CC BY
107
ОБЗОР РАЗВИТИЯ ПРОМЫШЛЕННОСТИ ВОЛЫНИ В ПЕРИОД РОССИЙСКОЙ ИМПЕРИИ (КОНЕЦ XVIII — НАЧАЛО ХХ В.)
Шапран София Юрьевна
аспирант кафедры архитектуры НУВХП, г. Ровно
E-mail: sofya tabachuk@ukr.net
OVERVIEW OF VOLYN INDUSTRY IN THE RUSSIAN EMPIRE (LATE XVIII — BEGINNING OF XX CENTURY)
Sofiia Shapran
post-graduate student of architecture of NUWMNRU,Rivne АННОТАЦИЯ
Рассмотрено развитие промышленности Волыни в период Российской империи. Указаны основные факторы развития промышленности в губернии. Сгруппированы по различным источникам статистические данные фабрик и заводов Волынской губернии в разные годы. Автор прослеживает изменения в промышленном развитии Волынской губернии, осуществляет классификацию промышленных предприятий по количеству заведений и продукции. В статье присутствуют иллюстрации. Автор делает вывод о значительном влиянии промышленного переворота на развитие промышленности на Волыни в конце XVIII — начале ХХ веков.
ABSTRACT
Considered the development of Volyn industry during the Russian Empire. Outlines the main factors of industrial development in the province. According to the various sources it is grouped the statistics factories of Volyn province at different times. The author traces the changes in the industrial development of Volyn province, classifies industries by the number of establishments and their products. This paper presents the illustrations. Author makes concludes of the significant impact of the industrial revolution in the development of industry in Volyn in the late XVIII — early twentieth centuries.
Ключевые слова: промышленный переворот; Волынская губернія; фабрики и заводы.
Keywords: industrial revolution; Volyn province; factories and plants.
В истории Волынской губернии конец XVIII — начало ХХ в. отмечается чрезвычайно активным развитием экономики, в частности промышленного производства. Исследование этих процессов является важной составляющей в комплексном изучении истории промышленной архитектуры Волыни, что особенно актуально на современном этапе в контексте развития туристических маршрутов на Украину.
Итак, в данной статье, хронологические рамки которой очерчены концом
XVIII — началом ХХ в. (с момента входа Волыни в состав Российской империи до начала Первой мировой войны 1914 г.), попробуем проследить этапы и уровень развития промышленности Волынской губернии.
Отметим, что некоторые аспекты и важные факты промышленного развития губернии в конце XVIII — нач. ХХ в. нашли место в трудах таких исследователей как Братчиков А., Орлов П.А., Забелин А., Прищепа О.П., Прищепа Б.А., Цинкаловский А.Н., Оксенюк Г.Н., Буравський О.А., Андрухов П.С. и др. Их исследования дают нам возможность сформировать общую картину состояния промышленности и в будущем определить местоположение того или иного промышленного объекта для возможности его сохранения.
В результате второго и третьего разделов Речи Посполитой (1793, 1795 гг.) Волынь вошла в состав Российской империи, объединив в себе восточную и западную части бывшего Волынского и северной части Киевского воеводств. Так была образована Изяславская губерния, которая располагалась в западной, европейской части Российской империи на границе с Австрийской империей. (Рис. 1) Царским указом от 1 мая 1795 Изяславская губерния была переименована в Волынскую. А 5 июля 1795 административным центром губернии был определен г. Звягель с переименованием его в Новоград-Волынский. Однако из-за отсутствия в городе зданий для размещения губернских «присутственных» мест, их временно разместили в Житомире.
Царским указом от 20 июня 1804 г. Житомир был официально утвержден центром Волынской губернии [14, с. 87]. Тогда же окончательно определился и административно-территориальное устройство новой губернии, которая состояла из 12 уездов, административными центрами которых были: Ровно, Луцк, Ковель, Овруч, Дубно, Владимир -Волынский, Староконстантинов, Заслав, Острог, Кременец, Новоград-Волынский, Житомир. С 12 городов 5 городов принадлежали частным владельцам [16, с. 129].
