CC BY
20УДК 629.5.01
Е.А. Черепкова, к.т.н., доцент, ФГБОУВО «ВГУВТ»
В.Н. Захаров, д.т.н., профессор, главный научный сотрудник ФГБОУ ВО «ВГУВТ» Н.С. Отделкин, д.т.н., профессор, Проректор по конвенционной подготовке ФГБОУ ВО «ВГУВТ»
603951, г. Нижний Новгород, ул. Нестерова, 5.
ОСОБЕННОСТИ РАЗМЕЩЕНИЯ СУДОВЫХ БАССЕЙНОВ
Ключевые слова: бассейн, ванна, система очистки воды бассейна.
Рассматривается вопрос проблематики проектирования судовых бассейнов. Приведен зарубежный опыт размещения бассейнов на борту речных пассажирских судов. Приведены типы размещения ванны бассейна.
В настоящее время более 55% речных круизных пассажирских судов (КПС), эксплуатирующихся на реках стран Северной Америки, Европы и Африки, имеют как минимум один бассейн на борту [1-3]. Некоторые из этих судов представлены в табл. 1. Существуют суда, например, «Swiss Pearl», на борту которых размещаются одновременно два бассейна для взрослых и детей.
Современные европейские круизные пассажирские суда по уровню комфортабельности имеют 4 «звезды» и выше, в отличие от российских судов 50-80-х годов постройки (2-3 «звезды»).
Таблица 1
Речные КПС с бассейнами
Название судна Страна (река) Год постройки Размещение Кол. палуб Количество пассажиров, чел. Площадь, м2/ объем, м3 бассейна
«Антон Чехов» Россия (Волга) 1978 Шлюпочная палуба 4 238 33/46,2
«American Queen» США (Миссисипи) 1995 Promenade deck 5 430 60,0/90,0
«Viking Royal Lotus» Египет (Нил) 2005 Sun 5 120 22,0/33,0
«Prince Abbas» Египет (Нил) 1998 Upper Sun 6 130 49,0/73,5
«Swiss Pearl» Швейцария (Рейн) 1993 Emer Sun ald 3 123 23,0/ 6,0/ 23,0 8,0
«Ms Vistaprima» Швейцария (Рейн) 2010 Sun 3 158 14,0/40,0
«Amadeus Elegant» Германия (Рейн) 2010 Sonnen deck 4 130 16,0/40,0
«Alemannia» Германия (Рейн) 2010 Sun 4 184 70/105
«Alessandra» Египет (Нил) 1996 Sun 4 144 45/67,5
«Iberotel Crown Emperor» Египет (Нил) 2003 Upper deck 4 234 70/95
На данный момент в нашей стране взят курс на усовершенствование КПС, целью которого являются модернизация или переоборудование кают, салонов и ресторанов, но не учитывается размещение бассейнов. В настоящее время эксплуатируются толь-
ко два четырехпалубных теплохода проекта Q-056 («Лев Толстой», «Антон Чехов»), на борту которых размещены бассейны (см. табл. 1).
Также наметилась тенденция в проектировании и постройке новых круизных теплоходов, например, лайнера проекта PV300VD, который планируется сдать к 2020 году [4]. На верхней солнечной палубе этого лайнера будет размещен бассейн со сдвижным тентом от солнца [5].
На основе анализа данных (см. табл. 1 ) установлено, что в среднем на одного пассажира КПС приходиться 0,28 м2 площади и 0,39 м3 объема бассейна, что позволяет в первом приближении определить необходимый для комфортабельного пребывания пассажиров на борту КПС объем ванны бассейна.
Причиной размещения бассейнов на судах, эксплуатирующихся за рубежом, является сильное загрязнение таких рек как Сена, Лаура, Нил, Рейн и др. [6].
Ранее в нашей стране на КПС бассейны не предусматривались. Это связано с тем, что до 1990 годов было большое количество «зеленых» стоянок, где пассажиры могли отдохнуть на природе с купанием в «условно» чистой воде. Но с возросшей тенденцией загрязнения естественных водоемов сократились и «условно» чистые плесы, а значит, и места для купания.
Исходя из выше сказанного следует, что возникла необходимость размещения бассейнов на борту КПС внутреннего и смешанного плавания для повышения комфортабельности и привлекательности отдыха на судах.
