Научная статья на тему 'Необхідність фінансового контролінгу як системи ефективного управління діяльністю підприємства залізничного транспорту'

Необхідність фінансового контролінгу як системи ефективного управління діяльністю підприємства залізничного транспорту Текст научной статьи по специальности «Экономика и бизнес»

CC BY
167
78
i Надоели баннеры? Вы всегда можете отключить рекламу.
Ключевые слова
ФіНАНСОВИЙ КОНТРОЛіНГ / ПіДПРИєМСТВО ЗАЛіЗНИЧНОГО ТРАНСПОРТУ / ФУНКЦії ФіНАНСОВОГО КОНТРОЛіНГУ / ЦіЛі ТА ЗАВДАННЯ ФіНАНСОВОГО КОНТРОЛіНГУ

Аннотация научной статьи по экономике и бизнесу, автор научной работы — Коковіхіна О. О.

У даній статті, за допомогою визначення мети, сутності, основних завдань та функцій контролінгу, було обґрунтовано доцільність впровадження фінансового контролінгу в систему управління підприємством залізничного транспорту.I

i Надоели баннеры? Вы всегда можете отключить рекламу.
iНе можете найти то, что вам нужно? Попробуйте сервис подбора литературы.
i Надоели баннеры? Вы всегда можете отключить рекламу.

n this article, by determination of purpose, essence, basic tasks and functions of kontrolingu, expedience of introduction of financial kontrolinga was grounded in control system by a railway enterprise.

Текст научной работы на тему «Необхідність фінансового контролінгу як системи ефективного управління діяльністю підприємства залізничного транспорту»

все часпше, знаходиться людський фактор. При цьому об'ектом дослвдження стае не окремий пращвник, а трудов! колективи. В наш час як ншоли ратше загострилися проблеми забезпечення конкурентоспроможносп колективу щдприемств. В основ1 цього процесу знаходяться екожмчний, соц1альний, мотивац1йний, правовий та оргатзацшний мехатзми управлшня

конкурентоспроможтстю колективу, що детально розкрито в данш стат.

СПИСОК Л1ТЕРАТУРИ

1. Глевацька Н.М. Конкурентоспроможтсть робочо! сили региону: методололя та напрями забезпечення: автореф. дис. на здобуття наук. степеня канд. екон. наук: 08.09.01 «Демограф1я, економша пращ, соц1альна економша 1 политика» / Н.М. Глевацька. — К., 2006. — 19 с.

2. Колом1ець В.М. Розвиток конкурентоспроможносп персоналу машинобудавних п1дприемств: автореф. дис. на здобуття наук. степеня канд. екон. наук: 08.00.04 «Економша та управлшня тдприемствами» / В.М. Колом1ець.— Запор1жжя, 2008. — 20 с.

3. Усатенко О.В. Теоретичн аспекти ощнки конкурентоспроможносп управлшського персоналу / Усатенко О.В., Грошелева О.Г. // Економ1чний вюник Нац1онального прничого утверситегу. - 2005. - №3. - С.80-86.

4. Щур С.О. Конкурентоспроможтсть управлшського персоналу як необх1дна умова устху оргатзацп на ринку // Економша та тдприемництво. - 1999. - Вип. 3. - С. 72-75.

5. Демарко Т. Человеческий фактор: успешные проекты и команды, 2-е издание / Т. Демарко, Т. Листер; пер.с англ. - СПб: Символ-Плюс, 2005. - 256 с.

6. Полщук О.С. Колектив у сощальнш структур! сустльства (сощально-фшософський анал1з) / О.С. Полщук // Наукове видання Зб1рник наукових праць Плея:науковий вюник. - 2011. - № 46. Режим доступу до статп: http://www.nbuv.gov.ua/portal/Soc_Gum/Gileya/2011_4 6ЮПеуа46/ F15_doc.pdf.

7. Ярославцева Е.И. Человек в перспективе сетевой парадигмы (опыт синергетического подхода)/ Е.И.Ярославцева. - М.: «Дитер», 2007. - 235 с.

Аннотация. Определены теоретические основы механизма управления конкурентоспособностью коллектива предприятия.

Ключевые слова: мехатзм, управление, конкуренгспособносгь, колектив.

Summary. Defined the theoretical basis of the collective management mechanism competitiveness predpriyatiya.

Keywords: mehanizm, management, konkurentsposobnost, collective of.

