Мониторинг расхода моторного топлива в сельхозпредприятиях Текст научной статьи по специальности «Промышленные биотехнологии»

Технологии и технические средства механизированного производства продукции растениеводства и животноводства_

УДК 631.362

Э.А. ПАПУШИН, канд. техн. наук; А.Ф. ЭРК, канд. техн. наук

МОНИТОРИНГ РАСХОДА МОТОРНОГО ТОПЛИВА В СЕЛЬХОЗПРЕДПРИЯТИЯХ

В статье изложена проблема энергосбережения и использования моторного топлива в сельхозпредприятиях. Автоматизированная система учета и управления работой мобильных технических средств и расходом топлива в сельхозпредприятии дает возможность инструментального контроля и фиксации основных параметров использования мобильных технических средств на сельскохозяйственных работах, реальную информацию о фактическом расходе топлива и пройденном пути.

Ключевые слова, мониторинг, моторное топливо, сельхозпредприятие.

E.A. PAPUSHIN, CandSc (Eng); A.F. ERK, CandSc (Eng)

MONITORING OF FUEL CONSUMPTION IN AGRICULTURAL ENTERPRISES

The article deals with the problem of energy saving and use of motor fuels in agricultural enterprises. An automated accounting and management system of operations of mobile machines and vehicles and the fuel consumption in an agricultural enterprise allows for instrumental control and recording of main parameters of mobile machines and vehicles used in farming operations, and provides real-time information on the actual fuel consumption and mileage.

Key words: monitoring, motor fuel, agricultural enterprise.

Энергетические обследования, проведенные в хозяйствах Ленинградской области показали, что одним из основных энергоносителем в сельскохозяйственном производстве является моторное топливо (в основном дизельное). Доля моторного топлива в структуре затрат составляет 35-45% и плата за него в стоимости произведенной продукции -7-10% [1].

Для сельскохозяйственных предприятий в условиях экономического кризиса на первый план выходят задачи сокращения всех видов расходов. Основную долю затрат в себестоимости производства продукции растениеводства приходится на топливо.

ISSN 0131-5226. Сборник научных трудов. _ИАЭП. 2015. Вып. 87._

Для эффективного управления расходом топлива необходимо иметь достоверную информацию о выполненной работе, автоматизировать все процессы, связанные с нормированием, отпуском и учетом топлива.

При решении задачи управления расходом топлива инженерный персонал сельскохозяйственных предприятий сталкивается с целым рядом трудностей. Это в первую очередь несовершенная система нормирования и планирования потребностей в топливе, отсутствие технических средств, которые дают возможность получать достоверную первичную информацию и исключают субъективный человеческий фактор при учете топлива и обработке первичной документации; комплексных информационных систем, обеспечивающих оперативную обработку больших массивов первичной информации. Все это способствует легализации завышенных нормативов расхода топлива, припискам выполненной работы и как следствие - к повышению себестоимости выполнения сельскохозяйственных работ и возможности хищения топлива.

Особенно эта проблема актуальна в зимний период времени, когда нормы расхода топлива формально увеличиваются на 5 - 10 %, а погодные условия (температура воздуха, высота снежного покрова и пр.) в условиях смягчения климата не сильно отличаются от осенних месяцев. Также существующие случайные факторы не дают возможности обосновано планировать и нормировать расход топлива, и нормативы расхода топлива, как правило, несколько завышены. В условиях постоянно растущих цен на топливо актуальность создания инструментального контроля и системы управления расходом топлива выходит на первый план.

Технология управления расходом топлива (рис. 1) [2] предусматривает полный цикл управления - от нормирования расхода топлива до принятия управленческих решений.

Технологии и технические средства механизированного производства продукции

Рис. 1. Технология управления расходом топлива в сельхозпредприятии

Данная технология будет работать эффективно при условии автоматизации всей технологической цепочки и исключения влияния на конечный результат человеческого фактора. Эта задача может быть решена только при использовании специализированных технических средств и современных компьютерных технологий. Принципиальная схема учета и управления расходом топлива для сельхозпредприятия приведена на рис. 2. В качестве поставщика данных выступает периферийное оборудование, устанавливаемое на АЗС и технические средства.

Рис. 2. Схема учета и управления расходом топлива для сельхозпредприятия

ISSN 0131-5226. Сборник научных трудов. _ИАЭП. 2015. Вып. 87._

В основу программного обеспечения положен балансовый метод управления расходом топлива. Вся нормативно-справочная и первичная информация хранится в единой базе данных. Если в сельхозпредприятии имеется собственный заправочный комплекс (АЗС), то первичные данные о приходе и расходе топлива в емкости АЗС поступают в систему в автоматическом режиме с соответствующих технических средств. Все первичные данные о заправках технических средств, о выполненной работе, о фактическом расходе топлива поступают в систему в автоматическом режиме (минуя персонал) с установленного на мобильное техническое средство специализированного оборудования.