В качестве примера установки бассейна выбираем КПС проекта 588 как самого многочисленного из эксплуатирующихся в России (см. табл. 2) [7].
Таблица 2
Характеристики КПС внутреннего и смешанного плавания
№ п/п N° проекта Класс судна Пассажиро-вместимость, (проектная) чел. Год постройки Количество судов
1 92-016 О 400 1976 8
2 301 М(2,5) 360 1975 20
3 д-040 М(2,0) 216 1974 4
4 302 М(лед) 332 1983 30 (41)
5 26-37 О 312 1959 11
6 588 О 265 1959 33 (11, 32)
Проведенный анализ конструкторской документации проекта 588 показал, что наиболее приемлемым местом размещением ванны бассейна является шлюпочная палуба в кормовой части судна. Общие размеры бассейна составляют: длина -1о = 10,5 м и ширина - Ьо = 7,0 м (см. рис. 1).
При обосновании размеров ванны бассейна необходимо учитывать следующие параметры [8-12]:
- длину шезлонга (среднее значение составляет 1,9 м);
- расстояние между шезлонгами (не менее 450 мм);
- проход между шезлонгами при размещении их в два и более ряда (не менее 600 мм);
- проход к трапу (не менее 800 мм);
- ширину для комфортного прохода человека и человека на инвалидном кресле-коляске (не менее 1,5 м).
1 Судно данного проекта эксплуатируется как стоечное судно-плавобщежитие.
2 Судно находится на переоборудовании.
С учетом вышесказанного принимаем расстояние между шлюпочным ограждением и бортовой частью ванны бассейна 1,5 м, а ширину прогулочных дорожек в кормовой и носовой части ванны бассейна - не менее Ьдор. = 2,5 м. Также стоит учесть размеры судовой шахты машинного отделения между (116-125) шпациями.
Рис. 1. Схема размещения бассейна с наибольшими размерами для КПС проекта 588
В результате максимальная площадь ванны бассейна составляет 24 м2 (ширина Ьван = 4,0 м и длина /ван = 6,0 м (см. рис. 1)).
С учетом принятых ранее параметров рассмотрим процент одновременного плавания пассажиров в ванне (табл. 3).
Количество одновременно купающихся в бассейне составляет 9 человек с учетом значения площади «зеркала» воды на человека, которое должно составлять не менее 2,7 м2 по ГОСТ Р 53491.1 - 2009 [13]. Среднее значение максимального процента одновременно купающихся пассажиров применительно к проекту 588 составляет 4,3% (табл. 3).
Таблица 3
Размеры бассейнов на судах проекта 588
№ Название судов проекта 588 Пассажировместимость судна, чел. Максимальная площадь ванны бассейна, м2 %*
1 «А.И. Герцен» 253 24,0 9/3,6
2 «А.С. Попов» 245 9/3,7
3 «Александр Невский» 196 9/4,6
4 «Александр Фадеев» 238 9/3,8
5 «Валерий Чкалов» 272 9/3,3
6 «Дмитрий Пожарский» 245 9/3,7
7 «Илья Муромец» 150 9/6,0
8 «Карл Маркс» 153 9/5,9
*) Процент одновременного купания пассажиров, %. Значение в числителе - количество одновременно купающихся, в знаменателе - максимальный процент одновременно купающихся пассажиров.
Для комфортного отдыха пассажиров необходимо предусмотреть размещение шезлонгов по количеству одновременно купающихся, то есть не менее 9 штук. Также следует учесть размещение на шлюпочной палубе душевых кабин (требование ГОСТ Р 53491.1 - 2009 и СанПиН 2.1.2.1188-03 [13,14]).
По характеру размещения бассейнов в корпусе судна ванны можно разделить на: непогруженные, частично-погруженные и погруженные (рис. 2).
Рис. 2. Типы ванн бассейна: а - непогруженная; б - частично-погруженная; в - погруженная
Для определения максимального заглубления ванны бассейна необходимо определить минимальное значение высоты палубы на КПС. В СанПиН 2.5.2-703-98.2.5.2 [8] указано рекомендованное значение высоты палубы для размещения одноярусных коек, равное 2,0 м. Принимаем данное значение для нормирования использования помещений под бассейном как общественных, а также как производственных для размещения станции очистки воды бассейна (СОВБ). Так как СОВБ является однотипной станцией приготовления питьевой воды, то последняя имеет высоту не более 2,0 м [15]. Данное обстоятельство указывает на возможность размещения под ванной СОВБ. К тому же такое размещение станции значительно уменьшит длину трубопроводов. При использовании помещений как кладовые принимаем высоту палубы (1,8...1,9) м. согласно приведенным нормам загрузки площади кладовых (см. рис. 2, б).