Рецензент к.е.н., доцент УкрДАЗТЯкименко Н.В. Експерт редакцшног колегй' к.е.н., доцент УкрДАЗТ Токмакова 1.В.

УДК 338.242.3

НЕОБХ1ДН1СТЬ Ф1НАНСОВОГО КОНТРОЛ1НГУ ЯК СИСТЕМИ ЕФЕКТИВНОГО УПРАВЛ1ННЯ Д1ЯЛЬН1СТЮ ШДПРИеМСТВА ЗАЛ1ЗНИЧНОГО ТРАНСПОРТУ

Коковiхiна О.О., к.е.н., доцент (УкрДАЗТ)

У данш статтг, за допомогою визначення мети, сутностг, основних завдань та функцш контролгнгу, було обтрунтовано доцшьтсть впровадження фшансового контролгнгу в систему управлшня тдприемством залгзничного транспорту.

Ключовi слова: фшансовий контролшг, тдприемство зал1зничного транспорту, функци фшансового контролшгу, цШ та завдання фшансового контролшгу.

Постановка проблеми та и зв'язки з Украшсьш тдприемства на сучасному етат ва науковими та практичними завданнями. бшьшою мiрою вiдчувають необхвдшсть в нових

© Коковiхiна О.О.

BiciiiiK економжи транспорту i промисловост № 38, 2012

методах i iHCTpyMeHTax управлшня фiнансами, яш вiдповiдають зовнiшньомy середовищу фyнкцiонyвання, що динамiчно змiнюeться. Не е виключенням й пiдприемства залiзничного транспорту, як1 знаходяться пiд впливом реформ.

Одшею з причин виникнення кризових ситyацiй на вiтчизняних тдприемствах е низький рiвень розвитку менеджмешу, оск1льки неквалiфiкованi та помилковi дп керiвництва призвели бiльшiсть пiдприемств до банкрутства. Контролiнг допомагае передбачити ва можливi несприятливi економiчнi ситуацп та уникнути ix.

Анал1з останн1х до^джень i публшацш та видтення невиршених частин загальног проблеми. Проблематику сутносп та ефективносп фiнансового контролiнгy до^джували у сво1х працях так закордонт i вiтчизнянi наyковцi, як: М.С. Пушкар[1], О. Сафаров[2], Н.Д. Собкова[3], О.О. Терещенко[4], С.Г. Фалько[5], Д. Хан[6].

Проте в даний час не шнуе чiткого поняття фшансового контролiнгy, що зумовило доцiльнiсть уточнення його суп, визначення цiлей, об'екпв, фyнкцiй i завдань.

Мета до^дження - висвилення сyтi фiнансового контролшгу, його видiв, фyнкцiй та призначення в сyчаснiй економiцi, як системи управлшня фшансами пiдприемства з метою забезпечення його платоспроможносп та ткшдносп.

Виклад основного матерiалу

до^дження. Проведений аналiз концептуальних основ контроллiнгy i пiдxодiв до сyтi фiнансового контроллшгу в роботах росiйськиx i украшських авторiв, дозволив погодитися з Кузаковою О.А. i визначити фiнансовий контроллшг «як пiдсистемy контроллiнгy, що здшснюе орiентоване на результат yправлiння фшансами тдприемства за допомогою використання методiв i iнстрyментiв фiнансового менеджменту, забезпечення безперервного потоку внутршньо! i зовтшньо! iнформацii для ухвалення yправлiнськиx ршень»[ 7].

Об'ектами фiнансового контроллiнгy е грошовi потоки i структура катталу пiдприемства. Суб'ектами фiнансового контролiнгy е фiнансовi контролери. В даний час на тдприемствах головним контролером е фшансовий директор. Базою для визначення завдань е цш фшансового контролшгу.

Щлями фшансового контроллшгу е:

Забезпечення оптимального рiвня л^вдностц

Пiдтримка платоспроможносп в довгостроковому перiодi;

Забезпечення рентабельность

Для досягнення цiлей фiнансового контролшгу необхвдне виконання наступних завдань:

• розробка, координащя i реалiзацiя фшансових планiв пiдприeмства;

• розробка методiв складання i аналiзу фiнансовоi звиностц

• оцiнка фiнансових методiв i рiшень в областi управлiння фшансами i консультування пiдроздiлiв в процеа досягнення мети;

• розробка i вживання завдань i методiв виршення питань, пов'язаних з податками;

• взаемоузгодження внутрiшнього i зовнiшнього середовища пiдприемства шляхом бюджетування [8, стр.68].

