CC BY
11УДК 678.51.7.027.76
повышение физико-механических показателей теплозащитных покрытий при автоклавном формовании в нейтральной среде
© 2017 г. романенков в.А.1, Колесниченко А.ф.1, мартынов м.в.1, тарасов в.А.2, Комков м.А.2, Боярская р.в.2
'ЗАО «Завод экспериментального машиностроения» РКК «Энергия» им. С.П. Королёва (ЗАО «ЗЭМ») Ул. Ленина, 4А, г. Королёв, Московская обл., Российская Федерация, 141070, e-mail: post@rsce.ru
2Московский государственный технический университет им. Н.Э. Баумана
(МГТУ им. Н.Э. Баумана) 2-я Бауманская ул., 5, г. Москва, Российская Федерация, 105005, e-mail: mail@bmstu.ru
В конструкции спускаемого аппарата пилотируемого космического корабля «Союз ТМА» применяются композиционные материалы на основе стеклянных волокон и фенольно-формальдегидного связующего. Связующее содержит в своем составе большое количество химически активных, в т. ч. и легковоспламеняющихся, компонентов. Формование и отверждение таких материалов производится вакуумно-автоклавным методом при повышенных температуре и давлении рабочей среды. Когда в качестве рабочей среды применяется воздух, существует возможность протекания реакций с участием кислорода, которые негативно сказываются на физико-механических свойствах материала и создают угрозы неуправляемых реакций окисления вплоть до термоокислительной деструкции материала.
Разработанная технология формования в нейтральной среде исключает возможность окисления материала, разрушения и разгерметизации вакуумных резиновых чехлов, применяемых при формовании, повышает безопасность и стабильность производственного процесса, качество и надежность изделий.
Особое внимание уделено созданию условий для обеспечения минимальных градиентов температур на изделиях при нагреве, термостатировании и охлаждении, а также обеспечению равномерного распределения связующего в материале в процессе формования.
Результатом работы стало повышение уровня физико-механических характеристик теплозащитных материалов, точности геометрических параметров изделий и снижение их массы.
Важнейшим фактором, обеспечившим достижение указанных результатов, является создание новой технологии производства теплозащитных покрытий в нейтральной среде и высокоавтоматизированного автоклавного комплекса, который также обеспечивает технологическую основу для производства новых перспективных изделий из композиционных материалов.
Ключевые слова: спускаемый аппарат, тепловая защита, автоклавное формование, нейтральная среда.
improving physical and mechanical properties of thermal insulation using autoclave molding in inert medium
Romanenkov V.A.1, Kolesnichenko A.F.1, Martynov M.V.1, Tarasov V.A.2, Komkov M.A.2, Boyarskaya R.V.2
Experimental Machinebuilding Plant of S.P. Korolev RSC Energia (EMP) 4A Lenin str., Korolev, Moscow region, 141070, Russian Federation, e-mail:post@rsce.ru
2Bauman Moscow State Technical University (Bauman MSTU) 5 2nd Bauman str., Moscow, 105005, Russian Federation, e-mail: mail@bmstu.ru
The structure of the descent vehicle of the manned spacecraft Soyuz TMA uses composite materials based on glass fiber and phenol-formaldehyde binder. The binder contains a large amount of chemically active, including highly flammable, components. Such materials are molded and cured using vacuum and autoclave method under high temperature and pressure of the working medium. When the working medium that is used is air there is a likelihood that reactions involving oxygen may occur, which have a negative effect on physical and mechanical properties of the material and create a threat of runaway oxidizing reactions up to thermal oxidative breakdown of the material.
The newly developed technology of molding in an inert medium rules out the material oxidization, breakdown and depressurization of the evacuated rubber covers used in the molding, improves safety and stability of the manufacturing process, the quality and reliability of the products.
Particular emphasis was given to creating an environment which provides minimal temperature gradients on the products during heating, thermostatting and cooling, as well as to assuring uniform distribution the binder within the material during molding.
