CC BY
138
№ 4(67) АПРЕЛЬ 2016
т
З.Н. Ягумова, канд. экон. наук, доцент, З.Х. Гергова, канд., экон. наук, доцент, кафедра экономики и финансов, К.Х. Аксорова, ассистент, кафедра географии,
Кабардино-Балкарский государственный университет им. Х.М. Бербекова, г. Нальчик, Россия, zarema262@mail.ru
ОСОБЕННОСТИ ЭКОНОМИЧЕСКОГО РАЗВИТИЯ МАШИНОСТРОИТЕЛЬНОГО КОМПЛЕКСА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
В статье характеризуются отличительные черты российской промышленности. Обозначено, что продукция машиностроительной отрасли определяет уровень конкурентоспособности государства и перспективы его дальнейшего промышленного развития, а развитие машиностроительного комплекса - вектор развития индустрии. Анализируется современное состояние машиностроительного комплекса, говорится о необходимости пересмотра подходов к организации производства, в освоении новой техники и технологий, наконец, в выпуске качественно новой инновационной продукции. Рассматриваются проблемы, стоящие перед предприятиями машиностроительной отрасли: неспособность крупных машиностроительных предприятий адаптироваться к изменению спроса и к изменениям в сфере бизнеса, инноваций, законодательства; физический и моральный износ основных фондов; низкие рентабельность и кредитоспособность и множество других проблем, препятствующих повышению количества, качества и уровня конкурентоспособности выпускаемой предприятиями машиностроительного комплекса продукции. Приводятся возможные решения обозначенных проблем. В заключение отмечается, что в настоящее время наиболее уязвимым экономическим сектором России является машиностроительный комплекс, а для решения существующих в отрасли проблем необходима действенная и эффективная инвестиционная политика государства.
Ключевые слова: промышленность, машиностроительный комплекс, инвестиции, инвестиционная политика, проблемы, государственная поддержка.
Промышленное производство всегда было одним из наиболее значимых направлений отечественной индустрии. Отличительными чертами российской промышленности являются ее масштабность и широкий географический охват. В силу развития промышленного производства возникла необходимость объединения предприятий в ком -плексы. А усиление специализации предприятий на выпуске отдельных деталей и узлов обусловило требование определения единых требований и стандартов к выпускаемой продукции.
В целях повышения эффективности производства стали создаваться производственные комплексы.
Отрасли, относящиеся к машиностроительному комплексу, являются наиболее значимыми для экономики страны. Развитие машиностроения определяет вектор развития индустрии любой страны. Несмотря на то, что содержание машиностроительных предприятий является дорогостоящим и ресурсоемким, именно машиностроительное производство во многом определяет промышленный потенциал государства.
т
ЭКОНОМИЧЕСКИЕ НАУКИ
Машиностроительный комплекс как наиболее мощный комплекс обрабатывающей промышленности в настоящее время остро нуждается в пересмотре подходов к организации производства, в освоении новой техники и технологий, в выпуске качественно новой, инновационной, продукции.
Машиностроение в целом играет доминирующую роль среди обрабатывающих производств, представляет собой совокупность сложных и неоднородных отраслей, объединяет достаточно большое количество крупных промышленных предприятий1. Составными отраслями машиностроительного комплекса являются тяжелое, энергетическое и транспортное машиностроение; химическое и нефтяное машиностроение; станкостроительная и инструментальная промышленность; приборостроение; автомобильная промышленность; машиностроение для легкой и пищевой промышленности; судостроительная промышленность и многие другие отрасли2.
В настоящее время российские машиностроительные предприятия могут осуществлять производство высокотехнологичной конкурентоспособной продукции только для сравнительно узких сегментов рынка. На текущий момент по подавляющему большинству позиций доля России в мировом экспорте машин, оборудования и транспортных средств составляет десятые и сотые доли процента3. Относительное исключение представляет собой энергетическое оборудование - около 2,5%. В целом из 45 позиций ма-шинотехнической продукции, учитываемых внешнеторговой статистикой ООН, лишь по 5 позициям Россия имеет превышение экспорта над импортом, а по 40 позициям выступает как нетто-импортер. Особенно высок объем импорта автомобилей, железнодорожного подвижного состава, медицинского, пищевого и строительного оборудования, электробытовых товаров, звукозаписывающего оборудования, фотоаппаратуры, телевизоров4.
