CC BY
36
Литература
7. Распоряжение Правительства РФ от 17.06.2008 № № 877-р «О Стратегии развития железнодорожного транспорта в Российской Федерации до 2030 года»
8. Стратегия инновационного развития ОАО «Российские железные дороги» на период до 2015 года (Белая книга ОАО "РЖД")
9. Технология выполнения горочных и маневровых операций по расформированию составов локомотивом без участия машиниста в парке приема станции Лужская-Сортировочная
10. Железнодорожные станции и узлы. Изд. 3-е доп. и переработ. Савченко И.Е., Зембли-нов С.В., Страковский И.И. М., «Транспорт», 1973
Driverless shunting engines control. Main principles and prospects of technology development
Alexey Vladimirovich Kalinin, JSC NIIAS, Head of Department for Comprehensive Optimization of In-Station Process Management
Recent years have witnessed a rapid development of technologies associated with unmanned transportation. Google, Uber, Tesla, Kamaz have announced the creation and testing of driverless automotive vehicles. The railway industry also supports this trend. Activities are underway to implement instation shunting operations involving locomotives with no drivers.
Keywords: Traffic safety on railway stations, unfrequented and unmanned technologies, managing locomotive without participation of the driver
УДК 658.5.011
ОБЕСПЕЧЕНИЕ РАВНОМЕРНОЙ ЗАГРУЗКИ ПРОИЗВОДСТВА
(НА ПРИМЕРЕ ФГУП ЭЗАН)
Сергей Владимирович Божко, начальник производственно-диспетчерского отдела, e-mail: sergey@ezan.ac.ru, ФГУП ЭЗАН, http://www.ezan.ac.ru
В условиях современного конкурентного рынка успешная деятельность предприятия во многом зависит от полноты охвата всех звеньев управления, где одной из важнейших задач является организация управления производством. Важным вопросом в организации производства - является организация равномерной загрузки производства. ФГУП ЭЗАН является ярким примером - эффективной организации управлением производством на современном наукоемком промышленном предприятии.
Ключевые слова: Загрузка производства, управление производством, теория ограничений.
Передо мной как перед начальником производственно-диспетчерского отдела ставится задача по уменьшению сроков изготовления и обеспечение равномерной загрузки производства без больших капитальных вложений (покупки оборудования и т.д.). Эти две задачи взаимосвязаны, и решая задачу по обеспечению равномерной загрузки производства зачастую мы сокращаем и сроки выполнения заказов. Для нашего предприятия это серьезная задача, так как в основном завод изготавливает продукцию под заказ. Номенклатура выпускаемой продукции очень широкая, и разнообразная по типу (от отдельных деталей, изделий евромеханики, вакуумной техники, техники специального назначения до систем управления техпроцессами на атомных станциях). В производстве постоянно находится до ста пятидесяти различных заказов. Каждый заказ может состоять от одной до нескольких тысяч позиций. В такой ситуации имеет огромное значение равномерная загрузка производственных мощностей. Необходимо устранять так называемые «перекосы», когда одни участки загружены на несколько месяцев
14
ИТГОУ»2017'1
вперед, а другие не загружены - и рабочим приходится платить не за выполненную работу, а за вынужденный простой, что приводит к увеличению не производственных расходов.
Для решения вышеуказанной задачи, я предлагаю взять за основу теорию ограничений Элияху Голдратта.
Теория ограничений - популярная методология управления производством, разработанная в 1980-е годы Элияху Голдраттом, в основе, которой лежит нахождение и управление ключевым ограничением системы, которое предопределяет успех и эффективность всей системы в целом. Основной особенностью методологии является то, что делая усилия над управлением очень малым количеством аспектов системы, достигается эффект, намного превышающий результат одновременного воздействия на все или большинство проблемных областей системы сразу. [1]
Подход теории ограничений основан на том, чтобы выявить ограничения системы, найти решение и внедрить его.
Для решения нашей задачи я предлагаю следующую методику по обеспечению равномерной загрузки производства.
1. Выявляем ограничения.
Говоря простым языком ограничение - это какой-либо фактор, который ограничивает систему в процессе достижения ее цели.