Важной частью автоматизированной системы учета и управления работой мобильных технических средств и расходом топлива в сельхозпредприятии является бортовое оборудование мобильного технического средства, которое обеспечивает учет выполненной работы и израсходованного на нее топлива. Применяется оборудование, которое состоит из навигационного терминала, оснащенного модулем GPS и GSM - Телтоника FM4200; счетчика топлива DFM 90 AP подключаемого к терминалу Телтоника FM4200 [2-6].

Схема получения информации о работе мобильных технических средств и расхода топлива в сельхозпредприятии представлена на рис. 3.

Полученные результаты выдаются в виде отчетов, что позволяет их использовать различным службам сельскохозяйственного предприятия, и принимать оперативные управленческие решения по оптимизации производства и работы МТП предприятия.

Представленная выше система использована в ОАО «Рассвет» Лужского района Ленинградской области, мониторинг расхода топлива ведется на 10 тракторах и 10 грузовых автомобилях.

Технологии и технические средства механизированного производства продукции

растениеводства и животноводства_

Интернет

Сервер с программным обеспечением

Отчеты

7"

Анализ и обработка первичной информации, составление отчетов

• Пробег

• Потрачено по расходомеру топлива

• Ср. расход по расходомеру топлива

• Время в движении

• Моточасы

• Средняя скорость

• Потрачено по расходомеру топлива

• Отклонение расхода по расходомеру топлива

Экранная форма

-Н

• Ср. расход по расходомеру топлива

• Количество остановок

• Счетчик пробега

• Счетчик моточасов

• Моточасы

• Пробег в моточасах

• Потрачено по расходомеру топлива в

л /моточасы

I

• Расход топлива за смену

• Текущее положение

• Количество пройденного пути

• Количество остановок

• Время в остановках

• Количество мото часов за смену

I

• Пробег • Потрачено по расходомеру топлива • Время работы • Пробег • Потрачено по расходомеру топлива • Количество моточасов • Пробег • Величина обработки поля • Высота среза травы и т.д.

1 г 1 г

Бухгалтерия

Инженернаяслужба

Агрономическая служба

Директор

Рис. 3. Схема получения информации о работе мобильных технических средств

и расходе топлива

ВЫВОДЫ

1. Автоматизированная система учета и управления работой мобильных технических средств и расходом топлива в сельхозпредприятии дает возможность инструментального контроля и фиксации основных параметров использования мобильных технических средств на сельскохозяйственных работах, реальную информацию о фактическом расходе топлива и пройденном пути.

ISSN 0131-5226. Сборник научных трудов. _ИАЭП. 2015. Вып. 87._

2. Персонал предприятия получает полную картину о расходе топлива из бака мобильного технического средства (заправка, слив, расход на 1 км пробега, расход на 1 час работы на холостом ходу), а также ряд других параметров о работе технического средства: продолжительность смены, время в движении, время работы на холостом ходу, скоростной режим движения и пр.

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

1. Эрк А.Ф., Судаченко В.Н., Размук В.А., Ковалева О.В. Результаты энергетического обследования сельскохозяйственных предприятий // Технологии и технические средства механизированного производства продукции растениеводства и животноводства: Сб.науч.тр./ГНУ СЗНИИМЭСХ Россельхозакадемии. Вып.85. СПб.,2014.с.89-93

2. Папушин Э.А., Валге А.М. Автоматизированная система контроля расхода топлива в растениеводстве / Труды международной научно-технической конференции Энергообеспечение и энергосбережение в сельском хозяйстве: ВИЭСХ. Москва, 2012. Т. 2. С. 246-250.

3. Валге А.М., Папушин Э.А., Серзин И.Ф. Мониторинг машинно-тракторных агрегатов с использованием спутниковых навигационных систем // Технологии и технические средства механизированного производства продукции растениеводства и животноводства: Сб.науч.тр./ГНУ СЗНИИМЭСХ Россельхозакадемии. Вып.84. СПб.,2013.с.28-36.

4. Валге А.М. Использование глобальной системы позиционирования GPS для хронометража работы технических средств при заготовке кормов из трав / А.М. Валге, Е.В. Тимофеев, Э.А. Папушин Сборник научных докладов ВИМ. 2010. Т. 2. С. 213-217.

5. Валге А.М. Исходные требования к информационной системе мониторинга мобильных технических средств с GPS системой / А.М. Валге, Э.А. Папушин, Ю.Н. Баскаков /В сборнике: технологии и технические средства механизированного производства продукции растениеводства и животноводства. Сборник научных трудов. Санкт-Петербург, 2012. С. 69-75.

6. Папушин Э.А. Экспериментальная проверка системы мониторинга машинно-тракторных агрегатов / Вестник ВИЭСХ. 2013. № 4 (13). С. 20-23.