Рассмотрим достоинства и недостатки вариантов размещения ванны бассейна (см. табл. 4).
Таблица 4
Сравнение типов ванн бассейна
№ Тип ванны бассейна Достоинства Недостатки
1 Непогруженная 1. Возможность использовать помещения под ванной. 2. Низкий процент попадания загрязнителей в ванну (песок, мусор, и т.д.). 3. Ванна является ограждением, предотвращающим от случайного попадания пассажиров в ванну. 1. Ухудшает показатели остойчивости. 2. Портит эстетический вид палубы и архитектуры судна в целом. 3. Способствует образованию тени для пассажиров, принимающих солнечные ванны.
2 Частично-погруженная 1. Ванна является ограждением, исключающим случайное попадание пассажиров в ванну. 2. Не портит архитектурный вид судна. 3 .Более удобный способ попадания в ванну. 1. Низкие потолки (2,0. 1,8) м в помещении под ванной. 2. Большой процент разбрызгивания воды из ванны. 3. По сравнению с непогруженным размещением ванны в меньшей степени ухудшает показатели остойчивости.
3 Погруженная 1. Не портит эстетический вид и архитектуры судна в целом. 2. Не способствует образованию тени для пассажиров, принимающих солнечные ванны. 3. По сравнению с предыдущими размещениями обладает наименьшим ухудшением показателей остойчивости. 1. Минимальное использование помещений под ванной. 2. Высокий процент попадания загрязнителей в ванну (песок, мусор, и т.д.). 3. Возможность случайного попадания пассажиров в ванну; 4. Наибольший процент разбрызгивания воды из ванны.
Проведенный анализ, представленный в табл. 4, показывает, что наиболее приемлемым вариантом для размещения является непогруженная ванна. Также положение бассейна по высоте необходимо принимать с учетом положения центра тяжести судна м) и влияния жидкого груза.
Согласно данным туристических агентств [16, 17, 18], количество детей от числа отдыхающих составляет (15-20)%, поэтому при проектировании бассейнов необходимо учитывать пребывание на КПС детей. В связи с этим рассмотрим вопрос возможности размещения детской ванны бассейна на борту.
Рассмотрим рекомендации указанные в СанПиНе 2.1.2.1188-03 [14]:
- время полного водообмена в зависимости от назначения бассейна (для взрослых - 6,0 часов, детских - не более 2 часов);
- глубина ванны для детей до 7 лет должна составлять не более 0,6 м;
- глубина ванны может быть постоянной или переменной;
- температура воды в бассейне (для взрослых - 27 оС, детских - 30 оС)
Исходя из вышесказанного, совместное купание детей и взрослых пассажиров невозможно в одной ванне. Поэтому ванну бассейна необходимо разделить на две части:
- детскую (с глубиной 0,6 м, с водообменом 2 часа, температурой воды 30 оС);
- взрослую (с глубиной 1,4 м, водообменом 6 часов, температурой воды 27 оС).
Окончательный вариант размещения ванны бассейна для взрослых и детей указан
на рис. 3.
Из вышесказанного следует, что для повышения комфортабельности и привлекательности судов, эксплуатируемых на внутренних водных путях, целесообразно размещение бассейнов на борту КПС. Параметры бассейна в большей степени зависит от конструктивных особенностей и наличия свободного пространства на палубе модернизируемого судна. Наиболее приемлемым местом размещения ванны, учитывая минимальные изменения параметров мореходных качеств, а также обеспечения наилучшего отдыха пассажиров, является миделевая часть корпуса солнечной или шлюпочной палуб.
Рис. 3. Вариант размещения ванны бассейна для взрослых и детей
Список литературы:
[1] American Queen Steamboat Company [Электронный ресурс]// River Cruises. Experience the Best in US River Cruises. - Режим доступа: https://www.americanqueensteamboatcompany.com/ river-cruises/ (дата обращения: 20.06.2018).
