CC BY
19УДК 656.7.025:53
ПОДХОДЫ К СОВЕРШЕНСТВОВАНИЮ ОРГАНИЗАЦИИ ПРОЕКТИРОВАНИЯ И РЕАЛИЗАЦИИ РАЦИОНАЛЬНОЙ ТЕХНОЛОГИИ МОНТАЖНО-ДЕМОНТАЖНЫХ РАБОТ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ВЕРТОЛЕТОВ
Балакчина О.Л.
Академия строительства и архитектуры, КФУ им. В.И. Вернадского, 295943 г. Симферополь, ул. Киевская, 181, e-mail: 79787436953@mail.ru
Аннотация. Представлена схема организации разработки и реализации рациональной технологии МДР с использованием вертолета. Предложено осуществлять планирование и организацию работ на стадии технического задания и разработки проекта организации строительства, с учетом необходимости профессиональной подготовки экипажа и наземных бригад для выполнения МДР, а также их профессионального взаимодействия.
Ключевые слова: реконструкция, проект производства работ, замена плит покрытия, вертолет.
ВВЕДЕНИЕ
При разработке проекта реконструкции на строительный объект определяющее влияние на сроки, трудоемкость и стоимость работ оказывают технические ресурсы монтажных организаций, возможности использования прогрессивных методов выполнения монтажно-демонтажных работ (МДР), особенности строительной площадки, специализация и оснащенность строительной организации. В каждом конкретном случае, все это затрудняет применение типовых методов МДР, и требуют разработки специальных организационно-технологических решений. Согласно существующим методикам проектирования, разработка технологических решений включает создание ряда альтернативных вариантов, их комплексную оценку и выбор наиболее предпочтительного по ряду критериев эффективности. Причем такие решения должны соответствовать и учитывать реальные условия реконструкции конкретного объекта.
АНАЛИЗ ПУБЛИКАЦИЙ
Эффективность производства монтажно-демонтажных работ в условиях реконструкции, в том числе, и с использованием вертолетов, отражены в таких работах, как справочник «Реконструкция промышленных предприятий» [6] под редакцией проф. В.Д. Топчия. Рассмотрены особенности подготовки производства, и организации МДР в условиях непрерывного производственного процесса освещены в работе Давыдова В.А. [5]. Так же в работе даны классификация методов организации работ, основные схемы их механизации и технологические особенности использования монтажных механизмов в условиях действующих предприятий. Варианты проектных решений реконструируемых зданий изложены в учебном пособии [3]. Производству монтажных работ с помощью вертолетов посвящена работа Барона Р.И. [2]. Свой существенный вклад в развитие вертолетных технологий и в разработку современных методов выполнения монтажно-демонтажных работ (МДР) с использованием вертолета внесла научно-исследовательская вертолетная фирма «Аэроспецмонтаж» во главе с ее директором Козловским Л.К. [7]. В работе по системотехнике строительства А.А. Гусакова [4] описывается выбор эффективных организационно-технологических решений в процессе подготовки и осуществлении реконструкции промышленных и гражданских строительных объектов. Труды этих специалистов направлены на поиск новых конструктивных решений по созданию технических средств и технологий для проведения работ, преимущественно в чрезвычайных ситуациях, с использованием вертолетов. Но в целом, вопросы установления области рационального использования вертолетов для производства монтажно-демонтажных работ на строительных объектах, до настоящего времени должного развития не получили, что и является целью наших исследований.
ЦЕЛЬ И ПОСТАНОВКА ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЙ
Целью данной работы является обоснование подходов к повышению эффективности монтажно-демонтажных работ повышенной сложности с использованием специальных транспортных средств.
Достижения поставленной цели можно добиться за счет анализа и обобщения опыта использования вертолетов при реконструкции промышленных зданий. Отсюда вытекает задача совершенствования схемы организации разработки и реализации рациональной технологии МДР с использованием вертолета.
ОСНОВНОЙ РАЗДЕЛ
Специфика производства работ на действующих предприятиях требует индивидуального подхода к выбору организационно-технологических решений с учетом дополнительных факторов, которые при возведении новых объектов практически не встречаются; специальных знаний и навыков; соответствующей подготовки инженерно-технических работников и рабочих. Это вызывает необходимость целенаправленного изучения вопросов организации и технологии производства работ, а также выявления закономерностей влияния последних на технико-экономические показатели деятельности строительно-монтажных организаций при реконструкции. Как было уже отмечено, в выше перечисленных работах не рассматриваются вопросы совместной разработки проектов строительства, с использованием вертолетов, с учетом технических, технологических и организационных аспектов. В настоящее время отсутствуют методические разработки по созданию проекта организации работ (ПОС) и проекта производства работ (ППР) с применением вертолетов, для выполнения МДР. К сожалению, в большинстве случаев вопрос о применение вертолета на МДР приходится решать в период проведения работ, что чаще всего приводит к большим потерям времени и денежных средств. В результате чаще всего, использование вертолета оценивают как неэффективное и экономически не целесообразное.
