CC BY
28
Вестник БГСХА № 5 (20 J 2)
Инженерно-тсхнаюгическое обеспечение ЛПК
УДК 631.3.004.67
О РЕМОНТНОМ ВОЗДЕЙСТВИИ НА МАШИНУ В СОСТАВЕ КОМПЛЕКСА ПО СОРТИРОВКЕ И ОЧИСТКЕ ЗЕРНА С ЦЕЛЬЮ ПОВЫШЕНИЯ ЕЁ НАДЁЖНОСТИ
В.В. Варывлин, к.т.н, профессор H.A. Романссв, к.т.н, доцент кафедры механики и основ конструирования Д.А. Безик, к.т.н. доцент, заведующий кафедры информатики
ФГБОУ В ¡1С) «Брянская государственная сельскохозяйственная академия л»
Резюме. Повышение качества обрабатываемою зерна требует выполнения комплекса мер по созданию оптимальных условий его сохранности, разработки машин с применением перспективных материалов. Для оптимизации рабог по ТО и ремонту требуется использовать детали со сравнимыми параметрами надежности. Ресурс деталей должен быть кратен между периодами проведения обслуживания или ремонта.
Ключевые слова: Наработка, надежность, отказ, ремонт, ковши, полимеры.
Summary. To improve the quality of processed grain it is necessary to create the best conditions for its preservation, to develop machines using the advanced materials. To optimize the maintenance and repair works for want to use items with comparable parameters of reliability. Resource details must be a multiple of between periods of maintenance or repair.
Key words: Operating time, reliability, failure, repair, buckets, polymers.
Важнейшим критерием эффективной работы технологических линий по обработке, хранению и переработке зерна является улучшение его качества до уровня показателей, нормируемых государа венными стандартами. Исследованиями установлено, что многократные перемещения зерна с помощью разного рода транспортеров снижают его качество. Поэтому появились предложения по совершенствованию технологии послеуборочной доработки зерна в направлении минимизации перемещений зерна внутри технологического процесса, где используются различные транспортеры и элеваторы. Нории могут перемешать грузы (зерно) на высот) тридцать и более метров (41м, г. Пенза), поэтому обеспечение надежности их работы является актуальным. Исследователи настаивают на усилении теоретической проработки вопроса. В этом случае экспериментальные исследования булут более эффективными и целенаправленными.
Для оценки уровня надежности выпускае-
мой техники существует ряд показателей надёжности. Сбор статистики при наблюдениях за машинами содержит широкую программу наблюдений и вычислений статистических показателей [ I ], среди которых средняя и максимальная наработка, остаточный ресурс, вероятность безотказной работы, наработка до 1-го отказа, параметр потока отказов и т.д.
В сельскохозяйственном производстве занято большое количество одноименных машин. Количество плугов, культиваторов, сеялок и т.д. насчитывает десятки единиц техники. В этих условиях не трудно на базе одного хозяйства организовать наблюдение за работой машин с целью сбора первичной информации к провести оценку отдельных параметров надёжности.
Иное положение с машинами послеуборочной доработки зерна. Зерноуборочный комплекс в крупных хозяйствах содержит машины различного назначения и производительности. но они часто разных марок, даже для выполнения одноименных операций. С та-
Инженерно-технологическое обеспечение АПК
Вестник БГСХА Л» 5 (2012)
тистику по отказам техники необходимо собирать сразу по нескольким хозяйствам. Организация такой работы требует иных усилий, иного подхода.
Одна из главных проблем для отраслей, перерабатывающих с/х продукцию, это повышение безотказности оборудования. При обосновании системы технического обслуживания и ремонта (ТОР) обшим для всех видов машин служит критерий экономии общественного груда. Периодичность профилактических работ проводится с помощью следующих основных критериев: удельные затраты на ТОР. допустимый уровень безотказности. Чтобы обосновать структуру и содержание ремонтных воздействий (2, 3], используют методы оптимизации периодичности контроля работ и их группирования для диагностических параметров и независимого доступа для ремонта и замены.
Расчеты выполняют для нескольких показателей: 1мк (1мк - межконтрольная наработка), разных вариантов контроля (по числу контролируемых параметров и глубине частичной разработки, т.е. по существу различной структуры ремонтных воздействий). Общие тенденции изменения среднего используемого ресурса изделия в межремонтном периоде Тмср к среднему используемому ресурсу в доремонтном периоде Тдср при различных значениях параметра формы Ь закона распределения Вейбулла, числа входящих в агрегат элементов и уровня неравноггрочно-сти элементов сохраняются. Однако следует заметить, что при увеличении параметра Ь это отношение уменьшается и в некоторых случаях становится меньше единицы.
Наименьшие отношения Тмср/Тдср наблюдаются при малых допустимых остаточных ресурсах [3]:
а= Тд/Тсрэл
где Тд - допустимый остаточный ресурс;
Тсрэл - средний ресурс элемента.
