CC BY
64
УДК 621.878
СУЧАСНІ ТЕНДЕНЦІЇ РОЗВИТКУ ДОРОЖНЬОЇ ТЕХНІКИ
В.В. Нічке, професор, д.т.н., ХНАДУ, В.Ф. Демішкан, професор, Укравтодор, О.А. Єрмакова, доцент, к.т.н.,
ХНАДУ
Анотація. Розглянуто фактори, які впливають на перспективність машин, або визначають напрямки розвитку дорожньо-будівельної техніки. На базі їх аналізу визначають яку техніку виробляти чи купувати.
Ключові слова: дорожня машина, споживач, конкуренція, удосконалення, ефективність, надійність.
Вступ
Якщо розробляти стратегію і програму розвитку дорожнього машинобудування, першим стане питання що виробляти самим, а що купувати за кордоном.
Аналіз публікацій
В світлі цього необхідно проаналізувати сучасні світові тенденції розвитку цієї галузі і визначити найбільш перспективні напрямки розвитку дорожнього машинобудування. В Росії такі дослідження проведені.
Фактори, які впливають на перспективність машин
До факторів, які визначають ці напрямки, відносяться:
1. Вимоги споживачів дорожньої техніки (будівельників, ремонтників) [1]:
- підвищення якості, показників надійності і продуктивності, конкурентоспроможності, екологічних і ергономічних властивостей машин;
- автоматизація, комп’ютеризація й роботизація машин на основі використання мікропроцесорної техніки і мінікомп’ютерів;
- підвищення ефективності та інтенсифікація робочих органів машин;
- удосконалення приводу і енергетичних систем машин;
- гідрофікація дорожніх машин і обладнання.
Удосконалення гідроприводу:
- удосконалення систем і комплексів дорожніх машин;
- застосування модульних конструкцій машин;
- зниження енерговитрат машин, підвищення коефіцієнта корисної дії;
- удосконалення технологічних процесів дорожніх машин (рис. 1).
Якісні показники технологічних процесів дорожніх машин
Конструктивні параметри машин
Швидкість руху машини
Енерговитрати в роботі машини
Продуктивність
машини
Час вик техноло опера 2 * аг!
Надійність
машини
Необхідна
кількість
машин
Енерго є мність машини Матеріаломісткість
Необхідна
ремонтна
база
Кількісні і якісні втрати в будівництві
Капіталовкладення, Потреба в
амортизаційні робітниках,
відрахування їх сезонна
зайнятість
Річні Собівартість
обсяги -► продукції 4
будівництва (1 км дороги)
Рис. 1. Якісні показники технологічних процесів дорожніх машин
2. Рівень і напрямки розвитку технічного прогресу в дорожньому будівництві. Це стосується використання прогресивних конструкцій дорожніх машин, застосування сучасних матеріалів і новітніх технологій. Крім цього, впровадження модульних конструкцій двигунів, приводів, систем керування машин, робочих органів
3. Економічний стан держави, регіону, галузі, об’єктів, для яких випускається техніка.
4. Конкуренція виробників техніки як умова розвитку і удосконалення машин
Вимоги споживачів техніки можуть мати як загальногалузевий характер, викликаний прогресом техніки всіх галузей, так і вузько галузеву спрямованість, в нашому випадку -техніка для будівництва, утримання і ремонту доріг. До загальних вимог до дорожньої техніки можна віднести такі.
1. Широкий вибір моделей машин з різними характеристиками основного параметра (продуктивності, потужності, маси, ємності), тобто створення типорозмірних рядів техніки, що дозволяє вибрати машину для різних
обсягів і темпів робіт; кліматичних, територіальних і інших умов проведення дорожніх робіт.
2. Можливість формування парку техніки з порівняно невеликої кількості типів і розмірів машин. Це можна здійснити при наявності типорозмірного ряду машин, які виготовляються однією фірмою. Такі ряди створені передовими фірмами, такими як «Катерпіллар», «Комацу» і деякими іншими, наприклад для дорожньої техніки фірма «Віртген». Як показали наші дослідження, для реальних умов експлуатації достатньо використовувати 3 - 4 моделі з ряду [2].
3. Висока надійність машин протягом тривалого гарантійного терміну і після його закінчення, сервісне обслуговування при цьому.
4. Високі вимоги техніки безпеки, ергономічних і екологічних показників дорожніх машин як для оператора, так і для довкілля, сертифікація машин.
5. Підвищення точності і якості роботи машин застосуванням автоматичних систем керування робочими органами.
6. В зв’язку з підвищенням продуктивності асфальтобетонних і цементобетонних заводів (АБЗ і ЦБЗ) виросла необхідність транспортування суміші на значні відстані, що суттєво впливає на якість асфальтобетону чи
цементобетону. Тому для підвищення продуктивності заводів, якості суміші необхідні мобільні АБЗ чи ЦБЗ великої продуктивності. В Україні мобільні заводи великої продуктивності не випускаються, а малої (8 - 12 т/рік) можуть застосовуватись лише в ремонтних роботах.
7. Створення машин - комбайнів, в яких виконується кілька технологічних операцій, або комплексів з трьох-чотирьох машин, що виконують повний цикл операцій, наприклад з укладання покриття. До таких машин можна віднести комплекси, які виробляються на
заводах фірми «Віртген» і ряду інших зарубіжних фірм. На жаль в Україні таке виробництво було започатковано, але згодом призупинено.
Заключення
Розвиток дорожнього машинобудування у відповідності з вказаними напрямками дає можливість суттєво підвищити якість дорожніх покриттів, скоротити терміни будівництва, зменшити витрати на дорожнє будівництво.
Література
1. Хмара Л.А. Интенсификация рабочих про-
цессов машин для земляных работ. -Днепропетровск: ДИСИ, 1989. - 329 с.
2. Наукові основи створення
високоефективних землерийно-
транспортних машин / Кириченко І.Г., Назаров Л.В., Нічке В.В., Демішкан В.Ф. та ін. -Харків: ХНАДУ, 2003. - 588 с.
3. Ермакова Е.А., Рыбалко И.В., Тулузов О.В.
Повышение эффективности землеройнотранспортных машин совершенствованием структуры ряда // Подъемно-транспортная техника. - 2003. - №4.
- С. 81 - 85.
Рецензент: Л.В. Назаров, професор, д.т.н.,
ХНАДУ. Стаття надійшла до редакції 16 червня
2007 р.
