8УДК 53
Нор Е.В. Nor E.V.
Студент Student
Оренбургский институт Путей Сообщения (филиал СамГУПС) Orenburg Institute of Communications (branch SamGUPS)
Попов А.Э. Popov A.E.
Доцент, преподаватель Associate, Professor
Оренбургский институт Путей Сообщения (филиал СамГУПС) Orenburg Institute of Communications (branch SamGUPS)
ПЕРСПЕКТИВЫ ПРИМЕНЕНИЯ ПЬЕЗОЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ПОКРЫТИЯ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ
PROSPECTS FOR THE USE OF PIEZOELECTRIC COATING
IN RAIL TRANSPORT
Аннотация: в данной статье рассматриваются перспективы применения пьезоэлектрического покрытия на железнодорожном транспорте. Приведены расчеты, в которых показываются преимущество такого напольного покрытия.
Abstract: this article discusses the prospects for the application of a piezoelectric coating in railway transport. Calculations are given in which the advantage of such a floor covering is
Ключевые слова: железнодорожная отрасль, напольное покрытие, пьезоэлектричество, пьезоплита.
Key words: railway industry, flooring, piezoelectricity, piezoelectric plate.
В современном мире железнодорожной транспорт России, осуществляя важные для страны грузоперевозки и пассажироперевозки, является одним из крупнейших и стабильных электропотребителей. Данный вид транспорта каждый год расходует около 6% вырабатываемой в России электричества. Так же через сети железных дорог питаются другие потребители.
shown.
Международное энергетическое агентство прогнозирует скачек потребности в электроэнергии на 80% в период следующих 30 лет. Благодаря этому доля возобновляемых источников в выработке энергии возрастает на 12%. Интенсивно увеличивающаяся важность возобновляемых источников вызывают появление новых технологий в производстве энергии. Одна из таких экологичных технологий получения энергии — пьезоэлектрические напольные покрытия.[1 ]
В таком покрытии используется следующий принцип- при передвижении человек создает на одном из участков избыточное давление. Пьезоплита изгибается и генерирует два типа заряда - положительный на сжатой (вогнутой) стороне и отрицательный на выгнутой части поверхности. Когда усилие исчезает, возникает избыток электричества, которое можно использовать.
Пьезоэлектрическое покрытие можно использовать в пассажирских поездах: человек передвигаясь по вагону будет создавать давление , избыток которого можно будет направить на освещение, работу оборудования. Кроме того, оно будет изготовлено из кристаллокерамики , эксплуатироваться может длительный срок, экономичен, также имеет высокую прочность. Например, площадь пола в пассажирском вагоне 10 м2, напряжение в сети 54-110В. Тогда пьезоэлектрическое покрытие сможет выработать почти 1кВт в сутки. Этого может быть достаточно на освещение пассажирского вагона.[2]
Ведущие производители пьезопокрытия на сегодняшний день:
• Pavegen Systems - производимая ими плитка установлена почти в 35 странах мира;
• Veranu - итальянское производство, пьезопокрытие состоит в основном из экологически чистого пластика;
• Energy Floors - одна из самых чувствительных плиток из выше перечисленных.
Однако не смотря на многочисленные преимущества, пьезоэлектричество имеет ряд недостатков. Во-первых, данный вид электричества довольно дорогостоящий. Во-вторых, необходимо производить тщательный уход и своевременное техобслуживание. В-третьих, пьезоэлектрический наконечник нельзя подвергать воздействию ультразвука, который его может испортить.
Пьезоэлектрические напольные покрытия могут быть идеальны лишь для тех мест, где есть оживленное движение. Обычно они устанавливаются на экскурсионных маршрутах, торговых центрах, школах, стадионах. Таким образом, пьезоэлектрическую плитку можно использовать так же на станциях железной дороги, кроме того и на железнодорожных вокзалах. Например, около 12 таких плиток, установленных на оживленной станции, могут генерировать за день достаточное количество энергии для того, чтобы станция могла быть освещена в течение темноты. [3]
Железнодорожный транспорт в Российской Федерации играет одну из ведущих ролей. Он связывает в единое целое все области и районы страны, обеспечивает потребности населения в перевозках и оборот продукции промышленности и сельского хозяйства. Железнодорожный транспорт продолжает производственный процесс всех отраслей хозяйства России. Пьезоэлектрическое покрытие сможет стать отличным решением сокращения в потребности электроэнергии.
Библиографический список:
1. Новое покрытие для пола заряжается энергией шагов [Электронный ресурс]. - Режим доступа:
https://yandex.ru/turbo?text=https%3A%2F%2Fhinews.ru%2Ftechnology%2Fnov oe-pokrvtie-dlva-pola-zarvazhaetsva-energiej-shagov.html (Дата обращения 05.12.19).
2. Энергетическая стратегия железнодорожного транспорта [Электронный ресурс]. - Режим доступа: http://scbist.com/xx2/43205-07-2004-energeticheskaya-strategiya-zheleznodorozhnogo-transporta.html (Дата обращения 5.12.19).
3. Что такое пьезоэлектрический эффект [Электронный ресурс]. -Режим доступа : https://electric-220.ru/news/pezoehlektricheskij_ehffekt/2018-05-06-1504 (Дата обращения 5.12.19)
