Научная статья на тему 'Оптимизация зазоров в движущихся соединениях гидрообъемных передач на этапе проектирования'

Оптимизация зазоров в движущихся соединениях гидрообъемных передач на этапе проектирования Текст научной статьи по специальности «Электротехника, электронная техника, информационные технологии»

CC BY
107
30
i Надоели баннеры? Вы всегда можете отключить рекламу.
Ключевые слова
ГіДРООБ'єМНА ПЕРЕДАЧА / КОЕФіЦієНТ КОРИСНОї Дії / ЦіЛЬОВА ФУНКЦіЯ / ВАРТіСТЬ / ОПТИМАЛЬНА ВЕЛИЧИНА ЗАЗОРіВ / ВИТРАТА / ГИДРООБЪЕМНАЯ ПЕРЕДАЧА / КОЭФФИЦИЕНТ ПОЛЕЗНОГО ДЕЙСТВИЯ / ЦЕЛЕВАЯ ФУНКЦИЯ / СТОИМОСТЬ / ОПТИМАЛЬНАЯ ВЕЛИЧИНА ЗАЗОРОВ / РАСХОД / HYDROSTATIC DRIVE / EFFICIENCY / OBJECTIVE FUNCTION / OPTIMUM CLEARANCE SIZE / RATE

Аннотация научной статьи по электротехнике, электронной технике, информационным технологиям, автор научной работы — Полярус Александр Васильевич, Токаев В. В., Круговая М. А., Градобоева О. М.

Разработана методика оптимизации зазоров в движущихся соединениях гидрообъемных передач на этапе проектирования на основе максимизации предложенной целевой функции.

i Надоели баннеры? Вы всегда можете отключить рекламу.

Похожие темы научных работ по электротехнике, электронной технике, информационным технологиям , автор научной работы — Полярус Александр Васильевич, Токаев В. В., Круговая М. А., Градобоева О. М.

iНе можете найти то, что вам нужно? Попробуйте сервис подбора литературы.
i Надоели баннеры? Вы всегда можете отключить рекламу.

CLEARANCE OPTIMIZATION IN MOVING JOINTS OF HYDROSTATIC DRIVES AT DESIGN STAGE

A method for improving clearances in hydrostatic-drive moving joints at the design stage has been developed. This method is based on maximizing the proposed objective function

Текст научной работы на тему «Оптимизация зазоров в движущихся соединениях гидрообъемных передач на этапе проектирования»

ГИДРОПРИВОД

УДК 621.225

OПTИMIЗAЦIЯ ЗAЗOPIB У PУXOMИX З’ЄДНАННЯХ ГIДPOOБ’ЄMHИX ПЕРЕДАЧ НА ETAПI ПPOEKTУBAHHЯ

O.B. Полярус, професор, д.т.н., B.B. Toкaєв, аспірант, M.O. Кругова, студентка, ХНАДУ, O.M. Градобоєва, начальник сектора метрології, Харківське конструкторське бюро з машинобудування імені O.O. Mopoзoвa

Анотація. Розроблено методику оптимізації зазорів у рухомих з’єднаннях гідрооб’ємних передач на етапі проектування на основі максимізації запропонованої цільової функції.

Ключові слова: гідрооб’ємна передача, коефіцієнт корисної дії, цільова функція, вартість, оптимальна величина зазорів, витрата.

OПTИMИЗAЦИЯ ЗAЗOPOB B ДBИЖУЩИXCЯ УЕДИНЕНИЯХ ГИДPOOБЪEMHЫX ПЕРЕДАЧ НА ЭTAПE ПPOEKTИPOBAHИЯ

A.B. Полярус, профессор, д.т.н., B.B. ^каев, аспирант, M.A. Круговая, студентка, ХНАДУ, O.M. Градобоева, начальник сектора метрологии, Харьковское конструкторское бюро по машиностроению имени А.А. Mopoзoвa

Аннотация. Разработана методика оптимизации зазоров в движущихся соединениях гидрообъемных передач на этапе проектирования на основе максимизации предложенной целевой функции.

Ключевые слова: гидрообъемная передача, коэффициент полезного действия, целевая функция, стоимость, оптимальная величина зазоров, расход.

CLEARANCE OPTIMIZATION IN MOVING JOINTS OF HYDROSTATIC DRIVES

AT DESIGN STAGE

O. Poliarus, Professor, Doctor of Technical Science, V. Tokaev, postgraduate,

M. Krugova, student, KhNAHU, O. Gradoboeva, Head of Metrology Section, Kharkiv Machine Design Bureau of machine building by A. Morozov

Abstract. A method for improving clearances in hydrostatic-drive moving joints at the design stage has been developed. This method is based on maximizing the proposed objective function.

Key words: hydrostatic drive, efficiency, objective function, optimum clearance size, rate.

Bcтyп порівнянні з іншими типами гідромашин.

