Перспективы развития информационно-измерительных и управляющих систем для испытания жидкостного ракетного двигателя Текст научной статьи по специальности «Механика и машиностроение»

Испытания и эксплуатация ракетно-космической техники

S. N. Lozovenko, Ye. N. Golovyonkin, A. I. Antipiev, A. V. Tsaitler JSC «Academician M. F. Reshetnev «Information Satellite Systems», Russia, Zheleznogorsk

SOME ASPECTS OF ALTERNATE DESIGN, MANUFACTURING TECHNIQUE, TESTS AND OPERATION OF COWCATCHERS FOR FIXING OF AUTOMATIC SPACECRAFTS

IN TRANSPORT CONTAINER

The variants of alternate design, features, manufacturing technique, development and operation of cowcatchers, manufactured in OJSC Information Satellite Systems, are considered.

© ^030BeHK0 C. H., TojioBeHKHH E. H., AHmnteB A. H., ^ftraep A. B., 2010

УДК 621

С. В. Мухин, А. В. Ребенков Химзавод - филиал ОАО «Красмаш», Россия, Подгорный

ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ ИНФОРМАЦИОННО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ И УПРАВЛЯЮЩИХ СИСТЕМ ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ ЖИДКОСТНОГО РАКЕТНОГО ДВИГАТЕЛЯ НА СТЕНДЕ ХИМЗАВОДА - ФИЛИАЛА ОАО «КРАСМАШ»

Представлена информационно-измерительная управляющая система для испытания жидкостного ракетного двигателя (ЖРД), показаны проблемы, возникшие при ее эксплуатации. Рассмотрены пути решения данных проблем и перспективы развития данной системы.

На данный момент на Химзаводе - филиале ОАО «Красмаш» для проведения испытаний изделий ракетно-космической техники используются информационно-измерительная и управляющая системы.

Информационно управляющая система (ИУС) имеет трехуровневую организацию. Два нижних уровня составляют контроллеры и оборудование связи с объектом. На верхнем уровне находятся рабочие станции операторов, ведущих инженеров и специалистов, серверы баз данных.

Информационно-измерительная система (ИИС) в ходе огневого испытания принимает сигналы с первичных преобразователей, преобразует их и передает для записи в ЭВМ.

Возникают проблемы, с которыми сталкиваемся при эксплуатации существующей ИИУС. Невозможно автоматически корректировать управляющие воздействия на исполнительные механизмы в ходе испытания из-за недостаточной вычислительной мощности контроллеров; недостаточная скорость обмена локально вычислительной сети (ЛВС) ИИС контроллер -сервер для создания системы интеллектуальной автоматической защиты.

Проблемы эти решаются, а также рассматриваются перспективы развития ИИУС.

Для увеличения вычислительной мощности контроллерного оборудования необходимо заменить существующие контроллеры СИКОН ТС-1775, выполненные на базе микроконтроллеров TriCore SAC TC-1775, с тактовой частотой 40 МГц, на современные контрол-

леры СИКОН-М. За основу процессорного модуля был взят модуль Nano ETX express, с тактовой частотой до 1600 МГц. Подробная структурная схема и описание работы будут представлены в докладе.

Для увеличения пропускной способности интерфейса обмена данными между управляющими контроллерами предлагается заменить существующую промышленную ЛВС CANbus (пропускная способность 500 Кбит/сек) на промышленную ЛВС Ethernet с использованием технологии резервных колец HIPER Ring фирмы «Hirschmann» со скоростью передачи 1 Гбит/сек. В докладе детально рассматривается возможность внедрения данной технологии на испытательном стенде Химзавода - филиала ОАО «Крас-маш».

Интеллектуальная автоматическая защита двигателя и стенда при огневых испытаниях ЖРД разрабатывается с применением нейросетевых технологий. В данной разработке использован нетривиальный подход - делается упор на анализ изменений вибраций двигателя в ходе его работы.

Все это позволит выйти на новый уровень в проведении испытания изделий ракетокосмической техники, повысить ее надежность. На данный момент разработаны схемы для увеличения вычислительной мощности контроллерного оборудования и увеличения пропускной способности интерфейса обмена данными между управляющими контроллерами. Ведется разработка интеллектуальной автоматической защиты.

Решетневские чтения

S. V. Muhin, A. V. Rebenkov Chemical Plant - branch of JSC «Krasnoyarsk machine-building plant», Russia, Podgornyi

DEVELOPMENT PERSPETIVES OF INFORMATION MEASURING AND CONTROL SYSTEMS FOR LPE TESTING ON THE HIMZAVOD PLANT BENCH

The information-measuring and control system for LPE testing is presented in the article. The problems occurred during its exploitation are shown. The ways of these problems solving and the system development perspectives are considered.

© Мухин С. В., Ребенков А. В., 2010

УДК 669.713.7

А. В. Никипелов, Р. С. Симанов

ОАО «Информационные спутниковые системы» имени академика М. Ф. Решетнева», Россия, Железногорск

ОГНЕВЫЕ ИСПЫТАНИЯ ЭЛЕМЕНТОВ СИСТЕМЫ КОРРЕКЦИИ ПЕРСПЕКТИВНЫХ КОСМИЧЕСКИХ АППАРАТОВ

В ОАО «ИСС» введено в эксплуатацию рабочее место огневых испытаний. В рамках действующего контракта проведены огневые приемочные испытания (ОПИ) элементов системы коррекции (СК) космического аппарата (КА).

В сентябре 2010 г. в ОАО «ИСС» проведены огневые аттестационные и приемочные испытания блоков коррекции на базе двигателей 8РТ-100Б (ОКБ «ФАКЕЛ») со штатным прибором СПУ-2ЭА (НПЦ «ПОЛЮС») и блоком подачи ксенона (ОАО «ИСС»), предназначенными для КА, создаваемого в рамках действующего контракта ОАО «ИСС» (рис. 1).

Рис. 1. Работа блока коррекции

Испытания проходили в большой вакуумной камере КВУ-400 (рис. 2). При подготовке к испытаниям была произведена модернизация вакуумно-откачной системы: установлены современные безмасляные форвакуумные насосы, 6 турбомолекулярных насосов TMP, 2 криогенных насоса Cryo-Torr 20HP. Данная система откачки обеспечивала вакуум при работающих двигателях 5 • 10-4 торр. После завершения сборки проведена «холодная» проверка функционирова-

ния и герметичности пневматической схемы. Все работы по «холодным» и реальным включениям БК проводились в автоматическом режиме с контролем технологических и телеметрических параметров, контрольно-проверочной аппаратуры нового поколения -КПА-2Э, разработанной и произведенной НПЦ «ПОЛЮС», а также программного обеспечения «РАСКАТ», изготовленного ОАО «ИСС». В результате повышена надежность и достоверность испытаний. Сроки проведения испытаний сокращены в 2-3 раза по сравнению с аналогичными работами, которые осуществлялись на базе ОКБ «ФАКЕЛ».

Рис. 2. Размещение оборудования в КВУ-400

При проведении испытаний применена система измерения малых расходов газа (0,5-10 мг/с) и тяго-измерительное устройство разработки ОАО «ИСС» с диапазоном измерения от 0,5 до 10 Гс. Впервые вне-