Рисунок 1. Размещение Волынской губернии на территории Европейской части Российской империи в начале. ХХ в.
Одним из основных занятий населения губернии до и после промышленного переворота было сельское хозяйство — в основном земледелие, что объяснялось преобладанием сельских жителей. Поэтому промышленность губернии специализировалась в основном на переработке сельскохозяйственной продукции, прежде всего растениеводства.
В первой половине XIX в. помещики способствуют развитию вотчинной мануфактуры Волыни с использованием крепостных. Также характерной была купеческая промышленность, основанная на вольнонаемном труде [10, с. 10]. В отличие от XVIII века, где развивались преимущественно те отрасли промышленности, которые удовлетворяли спрос государства (суконное, бумажное, горнозаводское производство), XIX век характеризовался развитием промышленности, которое было полностью независимым от потребностей империи. По данным книги «Ведомость о мануфактурах в России за 1812 год» [5], в Волынской губернии в 1812 году насчитывалось 32 промышленных предприятий, на которых работало 331 рабочий (см. табл. 1).
Таблица. 1.
Промышленные предприятия Волынской губернии по книге «Ведомость о
мануфактурах в России за 1812 год».
Промышленные предприятия Волынской губернии по книге «Ведомость о мануфактурах в России за 1812 год»
Количество
№ п/п Мануфактуры Количество мануфактур Количество рабочих произведенной
продукции
1 Суконных 8 152 9995 аршин
2 Шляпных 4 8 1981 шт.
3 Кожевенных 4 14 1404 шт.
4 Полотняных 1 4 240 аршин
5 Бумажных 2 11 1190 стопь
6 Хрустальных и стеклянных 10 127 52974 шт.
7 Медных и пуговичных 3 15 1230 шт.
Всего 32 331
Ведущее место в фабрично -заводском производстве занимали
сахароварения, винокурение и мукомольное производство [4, с. 80]. Именно последнее оказалось самым массовым из всех производств, и таких объектов, как водяные, паровые мельницы и ветряки сохранилось более всего. На сегодняшний день нами выявлено 25 мельниц и ветряков; по конструкции мельницы преимущественно каменные, ветряки — деревянные.
Промышленному перевороту предшествовал технический прогресс, который проходил в ходе индустриального развития. В мире патентуются первые станки, паровые машины, создаются первые машиностроительные заводы. В Украине промышленный переворот проходил в два этапа. В течение первого этапа (40—50-е годы XIX в.) Передового промышленного развития приобрела свеклосахарная отрасль. Владельцы сахарных заводов применяли современную иностранную технику и иностранный опыт.
Развитию второго этапа промышленного переворота (60—90-е годы
XIX в.) способствовали реформы второй половины XIX века, в частности отмена крепостного права в 1961 году. Содержанием этого этапа стал переход от мануфактуры к фабрике, от рабочей силы крепостных к наемному рабочему труду, от мелкого товарного производства к широкому применению паровых двигателей и системы машин.
Важным фактором развития промышленности было формирование новых путей сообщения. Главными путями сообщения в губернии были грунтовые дороги, почтовые тракты, шоссе. В 1857 г. через территорию Волыни было проложено Киево-Брестское шоссе, которое прошло через Житомир, Новоград-Волынский, Ровно, Луцк, Ковель. Это значительно усилило развитие торговли в губернии. В связи с развитием промышленности в 70—90 годах XIX в. на Волыни проводилось строительство железнодорожных путей. И с тех пор железнодорожный транспорт начал играть доминирующую роль. В 1873 г. здесь был открыт участок Киево-Брестской железной дороги Бердичев-Здолбунов-Ровно-Ковель, у 1874 — Здолбунов-Радивилов Красное, Киверцы -Луцк-Белосток, у 1885 г. — Лунинец-Сарны-Ровно, в 1896 — Каменица-Кременец. В 187 г. была закончена линия Варшава-Люблин-Ковель, а в 1889
через северные просторы прошла еще одна железная дорога Ковель -Кривин-Чарторыйск-Сарны-Коростень. В начале ХХ в. были также проложены железнодорожные пути Клевань-Степань (1910 р.) и Бердичев-Житомир (1913 г.). В 1988 году на территории Волынской губернии пролегла узкоколейная железная дорога Антоновка-Заречное.
