CC BY
15
НАПРАВЛЕНИЯ ФОРМИРОВАНИЯ РЫНКА ЭКОЛОГИЧЕСКИХ УСЛУГ ПО ОБРАБОТКЕ, УТИЛИЗАЦИИ И ОБЕЗВРЕЖИВАНИЮ ОТХОДОВ В ЦЕЛЯХ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ФИНАНСОВО-ЭКОНОМИЧЕСКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ
ГОСУДАРСТВА
Т.А. Саадулаева, канд. экон. наук, доцент Т.Н. Полозина, магистрант Российская таможенная академия (Россия, г. Люберцы)
001:10.24412/2411-0450-2022-6-2-130-134
Аннотация. Статья посвящена рассмотрению экологической и экономической эффективности использования золошлаковых отходов в качестве вторичного сырья в производстве новой продукции. Авторы статьи считают, что утилизация золошлаковых отходов снизит уровень использования невозобновляемых природных ресурсов, минимизирует негативное влияние на окружающую среду, является одним из вариантов экономически эффективного функционирования рынка утилизации отходов, а также обеспечения финансово-экономической безопасности государства.
Ключевые слова: рынок экологических услуг, золошлаковые отходы, обработка, утилизация, обезвреживание отходов, вторичное сырье, финансово-экономическая безопасность государства.
В настоящее время в условиях ежегодного возрастания образования отходов, основная часть которых, в том числе и подходящие для вторичного использования, отправляется на свалки и полигоны, увеличивая загрязнение природной среды, особо актуальным становится формирование рынка экологических услуг по обработке, утилизации и обезвреживанию отходов в России.
Рынок по обработке, обезвреживанию и утилизации отходов предоставляет услуги по обработке отходов, включающую в себя сортировку, разборку и очистку отходов; по утилизации отходов, заключающуюся в применении отходов в производстве новой продукции, оказании услуг, рециклинге -выполнении работ, повторном их использовании по исходному назначению, реге-
нерации - использовании отходов для вторичного сырья и рекуперации - отделении полезных веществ для повторного использования; а также по обезвреживанию отходов, предусматривающую изменение химических, физических свойств с целью снижения негативного влияния отходов на окружающую среду и состояние здоровья населения [0-3].
Материалы и методы исследования. Наиболее используемыми видами сырья на данном рынке являются лом и отходы черных металлов, пластик, макулатура, стекло, резиновые шины. В таблице 1 представлено вторичное сырье, продукция из него, а также основные потребители продукции из вторичного сырья по видам отходов [4-5].
Таблица 1. Виды сырья и продукции их переработки
Вид отходы/сырье Получаемая продукция Продукция из вторичного сырья Основные потребители
Лом и отходы черных металлов Арматура, листы Используется при производстве строительных материалов, деталей для машиностроения, отливке металлоконструкций Строительный сектор, машиностроение
Резиносодержащие отходы Текстильный корд Используется в строительстве в качестве шумоизоляции, утеплителя, наполнителя спортивного инвентаря; применяется при производстве бетона и шифера Производители спортивного инвентаря, строительный сектор
Металлический корд Применяется в качестве добавки к бетону, сырья для переплавки Металлургические организации, строительный сектор
Резиновая крошка Употребляется в виде покрытия спортзалов, стадионов, детских площадок, добавки в строительстве дорог, наполнителя спортивного инвентаря Госзаказы, производители спортивного инвентаря, строительный сектор
Пластиковые отходы Гранулы, агломерат, дроблен-ка, флекс Мусорные пакеты, пластиковые тары, пленки технического назначения, дренажные трубы, ведра Производители ПЭТ-бутылок и других полимерных упаковок, щетин для уборочной техники, строи-гельных материалов
Отходы стекла Обработанная целостная тара Оборотная тара Производители продуктов питания, напитков
Сортировочный стеклобой Стекловолокно, стеклокристаллические материалы, пеностекло Производители строительных материалов, стеклотар
Макулатура Прессованная сортировочная макулатура Гофрокартон, эковата, картон, санитарно-гигиенические изделия Производители картона, санитарно-гигиенических изделий
Использование отходов, указанных в таблице 1, в производстве новой продукции, безусловно, снижает неблагоприятное воздействие на компоненты окружающей среды, обеспечивает ресурсосбережение.