В условиях действующего промышленного предприятия требуется четкое взаимодействие и увязка работы всех участников процесса реконструкции — проектных, строительно-монтажных организаций и заказчиков. Такие условия вызывают необходимость тщательной и качественной разработки проектной документации и документации по организации и производству монтажно -демонтажных работ. В связи с чем особое внимание должно уделяться предварительному многовариантному организационно-техническому проектированию с детальной проработкой всех вопросов еще на стадии технического задания, а зетам и при разработке ПОС и ППР.
Заказчик, зная специфику конкретных условий реконструируемого объекта, должен выбрать такую проектную и генподрядную строительные организации, которые могли бы заранее проанализировать технологически возможные варианты МДР с учетом стесненности зоны монтажа и ограничений, накладываемых действующим производством. А выбранная проектная организация, еще на стадии технического задания и разработки проекта организации строительства (ПОС), для повышения эффективности, как альтернативу, должна рассматривать возможности применения и вертолета на реконструируемом объекте [1].
Как правило, в настоящее время генподрядная организация, в большинстве случаев, выполняет лишь функции управления реконструкцией объекта непосредственно на строительной площадке, а для выполнения работ заключает договоры с субподрядными организациями. Это должны быть, в том числе и организации, узкоспециализированные на вертолетном монтаже (рис. 1). В идеале, субподрядная организация должна иметь собственные вертолеты крановой модификации, специальные технические средства, владеть прогрессивными технологиями вертолетного монтажа и специально обученные наземные бригады монтажников для совместной работы с экипажем вертолета. Вполне очевидно, что до сих пор, такие организации отсутствуют, однако существуют уникальные монтажные организации со специально обученными бригадами монтажников, для совместного выполнения МДР с использованием вертолета. Поэтому генподрядчику придется нанимать, для выполнения работ, как минимум две субподрядные организации и тратить время и деньги на их обучение по совместному взаимодействию. И, как следствие, эти финансовые расходы ложатся на плечи заказчика, а значит, все это может привести к удорожанию а, следовательно, и низкой эффективности применения вертолета.
Зачастую большинство проектных организаций также не имеют представления о технологически возможных вариантах монтажа конструкций, с учетом стеснённых условий
проведения МДР вертолетом, накладываемых требованиями непрерывности технологических процессов производства. При проектировании ПОС и ППР, основным должно являться правильный выбор организационно-технологических схем и последовательность МДР. Поскольку время и стоимость машино-часа использования вертолета чаще всего является определяющими в себестоимости монтажно-демонтажного процесса, особое внимание следует уделять вариантному проектированию детализированных графиков выполнения работ с использованием компьютерного моделирования [8].
Повышения эффктивности монтажно-демонтажных работ с использованием вертолета еще можно добиться за счет согласованности технологических решений с реальными условиями реконструкции объекта. Для этого следует произвести вариантное проектирование технологических процессов МДР с учетом вышеизложенного и рассмотреть возможные решения по технологии, организации и механизации МДР, также следует произвести взаимоувязку возможных решений МДР.
Для этого следует проанализировать факторы влияющие на МДР, а также технологические решения производства работ по замене элементов покрытия. Это даст возможность найти среди множества вариантного проектирования строительных процессов оптимальные технологические решения для осуществления реконструкции. Как показывает опыт, существует огромное количество альтернативных вариантов для организационно-технологических решений, только на одном каком-либо объекте реконструкции, и это с учетом последовательности и совмещения строительных процессов, средств механизации, организации площадок складирования и т.п. Также при выборе эффективных организационно-технологических решений следует скорректировать перечень и количественное описание показателей объемно-планировочных решений и факторов стесненности объектов реконструкции, а также методику оценки стоимости и трудоемкости производства реконструкционных работ.
После анализа и обобщения опыта реконструкции промышленных зданий можно выделить четыре группы основных факторов влияющих на организационно-технологические процессы МДР по замене плит покрытия. К первой группе отнесем факторы, которые дают характеристику объекта и объемы работ по реконструкции. Вторая группа — это факторы описывающие окружение объекта, все что касается генплана. Факторы, влияющие на возможности исполнителей работ по реконструкции объекта запишем в третью группу, а те от которых будет зависить ограничение по выполнению работ (безопасность, нормы, правила,сроки) составят четвертую группу.
В дальнейшем, отсеяв непригодные варианты по технологическим признакам, на выходе мы получим относительно возможные рациональные варианты организационно-технологических решений.
