Об эффективных стальных дымовых трубах Текст научной статьи по специальности «Строительство и архитектура»

же, люди стараются как можно быстрее, дальше и дешевле перевезти тысячи тонн.

В данный момент существует 4 видов транспорта:

- железнодорожный;

- автомобильный;

- воздушный транспорт;

- трубопроводный транспорт.

Эти четыре вида транспорта в свою очередь подразделяются на еще множество видов: подводный, пневматический, подземный и т.д.

В данной статье мы рассмотрим, каким может стать транспорт в обозримом будущем.

1. Космический транспорт

Данный вид транспорта может появиться с созданием колоний на других планетах (Луна, Венера, Марс), когда будет необходима перевозка грузов и пассажиров в планетарных масштабах.

2. Железнодорожный транспорт

Железнодорожный транспорт получит новый толчок в своём развитии при создании колоний на других планетах. Например, на Марсе железнодорожный транспорт будет единственно-возможным видом транспорта при перевозке огромного количества полезных ископаемых или пассажиров.

Вдобавок, низкая плотность атмосферы и развитие технологий помогут в разы упростить строительство и проектирование сверхскоростного поезда «Нурейоор».

Сам транспорт будет развиваться так, как будет диктовать среда обитания человека. Например, на Марсе спокойно можно строить сеть железных дорог, но на Венере это будет невозможно. На Венере же можно использовать дирижабли и поршневые самолёты из-за высокой плотности атмосферы.

© Парваткин Я.Е., 2020

УДК 624.014

Ю.А. Попова

Студент БИТИ - филиал НИЯУ «МИФИ»,

г. Балаково, РФ e-mail: jul.popoff2013@yandex.ru С.А. Ращепкина К. т. н., доцент БИТИ - филиал НИЯУ «МИФИ»,

г. Балаково, РФ e-mail: Rashh2008@mail.ru

ОБ ЭФФЕКТИВНЫХ СТАЛЬНЫХ ДЫМОВЫХ ТРУБАХ

Аннотация

Рассмотрены разновидности дымовых стальных труб. Выявлены преимущества, недостатки и область применения труб. На основе краткого анализа показана эффективность самонесущих дымовых труб.

Ключевые слова: сталь, трубы, конструкции, эффект, применение.

Главная часть дымовой трубы - это вертикальный ствол и отдельные секции для крепления к теплогенерирующему агрегату. В процессе работы агрегатов на внутреннюю поверхность стенки трубы осаживается пепел и сажа, что влияет на несущую способность трубы, блокируя отводящий канал и значительно затрудняя вывод дымных масс, работа котельной затруднятся [1].

Стальные трубы можно подразделить на следующие типы.

1. Фасадные дымовые трубы. Дымоходы настенного крепления чаще используют на встроенных и пристроенных котельных, при возможности крепления дымовой трубы к фасаду здания [2]. Достоинства: относительно небольшой вес; отсутствие фундамента и несущих конструкций; легкость монтажа; удобство транспортировки; ремонтопригодность. Недостаток - необходимость крепежа конструкции к зданию. Применяются на небольших производствах или в частных компаниях.

2. Самонесущие дымовые трубы. Для таких труб применяют нержавеющую сталь. Чаще, данное сооружение представляет собой многоствольную систему - один ствол на котел в составе котельной [1]. Достоинства самонесущих труб (рис.1): осуществление установки нескольких стволов на один фундамент; возможность повышения числа стволов при повышении мощностей котельной; практичность обслуживания при чистке или замене одного ствола без остановки работы системы котлов; относительно небольшой вес; невысокая стоимость работ по установке; повышенная прочность и надежность конструкций вследствие использования нержавеющей стали, устойчивой к воздействиям агрессивных сред, и применения специального утеплителя, уменьшающего появление конденсата содержащего кислоты.

а б

Рисунок 1 - Самонесущая труба: а - общий вид, г. Ногинск; б - конструкция трубы: 1 - опора; 2 - ребра жесткости; 3 - ствол; 4 - маркировка; 5 - лестница; 6 - площадка; 7 - молниеприёмник

Недостаток - при неправильном монтаже или использовании возможны аварии [2]. Самонесущие дымовые трубы находят применение в котельных, которые могут располагаться как на промышленных объектах, так и на объектах электроэнергетики. В США на электростанции Кийстоун возведена самонесущая дымовая трубы высотой 244 м. Расход стали 1100 т, в том числе арматуры 400 т. На ТЭС (Огайо) внутренний ствол трубы - металлический, высотой 252 м. Расход стали 8940 т, в том числе арматуры 414 т [3].

