CC BY
13
Митрофанов Михаил Валерьевич, канд. техн. наук, начальник кафедры, vonafor-tim@yandex.ru, Россия, Санкт-Петербург, Военная академия связи им. С.М.Буденного,
Темников Михаил Валерьевич, соискатель, pochta_delo@mail.ru, Россия, Санкт-Петербург, Военная академия связи им. С.М.Буденного,
Коробка Сергей Владимирович, канд. воен. наук, соискатель, ksv2000@mail.ru, Россия, Санкт-Петербург, Военная академия связи им. С.М.Буденного,
Кокошенко Виталий Степанович, соискатель, pochta_delo@mail.ru, Россия, Санкт-Петербург, Военная академия связи им. С.М.Буденного
RATIONAL CHOICE METHODOLOGY MEANS OF CERTIFICATION OF CONTROL POINT
OPERATORS
M.V. Temnikov, M.V. Mitrofanov, S.V. Korobka, V.S. Kokoshenko
The article presents the process of operator activity research, the final stage of which is certification. A consistent analysis of various approaches has made it possible to make a rational choice of means of certification of control point operators, which is based on the integrated use of engineering-psychological and socio-psychological methods, the construction of mathematical models of activity and the choice of an inverse task as the basis of the methodology.
Key words: certification, operators of control points, man-machine system.
Mitrofanov Mikhail Valeryevich, candidate of technical sciences, head of the department, vonafortim@yandex.ru, Russia, St. Petersburg, Military telecommunication academy named after S.M. Budyonny,
Temnikov Mikhail Valeryevich, applicant, pochta_delo@mail. ru, Russia, St. Petersburg, Military telecommunication academy named after S.M. Budyonny,
Korobka Sergey Vladimirovich, candidate of military sciences, applicant, ksv2000@,mail.ru, Russia, St. Petersburg, Military Academy of Communications named after S.M.Budyonny,
Kokoshenko Vitaly Stepanovich, applicant, pochta_delo@mail.ru, Russia, St. Petersburg, Military telecommunication academy named after S.M. Budyonny
УДК 621.317
DOI: 10.24412/2071-6168-2022-7-108-112
ОПРЕДЕЛЕНИЕ РАЦИОНАЛЬНОГО КОЛИЧЕСТВА ЛИЧНОГО СОСТАВА ДЛЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА ТЕХНИКИ СВЯЗИ И АСУ
В.А. Дросс, О.А. Губская, Е.В. Фатьянова, В.Е. Писковитин, А.Г. Головин
В статье рассмотрен подход к определению рационального количества личного состава в ремонтном органе для обслуживания и ремонта техники связи и АСУ, по минимальному значению затрат на восполнение потерь техники связи и АСУ.
Ключевые слова: ремонт техники связи, система технического обеспечения связи, подсистемы снабжения и ремонта.
В процессе эксплуатации военной техники связи (ВТС) и АСУ возможны ее случайные отказы и постепенное, по мере выработки ресурса эксплуатации, ухудшение качества работы, вплоть до полной потери работоспособности. Поддержание ВТС и АСУ в работоспособном состоянии и постоянной готовности к применению, а также восстановление при аварийных повреждениях и возвращение в строй является важнейшей задачей системы технического обеспечения связи (СТОС).
Поэтому обоснование и разработка подхода определения рационального количества мастеров в ремонтном органе позволит рассчитать рациональное количество специалистов для ремонта ВТС и АСУ как в мирное, так и военное время и за счет этого значительно сократить расходы системы технического обеспечения связи и автоматизации на восстановление техники вышедшей из строя.