В нашем случае ограничениями являются наиболее загруженные участки (операции).
Итак - определяем самые условно загруженные участки (операции) в производстве.
Далее выявляем заказы с наибольшей трудоемкостью по данному участку (операции).
Находим наиболее трудоемкие детали по этому участку (операции).
Выясняем, с чем связана большая трудоемкость изготовления: с большим количеством деталей или с большой трудоемкостью изготовления самой детали.
2. Находим решения.
Для этого подключаем конструкторов и технологов, с целью снижению трудоемкости за счет: изменения конструкции или технологии изготовления. Конструктора вместе с технологами прорабатывают возможные изменения конструкции изделия на более технологичную. В теории эту работу технологи должны вести на этапе технологической проработки конструкторской документации, но на практике это делается редко.
Далее технологи прорабатывают новую более дешевую технологии изготовления.
Если конструктора и технологи помочь в данном вопросе нам не могут (и конструкцию изменить нельзя, и технологию изготовления не поменяешь), идем дальше.
Прорабатываем следующие варианты:
• подключение к изготовлению данных позиций смежные цеха (если у них наблюдается не дозагрузка по данной операции).
• подключение к изготовлению данных позиций рабочих находящихся на простое (с обучением их смежной специальности).
• организация второй смены (если у нас не хватает оборудования).
• набор новых рабочих (если это целесообразно).
• покупка нового оборудования (самый затратный вариант).
• изготовление изделий по кооперации.
3. Внедряем решения.
Внедряются данные решения через извещения на изменение конструкторской документации, технологической документации и производственные задания.
В результате вышеуказанных действий, мы получаем:
ИТНОУ^2017'1
15
1. Снижение условной загрузки.
2. Уменьшение сроков выполнения заказов.
3. Зачастую снижение стоимости выполнения работ.
4. Обеспечение более равномерной загрузки.
По результатам внедрения данной методики на нашем предприятии, мы обеспечили более равномерную загрузку производственных мощностей, а так же сократили сроки изготовления продукции и в 2015 году экономический эффект для нашего предприятия составил более 3 млн. рублей.
В заключение я бы порекомендовал всем прочитать книгу Элияху Голдратт «Цель. Процесс непрерывного совершенствования». Книга написана как роман, в котором главный герой учится ставить цели, определять приоритеты и способы достижения целей.
И закончить я хочу цитатой из этой книги:
Секрет настоящего ученого не в том, насколько у него мощный интеллект. Этого у всех хватает. Просто нам нужно научиться смотреть на реальность и обдумывать логично и взвешенно все, что мы видим. Ключевым ингредиентом здесь является смелость. Смелость посмотреть в лицо несоответствиям того, что мы видим и понимаем и того, что привыкли с этим делать. [2]
Литература
1. Векипедия. https://ru.wikipedia.org/
2. Цель. Процесс непрерывного совершенствования/ Элияху Голдратт, Джефф Кокс Originally published by North River Press USA © 1984, 1986, 1992, 2004 Eliyahu M. Goldratt © 2014 Goldratt1 Ltd.
Balanced Use of Production Capacities (based on EZAN experience)
Sergey Vladimirovich Bozhko, Head of Manufacturing & Supervisory Department, EZAN
Successful activity of a modern enterprise is significantly affected by a production management system. One of the key issues of the production management is balanced use of production capacities of the enterprise. EZAN is the bright example of the effective management for a modern knowledgeintensive production company
Keywords: Production load, production facilities management, constraints theory
УДК 65.011.12
УПРАВЛЕНИЕ ИННОВАЦИОННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬЮ
НА ПРЕДПРИЯТИИ
Александр Владимирович Веретенников, канд. физ.-мат. наук, коммерческий директор e-mail: veretenn@rostox-n.ru ЗАО «Ростокс-Н» http://www.list-org.com/company/62407
Управление инновациями является одной из стратегических задач управления современным предприятием. Данная работа рассматривает основные проблемы организации инновационной деятельности: неоднозначность восприятия инновационной деятельности и термина «инновации», высокие риски (выбор моделей управления рисками), слабые коммуникации между
16
ИТНОУ^ПЧ
