CC BY
9Т Е Х Н И Ч Е С К И Е
НАУКИ
М.В. Шеногин, Д.Ю. Захарова
О НЕОБХОДИМОСТИ ИЗУЧЕНИЯ ОПЫТА ПРИМЕНЕНИЯ МИКРО-ТОННЕЛИРОВАНИЯ ПРИ СТРОИТЕЛЬСТВЕ ГАЗРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫХ СЕТЕЙ В УСЛОВИЯХ ПЛОТНОЙ
ГОРОДСКОЙ ЗАСТРОЙКИ
Рассмотрены особенности применения технологии микро-тоннелирования при строительстве переходов газопроводов-дюкеров через водные преграды, предлагается изучить положительный опыт АО «Мосгаз» освоения технологии микротоннелирования при реконструкции газовых сетей.
Ключевые слова: газораспределительная организация, сети газораспределения и газопотребления, газопровод-дюкер, технология микротоннелирования, бестраншейные технологии.
В соответствии с требованиями нормативных документов [1, 2] открытая прокладка газопроводов в населенных пунктах допускается только при «соответствующем обосновании», в остальных случаях рекомендовано использовать подземную прокладку. Отметим также, что на практике, применение ставших уже традиционными бестраншейных технологий (метод прокола, наклонно-направление бурение) в условиях плотной городской застройки порой вызывает значительные затруднения.
Особенно остро проблема прокладки подземных коммуникаций стоит в мегаполисах и городах-миллионниках, где для развития и реконструкции газораспределительных сетей необходимо пересекать автомобильные дороги, железные дороги и водные преграды, не нарушая при этом привычного ритма жизни города. Эта сложная инженерная задача требует применения инновационных методов строительства для прокладки газовых сетей, поэтому изучение опыта АО «Мосгаз» по применению технологии мик-ротоннелирования при реконструкции газопроводов представляется нам крайне важным.
В 2019 г. в рамках реконструкции газопровода-дюкера «Автозаводский» осуществлен первый запуск тоннелепроходческого комплекса на глубине более 10 м под Москвой-рекой. Газопровод-дюкер «Автозаводский» среднего давления в две нитки диаметром 700 мм и протяженностью более 500 м заменен на газопровод-дюкер высокого давления, диаметром 820 мм и протяженностью более 300 м. Объект был построен за 30 дней, скорость проходки составила 10 м в сутки [3]. Впервые АО «Мосгаз» применило техно-
© Шеногин М.В., Захарова Д.Ю., 2021.
логию микротоннелирования при строительстве газопровода высокого давления к ТЭЦ-20 ПАО «Мосэнерго». Такое проектное решение позволило изменить традиционный подход к прокладке газовых магистралей. В отличие от газопровода, лежащего на дне реки, уложенный на глубину более 10 метров под рекой и расположенный в герметичном футляре дюкер защищен от воздействия агрессивной водной среды, не требует ежегодного обслуживания, затрат на эксплуатацию и регулярные подводные работы.
Рис. 1. Схема технологической установки для выполнения работ методом микротоннелирования: 1 - пост управления; 2 - рабочий контейнер; 3 - бентонитная установка; 4 - распределитель бетона;
5 - сопло бетона; 6 - трубопровод для подачи бентонита к бентонитному соплу; 7 - управляющая линия;
8 - линия снабжения сжатым воздухом; 9 - питающий трубопровод для бентонита;
10 - проходческая машина; 11 - производственная труба
Программа перекладки газопроводов-дюкеров - одна из стратегических задач АО «Мосгаз» на ближайшие три года. Сейчас компания эксплуатирует 13 газопроводов-дюкеров высокого и среднего давления общей протяженностью 6,9 км. Большая часть газопроводов-дюкеров проложена в центральных районах города в 1939...1965 годах и в настоящее время нуждается в реконструкции. Современная бестраншейная прокладка труб (см. рис. 1) позволяет осуществлять сооружение тоннелей длиной более 1000 м без промежуточных шахт. Промежуточные домкратные станции, монтируемые в составе трубопровода, позволяют получить необходимые усилия для продавливания, не превышающие предельно допустимые значения для каждой секции. Специальная лазерная система ведения, устанавливаемая в тоннелепроходче-ском оборудовании, позволяет осуществлять точную прокладку на большие расстояния и вести строительство тоннелей на трассе с изгибами.
По сути, за несколько лет специалистами АО «Мосгаз» освоена и начала широко применяться новая бестраншейная технология строительства газопроводов, однако, к сожалению, должного уровня информационной поддержки она не получила, хотя проблема реконструкции газораспределительных сетей является одной из самых острых в современном газовом хозяйстве.
Преимуществом микротоннелирования является возможность выполнять задачи по прокладке коммуникаций в сложнейших условиях, где раньше без специальных методов, таких как замораживание, во-допонижение, химическое закрепление грунтов прокладка или реконструкция газопровода были невозможны в принципе.
Библиографический список
1. СП 62.13330.2011*. Газораспределительные системы. Актуализированная редакция СНиП 42-01-2002 (с Изменением № 1): [Электронный ресурс] // Консорциум КОДЕКС: электронный фонд правовой и научно-технической информации - URL: https://docs.cntd.ru/document/1200084535 (Дата обращения: 20.09.2021).
2. СП 42.13330.2016. Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений. Актуализированная редакция СНиП 2.07.01-89* (с Изменениями №№ 1, 2): [Электронный ресурс] // Консорциум КОДЕКС: электронный фонд правовой и научно-технической информации - URL: http://docs.cntd.ru/document/456054209 (Дата обращения: 20.09.2021).
3. МОСГАЗ приступил к уникальным работам по реконструкции подводных газопроводов под Москвой-рекой: [Электронный ресурс] // АО «МОСГАЗ» - URL: https://www.mos-gaz.ru/press-service/news/2019/06/29/1272 (Дата обращения: 20.09.2021).
ШЕНОГИН МИХАИЛ ВИКТОРОВИЧ - кандидат технических наук, доцент кафедры «Теплогазо-снабжение, вентиляция и гидравлика», Владимирский государственный университет имени Александра Григорьевича и Николая Григорьевича Столетовых, Россия.
ЗАХАРОВА ДИАНА ЮРЬЕВНА - магистрант, Владимирский государственный университет имени Александра Григорьевича и Николая Григорьевича Столетовых, Россия.