• формування системи, принцитв i органiзацiйноi структури фiнансового контролiнгу.

Узагальнення теоретичного матерiалу i досвiду закордонних компанш дозволяе затверджувати, що впровадження системи фiнансового контролiнгу дозволить виршити наступнi проблеми управлiння:

- низька плапжна дисциплiна структурних пiдроздiлiв;

- неконтрольована дебiторська заборгованiсть;

- нестача оборотних кошпв;

- вiдсутнiсть або слабке управлшня витратами;

- низька оперативтсть отримання фактично' iнформацii' про поточну дiяльнiсть пiдроздiлiв i компанп в цшому;

недосконалiсть системи внутрiшньоi' фшансово' звiтностi.

З метою досягнення мети та виконання основних завдань, основними функщями системи фшансового контролшгу на пiдприемствi можна вважати таш:

• Планування (фшансове планування, забезпечення оптимального сшввщношення власних i позикових фшансових кошпв, планування i оптимiзацiя податкових виплат, планування зростання вартостi тдприемства).

• Аналiз (використання оптимального набору фiнансово-економiчних показнишв для аналiзу фшансово' звiтностi).

• Облiк (розробка системи звггносп, методiв аналiзу звiтностi).

• Мотторинг (розробка системи раннього запобтання, аналiз вiдхилень).

• Контроль (контроль ввдповвдносп фактичних показнишв плановим).

• 1нформацшне забезпечення (розробка системи своечасного забезпечення шформащею про фiнансовий стан i перспективи всiх пiдроздiлiв тдприемства.

Вкник економ1ки транспорту i промисловост № 38, 2012

Ф1нансовий контрол1нг

пiдсистема контроллшгу, що здiйснюe opieHTOBaHe на результат управдшня пiдприeмства

використання

iнструментiв

менеджменту,

фшансами за допомогою методiв i

фiнансового забезпечення

безперервного потоку внутршньо'1 i зовшшньо'1 шформаци для ухвалення управлiнських ршень

• Забезпечення оптимального рiвня лшвщносп;

• Пiдтримка платоспроможностi в довгостроковому перюдц

• Забезпечення рентабельностi.

Об'екти фiнансового контролiнгу

грошовi потоки i структура капiталу пiдприeмства

Планування

Аналiз

Облш

Монiторинг Контроль

Iнформацiйне забезпечення Корегування

Рисунок 1 - Основнi складовi фтансового контролшгу

• Корегування (корегування за необхвдност окремих цшей i показник1в фшансового розвитку у зв'язку 1з змшою зовшшнього фшансового середовища, кон'юнктури фшансового ринку i внутршшх умов здшснення господарськоi д1яльност1 тдприемства [9, стр.173-177].

1снуе шлька шдход1в до визначення м1сця контролшгу в оргашзацшнш структур1 тдприемства. Головна р1зниця м1ж ними полягае в характер! шдпорядкованосп служби контролшгу: безпосередньо директору тдприемства чи фшансовому директору. Враховуючи коло функцш i завдань, яш виконуе контролшг, ввддш контролшгу повинен бути включений у структуру фшансово-економ1чних служб тдприемства, яш тдпорядковуються фшансовому директору. В £врош досить часто кер1вник фшансово-економ1чного вщщлу, в компетенцii якого перебувають фшанси, бухгалтер1я, виробничий облш i калькулювання, виконуе одночасно функцii контролера i фшансиста. На американських же ф1рмах ц функцii, як правило, роздшеш.

Висновок. Отже, фшансовий контролшг тд час запровадження на тдприемств1 допоможе

запоб1гти виникненню кризових економ1чних ситуацш, щентифшувати причини фшансових проблем та ефективно !х усунути. Подальш1 дослщження будуть нашлет на розробку методичного тдходу щодо впровадження фшансового контролшгу в д1яльтсть тдприемств зал1зничного транспорту.

СПИСОК Л1ТЕРАТУРИ

1. Пушкар М.С., Пушкар Р.М. Контролшг - шформацшна тдсистема стратепчного менеджменту: Монограф1я. - Тернопшь: Карт-бланш, 2004. - 370 с.

2. Сафаров О. Практика контроллинга: что препятствует успеху? // Консультант. - 2007. - № 23. - С. 27-31.