Традиционно машиностроительный комплекс является основой промышленной индустрии страны, поскольку направления развития других отраслей во многом зависят от направления развития машиностроения.
Для увеличения количества, качества и уровня конкурентоспособности выпускаемой предприятиями машиностроительного комплекса продукции необходимо прежде всего решить следующие накопившиеся структурные проблемы: 1) низкий уровень конкурентоспособности российской машиностроительной продукции по сравнению с западной;
2) перераспределение инвестиционных ресурсов в пользу сырьевого сектора экономики, способствующее инвестиционному голоданию наиболее важных обрабатывающих отраслей;
3) неспособность крупных машиностроительных предприятий адаптироваться к изменению спроса и изменениям в сфере бизнеса, инноваций;
4) предельный износ основных производственных фондов - износ как физический, так и моральный;
5) низкая кредитоспособность машиностроительных предприятий, которая усугубляется наличием высокой степени риска;
6) низкая рентабельность машиностроительных предприятий;
7) недогрузка производственных мощностей машиностроения при достаточной дороговизне содержания простоя оборудования;
8) недостаточный уровень партнерства и сотрудничества машиностроительных предприятий, производящих взаимосвязанные продукты, отсутствие гибких производственных комплексов и др.
Выпускаемая предприятиями машиностроительного комплекса продукция является довольно масштабной, материалоемкой и, как правило, имеет строго определенное целевое назначение, в основном промышленного характера (за исключением бытовой техники
Развитие машиностроения определяет вектор развития индустрии любой страны. Несмотря на то, что содержание машиностроительных предприятий является дорогостоящим и ресурсоемким, именно машиностроительное производство во многом определяет промышленный потенциал государства.
№ 4(67) АПРЕЛЬ 2016
ДИСКУССИЯ 4
журнал научных публикаций Щ
и приборов)5. Для того чтобы данная продукция пользовалась спросом и была востребована предприятиями других отраслей, а также населением, необходимо соблюдать определенные условия, среди которых обозначим комплексность в изготовлении продукции; доступность различных запасных частей и деталей; универсальность соединения различных частей, возможность встраивания других стандартных однотипных деталей (причем как отечественных, так и импортных)6.
Обеспечить комплексность, единство и универсальность машиностроительной продукции можно лишь при условии согласования ее однородности на этапах разработки и производства, для чего необходимо постоянно поддерживать внутриотраслевые и межотраслевые связи, партнерские отношения с предприятиями-соизготовителями какого-либо вида продукции, а также с поставщиками и потребителями конечных продуктов. Достаточно эффективной формой реализации подобного сотрудничества являются производственные комплексы, охватывающие как «горизонтальных» партнеров - предприятия, разрабатывающие различные части, узлы и детали какого-либо продукта, так и «вертикальных» - поставщиков сырья и материалов, заводы-изготовители, конечных потребителей.
В то же время, решение проблем машиностроения невозможно без осуществления своевременных и достаточных инвестиций.
На сегодняшний день выбор инвестиционной политики должен стать продуманным стратегическим решением. При этом должно соблюдаться условие возможности оперативной корректировки инвестиционной деятельности (своевременный выход, расширение участия и т.д.).
Таким образом, экономическое развитие машиностроительного комплекса в Российской Федерации возможно при условии наличия единой согласованной инвестиционной политики, разделяемой и поддерживаемой различными участниками инвестиционных процессов, происходящих в сфере машиностроения. ^
Литература
1. Маковеев В.Н. Машиностроение региона: тенденции и ключевые проблемы развития // Проблемы развития территории. 2013. № 1. С. 23-29.
2. Макаренко Е.В., Петко О.В. Особенности предприятий машиностроительного комплекса и необходимость их учета в разработке инвестиционной политики // Экономика и финансы. 2008. № 16. С. 25-29.