The work has resulted in improving the level of physical and mechanical properties of thermal insulation materials, weight, accuracy of the geometric parameters of the products and reduction in mass.
The most important factor which enabled the achievement of the above results was the development of a new technology for manufacturing thermal insulation coatings in the inert medium and the highly automated autoclave system, which also provides a technological foundation for manufacturing new advanced products made of composite materials.
Key words: descent vehicle, thermal insulation, autoclave molding, inert medium.
POMAHEHKOB B.A.
КОЛЕСНИЧЕНКО А.Ф.
МАРТЫНОВ M.B.
ТАРАСОВ B.A.
КОМКОВ М.А.
БОЯРСКАЯ Р.В.
РОМАНЕНКОВ Владимир Алексеевич — Главный химик ЗАО «ЗЭМ», e-mail: vladimir.romanenkov@rsce.ru
ROMANENKOV Vladimir Alekseevich — Chief chemist of EMP, e-mail: vladimir.romanenkov@rsce.ru
КОЛЕСНИЧЕНКО Андрей Федорович — заместитель Главного химика ЗАО «ЗЭМ», e-mail: post@rsce.ru
KOLESNICHENKO Andrey Fedorovich — Deputy Chief chemist of EMP, e-mail: post@rsce.ru
МАРТЫНОВ Михаил Вячеславович — Инженер-технолог ЗАО «ЗЭМ», e-mail: post@rsce.ru MARTYNOV Mikhail Vyacheslavovich — Processing engineer at EMP, e-mail: post@rsce.ru
ТАРАСОВ Владимир Алексеевич — доктор технических наук, профессор МГТУ им. Н.Э. Баумана, e-mail: tarasov@sm.bmstu.ru
TARASOV Vladimir Alekseevich — Doctor of Sciences (Engineering), Professor at Bauman MSTU, e-mail: tarasov@sm.bmstu.ru
КОМКОВ Михаил Андреевич e-mail: m_komkov@sm.bmstu.ru KOMKOV Mikhail Andreevich e-mail: m_komkov@sm.bmstu.ru
доктор технических наук, профессор МГТУ им. Н.Э. Баумана, Doctor of Sciences (Engineering), Professor at Bauman MSTU,
БОЯРСКАЯ Раиса Владимировна — кандидат технических наук, доцент МГТУ им. Н.Э. Баумана, e-mail: bauman@bmstu.ru
BOYARSKAYA Raisa Vladimirovna — Candidate of Sciences (Engineering), Associate Professor at Bauman MSTU, e-mail: bauman@bmstu.ru
введение
Развитие пилотируемой космонавтики невозможно без решения проблемы тепловой защиты космических кораблей и экипажа при их возвращении на Землю. При вхождении в плотные слои атмосферы со скоростью 8...12 км/с давление и температура воздуха на поверхности спускаемого аппарата (СА) со стороны набегающего потока достигают высоких значений в результате адиабатического сжатия. Длительность приземления при возникающих тепловых потоках оказывается достаточной для деструкции любого из известных материалов (конструкционных, теплоизолирующих). В связи с этим в конструкции СА применена особая лобовая теплозащита абляционного типа [1].
Действие абляционной теплозащиты основано на протекании ряда физико-химических процессов. Интенсивный тепловой поток Q вызывает формирование в теплозащитном материале нескольких областей (рис. 1). В области 2 в направлении от конструктивной стенки 1 СА материал выполняет функции теплоизоляции. Поэтому он должен обладать низкой теплопроводностью.
На материал действует интенсивная силовая нагрузка. В связи с этим материал должен иметь композиционную структуру, состоящую из наполнителя и матрицы (отвержденного связующего), и иметь минимальную пористость. Волокнистый наполнитель представляет собой пакет сшитых по толщине заготовок из тканей на основе стеклянных волокон.
