МЕТОДОЛОГИЯ ОЦЕНКИ ВЫБРОСОВ ПАРНИКОВЫХ ГАЗОВ ОТ ЦЕХОВ СУДОСТРОИТЕЛЬНОГО ПРЕДПРИЯТИЯ

Черкаев Г.В.

Г. В. Черкаев

Методология оценки выбросов парниковых газов от цехов судостроительного предприятия

DOI: 10.24937/2542-2324-2021-1-S-I-272-274 УДК 504.7

Г.В. Черкаев

СПбГМТУ, Санкт-Петербург

МЕТОДОЛОГИЯ ОЦЕНКИ ВЫБРОСОВ ПАРНИКОВЫХ ГАЗОВ ОТ ЦЕХОВ СУДОСТРОИТЕЛЬНОГО ПРЕДПРИЯТИЯ

В статье, в общем виде, рассмотрен методологический подход к количественной оценке выбросов парниковых газов от любого цеха судостроительного предприятия, который заключается в сборе информации о хозяйственно-экономической деятельности предприятия и продукции, производство которых сопровождается эмиссией парниковых газов, и параметрических показателей, которые определяют удельную величину выбросов парниковых газов на единицу выполненной деятельности или произведенной продукции.

Ключевые слова: парниковые газы, выбросы, изменение климата, судостроительное предприятие, методология. Автор заявляет об отсутствии возможных конфликтов интересов.

DOI: 10.24937/2542-2324-2020-1-S-I-272-274 UDC 504.7

G.V. Cherkaev

St. Petersburg State Marine Technical University, St. Petersburg

METHODOLOGY FOR ESTIMATING GREENHOUSE GAS EMISSIONS FROM SHIPYARD WORKSHOPS

The article provides a general overview of the methodological approach to quantifying greenhouse gas emissions from any workshop of a shipbuilding enterprise, in general. The approach consists in collecting information on the economic and economic activities of the enterprise and products, the production of which is accompanied by the emission of greenhouse gases, the collection of parametric indicators that determine the specific value of greenhouse gas emissions per unit of activities performed or products manufactured.

Key words: greenhouse gases, emissions, climate change, shipyard, methodology. Author declares lack of the possible conflicts of interests.

Постепенное изменение климата, происходящее на нашей планете, представляет угрозу для не только для окружающей среды, нарушая ее экологическое равновесие, на также для сельского хозяйства и безопасности людей, которые живут в условиях Крайнего Севера и вечной мерзлоты.

Вслед за ратифицированным 23 сентября 2019 года Россией Парижским соглашением по климату, вышел Указ Президента от 04.11.2020 г. № 666 «О сокращении выбросов парниковых газов», согласно которому правительству поручено обеспечить к 2030 году сокращение выбросов парниковых газов до 70% относительно уровня 1990 года и создать условия для реализации мер по сокра-

щению и предотвращению этих выбросов. Кроме того, поручено разработать Стратегию социально-экономического развития страны с низким уровнем выбросов парниковых газов до 2050 года [1].

Возникла необходимость в уточнении сведений, касающихся количественного и качественного состава выбросов парниковых газов промышленных предприятий, установления числа источников этих выбросов и их вклада в уровень загрязнения атмосферы того или иного региона, а также в формировании Российского реестра углеродных единиц.

В таблице 1 перечислены некоторые парниковые газы и их потенциалы глобального потеп-

Для цитирования: Черкаев Г.В. Методология оценки выбросов парниковых газов от цехов судостроительного предприятия. Труды Крыловского государственного научного центра. 2021; Специальный выпуск 1: 272-274. For citations: Cherkaev G.V. Methodology for estimating greenhouse gas emissions from shipyard workshops. Transactions of the Krylov State Research Centre. 2021; Special Edition 1: 272-274 (in Russian).

G.V. Cherkaev

Methodology for estimating greenhouse gas emissions from shipyard workshops

ления, основанные на воздействии за 100-летний период [2].

Основными источниками эмиссии парниковых газов от цехов судостроительного завода являются выбросы от технологических процессов сжигания топливных ресурсов при производстве тепла и электроэнергии для собственного использования (стационарные источники); сжигания топлива от транспорта (передвижные источники); сварки, тепловой резки и пр. (стационарные организованные и неорганизованные источники); ремонта холодильных установок и т.д.

Для выбора метода количественного и качественного состава парниковых газов существуют несколько подходов различных уровней.

Подход уровня 1 включает шаги, необходимые для простейших методов расчета или методов, требующих минимума данных для минимально точных оценок выбросов. Оценки выбросов по подходам уровней 2 и 3 требуют более подробных данных и ресурсов (времени, экспертных оценок и сведений о производственной деятельности конкретного судостроительного предприятия и региона его размещения). Оценки по более высоким уровням являются более точными. Как правило, выбросы парниковых газов, связанные со стационарными источниками сжигания топливных ресурсов, рассчитываются посредством умножения данных о сжигании топлива на соответствующий коэффициент выброса. В рамках секторного подхода потребление топлива оценивается по статистическим данным об использовании топлива, выраженным в ТДж. Исходные данные о потреблении топлива представляются в физических единицах (тыс. т, млн м3 и др.) или в унифицированных энергетических единицах - тоннах условного топлива (т.у.т.) [3].