Конструирование современной техники связи основывается на базовом принципе, при котором осуществляется деление аппаратуры на конструктивно и схемно-законченные части, и распределение их по уровням
Высокая ремонтопригодность конструкции при многоуровневом принципе обеспечивается наличием в составе объекта сменной единицы электронного модуля (ЭМ). На этапе технического проектирования техники связи выбор структуры конструкции основывается на функционально-узловом принципе разделения, принципах функциональной близости и равно-прочности, которые предполагают формирование ЭМ в виде функционально законченных частей схемы, различной степени сложности обеспечивающих независимость электрической проверки [1]. При этом унифицированная система базовых несущих конструкций предусматривает последовательную входимость ЭМ низших уровней в ЭМ высших уровней, что обеспечивается требованиями размерной совместимости.
Данное обстоятельство позволяет восстанавливать работоспособность техники связи, после ее отказов и повреждений, на любом уровне конструктивной иерархии.
Восполнение потерь в технике связи возможно двумя путями:
за счет подсистемы снабжения, путем поставки новых образцов;
за счет подсистемы ремонта, путем ремонта поврежденной техники.
При этом второй путь является более предпочтительным так как, при проведении ремонта поврежденной (отказавшей) техники связи и АСУ, замене подлежат только отказавшие ЭМ, стоимость которых на несколько порядков стоимости образца.
Обозначим затраты подсистемы снабжения на восполнение потерь техники путем поставки новых образцов как С1, а затраты подсистемы ремонта на восстановление поврежденной техники обозначим как С2. Математическое ожидание данных затрат обозначим соответственно С^) и С2(0 тогда функция затрат СТОС примет вид:
С(о = ад + ад. (1)
Оценим на качественном уровне характер изменения данных затрат. Затраты на восполнение потерь в технике связи за счет подсистемы снабжения, в случаи отсутствия ремонта будут велики, т.к. стоимость образца высокая. Затраты подсистемы ремонта на восстановление образца будут значительно меньше т.к. при проведении текущего ремонта замене подлежит только небольшое количество поврежденных ЭМ стоимость которых на несколько порядков меньше, относительно стоимости образца. При увеличении затрат на ремонт, затраты подсистемы снабжения будут уменьшаться, т.к. все меньше поврежденных образцов будут восполняться за ее счет.
При этом функция затрат на восполнение потерь СТОС С(0 рис. 1. является унимодальной, по минимуму которой могут быть определены рациональные затраты на восполнение потерь техники связи, а соответственно рациональное количество мастеров-ремонтников.
Затраты Системы восстановления
Количество мастеров
Рис. 1. Зависимость функций затрат на восполнение потерь техники связи снабжением и ремонтом
Затраты подсистемы снабжения С^) будут носить случайный характер и зависеть от следующих факторов:
+
стоимости нового образца техники связи поставляемого взамен вышедшего из строя -
С;
количества неработоспособной техники связи, требующей восстановления - (N1); количество техники связи, восстановленной за счет ремонта - (N2);
вероятности того, что техника связи не будет восстановлена за счет ремонта за промежуток времени t - Pi.
С1 = f [С, N1, N2, Л]. (2)
Затраты подсистемы ремонта также будут носить случайный характер и зависеть от следующих факторов:
стоимости технологического оборудования, используемого для ремонта и диагностики мастером ремонтником - Соб;
количества мастеров ремонтников в ремонтном органе А,
количества времени в сутках, в течении которого будет производиться ремонт t; количества суток, в течении которых будет производиться ремонт Т; стоимости части комплекта ЗИП используемого при проведении ремонта одного образца Сзип;
вероятности восстановления техники связи P2 за время, отведенное на восстановление.
С2 = f [Соб, А, t, Т, P2, Сзип]. (3)
С учетом выражений (2) и (3) функция затрат СТОС на восполнение потерь техники примет вид:
С(0 = Q(t) [Ст, N1, N2, P1] + С2(0 [Соб, А, t, Т, P2 Сзип,] . (4)
Время восстановления образца техники связи J-ой группы для восстановления на разных уровнях разукрупнения будем вычислять по формуле:
Тв = Тпрр +(Тпр log2 N + Тз) qэ (5)
Тпрр - время проверки работоспособности образца техники связи; Тпр - время проведения одной проверки на /-ом уровне конструктивного построения; N - количество элементов на /-ом уровне конструктивного построения; Тз - время замены одного элемента на /-ом уровне конструктивного построения; qs - количество элементов, подлежащих замене.
