Выбор рода тока для электрификации Улан-Баторской железной дороги

Технология учета расхода электроэнергии электроподвижным составом с использованием информационно-измерительных комплексов и технические требования к таким комплексам

Организация контроля предельных режимов работы тяговой сети в условиях скоростного и тяжеловесного движения

Особенности оптимизации подсистемы электроснабжения электрической тяги на железнодорожном транспорте

Определение места размещения и мощности компенсирующего устройства в системе тягового электроснабжения переменного тока двухпутного участка по минимуму потерь активной мощности

Энергетическая эффективность электрической тяги поездов

Принципы построения энергетических диаграмм для оценки эффективности применения рекуперативного торможения

О возможности снижения расхода электроэнергии на тягу карьерных поездов за счет частичного отключения части тяговых двигателей

Обоснование электрификации Улан-Баторской железной дороги с учетом мирового опыта

Исследование температуры нагреваполоза токоприемника и способы ее снижения