При оценке эмиссии парниковых газов по подходу 1 уровня, выбросы из всех источников горения могут быть рассчитаны на основе количества сжигаемого топлива и средних коэффициентов выбросов. Следует отметить, что коэффициенты выбросов отличаются и зависят от газа. Для С02 они зависят от углеродной составляющей топлива. Условия горения (эффективность сжигания, превращение углерода в шлак и золу и т.д.) имеют сравнительно небольшое значение. Поэтому выбросы С02 могут быть оценены достаточно точно, исходя из общего объема сжигаемого топлива и усредненного содержания углерода в нем. Коэффициенты выбросов для СН4 и К20 зависят от технологии сжигания и условий функционирования и существенно различаются, как между отдельными

установками для сжигания, так и от года к году. Из-за такой изменчивости использование усредненных коэффициентов выбросов по этим газам дает довольно значительную неопределенность.

С учетом всего сказанного расчет выбросов СО2 может идти по следующему алгоритму:

1. Определение фактического потребления топлива (т (м3)).

2. Перевод количества израсходованного топлива в условные единицы (т (м3) ^ т.у.т.).

Таблица 1. Потенциалы глобального потепления некоторых парниковых газов

Наименование парникового газа Коэффициент Обозначение пересчета на СО2

Диоксид углерода CO2 1

Метан CH4 25

Закись азота N2O 298

Гидрофторугле-роды (ГФУ) ГФУ-23 (CHF3), 14 800 ГФУ-134а (CH2FCF3), 1430 ГФУ-152а (CH3CHF2) 124

Перфтороугле-роды (ПФУ) CF4;> C2F6;> C3F8;> C4F10;> C"C4F8;> QF^ 1 C6F14

Шестифто-ристая сера (элегаз) SF6 22 800

Таблица 2. Коэффициенты перевода фактического потребления топлива в условные единицы

Вид используемого Коэффициент перевода, топлива т.у.т./т (м3)

Уголь 0,634

Мазут 1,370

Природный газ 1,150

Дизельное топливо 1,478

Таблица 3. Коэффициенты эмиссии углерода [4]

Вид используемого Коэффициенты эмиссии топлива углерода, тС/ТДж

Уголь 26,20

Мазут 21,32

Природный газ 14,96

Дизельное топливо 20,20

ФГУП «Крыловский государственный научный центр»

273

Г.В. Черкаев

Методология оценки выбросов парниковых газов от цехов судостроительного предприятия

3. Перевод полученных условных единиц в общие энергетические единицы (т.у.т. ^ ТДж).

4. Расчет содержания углерода путем умножения на коэффициенты эмиссий.

5. Корректировка полученных значений в связи с неполным сгоранием топлива (фракция окисленного углерода).

6. Пересчет выбросов окисленного углерода в эквивалент диоксида углерода. Коэффициенты перевода фактического потребления топлива в условные единицы представлены в таблице 2.

Коэффициенты эмиссии углерода представлены в таблице 3.

В общем случае количество выбросов /-го парникового газа в результате производственной деятельности /-го цеха судостроительного предприятия может быть определена по формуле:

N

М =£ Вт • к, (1)

]

где Вт - количественная характеристика деятельности т-го участка, приводящей к выбросу парникового газа при выполнении конкретного технологического процесса за определенный период (обычно за

год); k - коэффициент выброса (удельный выброс i-

ого парникового газа на единицу деятельности).

Список использованной литературы

1. О сокращении выбросов парниковых газов: Указ Президента Российской Федерации от 04.11.2020 № 666 [Электронный ресурс] // Официальное опубликование правовых актов: [сайт]. URL: http://publication.pravo.gov.ru/Document/View/0001202 011040008.

2. Руководящие принципы национальных инвентаризаций парниковых газов МГЭИК. 2006 [Электронный ресурс] // Task Force on National Greenhouse Gas Inventories: [сайт]. URL: https://www.ipcc-nggip. iges.or.jp/public/2006gl/russian/index.html.

3. Методические рекомендации по проведению добровольной инвентаризации объема выбросов парниковых газов в субъектах Российской Федерации / Распоряжение Минприроды РФ от 16.04.2015 № 15-р [Электронный ресурс]. URL: https://opr.tmbreg.ru/ files/LibraryDocs/FederalDocs/2015/RMNR_15_16042 015.pdf.

4. Пачурин Г.В., Соснина Е.Н., Маслеева О.В., Крюков Е.В. Экологическая оценка возобновляемых источников энергии / Под общ. ред. Г.В. Пачурина. СПб.: Лань, 2017. 236 с.

Аннотация научной статьи по энергетике и рациональному природопользованию, автор научной работы — Черкаев Г.В.

Похожие темы научных работ по энергетике и рациональному природопользованию , автор научной работы — Черкаев Г.В.

METHODOLOGY FOR ESTIMATING GREENHOUSE GAS EMISSIONS FROM SHIPYARD WORKSHOPS

Текст научной работы на тему «МЕТОДОЛОГИЯ ОЦЕНКИ ВЫБРОСОВ ПАРНИКОВЫХ ГАЗОВ ОТ ЦЕХОВ СУДОСТРОИТЕЛЬНОГО ПРЕДПРИЯТИЯ»