Рис. 1. Схема формирования зон влияния теплового воздействия на структуру и свойства теплозащитного материала: 1 — металлическая стенка спускаемого аппарата (СА); 2 — слой исходного материала теплозащитного покрытия (ТЗП); 3 — слой пиролиза связующего (выделения жидкой и газовой фазы) и образования обугленного остатка; 4 — «жертвенный» слой ТЗП СА, подвергаемый эрозии Примечание. Ux — скорость набегающего потока воздуха; T , P — максимальные температура и давление, возни-
max' max L ^ L '
кающие при адиабатическом сжатии набегающего потока воздуха в точке торможения; Q — тепловой поток.
В области 3 при высокой температуре происходит процесс разложения высокомолекулярных полимеров матрицы с образованием летучих продуктов распада (низкомолекулярные газы) и обугленного остатка (кокса), который препятствует эрозионному уносу вещества в виде твердой, жидкой и газовой фаз с поверхности теплозащитного покрытия (ТЗП).
В области 4 при температуре, большей 2 000...2 500 К, происходит отделение от сохраняющего прочность раскаленного кокса газообразной, жидкой и твердой фаз, которые уносятся набегающим потоком атмосферного воздуха. Это так называемый «жертвенный» слой ТЗП СА, который подвергается эрозионному уносу [2].
тепловая защита пускаемого аппарата
Тепловая защита СА корабля «Союз ТМА» включает более 200 наименований различных элементов из композиционных материалов (рис. 2), которые изготавливаются по специальным технологиям прессования, вакуумно-автоклавного формования, пропитки, механической обработки и др.
б)
г)
Рис. 2. Элементы тепловой защиты спускаемого аппарата: а — лобовой теплозащитный экран; б — теплозащитная оболочка корпуса; в — стеклопластиковая крышка; г — стекло-пластиковая окантовка
Лобовой теплозащитный экран (02,2 м) и теплозащитная оболочка корпуса СА (02,2 м, высота 1,8 м) пилотируемого космического корабля «Союз ТМА» входят в состав тепловой защиты, устанавливаются с внешней стороны СА и воспринимают основные тепловые и аэродинамические нагрузки при возвращении на Землю. В конструкции лобового теплозащитного экрана и теплозащитной оболочки корпуса СА применяются композиционные материалы на основе стеклянных волокон и фенольно-формальдегидного связующего.
Связующее содержит в своем составе большое количество химически активных, в т. ч. и легковоспламеняющихся компонентов. Формование и отверждение таких материалов производится вакуумно-автоклавным методом при повышенных температуре и давлении рабочей среды в автоклаве (рис. 3). При нагревании связующее отверждается, придавая покрытию требуемые форму и физико-механические характеристики.
Рис. 3. Схематическое изображение вакуумно-автоклавного формования лобового теплозащитного экрана: 1 — вакуумная система; 2 — автоклав; 3 — вакуумные трубки (медь); 4 — лобовой теплозащитный экран
Для изготовления тепловой защиты головных частей баллистических ракет и космических аппаратов, возвращаемых на Землю, в 1960 г. по указанию Правительства СССР был создан специализированный автоклав с воздушной рабочей средой. Когда в качестве рабочей среды применяется воздух, существует возможность протекания реакций с участием кислорода, которые негативно сказываются на физико-механических свойствах материала и создают угрозы неуправляемых реакций окисления вплоть до термоокислительной деструкции материала (рис. 4).
в)
Рис. 4. Исследования процесса возгорания: а — сгоревший лобовой теплозащитный экран; б, в — фрагменты лобового теплозащитного экрана с зоной деструкции
Результатом данных процессов являлись потери дорогостоящих изделий. Такая ситуация создавала угрозу безопасности людей и окружающей среды.
В процессе изготовления изделия в местах с повышенной концентрацией смолы и резкого теплоотвода в зоне контакта первого и второго слоев изделия возможна реализация режима самонагревания и увеличения темпа нагрева и, соответственно, возрастание температуры, которое может привести к плавлению полиамидной нити, входящей в состав волокнистого наполнителя ТЗП.