Однією з проблем, що стоїть перед розроб-

Радіальні кулькопоршневі гідропередачі никами вітчизняних радіальних кулькопорш-

привертають увагу виробників мобільних машин, перш за все, завдяки можливості невих гідронасосів, гідромоторів і гідропере-дач на їх базі, є оптимізація зазорів у рухо-

забезпечення з їх допомогою оптимальної мих з’єднаннях на етапі проектування з

компоновки гідромеханічних трансмісій, урахуванням основних енергетичних та вар-

скорочення їх маси і габаритів за рахунок тісних чинників.

унікальних швидкісних характеристик, в

Аналіз публікацій

В роботі [1] проведено аналіз функціонування гідропередачі за температури робочої рідини до 130 °С, який показав можливість забезпечення працездатності гідропередачі. В роботі [2] розглянуто тенденції розвитку сучасних гідростатичних кулькопоршневих насосів, гідромоторів та гідропередач. Гідромеханічні трансмісії як засіб підвищення конкурентоспроможності розглянуто в роботі [3, 4].

Мета і постановка задачі

рення гідрооб’ємної передачі даного типу. Знак мінус у формулі свідчить про те, що змінювання зазорів протилежно впливає на ККД і вартість гідрооб’ємної передачі.

Для простоти будемо вважати, що всі зазори в гідрооб’ємній передачі мають однакове значення Н.

Обґрунтування складових цільової функції

На ККД впливають такі основні чинники як значення зазорів та температура рідини.

Метою статті є визначення оптимальних зазорів у рухомих з’єднаннях на етапі проектування гідрооб’ємної передачі. Задачею даної статті є розробка методики оптимізації зазорів у рухомих з’єднаннях гідрооб’ємних передач на етапі проектування на основі мак-симізації запропонованої цільової функції.

Обґрунтування цільової функції для гідрооб’ємної передачі

Оптимізація - це отримання найкращого зазору за заданим критерієм для заданих умов. Введемо цільову функцію, яка залежить від коефіцієнта корисної дії (ККД) гідрооб’ємної передачі та її вартості. Задача полягає у визначенні максимального значення цільової функції.

В цільовій функції ККД вартість мають різні розмірності. Тому вони повинні бути приведені з допомогою розмірних коефіцієнтів до однієї розмірності і бути сумірними. З урахуванням цих вимог цільову функцію є представимо простим співвідношенням

є = а1ц(Ь,Т) - а2С(Ь),

(1)

де а1, а2 - вагові коефіцієнти, причому а1 + а2 = 1, які підкреслюють вагу того чи іншого фактора в цільовій функції; С(Н) - вартість гідрооб’ємної передачі залежно від значень зазорів Н; ц(Н,Т) - коефіцієнт корисної дії гідрооб’ємної передачі, який залежить найбільшою мірою від значень зазорів Н і температури рідини Т.

Максимальна відносна вартість повинна дорівнювати одиниці (як і ККД). За абсолютною величиною вона повинна відповідати максимальній вартості (в грошових одиницях), яку було або буде витрачено на ство-

Загальний ККД гідропередачі визначається як добуток об’ємного Лм і гідромеханічного ККД Ло гідропередачі [1].

Л = Лм

(2)

З урахуванням конкретного типу гідромашин, залежності в’язкості від величини зазорів, отримаємо вираз для загального ККД конкретного типу гідрооб’ємної передачі

1 -

16,67 • ДР • Ь

0,9 • у(1 + аДТ)

1-

Я • Є • «в:

16,67-я-Ь3

V

Рк + Рв

V 4ц + 4

\\

ДР • я • е • пв

(3)

де АР - перепад тисків, 20 МПа; Н - значення зазору; V - коефіцієнт кінематичної в’язкості; а - коефіцієнт об’ємного розширення для об’ємної ваги 0,9 г/см3, який для даної задачі дорівнює 0,00064; ДТ - температура робочої рідини; Вк - діаметр кулі, що дорівнює 63,5 мм; Вв - діаметр вала, який дорівнює 140 мм; Ьщ - довжина щілини в напрямку витоків (визначалася експериментальним шляхом, Ь = 1,75 мм); Ьв - довжина щілини витоку, що складає 8 мм; 16,67 - коефіцієнт, що визначає максимальний ексцентриситет розташування кульки в циліндрі [4]; Q - робочий об’єм гідромашини, см3; е - відносний ексцентриситет; пвих - кількість оборотів на виході гідромашини.

Діапазон значень зазорів у межах від 17 мкм до 80 мкм зумовлений технологічними вимогами (найменший зазор) та вимогами щодо характеристик гідрооб’ємної передачі (найбільший зазор).

Залежність ККД гідрооб’ємної передачі від значень зазорів Н для температури робочої рідини 100 °С приведено на рис. 1.

