ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ И ПРИНЦИПЫ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ИОНОЛЁТОВ КАК ЛЕТАТЕЛЬНЫХ АППАРАТОВ Текст научной статьи по специальности «Строительство и архитектура»

АВИАЦИЯ (AVIATION)

УДК 537.565

Белоусов Н.А.

студент

Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации

(г. Санкт-Петербург, Россия)

Соколов О.А.

кандидат технических наук, доцент кафедры систем автоматизированного управления Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации

(г. Санкт-Петербург, Россия)

ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ И ПРИНЦИПЫ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ИОНОЛЁТОВ КАК ЛЕТАТЕЛЬНЫХ АППАРАТОВ

Аннотация: в работе исследованы перспективы развития новой отрасли авиации: полёты на ионном ветре. Представлена экспериментальная схема модели ионолёта, определены особенности его конструкции. Рассмотрено возможное применение устройства в авиационной и космической отраслях.

Ключевые слова: ионолёт, ионный ветер, авиация, построение модели, экспериментальный анализ, прогнозирование.

Ионолёты - это новое поколение летательных аппаратов, которые работают на основе законов современной физики и электродинамики. Они представляют собой электрические летательные аппараты, использующие ионизированный воздух для создания подъемной силы. Она возникает благодаря эффекту Бифельда - Брауна.

Для лучшего понимания всех процессов, описанных ниже, представим экспериментальную схему модели ионолёта (рис. 1).

При воздействии очень высокого напряжения между электродами -анодом и катодом - возникает ионный (или электростатический) ветер. Это явление также известно, как электрогидродинамический эффект (ЭГД). При этом один электрод обычно тонкий или острый, а другой-широкий и плоский. Другими словами, они не симметричны по отношению друг к другу. Таким образом, получается левитирующий асимметричный воздушный конденсатор.

Ионолёты расходуют гораздо меньше энергии, чем традиционные способы лётного движения, поскольку они не требуют топлива. Вместо топлива ионолёты используют электрическую энергию, передавая ее воздуху, что создает ионизированный поток, позволяющий летать. Это означает, что ионолеты могут стать действительно экологически выгодной альтернативой для существующих авиационных систем. Кроме этого, ионолеты имеют еще одну огромную привлекательную черту - это их бесшумность. Они могут выполнять функции, которые невозможны для большинства авиационных систем, например долгосрочное патрулирование воздушного пространства. А также могут использоваться в качестве метеозонда или беспилотника.

Рис. 1. Экспериментальная схема модели ионолёта

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ:

1. Бега Р.К., Лебедев В.В., Хлюстиков И.Н. Электростатика. - М: МЦНМО, 2008.

2. Зильберман Г.Е. Электричество и магнетизм. - М: Наука, 1970.

3. Ионный двигатель и его применение. [Электронный ресурс]. URL: https://hi-news.ru/eto-interesno/kak-rabotaet-ionnvi-dvigatel-i-gde-on-primenyaetsya. html

Belousov N.A.

St. Petersburg State University of Civil Aviation (Saint Petersburg, Russia)

Sokolov О.А.

St. Petersburg State University of Civil Aviation (Saint Petersburg, Russia)

PRINCIPLES OF USE AND PROSPECTS FOR DEVELOPMENT OF ION-PLANES AS AIRCRAFT

Abstract: the paper examines the prospects for the development of a new branch of aviation: ion wind flights. An experimental scheme of the ion-plane model is presented, and the features of its design are determined. The possible application of the device in the aviation and space industries is considered.

Keywords: ion-plane, ion wind, aviation, model building, experimental analysis, forecasting.