Но в то же время у нас в стране достаточно много накоплено других видов отходов, являющихся также ценным и перспективным сырьем для рынка утилизации отходов [6]. В числе них - золошлаковые отходы, образующиеся при производстве электрической энергии на электростанциях и металлургическом производстве: доменный шлак, сталеплавельный, состав которых во многом зависит от качества сжигаемого угля.
В России, по данным Комитета Государственной Думы по энергетике, на золо-отвалах теплоэлектростанций, площадь которых составляет около 30 тысяч гектаров, накоплено около полутора миллиарда тонн золошлаковых отходов, ежегодно этот объем увеличивается на 21 млн. тонн. Следует указать, что некоторые из золоот-валов в результате расширения городов оказались в черте города, являясь источником опасности для здоровья городского
населения. Ввод в эксплуатацию новых теплоэлектростанций, предусмотренных генеральной схемой на период до 2030 г., увеличит объем образования золошлако-вых отходов на 10-30%, превысив к 2030 году 1,7 млрд. тонн. Еще больше ситуация с золошлаковыми отходами усугубится в связи с планируемым строительством новых мусоросжигательных заводов, на которых также при сжигании ТКО образуются золошлаки. Строительство новых золо-отвалов при этом потребует дополнительных затрат на сумму 10-15 млрд. рублей [7].
В зарубежных странах использование таких отходов составляет 50-100% от объема образования: страны Евросоюза используют вторично 98% золошлаков, в Японии - до 96%, в Китае - 80%, в то время у нас в стране, хотя имеется множество разработанных отечественных технологий утилизации золошлаковых отходов, -меньше 10% от ежегодного их образования.
Результаты исследования и их обсуждение. Золошлаковые отходы, благодаря своим физико-химическим свойствам, мо-
гут применяться в разных сферах. Проведенные на сегодняшний день научно-экспериментальные исследования доказывают, что использование золошлаковых отходов в качестве сырья для получения бетона, цемента, кирпича, блоков, материала для строительства дорог, рекультивации земель, в виде удобрения в сельском хозяйстве позволит в несколько раз повысить качество получаемой из него продукции при одновременном снижении себестоимости, а также сэкономить природные ресурсы и минимизировать приносимый природной среде вред.
Буроугольные золошлаковые отходы, в основном образующиеся на теплоэлектростанциях, - источник получения многих ценных веществ: меди - до 87 %, мышьяка - до 84%, галлия - до 83%, бериллия - до 77% и др., стоимость галлия, например, на мировом рынке составляет около 36 тыс рублей за 1 кг, что является еще одним доказательством экономической целесообразности утилизации золошлаковых отходов [8].
Специалистами подсчитано, что использование золошлаковых отходов при производстве 1 тонны цемента, в отличие от традиционного производства, снижает объем выбрасываемого в атмосферный воздух углекислового газа на 1 тонну. С учетом того, что в мире примерно ежегодно производится 4 млрд тонн цемента, объем выбросов при этом возрастает с увеличением этого уровня, использование золошлаковых отходов будет высокорезультативным в решении экологических задач, а также вследствие уменьшения затрат государственного бюджета на сохранение окружающей среды в обеспечении финансово-экономической безопасности государства.
Металлургические шлаки являются ценным сырьем для получения высокомарочных цементов таких марок, как 1000, 1500, 2000. Себестоимость такого цемента ниже обычного. Следует заметить, что именно на цементе из металлургических шлаков, полученном в СССР в 1958 г. в Киевском строительно-индустриальном институте, построен космодром «Байконур». Также в советское время некоторые
теплоэлектростанции работали в сотрудничестве с строителями, обеспечивая их шлаковым песком. В 90-ые годы после распада страны связь между ними пропала. В настоящее время предпринимаются попытки реализации проектов по переработке золы теплоэлектростанций, в Томской области на северской теплоэлектростанции, предусматривающих переработку 22 млн тонн золошлаковых отходов и восстановление занятых золоотвалами земель. Но их широкое использование не развито сегодня в связи с недостаточным количеством перерабатывающих предприятий. Поэтому развитие частных или государственно-частных предприятий по утилизации золошлаковых отходов прежде всего в составе предприятий черной металлургии или теплоэлектростанций является на сегодняшний день перспективным.