3. Мачтовые фермовые трубы. Несущими элементами ферменной трубы являются один, либо несколько газоходов и ферма квадратного или треугольного сечения [2]. Бывает внутреннее и наружное расположение стволов, которые крепятся к ферме кронштейнами или хомутами. Достоинства: относительно небольшой вес; удобство транспортировки; легкость монтажа; ремонтопригодность; удобство обслуживания. Недостатки: повышенная металлоемкость; повышенный срок выполнения монтажных работ. Примером применения может служить дымовая мачтовая фермовая труба, установленная на СевероЗападной ТЭЦ высотой 100 м. г. Санкт-Петербург, пос. Ольгино.

4. Трубы дымовые мачтовые. Газоотводящие стволы мачтовых труб крепятся хомутами на колонну, которая является несущим каркасом. Дымовые трубы мачтового типа применяются на котельных небольшой мощности. Достоинства: относительно небольшой вес; одна мачта может стать несущей для нескольких дымоходов; легкость ремонта и обслуживания дымохода; удобство транспортировки; легкость монтажа. Недостатки: высота колонных труб не превышает 60 м; повышенная сложность монтажа. Колонные дымовые трубы применяются для отвода газов на небольших ТЭЦ [4].

Выводы. Дымовые трубы имеют большое значение в энергетике, так как они отводят и рассеивают вредные продукты. Анализ показал, значительным достоинством фасадных дымовых труб является отсутствие несущих конструкций и фундамента. Их удобно применять на небольших объектах. Самонесущие дымовые трубы применяются на крупных энергетически важных объектах, благодаря возможности повышения мощности тепловой электростанции за счет увеличения количества газоходов. Основным достоинством фермовых дымовых труб является - «прозрачность» конструкции фермы снижающей нагрузку на сооружение. Колонные мачтовые дымовые трубы равны в преимуществах с самонесущими трубами, но у них небольшая высота. Данный материал может быть использован при эффективном проектировании газоходов.

Список использованной литературы

1. Общество с ограниченной ответственностью «БорКотлоМаш» «Каталог трубы дымовые»/иКЪ: https://borkotlomash.ru / (дата обращения: 25.11.2019)

2. Газовые промышленные отопительные котлы / URL: http://rossen-rs.ru / (дата обращения 01.12.2019).

3. Коробов Л.А. Дымовые и вентиляционные трубы высотой 200-500 метров как пространственный сооружения // Л.А. Коробов, А.Ф. Жарков, А.О. Шерняк / М.: Компания Спутник*, 2006. - 246 с.

4. Группа БТС. Комплексный инжиниринг / URL: https://biyskteplo.ru/ article/ promyshlennye-dymovye-truby/ (дата обращения 11.12.2019).

© Попова Ю.А., Ращепкина С.А., 2020

УДК 004

Х.Ю. Ревазов

Магистрант 1 курса, ИТМО, г. Санкт-Петербург, Российская Федерация mail:Xetag_97@mail.ru Д.А. Тавасиев Магистрант 1 курса, ИТМО, г. Санкт-Петербург, Российская Федерация mail: d.tavasiev1997@gmail.com П.А. Команов Магистрант 1 курса, ИТМО, г. Санкт-Петербург, Российская Федерация mail: trollhotman@gmail.com

ОСНОВНОЙ ПРИНЦИП РАБОТЫ NFC-УСТРОЙСТВ и их безопасность

Аннотация

Near Field Communication дословно означает «коммуникация ближнего поля», «ближняя бесконтактная связь». NFC представляет собой технологию беспроводной высокочастотной связи малого радиуса действия с рабочей частотой 13,56 МГц. Радиус действия устанавливается от 4 до 10 см.

Устройства, использующие данную технологию для проведения платежных операций, делятся на активные и пассивные. Активные устройства обеспечивают энергией пассивные, имея собственный источник питания, а также инициируют начало платежной транзакции. Пассивные устройства, накапливая полученную энергию от активных устройств, обеспечивают передачу необходимой информации для совершения платежной транзакции. Активными устройствами могут быть платежные терминалы, смартфоны с поддержкой NFC, а пассивными устройствами могут быть банковские карты или смартфоны,