Важную роль играет и профессиональная подготовка экипажа и наземных бригад для выполнения МДР, а также их взаимодействие. Для эффективного и четкого выполнения монтажно-демонтажных работ МДР с применением вертолета, а также во избежание ошибок пилотирования, которые могут привести к авиакатастрофе, следует создавать специальные центры по обучению и повышению квалификации специалистов в области вертолетного монтажа, а также сотрудников проектных организаций. Для создания такого центра может подойти полигон «НИТКА», расположенный на аэродроме в п.г.т. Новофедоровка, недалеко от города Саки в Крыму. В таком центре можно будет отрабатывать методы пилотирования при выполнении МДР с грузом на внешней подвеске, а также совместное взаимодействие с наземными бригадами монтажников. Для чего считаем необходимым привлечением специалистов из ОАО Научно-производственная компания «ПАНХ», которая имеет собственный научно-технический центр, большой опыт выполнения уникальных авиационных работ, высочайшей квалификации летный состав, многотипный парк воздушных судов, Научно-исследовательскую вертолетную фирму «Аэроспецмонтаж» и Академию строительства и архитектуры Крымского федерального университета им. В.И. Вернадского.
Такой подход к комплексному обучению позволит повысить качество выполнения МДР, снизить трудоемкость, стоимость и сроки производства работ.
Рис. 1. Схема организации разработки и реализации рациональной технологии МДР с использованием вертолета
ВЫВОДЫ
Проанализировав неоднородные и специфические условия реконструкции на этапе формирования и оценки технологических решений при проектировании МДР, была выявлена возможность снижения дополнительных затрат, что в конечном итоге приведет к повышению эффективности работ в целом.
Необходим комплексный подход к совершенствованию методологии производства и реализации технологии МДР с учетом планирования и организация еще на стадии технического задания и разработки проекта организации строительства (ПОС).
ПЕРСПЕКТИВЫ ДАЛЬНЕЙШИХ ИССЛЕДОВАНИЙ
Дальнейшее развитие данной работы будет заключаться в исследование эффективности применения вертолетной техники на конкретных объектах реконструкции с выявлением рациональной области использования возможных организационно-технологических схем.
ЛИТЕРАТУРА
1. Балакчина, О.Л. О целесообразности совершенствования монтажно-демонтажных работ с применением вертолетов [Текст] // Строительство и техногенная безопасность — Симферополь: НАПКС, 2011. — Вып. 38. — С. 29-32.
2. Барон, Р.М. Производство монтажных работ с помощью вертолетов [Текст] / Р.М. Барон, К Н. Макаров — М.: Стройиздат, 1984. — 124 с.
3. Березюк, А.М. Реконструкщя промислових та цившьних будiвель. Навчальний пошбник [Текст] / А.М. Березюк, В.Т. Шаленний, К.Б. Дкарев, О.О. Кириченко. ПДАБА, 2010. — Дншропетровськ, ТОВ «ЕНЕМ», 2010. — 184 с.
4. Гусаков, А.А. Системотехника строительства [Текст] / А.А. Гусаков, Ю.М. Богомолов, А.И. Брехман и др.; под ред. А.А. Гусакова. — М.: Издательство Ассоциации строительных вузов, 2004. — 510 с.
5. Давыдов, В.А. Монтаж конструкций реконструируемых промышленных предприятий [Текст] / В.А. Давыдов, А.Я. Конторчик, В.А. Шевченко. — М.: Стройиздат, 1987. — 208 с.
6. Реконструкция промышленных предприятий. В 2т. Т2 [Текст] / В.Д. Топчий, Р.А. Гребенник, В.Г. Клименко и др.; Под ред. В.Д. Топчия, Р.А. Гребенника. — М.: Стройиздат, 1990. — 623 с. — (Справочник строителя).
7. Скоков, А.М. Опыт использования вертолета Ми-8мт для монтажа и демонтажа плит покрытия [Текст] / А.М. Скоков, Л.К. Козловский, О.Л. Гринюк // Будiвництво Украши, 1998. — №1. — С.31-32.
8. Шаленный, В.Т. Интенсификация использования вертолетов для замены конструкций покрытия зданий промышленного назначения [Текст] / В.Т. Шаленный, О.Л. Балакчина // Строительные материалы, оборудование, технологи XXI века, 2017. — №3-4. — С.29-31.
APPROACHES TO IMPROVING OF OF DESIGNING AND IMPLEMENTATION ORGANIZATION OF RATIONAL TECHNOLOGY OF INSTALLATION AND DISMANTLING WORKS WITH USE OF HELICOPTERS
Balakchina O.L.
V.I. Vernadsky Crimean Federal University, Simferopol, Crimea
Annotation. The scheme of the organization of development and realization of rational technology of MDW using a helicopter is presented. It is proposed to plan and organize work at the stage of technical assignment and the development of the construction organization project (COP), taking into account the professional training of the crew and ground brigades for the implementation of MDW, and their interaction.
Key words: reconstruction, project of production, replacement of slabs, helicopter.