C учетом этого функцию затрат СТОС на восполнение потерь техники связи запишем
в виде:
С(0 = Ст,( N1 - N2) Pl + (Соб+ Сзип^2Р2)А, (6)
где N2=^^.
Тогда рациональное количество мастеров ремонтников определим по следующему алгоритму. Присваиваем «А» значение ноль, подставляем в выражение 6 значения исходных данных и производим расчет затрат СТОС на восполнение потерь техники связи и АСУ. На втором шаге увеличиваем количество мастеров ремонтников на одного человека и вновь производим расчет. Сравниваем полученные затраты на восполнение потерь и если затраты СТОС, полученные на втором шаге меньше, то вновь увеличиваем количество мастеров на одного человека и так продолжаем до тех пор, пока значения затрат очередного шага не превысят значения затрат предыдущего. Рациональное количество мастеров ремонтников будет равно их текущему значению минус единица.
Список литературы
1. ГОСТ Р 52003-2003. Уровни разукрупнения радиоэлектронных средств. Термины и определения. - М: Издательство стандарт информ, 2003. 15 с.
2. Чихачев А.В. и др. Руководство по техническому обеспечению связи и автоматизированных систем управления. СПб: ВАС, 2017. 320 с.
3. ГОСТ 18322-2016. Система технического обслуживания и ремонта техники. Термины и определения. М.: Издательство стандарт информ, 2003. 15 с.
4. ГОСТ РВ 0101-001-2007. Эксплуатация и ремонт изделий военной техники. Термины и определения. М.: Издательство стандарт информ, 2007. 16 с.
Дросс Виталий Александрович, канд. техн. наук, доцент, dross_v/t@,ma/l.ru, Россия, Санкт-Петербург, Военная академия связи,
Фатьянова Елена Валентиновна, преподаватель, fatlen77@ma/l.ru, Россия, Санкт-Петербург, Военная академия,
Губская Оксана Александровна, канд. техн. наук, преподаватель, gubskava_oa@vandeх.ru, Россия, Санкт-Петербург, Военная академия связи,
Писковитин Владимир Евгеньевич, преподаватель, piskovitin_ve@mail. ru, Россия, Санкт-Петербург, Военная академия связи,
Головин Александр Георгиевич, канд. техн. наук, доцент, старший преподаватель, golovinag@mail.ru, Россия, Санкт-Петербург, Военная академия
DETERMINATION OF THE RATIONAL NUMBER OF PERSONNEL FOR MAINTENANCE AND REPAIR COMMUNICATION AND AUTOMATED CONTROL SYSTEMS
V.A. Dross, E.V. Fatyanova, O.A. Gubskaya, V.E. Piskovitin, A.G. Golovin
The article considers an approach to determining the rational number of personnel in a repair body for the maintenance and repair of communication equipment and automated control systems, according to the minimum value of the costs of replenishing the losses of communication equipment and automated control systems.
Key words: repair of communication equipment, communication technical support system, supply and repair subsystems.
Vitaly Alexandrovich Dross, candidate of technical sciences, docent, dross_vit@mail.ru, Russia, St. Petersburg, Military Academy of Communications,
Fatyanova Elena Valentinovna, lecturer, fatlen 77@mail. ru, Russia, Saint Petersburg, Military Academy of Communications,
Oksana Alexandrovna Gubskaya, candidate of technical sciences, lecturer, gubskava_oa@vandeх.ru, Russia, St. Petersburg, Military Academy of Communications,
Piskovitin Vladimir Evgenievich, lecturer, piskovitin_ve@mail.ru, Russia, St. Petersburg, Military Academy of Communications,
Golovin Alexander Georgievich, candidate of technical sciences, docent, senior lecturer, golovinag@mail.ru, Russia, St. Petersburg, Military Academy