В результате анализа проведенных исследований можно предположить, что критический режим внутри «карманов» лобового теплозащитного экрана реализуется при следующих условиях:
• нагрев локального объема до температур плавления полиамидной нити;
• образование в результате плавления дополнительных каналов и полостей;
• в дальнейшем по образовавшимся каналам возможно интенсивное поступление воздуха (окислительной среды), например, в результате прорыва резиновой мембраны, и образование достаточно высокого перепада давлений, и, как следствие, начало и развитие экзотермических реакций.
Реализация указанных условий (наличие окислительной среды, повышение тепловыделения над теплоотводом) приводит к дальнейшему тепловыделению, и, как следствие, к развитию самонагревания и распространению этих процессов внутри «тела» изделия.
Полученные данные позволили сделать вывод, что самым главным условием, предотвращающим возгорание при проведении режимов формования, является использование в качестве рабочей среды в автоклаве нейтрального газа (азота), в котором невозможно протекание термоокислительной деструкции.
преимущества формования в нейтральной среде
Разработанная технология формования в нейтральной среде исключает возможность окисления материала, разрушения и разгерметизации вакуумных резиновых чехлов, применяемых при формовании, повышает безопасность и стабильность производственного процесса, качество и надежность изделий.
При разработке технологии особое внимание уделено созданию условий для обеспечения минимальных градиентов температур на изделиях при нагреве, термостатировании и охлаждении (рис. 5), а также обеспечению равномерного распределения связующего в материале в процессе формования.
Рис. 5. Диаграммы режима вакуумно-автоклавного формования: — — в воздушной среде; — — в нейтральной среде
Данный результат достигается благодаря созданию рециркуляционной системы движения потока теплоносителя с оптимальной ориентацией относительно поверхности изделия, обеспечивающей однородность температурного поля в пределах ±2 °С (рис. 6).
Рис. 6. Оптимальное движение потока теплоносителя и ориентация относительно поверхности изделия: 1 — автоклав; 2 — формуемое изделие; 3 — трубчатый теплообменник; 4 — термоэлектрические нагреватели; 5 — межстенная полость; 6 — привод вентилятора автоклава
С помощью программируемой системы управления включаются системы вакууми-рования и нагрева. Внутрь корпуса подается теплоноситель — нейтральный газ (азот), вырабатываемый системой подготовки, хранения и транспортировки теплоносителя. Давление газа может регулироваться.
Внутри корпуса устройства с помощью вентилятора и межстенной полости создается направленное движение теплоносителя, который при соприкосновении с нагревательными элементами нагревается и далее перемещается по газовым каналам вертикально
вверх. Газовый поток в верхней части корпуса отражается от внутренней поверхности крышки и меняет направление на противоположное. Образующийся отраженный поток теплоносителя направлен вертикально вниз так, что вектор скорости потока параллелен оси устройства.
Поток теплоносителя омывает герметичный чехол, проходит через решетчатую подставку, трубчатый теплообменник и снова попадает на лопасти вентилятора, нагревательные элементы и далее в межстенную полость. Процесс длится непрерывно в течение заданного времени. Регулировка температуры теплоносителя внутри устройства достигается регулировкой скорости вращения вентилятора, электрической мощностью, подводимой к нагревательным элементам, типом (воздух, жидкость или воздушно-водяная смесь) и расходом теплоносителя в теплообменнике системы охлаждения, а также изменением давления посредством наддува или откачки теплоносителя. В режиме нагрева температура в потоке теплоносителя выше температуры формуемого изделия, поэтому при омывании потоком теплоносителя идет теплопередача от нагретого теплоносителя к формуемому изделию с технологическим пакетом. В режиме выдержки устанавливается тепловое равновесие между формуемым изделием с технологическим пакетом и теплоносителем. Для охлаждения в трубки теплообменника системы охлаждения подается постоянно циркулирующий теплоноситель, температура которого заведомо ниже температуры теплового потока в устройстве. В результате теплообмена на стенках теплообменника между теплоносителем системы нагрева и тепловым потоком температура газа снижается. В режиме охлаждения при омывании потоком изделия с технологическим пакетом происходит обратный процесс отдачи тепла от изделия к среде теплоносителя, так как температура формуемого изделия выше температуры теплоносителя.