Рисунок 2.Развитие железнодорожных путей на территории Волынской губернии во второй пол. ХЖ — нач. ХХ в.
В 90-х годах железнодорожные пути протянулись по губернии на 745 верст (794,8 км), в начале XX в. их расстояние уже выросла до 1133 верст (1208,7 км), а шоссейных — до 1158 верст (1235,4 км) [9, с. 31, 11, с. 20]. Наиболее длинной был участок Юго-Западной железной дороги — КиевоБрестская линия, которая проходила почти параллельно Киево-Брестскому
шоссе. Населенные пункты в местах пересечения участков железных дорог превращались в значительные транспортные узлы. Такими были Ровно, Здолбунов, Ковель, Сарны [14, с. 98]. Прокладка их дала хороший толчок для развития производительных сил края (рис. 2).
В начале ХХ в. на Волыни развивается электрификация. Уличные керосиновые фонари заменяют электрическими, строятся первые электростанции. Житомир, Луцк и Ровно стали первыми городами Волынской губернии, которые использовали электрическое освещение [15]. Электростанции также работали в Ковеле, Владимире, Кременце, в г. Корец при сахарном заводе, при кирпичном заводе «Волынь» в Здолбунове, при государственной каменоломни в Яновий Долине и при каменоломни в Клесове [7].
По данным, освещенным в книге «Военно -статистическое обозрение Российской империи. Волынская губерния» [6], в 1950 г. в губернии действовало 440 промышленных предприятий с общей суммой производства товара на 1 448 519 руб. и привлечено 6 337 рабочих. Следует отметить, что наибольшую прибыль идет от свеклосахарных (635970 руб.) и суконных (447721 руб.) заводов. (см. табл. 2)
Таблица 2.
Сравнительная характеристика фабрик и заводов 1850-го года по их количеству и сумме производства товара на основе книги «Военно -статистическое обозрение Российской империи. Волынская губерния »
№ п/п Рейтинг фабрик та заводів по їх кількості(шт.), 1850 р. Рейтинг фабрик та виробництва това і заводів по сумі эу (руб.), 1850 р.
1 Кожевенных 96 Свеклосахарных 635 970
2 Суконных 87 Суконных 447 721
3 Железо-плавных 58 Кожевенных 79 631
4 Кирпичных 54 Бумажных 47 785
5 Поташных 22 Кирпичных 37 447
6 Свечкосальных 21 Поташных 33 641
7 Стеклянных 20 Свечкосальных 32 243
8 Свеклосахарных 10 Стеклянных 18 190
9 Известковых 10 Чугунных 18 070
10 Экипажных 9 Фарфорных 16 000
11 Другие 53 Другие 100 011
Всего 440 Всего 1 448 519
По обработанным сведениям из книги Братчикова А. «Материалы для исследования Волынской губернии» [3], стало известно, что в 1868 году в Волынской губернии насчитывалось 426 промышленных предприятий, из них: кожаных — 108, пивоваренных — 44, винокуренных — 43, кирпичных — 39, свечных — 31, известковых — 30, мукомольных — 24, маслобойных — 17, суконных — 16, табачных — 13 и др.
По данным книги «Памятная книжка Волынской губернии на 1886 г.» [13], в 1884 году насчитывалось 866 фабрик и заводов на сумму выработки в 14 млн. руб. и работало 12585 рабочих. (см. табл. 3).