[2] INFO [Электронный ресурс]// Вся информация о круизах. - Режим доступа: http://www.cruiz.info (дата обращения: 9.05.2018).
[3] Viking Rivers [Электронный ресурс]// Viking Fleet - Overview. - Режим доступа: http://www.vikingrivercruises.com/cruiseships/index.aspx (дата обращения: 28.05.2018).
[4] Sudostroenie [Электронный ресурс]// Круизный лайнер PV300: подробности о проекте и спрос на рынке. - Режим доступа: http://sudostroenie.info/novosti/18920.html/ (дата обращения: 15.05.2018).
[5] Mosrp.ru [Электронный ресурс]// Круизные пассажирские суда река-море плавания проекта PV300VD. - Режим доступа: https://mosrp.ru/studio/wp-content/uploads/2016/06/ %D0%A1%D1 %82%D0%B0%D1%82%D1%8C%D 1 %8F-%D0%9C%D0%91-PV300-1 ^А(дата обращения: 15.05.2018).
[6] Эко-город [Электронный ресурс]// Причины недостатка пресной воды. - Режим доступа: http://eko-gorod.ru/index.php?option=com content&task=view&id=32 (дата обращения: 25.06.2018).
[7] Riverfleet.ru [Электронный ресурс]// Пассажирский флот. Круизные суда. - Режим доступа: http://www.riverfleet.ru/fleet/ (дата обращения: 20.06.2018).
[8] Водный транспорт. Суда внутреннего и смешанного (река-море) плавания. Санитарные правила и нормы: СанПиН 2.5.2-703-98. 2.5.2.- Введен 1.07.1998 .- М.: ИИЦ Минздрава России, 1999. - 144 с.
[9] Строй-Март [Электронный ресурс]// Шезлонги, гамаки и лежаки.- Режим доступа: http://www.stroy-mart.ru/prod/923/catalog.html (дата обращения: 17.06.2018).
[10] CountryStore [Электронный ресурс]// Лежаки. - Режим доступа: http://www.countrystore.ru/ catalog gardenfurniture/beachbeds/id 52/ (дата обращения: 1.06.2018).
[11] Spravka.ua [Электронный ресурс]// Вся информация о круизах. - Режим доступа: http://spravka.ua/catalogtovarov/shezlogi-lezhaki/ 1240.html (дата обращения: 8.06.2018).
[12] Инвапром [Электронный ресурс]// Свод правил по проектированию и строительству. Проектирование зданий и сооружений с учетом доступности для маломобильных групп населения. Общие положения.- Режим доступа: http://invaprom.ru/info/legal/sp-35-101-2001/ (дата обращения: 1.06.2018).
[13] Бассейны. Подготовка воды. Часть 1. Общие требования: ГОСТ Р 53491.1-2009. - введен 1.07.2010. - М.: Стандартинформ, 2010. - 99 с.
[14] Проектирование, строительство и эксплуатация жилых зданий, предприятий коммунально-бытового обслуживания, учреждений образования, культуры, отдыха, спорта. Плавательные бассейны. Гигиенические требования к устройству, эксплуатации и качеству воды. Контроль качества: СанПиН 2.1.2.1188-03.2.1.2. - Введен 1.06.2003 . - М.: ИИЦ Минздрава России, 2003. - 15 с.
[15] Станции приготовления питьевой воды СППВ-5В: ТУ-6445-005-03149576-00. - Н. Новгород: ВГАВТ, 2000. - 29 с.
[16] Водоходъ [Электронный ресурс]// Теплоходы Водохода. - Режим доступа: http://www. vodohod.com/ (дата обращения: 11.05.2018).
[17] Гама [Электронный ресурс]// Морские круизы PACGROUP. - Режим доступа: http://gama-nn.ru/in/243/ (дата обращения: 19.05.2018).
[18] Судоходная компания «Волжское пароходство» [Электронный ресурс] // Пассажирские перевозки. - Режим доступа: http://www.volgaflot.com/ (дата обращения: 11.05.2018).
FEATURES OF PLACEMENT OF SHIP POOLS
E.A. Cherepkova, V.N. Zakharov, N.S. Otdelkin
Keywords: swimmingpool, bah, pool water treatment system.
Discusses the issues of designing marine basins. Given international experience of accommodation of the pools onboard river passenger ships. The types of placement of the pool bath.
Статья поступила в редакцию 11.07.2018 г.