Основными условиями получения качественного композиционного материала с полимерной матрицей являются:
• равномерная, строго нормированная передача тепла материалу для инициирования и прохождения химических реакций полимеризации одновременно во всем объеме материала для равномерного отверждения;
• приложение равномерно распределенной по поверхности формуемого материала определенной силы давления для уплотнения материала и придания требуемой формы изготавливаемому изделию.
Результатом работы стало повышение физико-механических показателей теплозащитных материалов, весовых и геометрических параметров изделий:
• предел прочности материала лобового теплозащитного экрана при статическом изгибе увеличился на 10%;
• предел прочности материала лобового теплозащитного экрана при сжатии увеличился на 30%;
• степень поликонденсации материала лобового теплозащитного экрана увеличилась на 1,5%;
• масса лобового теплозащитного экрана снизилась на 1,8% (=4 кг);
• масса теплозащитной оболочки корпуса снизилась на 2% (=1,5 кг);
• поверхностные и внутренние расслоения, непропрессовки и т. д. исключены;
• браковка изделий вследствие возгорания и несоответствия качества отсутствует.
Также можно отметить однородность цвета и светлые оттенки получаемого материала
за счет равномерности температуры формования и исключения процесса окисления при вакуумно-автоклавном формовании в нейтральной среде (рис. 7).
Повышение характеристик получаемых материалов и изделий обеспечивается за счет:
• высокой точности регулирования скорости нагрева и охлаждения изделия при формовании, обеспечивающей минимальные градиенты температур на всех этапах термообработки;
• применения в качестве рабочей среды азота, исключающего возможность окислительных процессов при формовании;
• регулируемой скорости циркуляции газовой среды в автоклаве во время режима и оптимальной ориентации изделия по отношению к вектору скорости газовой среды;
• автоматизации процесса и обеспечения высокой точности поддержания технологических параметров баротермического формования.
а)
б)
Рис. 7. Влияние среды на однородность цвета материала: а — оболочка, изготовленная по технологии формования в воздушной среде; б — оболочка, изготовленная по технологии формования в нейтральной среде
заключение
Важнейшим фактором, обеспечившим достижение вышеуказанных результатов, является создание новой технологии производства теплозащитных покрытий в нейтральной среде и высокоавтоматизированного автоклавного комплекса (рис. 8), который также обеспечивает технологическую основу для производства новых
перспективных изделий из композиционных материалов. Высокоточная автоматизированная система управления нагревом и охлаждением, реализованная в специализированном автоклавном комплексе, позволила сократить длительность циклов формования, проводимых по действующим на настоящий момент технологическим режимам, на 20%, а потребляемую мощность снизить на 18%.
Рис. 8. Автоклавный комплекс с нейтральной рабочей средой
Список литературы
1. Полежаев Ю.В., Юревич Ф.Б. Тепловая защита / Под ред. А.В. Лыкова. М.: Энергия, 1976. 392 с.
2. Тарасов В.А., Романенков В.А., Комков М.А. Технологические основы снижения
длительности цикла и повышения безопасности изготовления тепловой защиты спускаемых космических аппаратов // Известия высших учебных заведений. Машиностроение. 2014. № 8(653). С. 35-43. Статья поступила в редакцию 10.03.2017 г.
Reference
1. Polezhaev Yu.V., Yurevich F.B. Teplovaya zashchita [Thermal protection]. Ed. Lykov A.V. Moscow, Energiyapubl., 1976.392p.
2. Tarasov V.A., Romanenkov V.A., Komkov M.A. Tekhnologicheskie osnovy snizheniya dlitel'nosti tsikla i povysheniya bezopasnosti izgotovleniya teplovoi zashchity spuskaemykh kosmicheskikh apparatov [Techniques for reducing the length of the manufacturing cycle and improving the safety of production for thermal shielding of spacecraft descent vehicles]. Izvestiya vysshikh uchebnykh zavedenii. Mashinostroenie, 2014, no. 8(653), pp. 35-43.