По подсчетам, сделанным на основе книги П.А. Орлов «Указатель фабрик и заводов Европейской России и Царства Польского» [12], в 1887 году в Волынской губернии насчитано 806 промышленных предприятий, из которых кожаных — 166, смоляных, дегтярные, скипидарных — 123, винокуренных — 101, кирпичных — 79, пивоваренных — 73, суконных — 37, свечносальных и мыловаренных — 37, стеклянных — 28, маслобойных — 27, известковых — 23 и других фабрик и заводов с общей суммой произведенной продукции на 18,9 млн. руб., на которых работало уже более 10 тысяч рабочих. Лидерами по производству товаров были винокуренные предприятия (7,8 млн. руб.), свеклосахарные (5,3 млн. руб.) и сахаро-рафинадные предприятия (2,6 млн. руб.). В число фабрик и заводов не вошли мельницы, которых в 1884 году считалось 3334, из них 40 паровых [8].
Более 2/3 промышленных предприятий Волынской губернии были мелкими, с небольшим количеством работающих и незначительным объемом производства. Многие предприятия располагались в селах. Произведенный товар большей части фабрик и заводов Волынской губернии сбывается на месте, или в ближайших городах Волынской губернии [3].
Таблица 3.
Сравнительная характеристика фабрик и заводов 1884 года по их
количеству и сумме производства товара на основе книги «Памятная книжка Волынской губернии на 1886 год».
№ п/п Рейтинг фабрик и заводов по их количеству (шт.), 1884р. Рейтинг фабрик и заводов по сумме произведенного товара (руб.), 1884р.
1 Кожевенные 188 Сахарные 7 959 381
2 Смоляные 132 Винокуренные 3 414 833
3 Винокуренные 108 Лесопильные 381 119
4 Кирпичные 80 Писче-бумажные 332 500
5 Пивоваренные 59 Табачные 227 733
6 Суконные 37 Смоляные 185 050
7 Маслобойные 37 Кожевенные 178 259
8 Свечные 27 Суконные 166 280
9 Стеклянные 25 Стеклянные 151 945
10 Известковые 22 Железные 148 649
11 Другие 151 Другие 856 503
Всего 866 Всего 14 002 252
По данным статистического обзора, опубликованного в книге Оксенюк Р.Н. «Очерки истории Волыни. 1861—1939 гг.», в 1900 г. в Волынской губернии насчитывалось 1823 предприятия, доходы которых достигли 22 357 тыс. руб. Одновременно с ростом предприятий происходила концентрация производства и рабочей силы. С 1901 по 1911 гг. количество предприятий увеличилось до 1728, а численность рабочих — более чем 23 тыс. чел. Выпуск промышленной продукции вырос на 84,6%. Крупнейшими предприятиями в Волынской губернии в настоящее время были 16 сахарных заводов, 17 заводов по производству стекла и 9 заводов фарфора, 26 суконных фабрик. Заметное место в промышленном производстве занимали винокуренные, табачные и бумажные предприятия, фабрики по обработке кожи, кирпичные заводы. Большинство из них были мелкими и располагались в сельской местности [9, с. 39, 1, с. 42, 11, с. 31]. Торгово -промышленного
характера приобрело хмелеводство. Волынь стала одним из основных производителей хмеля в стране, производством которого в основном занимались чехи-переселенцы.
Можно утверждать, что промышленный переворот совершил значительное влияние на развитие промышленности на Волыни. С начала XIX века до начала
ХХ века промышленных предприятий увеличилось в 54 раза (с 32 до 1728 шт.), а численность рабочих — в 76 раз (с 331 до 25 519 человек). Однако Волынь оставалась аграрной губернией, в которой по переписи 1897 г. сельское население составляло 92,2 %.