При возрастании допустимого элемента технического состояния а максимум отношения ТмсрЛдср также возрастает и смещается по оси абсцисс в сторону увеличения регламентированных замен.
Для предупреждения внезапных отказов необходимо установить наработку, при которой ещё не отказавшие элементы заменяют регламентно [4]. Оптимальную наработку при этом установим по издержкам, характеризуемым суммой произведений вероятности отказа на издержки, вызванные отказом при различной величине гарантируемого периода безотказной работы.
Для предупреждения постепенных отказов в математической модели определяют оптимально допустимые параметры состояния составных частей и межконтрольных наработок. а для предупреждения внезапных отказов - оптимальную наработку до плановых профилактик (попутно с плановым сложным ТОР и капитальным ремонтом, назначаемыми по состоянию), при которой внезапно отказывающие элементы регламентно заменяются.
Исследования технической эксплуатации с помощью теоретической модели позволили сделать следующие заключения:
- целесообразно на практике учитывать все разновидности ТР (РМ -ТР-1 и ТР-2);
• плановый контроль проводить только по диагностическим параметрам перед ТО - 2;
- контроль всех структурных параметров проводить попутно при разборке для уточнения диагноза при обнаружении признака неисправности или в связи с отказом;
допустимые размеры устанавливать для параметров, контролируемых при первой разновидности ТР [3];
для оптимизации работ по ТОиР требуется использовать детали со сравнимыми параметрами надежности;
ресурс используемых деталей должен быть кратен периоду проведения ТОиР (или наоборот).
Интересны предложения автора [5], который получил формулу для определения возможного роста стоимости техники, поставляемой взамен старой. Каждая последующая машина должна быть менее фондоемкой, по сравнению с предыдущей.
В качестве одного из радикальных и доступных приемов повышения надежности изделия можно рекомендовать переход на
Вестник БГСХА Хг 5 (2012)
Инженерно-технологическое обеспечение АПК
использование полимерных материалов для изготовления деталей (ковшей, других фасонных изделий), футеровка стальных поверхностей. Как отмечено выше, ковши не только практически не травмируют зерно, они работоспособны (за 300 часов контрольного времени не было отмечено нарушений целостности и заметного износа (6]); ковши электростатически искробеэопасны. Кроме тою. полимерные ковши, масса которых в 2 раза меньше металлических, создают более мягкие энергетические условия при работе норий, особенно в пусковых и аварийных условиях.
ЛИТЕРАТУРА 1. К оценке надежности зубчатого привода рабочих аппаратов хлопкоуборочных машин /Э.А. Смаилов, В.В. Варывдин - Бишкек.
2. Обоснование гарантируемых периодов безотказной работы 'В.А. Комаров, Н.И. Одуева //Тракторы и с/х машины. 2006. Х<? 5.
3. Обоснование гарантируемых периодов безотказной работы перерабатывающих машин /В.А. Комаров. Н.И. Одуева //Тракторы и с/х машины . 2009, № 6.
4. Теоретические основы предупреждения отказов машин /В.М. Михлин. А.Т. Осясв //Машино - техническая станция. 2002. Вып. 15.
5. Концепция обновления техники /Ю.А. Симарев /Яракторы и с/х машины. 2006, № 6.
6. Повышение качества и обеспечение сохранности зерна при обработке и хранении путем применения полимерных материалов в оборудовании, силосах и бункерах /ММ. Тух-ватуллин // Сайт 2012г., wwvY.agropolimcr.ru/ page9.html
УДК 658.382
ПОВЫШЕНИЕ ЭФФЕКТИВНОСТИ И БЕЗОПАСНОСТИ ЭКСПЛУАТАЦИИ ТРАКТОРОВ И ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ В СЕЛЬСКОМ ХОЗЯЙСТВЕ ЗА СЧЕТ ПРИМЕНЕНИЯ СИСТЕМ СПУТНИКОВОЙ НАВИГАЦИИ
A.B. Дьяченко, к.т.н.. старший преподаватель кафедры ЭМТП. ФГБОУ ВПО «Брянская государственная сельскохозяйственная акадечия»
Резюме. В статье дан обзор областей применения спутниковых систем навигации повышающих эффективность и безопасность использования тракторов и транспортных средств в сельском хозяйстве.
Summary, lu article the review of scopes of satellite systems of navigation raising efficiency and safety of use of tractors and vchiclcs in agriculture is given.
Важнейшее современное направление .повышения эффективности использования тракторов и транспортных средств в сельском хозяйстве - применение космических навигационных систем.
На сеюдняшннй день действуют две спутниковые системы навигации - это Американская глобальная система позиционирования ОРЯ и Российская национальная глобальная
навигационная спутниковая система ГЛО-НАСС.
Сисгема мониторинга транспортных средств состоит их трех частей: оборудование. устанавливаемое на мобильные машины (терминалы, дополнительные датчики), каналы связи - сотовые (GPRS. GSM), радио (УКВ) или спутниковые (Inmarsat); оборудование и программное обеспечения (ПО) дис-