3. Мельников В.В. Государственное регулирование национальной экономики. М.: Омега-Л, 2010. 335 с.
4. Байзулаев С.А. Теоретические аспекты формирования и реализации инвестиционной политики отраслей машиностроительного комплекса Российской Федерации // Науковедение. 2015. № 5. С. 10-14.
®
ЭКОНОМИЧЕСКИЕ НАУКИ
5. Ягумова З.Н. Машиностроительный комплекс 6. Ягумова З.Н. Развитие машиностроительного
в условиях последовательной смены технологи- комплекса РФ в современных условиях // Новый
ческих укладов // Экономика и предприниматель- университет. Серия: Экономика и право. 2015.
ство. 2014. № 7 (48). С. 636-639. № 10. С. 14-19.
MACHINE BUILDING COMPLEX'S ECONOMIC DEVELOPMENT SYSTEM IN THE INDUSTRY OF THE RUSSIAN FEDERATION
Z.N. Yagumova, Candidate of Economics, Docent, Z.H. Gergova, Candidate of Economics, Docent, The department of economics and finances, K.H. Aksorova, assistant, The department of geology, Kabardino-Balkarian State University, Nalchik, Russia, zarema262@mail.ru
This article characterizes distinctive features of Russian industry. According to the fact that the machine building branch's production defines a level of the state's competitiveness and perspectives of the industry's further development, the development of machine building complex defines a way of development of any country, taking into account an importance of machine building for the state economy. The paper analyzes a modern state of machine building complex and underlines the necessity of approaches' revision to productions' organization in mastering new techniques and technologies, and finally, production of new high-quality innovative productions. The article considers the problems of machine building enterprises: inability of huge machine building enterprises to adapt to changes in demand and sphere of business, innovations and legislation; physical and moral wear of basic funds, low profitability and solvency of machine building enterprises and many other problems which limit quality, quantity and level of competitiveness; the article offers some ways of solution. In the conclusion it is marked out that today the weakest sector of Russian economy is machine building complex, and in order to solve this problem active and efficient investment state policy is needed.
Key words: industry, machine-building complex, the investments, investment policy, issues, government support.
References
1. Makoveev V.N. Mashinostroenie regiona: tenden-tsii i kliuchevye problemy razvitiia [Engineering region: trends and key development issues]. Problemy razvitiia territorii - Problems of development of the territory, 2013, no. 1, pp. 23-29.
2. Makarenko E.V., Petko O.V. Osobennosti predpri-iatii mashinostroitel'nogo kompleksa i neobkhodi-most' ikh ucheta v razrabotke investitsionnoi politiki [Features of machine-building enterprises and the need to take them into account in the formulation of investment policies]. Ekonomika i finansy - Economics and Finance, 2008, no. 16, pp. 25-29.
3. Mel'nikov V.V. Gosudarstvennoe regulirovanie natsional'noi ekonomiki: ucheb. posobie [State regulation of national economy: textbook. manual]. Moscow, «Omega-L» Publ., 2010. 335 p.
4. Baizulaev S.A. Teoreticheskie aspekty formirova-niia i realizatsii investitsionnoi politiki otraslei
mashinostroitel'nogo kompleksa Rossiiskoi Federat-sii [Theoretical aspects of formation and realization of investment policy in Russia Russian Federation]. Internet-zhurnal Naukovedenie - The online journal of science of Science, 2015, no. 5, pp. 10-14.
5. Iagumova Z.N. Mashinostroitel'nyi kompleks v us-loviiakh posledovatel'noi smeny tekhnologicheskikh ukladov [The engineering sector in terms of consecutive change of technological orders]. Ekonomika i predprinimatel 'stvo - Economics and entrepreneur-ship, 2014, no. 7(48), pp. 636 - 639.
6. Iagumova Z.N. Razvitie mashinostroitel'nogo kompleksa RF v sovremennykh usloviiakh [The development of machine-building complex of the Russian Federation in modern conditions]. Novyi universitet. Seriia: ekonomika i parvo - A new University. Series: Economics and law, 2015, no. 10, pp. 14-19.