Основными факторами развития промышленности стали технический прогресс, реформы второй половины XIX в., особенно отмена крепостного права 1861 г., формирования новых путей сообщения (шоссейных дорог, железных дорог). Это способствовало появлению новых городских поселений, а также быстрому развитию уже существующих. Земледелие и скотоводство неизменно оставались главными занятиями жителей Волыни. Наиболее успешно выращивали зерновые культуры (пшеницу, рожь), а также технические - сахарная свекла, хмель, табак. Крупнейшими предприятиями в губернии были сахарные и рафинадные заводы, мукомольные предприятия, винокуренные и пивоваренные заводы.
Конец XVIII в. и первая половина XIX в. характеризовалась использованием крепостных как рабочей силы, значительно замедляло развитие промышленности. К тому же большинство фабрик и заводов работало на нужды государства. А во второй половине XIX и в начале ХХ веков основной рабочей силой стали вольнонаемные рабочие, особенно после крестьянской реформы 1961. Хотя темпы развития экономики Волынской губернии были достаточно высокими, однако большинство фабрик и заводов по объемам производства и количеству рабочих были небольшими и удовлетворяли лишь местные нужды. В то же время значительное количество населения продолжало заниматься ремесленной деятельностью.
Список литературы:
1. Андрухов П. Волинська земля /хронка-джерела-постап/. — Сокаль, 1992.
2. Архитектура Украины на рубеже XIX—XX веков/ В.Е. Ясиевич. — К.:
Будивэльнык, 1988.— 184 с.
3. Братчиковь А. Материалы для изследования волынской губернш вь
статистическомъ, етнографическомь, сельско-хозяйственномь и другихъ отношеніяхь. Вып. 2. — Житомирь, Типографія Губернскаго Управленія, 1869.
4. Буравський О.А. Поляки Волині у другій половині ХІХ — на початку ХХ ст. — Житомир: Вид-во ЖДУ, 2004. — 168 с.; іл.
5. Ведомость о мануфактурах в России за 1812 год. — Санктпетербургь, 1814. — 174 с.
6. Военно-статистическое обозрение Российской империи. Том Х. Часть 3. Волынская губерния. — Санктпетербургь, 1850. — 32 с.
7. Дорошук С. Особливості промислового розвитку Волині у міжвоєнний період// науковий історико-філософський журнал "Університет". № 1. — К.: Київський славістичний університет, 2010. — с. 88—94.
8. Забелин А. Военно-статистическое обозрение Волынской губернии. Ч. 1.
— К., 1887. — 305 с.
9. Історія Волині: з найдавніших часів до наших днів. — Львів: Вища школа, 1988 р. — 239 с.
10. Оглоблин А.П. Очерки истории украинской фабрики. Предкапиталистическая фабрика. — К., 1925.
11. Оксенюк Р.Н. Нариси історії Волині. 1861—1939. — Львів: видавництво львівського університету, 1970.
12. Орлов П.А. Указатель фабрик и заводов Европейской России с Царством Польским. — СПб., 1881. — 753 с.
13. Памятная книжка Волынськой губерніи на 1886 г. Издание Губернскаго статистическаго комитета / под ред. Секретаря Комитета И.Ф. Мацкевича.
— Житомирь, Типографія Губернскаго Правленія, 1885.
14. Прищепа Б.А. Історичне краєзнавство Волині: Навчальний посібник /Б.А. Прищепа, О.П. Прищепа. — Рівне: ПП ДМ, 2008. — 352 с; іл.
15. Прищепа О.П. Міста Волині в другій половині XIX — на початку XX ст.
— Рівне: [б. и.], 2010. — 285 с. : карти, табл., фото. — Б. ц.
16. Прищепа О.П. Правові та економічні аспекти розвитку
приватновласницьких міст Волині у другій половині ХІХ — на початку
ХХ ст./ Проблеми історії України ХІХ — початку ХХ ст. Зб. наук. праць. Вип. 5. — Київ., Ін-т історії України НАН України, 2002 р. — 210 с.
