CC BY
9
УДК 550.343.3
Гараханов А.,
Преподаватель,
Международный университет нефти и газа имени Ягшыгелди Какаева,
Ашхабад, Туркменистан Геоков Б., Преподаватель,
Международный университет нефти и газа имени Ягшыгелди Какаева,
Ашхабад, Туркменистан Моммадов А., Преподаватель,
Международный университет нефти и газа имени Ягшыгелди Какаева,
Ашхабад, Туркменистан Сапарова Т., Преподаватель,
Туркменский государственный архитектурно-строительный институт,
Ашхабад, Туркменистан Научный руководитель: Ораздурдыев Д.,
К.Г-М.Н., старший преподаватель Международный университет нефти и газа имени Ягшыгелди Какаева,
Ашхабад, Туркменистан
МЕТОДЫ РАСЧЕТА ОТКАЧЕК ПРИ НЕУСТАНОВИВШЕМСЯ РЕЖИМЕ ФИЛЬТРАЦИИ
Аннотация
Рассмотрены особенности расчета откачек при неустановившемся режиме фильтрации
Ключевые слова:
Фильтрация, непрерывная откачка, скважина, свойства грунтов, восстановление уровня, переменный дебит.
Гидрогеологические параметры при неустановившемся режиме фильтрации обычно определяют по данным прослеживания при непрерывной откачке с постоянным дебитом, а также по данным восстановления уровня.
В тех случаях когда скважина фонтанирует или когда изменяется ее дебит в результате интенсивного выноса песка или заполнителя трещин, а также при временных остановках насоса опытные откачки могут проводиться с переменным дебитом (изменяющимся по определенному заданному графику).
В условиях изысканий для гидротехнического строительства откачка с переменным дебитом производится сравнительно редко.
Методика обработки опытных данных для этого случая рассмотрена во многих работах [1]. Для определения гидрогеологических параметров при откачке с постоянным расходом должны быть известны:
а) в случае расчета по одной скважине (центральной или наблюдательной) - два понижения на два момента времени, которые отсчитываются от начала откачки;
б) в случае расчета по двум скважинам - понижение в каждой из скважин для какого-либо одного момента времени.
При откачке с постоянным понижением также должны быть известны:
а) в случае расчета по одной скважине - два дебита по опытной скважине или два понижения в наблюдательной скважине на два момента времени;
б) в случае расчета по двум скважинам - понижение в двух скважинах на какой-либо момент времени.
Одиночные и кустовые откачки можно рассчитывать несколькими методами: по формуле Тейса (методом подбора), графоаналитическим, произвольных точек, эталонных кривых и др.
Когда аналитические методы расчетов оказываются неприемлемыми, используют методы математического моделирования [2, 3].
В целях получения более точных результатов, т.е. исключения влияния несовершенства фильтра и прискважинной зоны (проявления так называемого скин-эффекта), гидрогеологические параметры (коэффициенты фильтрации и пьезопроводности) при неустановившейся фильтрации следует определять, как правило, по данным наблюдений за уровнями в наблюдательных скважинах. Список использованной литературы:
1. Боревский Б.В., Самсонов Б.Г., Язвин Л.С. Методика определения параметров водоносных горизонтов по данным откачек. - Изд. 2-е. - М.: Недра, 1979.- 328 с.
2. Лукнер Л., Шестаков В.М. Моделирование геофильтрации. - М., Недра, 1976. - 408 с.
3. Шестаков В.М. Динамика подземных вод: Изд. 2-е. - М.: Изд - во МГУ 1979. - 368 с.
© Гараханов А., Геоков Б., Моммадов А., Сапарова Т., 2023
УДК 621.316.728
Грачев А.С.
ФГБОУВО «Марийский государственный университет»
г. Йошкар-Ола, РФ
О ДОПОЛНЕНИИ В ПРОГРАММУ LIGHT-IN-NIGHT ДЛЯ УМНОГО ГОРОДА
Аннотация
Для создания качественной и комфортной системы освещения дорог, при проектировании умного города, можно воспользоваться разными программами. В данной статье предлагается при расчете освещения дорог воспользоваться тем обстоятельством, что проезжую часть дороги можно освещать не только, когда появляется движущийся транспорт, но и менять яркость освещения по мере приближения машин к участкам с повышенным риском прохождения.
Ключевые слова Программа Python, освещенность, яркость, ШИМ-регулятор
ABOUT THE ADDITION TO THE LIGHT-IN-NIGHT PROGRAM FOR A SMART CITY
Annotation
To create a high-quality and comfortable road lighting system, when designing a smart city, you can use different programs. In this article, when calculating road lighting, it is proposed to take advantage of the fact that the roadway can be illuminated not only when moving vehicles appear, but also to change the brightness of the