Применение золошлаковых отходов в получении бетона позволяет снизить использование клинкерного цемента на 15-30 %, уменьшив водопоглощение, увеличив его антикоррозийные свойства, а также морозостойкость и укладываемость. Особенно незаменимым продуктом является для получения больших бетонных конструкций, так как в отличие от портландцемента, используемого при бетонировании конструкций, не образуются трещины.
Также специалистами доказано, что утилизация золошлаковых отходов для получения теплоизоляционных материалов экономически высокоэффективна. Цена золошлаковых материалов на некоторых теплоэлектростанциях при самовывозе с золоотвала составляет 1 рубль 20 копеек с НДС.
Итак, получение вторичного сырье из золошлаковых отходов позволяет сберечь природные ресурсы, снизить негативное влияние на почву, атмосферный воздух, водные ресурсы, здоровье населения, уменьшить площадь золоотвалов, а также способствует обеспечению финансового-экономической безопасности государства.
Подробнее рассмотрим эффективность использования сырья из золошлаковых отходов на примере строительства автомобильных дорог.
В 2022 году планируется построить и реконструировать 223 км федеральных дорог, отремонтировать 6,7 тыс. км. На данные работы в федеральном бюджете выделено более 1 трлн руб. [9]. В таблице 2
представлена стоимость этих работ на 1 км 1 полосы движения в зависимости от вида используемого материала: асфальтобетона и бетона, полученного из вторичного сырья.
Таблица 2. Стоимость строительства, реконструкции, ремонта автомобильных дорог [10-11]_
Вид материала Средняя стоимость строительства 1 км 1 полосы движения Средняя стоимость реконструкции 1 км 1 полосы движения Средняя стоимость ремонта/капитального ремонта 1 км 1 полосы движения
Асфальтобетон 18,8 млн руб 29,6 млн руб 15,9/7,5 млн руб
Бетон 28,2-37,6 млн руб 44,4-59,2 млн руб 23,9-31,8/11,3-15 млн руб
Как видно из таблицы 2, стоимость проведения работ при применении асфальтобетона ниже, чем при использовании бетона из вторичного сырья на 1,5-2 раза.
Однако бетон из вторичного сырья имеет ряд преимуществ перед традиционным асфальтобетоном такие, как низкий уровень образования трещин, ям, что снижает вероятность аварийности, расход топлива; высокий коэффициент сцепления колес с покрытием; высокий уровень светоотра-жения, что улучшает видимость в ночное время, а особенно - частота необходимого ремонта. Если дорожное покрытие из асфальтобетона требует текущего ремонта
через каждые 3-4 года, а срок эксплуатации без капитального ремонта составляет не более 8 лет, то из бетона из золошлаков - 10-12 лет и более 40 лет соответственно (таблица 3).
Учитывая перечисленные преимущества, через 8 лет затраты на строительство дорог с использованием бетона из вторичного сырья уравниваются с затратами с применением асфальтобетона и последующие годы идет экономия за счет длительного срока эксплуатации без проведения дополнительных ремонтных работ, сокращая общие расходы на 20-70 %.
Таблица 3. Сравнительная характеристика автомобильных дорог по виду используемо-
го материала [0]
Вид материала Ремонт текущий, год Срок эксплуатации без капитального ремонта, год
Асфальтобетон Через 3-4 Не более 8
Бетон Через 10-12 Более 40
Вывод. Утилизация золошлаковых отходов, их вовлечение в хозяйственный оборот является одним из многообещающих направлений развития рынка по обработке, утилизации и обезвреживанию отходов, позволяющих производить продукцию на основе доступного сырья, одновременно снижая уровень использования
невозобновляемых природных ресурсов, освобождая территории, занятые золоот-валами, минимизируя негативное влияние на окружающую среду, т. е. одним из вариантов экономически эффективного функционирования рынка утилизации отходов, а также обеспечения финансово-экономической безопасности государства.
