnoyarsk, oil and gas Institute, Siberian federal university
УДК 621.892.1
СОПОСТАВИТЕЛЬНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ СИНТЕТИЧЕСКОГО МОТОРНОГО МАСЛА СА8ТЯОЬ 01^30 8Ь/СР ПРОИЗВОДСТВА ГЕРМАНИИ И РОССИИ НА ТЕРМООКИСЛИТЕЛЬНУЮ СТАБИЛЬНОСТЬ И ПРОТИВОИЗНОСНЫЕ СВОЙСТВА
В.Г. Шрам, Б.И. Ковальский
Представлены результаты сопоставительных испытаний синтетического моторного масла Castrol 0Ж-30 SL/CF производства Германии и России на термоокислительную стабильность и противоизносные свойства.
Ключевые слова: моторные масла, термоокислительная стабильность, оптические свойства, летучесть, вязкость.
Тестирование моторного масла — это процесс очень сложный и разносторонний. Начинается он с исследования базовых физикохимических параметров масла: кинематической вязкости, индекса вязкости, щелочного числа, плотности, динамической вязкости и т.д. Численные величины параметров изменяются в зависимости от класса вязкости масла, и если оно не укладывается по какому-либо из них, то считается, что продукт не соответствует заявленному классу. Подобные исследования юстированы, но имеют один недостаток: они не могут дать информации о том, как масло будет вести себя в двигателе автомобиля. Для того чтобы оценить эксплуатационные свойства моторного масла, необходимо обратиться к так называемым исследовательским методам тестирования. Одними из них является исследование масла на термоокислительную стабильность и противоизносные свойства.
В данной работе проводились сопоставительные испытания синте-
382