Рис. 1. Залежність коефіцієнта корисної дії від зазорів за температури 100 °С

Аналіз рис. 1 показує, що підвищення коефіцієнта корисної дії забезпечується за рахунок зменшення зазорів у гідрооб’ємній передачі.

Визначення оптимальної точності значення зазору є складною задачею. Чим менше зазор, тим вище вимоги щодо точності виготовлення частин гідрооб’ємної передачі, що зв’язані через зазор [1].

Отже, з цілого ряду причин виготовити будь-який елемент деталі з високим ступенем точності, навіть найпростіший, дуже складно. Чим точніший потрібний елемент деталі, тим дорожче буде коштувати це виготовлення. Найчастіше вартість виготовлення зростає по кривій другого порядку залежно від підвищення вимог до точності. Ось чому залежність вартості гідрооб’ємної передачі від точності виготовлення зазорів будемо розраховувати за формулою

С = е-рЬ, (4)

де Р - коефіцієнт чутливості вартості до величини зазору.

Коефіцієнт чутливості вартості до зазору залежить, в основному, від виду металу, який використовується для виготовлення гідро-об’ємної передачі. Для розрахунків виберемо Р = 0,012.

На практиці вартість гідрооб’ємної передачі дуже відрізняється залежно від її призначення, країни-виробника тощо.

Завдяки правильному вибору Р можна пристосовуватись до різних умов, в яких оцінюється вартість [4].

Побудуємо графік залежності вартості гідрооб’ємної передачі від зазору при Р = 0,012 (рис. 2).

Ит МЮА

Рис. 2. Приклад залежності відносної вартості гідрооб’ємної передачі від величини зазору

З рисунку видно, що вартість гідрооб’ємної передачі суттєво знижується за збільшення зазору.

Результати математичного моделювання цільової функції і вибір оптимальних зазорів

Визначивши ККД та вартість гідрооб’ємної передачі залежно від точності виготовлення зазорів, побудуємо графік цільової функції та знайдемо максимальне її значення.

Залежно від вагових коефіцієнтів а1 та а2, є можливість надавати перевагу ККД або вартості. По-перше, розглянемо випадок, коли

перевага віддається вартості, тобто а1 = 0,2, а2 = 0,8, за температури, що дорівнює 80 °С та 100 °С (рис. 3).

Т=80С

0,00002 0,00003 0,00004 0,00003 0,00006

к, м

Рис. 3. Залежність цільової функції від зазору при а1 = 0,2, а2 = 0,8

Якщо надаємо пріоритет вартості, то значення зазору дорівнює 45 мкм для температури 80 °С і 43 мкм для температури 100 °С.

Розглянемо умову, за якої пріоритет віддається ККД, тобто а1 = 0,8, а2 = 0,2, за температури 80 °С та 100 °С (рис. 4).

Т=100С

0,00002 0,00003 0,00004 0,00003 0,00006

к, м

У цьому випадку значення зазору за температури 80 °С дорівнює 28 мкм і при Т = 100 °С дорівнює 35 мкм, що суттєво менше, ніж в першому випадку.

Висновки

1. Представлена методика дозволяє оцінити діапазон оптимальних значень зазорів для заданих умов експлуатації гідрооб’ємної передачі.

2. В цільовій функції враховується пріоритет або ККД передачі, або її вартості. Залежно від цього значення зазорів може істотно відрізнятись.

Література

1. Аврунин Г.А. Исследование объемной гидро-

передачи с шариковыми поршнями / Г.А. Аврунин, Д.В. Бибик, И.В. Кабане-ко // Підвищення ефективності перевантажувальних, будівельних і колійних робіт на транспорті : зб. наук. праць УкрДАЗТ. - 2006. - Вип. 73. - С. 139-145.

2. Аврунин Г.А. Анализ современного техни-

ческого уровня гидрообъемных передач / Г.А. Аврунин, И.В. Кабаненко, В.В. Ха-виль // Вибрации в технике и технологиях. - 2003. - №4(30). - С. 3-6.

3. Бабаев О.М. Гидромеханические транс-

миссии - средство повышения конкурентоспособности колесных и гусеничных машин / О.М. Бабаев, В.А. Глушенков, В.И. Голубев и др. // Приводная техника. - 1998. - №9. - С. 36-39.

4. Башта Т.М. Объемные гидравлические

приводы / Т.М. Башта, И.З. Зайченко,

В.А. Ермаков и др. - М. : Машиностроение, 1969. - 627 с.

Рецензент: Н.П. Ремарчук, доцент, д. т. н., ХНАДУ.

Рис. 4. Залежність цільової функції від зазору при а1 = 0,8, а2 = 0,2

Стаття надійшла до редакції 23 червня 2011 р.

iНе можете найти то, что вам нужно? Попробуйте сервис подбора литературы.
i Надоели баннеры? Вы всегда можете отключить рекламу.