Библиографический список
1. Распоряжение Правительства РФ от 25.01.2018 №84-р «Об утверждении Стратегии развития промышленности по обработке, утилизации и обезвреживанию отходов производства и потребления на период до 2030 года». - [Электронный ресурс]. - Режим доступа:
http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_289114/f62ee45faefd8e2a11d6d88941ac66 824^48Ьс2/ (дата обращения: 15.05.2022).
2. Бондаренко А.М. Экономическая безопасность государства на основе цифровой трансформации предприятий аграрного сектора / А.М. Бондаренко, Л.С. Качанова,
О.А. Кузминова, О.Н. Афанасьева // Московский экономический журнал. - 2021. - №10. DOI: 10.24411/2413-046Х-2021-10597.
3. Бондаренко А.М. Методика совершенствования технико-технологической составляющей экономической безопасности / А.М. Бондаренко, Л.С. Качанова, А.Н. Головко, В.П. Скворцов // International agricultural journal. - 2021. - №5. - С. 372-391. DOI:10.24412/2588-0209-2021-10380.
4. Волкова А.В. Рынок утилизации отходов // Национальный исследовательский университет «Высшая школа экономики». Институт «Центр развития», 2018. - 87 с.
5. Шевчук А.В. Управление отходами в современной России / Под ред. А.В. Шевчука. -М., 2021. - 560 с.
6. Качанова Л.С. Экономико-технологические аспекты рециклинга органических отходов в обеспечении финансовой устойчивости предприятий аграрного сектора / Л.С. Кача-нова, А.М. Бондаренко, А.В. Барышников // Стратегическое планирование и прогнозирование в АПК как инструмент достижения целей национального развития России: материалы Международного Круглого стола. 19 мая 2021 год. Ростов-на-Дону. Сборник трудов конференции. Изд-во: ООО «АзовПринт», 2021. - С. 83-87.
7. Официальный сайт Комитета Государственной Думы по энергетике - [Электронный ресурс]. - Режим доступа: http://komitet2-13.km.duma.gov.ru/ (дата обращения: 13.05.2022).
8. Салихов В.А. Перспективы извлечения ценных цветных и редких металлов из золошлаковых отвалов энергетических предприятий Кемеровской области // Вестник Томского государственного университета. - 2009. - С. 163-168.
9. Официальный сайт Правительства РФ- [Электронный ресурс]. - Режим доступа: http://government.ru/ (дата обращения: 13.05.2022).
10. Официальный сайт Министерства транспорта РФ - [Электронный ресурс]. - Режим доступа: http:// https://mintrans.gov.ru/ (дата обращения: 13.05.2022).
11. Сайт Инжинирингового химико-технологического центра - [Электронный ресурс]. - Режим доступа: https://ect-center.com/ (дата обращения: 13.05.2022).
DIRECTIONS FOR THE FORMATION OF THE MARKET OF ENVIRONMENTAL
SERVICES FOR THE PROCESSING, UTILIZATION AND NEUTRALIZATION OF WASTE TO ENSURE THE FINANCIAL AND ECONOMIC SECURITY OF THE
STATE
T.A. Saadulaeva, Candidate of Economic Sciences, Associate Professor T.N. Polozina, Graduate Student Russian Customs Academy (Russia, Lubertsy)
Abstract. The article is devoted to consideration of the environmental and economic efficiency of the use of ash and slag waste as a secondary material in the production of new products. The authors of the article believe that the disposal of ash and slag waste will reduce a level of use of non-renewable natural resources, minimize the negative impact on the environment, and is one of the options for the cost-effective functioning of the waste disposal market, as well as ensuring the financial and economic security of the state.
Keywords: market of environmental services, ash and slag waste; processing, recycling, disposal of waste, secondary raw materials, financial and economic security of the state.