3. Собкова Н.Д. Концептуальт ознаки контролшгу у фшансовш систем1 Украши // Формування ринковоi економ1ки : зб. наук. праць. Спец.-вип., присвяч. м!жшр. наук.-практ. конф. "Контролшг у б1знеа: теор1я i практика". - К. : Вид-во КНЕУ, 2008. - 512 с.

BiciiiiK економ1ки транспорту i промисловост1 № 38, 2012

4. Терещенко О.О. Фшансова дiяльнiсть суб'eктiв господарювання : навч. поаб. - К. :Вид-во КНЕУ, 2003. - 554 с.

5. Фалько С.Г. Контроллинг: национальные особенности - российский и американський опыт // "Контроллинг. Технологии управления" . - 2005. - № 2. - С. 14-18.

6. Хан Д., Планирование и контроль: концепция контроллинга / Пер. с нем. - М.: Финансы и статистика, 1997. - 800 с.

7. Кузакова О. А. Финансовый контроллинг: точка зрения //Современный менеджмент: проблемы и перспективы: Труды

науч.-практ.конф. 15 марта 2008 г. - СПб.: СПбГИЭУ. - 2008. - 0,28 п. л.

8. Башкатова Ю.И. Контроллинг: Учебно-методический комплекс - М.:Изд. центр ЕАОИ. 2009. - 104 с.

9. 1.М. Погорелов, А.В. Сахно. Фшансовий контролшг, як основа ефективного управлшня фшансами тдприемства. Вюник Нацюнального техшчного ушверситету „Харшвський полггехшчний iнсштут".Збiрник наукових праць. Тематичний випуск: Технiчний прогрес i ефективнiсть виробництва. - Харшв: НТУ „ХШ". -2009. - № 34. - 181 с.

Аннотация. В данной статье, с помощью определения цели, сущности, основных заданий и функций контролингу, была обоснована целесообразность внедрения финансового контролинга в систему управления предприятием железнодорожного транспорта.

Ключевые слова: финансовый контролинг, предприятие железнодорожного транспорта, функции финансового контролинга, цели и задания финансового контролинга.

Summary. In this article, by determination of purpose, essence, basic tasks and functions of kontrolingu, expedience of introduction of financial kontrolinga was grounded in control system by a railway enterprise.

Keywords: financial kontroling, railway enterprise, functions of financial kontrolinga, aims and tasks of financial kontrolinga.

Рецензент к.е.н., доцент УкрДАЗТЛисьонкова Н.М. Експертредакцшног колегп к.е.н., доцент УкрДАЗТНазаренко 1.Л.

УДК 336.71

ДОСЛ1ДЖЕННЯ СУТНОСТ1 Ф1НАНСОВИХ РЕСУРС1В БАНКУ

Нескородева I.I., к.е.н., доцент, €фiмова Ю.1., студентка (ХНЕУ)

У cmammi представлен i узагальнеш сучаст тдходи щодо визначення сутностi поняття «фiнaнсовi ресурси банку». Визначено та проaнaлiзовaно основш джерела формування банювських фiнaнсових ресурсiв.

iНе можете найти то, что вам нужно? Попробуйте сервис подбора литературы.

Ключовi слова: фiнансовi ресурси банку, власт кошти, залучений каттал.

Постановка проблеми. Актуальшсть.

Реформування eKOHOMiKH Украши - одна з необхвдних умов imerpauii краши в свггове ствтовариство. Усшштсть реформування, спрямованого на створення ринкового господарства, значною мipою залежить ввд стану банювсь^' системи. Це обумовлено особливою роллю банювських установ як провщних фшансових посередниюв, що забезпечують перемщення фшансових ресурав мiж секторами економiки. В свою чергу ефективна дiялънiстъ банив можлива лише за наявнiстю достатнъого обсягу фiнансових

pесуpсiв. Тому проблеми, пов'язат з ефективним формуванням банювських фшансових ресурав, залишаються надзвичайно актуальними для банювських установ Укpаiни.

Аналiз останшх до^джень i публтацш та видтення невиршених частин загальног проблеми. Вивченню питань сутностi та формування фшансових ресурав банив присвячено багато праць вчених-екожтспв. Вагомий внесок в дослщження цього питання зробили таю вчет як: М. Алексеенко [1], В. Бочаров [2], А. Вовканич [3], С. Землячов [4], С. Коваль [5], О. Лаврушин [6],

© Нескородева 1.1., £фiмова Ю.1.

BiciiiiK економ1ки транспорту i промисловост1 № 38, 2012

i Надоели баннеры? Вы всегда можете отключить рекламу.